物件概要 |
所在地 |
東京都中央区晴海三丁目102番(地番)、東京都中央区晴海3-13-1(EAST棟)、 3-13-2(WEST棟)(住居表示) |
交通 |
都営大江戸線 「勝どき」駅 徒歩9分 山手線 「東京」駅 バス19分 「晴海三丁目」バス停から 徒歩5分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
1,450戸(住宅)、SOHO216区画(非分譲72区画含む)、その他店舗2区画 |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:(一部鉄骨造)、地上52階 地下1階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2015年09月17日 入居可能時期:2020年12月下旬予定 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主]住友不動産株式会社 [販売代理]住友不動産販売株式会社
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施工会社 |
三井住友建設株式会社 |
管理会社 |
住友不動産建物サービス株式会社 |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
DEUX TOURS(ドゥ・トゥール)口コミ掲示板・評判
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768
匿名さん
庶民が度肝を抜くのはロビーではなく、圧倒的な割高感でしょう
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769
匿名さん
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770
匿名さん
この程度で割高に見えるなら千葉にでも住むしか無いんじゃないの?(笑)
お似合いだよ。
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772
匿名さん
確かにDTはマーケットの相場と比較して高いけど、それでも買いたいという人が買う分にはいいのではないでしょうか。
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773
匿名さん
>771
すぐ勝どきと晴海にDTより安い物件はいくらでもあるのに、DTが割高なら千葉に行けってんだからよほどライバル物件に行ってほしくないんでしょうね。
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774
匿名さん
仕様も眺望も駅からの距離も全然違うでしょ。
そっちが割安だと思うなら、そっちにしたら?
そもそも、それらも高いというのなら、千葉に行くしかないかと。
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775
匿名さん
安さで選ぶならKTT、ティアロ。
豪華さで選ぶなら断然こっち。
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776
ビギナーさん
実は、昨夜のスパの利用方法を聞いて割高に思えましたよ。
自分が想像する世界が広がるわけではないんですよね。
おっしゃるように共同浴場で銭湯さながらのイメージを抱きました。
お金を払うのは自分だけじゃない、まわりの人皆がお金を払って利用するんです。
皆が気持ち良く快適に利用できるマンションであってほしいです。
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777
匿名
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778
匿名さん
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779
匿名さん
割高だと思うなら、千葉に行けば、いくらでも激安物件あるよ。
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780
匿名さん
はっきり言って仕様はKTTティアロよりチープです(笑)
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781
匿名さん
駅から一番遠いティアロは安いが断念。
老人ホームのある勝どきザタワーも断念。
ドトール高いがやっぱり良かった。
高い理由はあるね。
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782
匿名さん
十分豪華でしょ。
KTTは間取りがひどいし、ティアロは天井ガタガタ。
私は仕様はドトールが良いと思うけどね。
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783
匿名さん
千葉にいって豪華物件を激安で買うのが一番良いのでは?
千葉で良いならね。
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784
ビギナーさん
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785
匿名さん
銭湯が減ってますが五輪にむけてプロモーションできますね、ここは。外人だらけの銭湯になりそうね。国際的でいいね。
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786
匿名さん
ドトールの仕様がいいってモデルルームはオプションだらけなの解ってるのかな?(笑)
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787
匿名さん
オプションなら付ければいいんじゃない?大した費用でもあるまいし。(笑)
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788
ビギナーさん
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789
匿名さん
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790
匿名さん
豪華ってうたうなら最初から標準にすれば良いのにね(笑)
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791
ビギナーさん
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792
匿名さん
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793
匿名さん
オプションで豪華にすればいいだけじゃない?
俺はもったいないから、自分でリフォームするけどねー。
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794
匿名さん
中途半端なオプションなら、ノーマルのままで引き渡し後に豪華にリフォームした方が良くないですか???
床や天井に間接照明入れたいし、壁紙も好みのものに買えたいし。床材だって好みのものがありますよね。
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795
申込予定さん
先日、重説に参加した購入検討者です。真剣に入居をご検討されている方々と健全な意見交換がしたいと思っております。
以下、選手村に関する内奥ですがご参考までに添付します。(既にご存知かとは思いますが)
http://tokyo2020.jp/jp/plan/candidature/dl/tokyo2020_candidate_section...
(一部抜粋)
都民と、そして世界のためのレガシー
選手村は、都民や国民にとっての永続的なレガシー(遺産)になるとともに、環境やエネルギーを多方面から考慮した持続可能な取組により、世界の人々にとっては、持続可能な都市居住の模範となる。
選手村に大会のレガシーとオリンピックコミュ二ティのコンセプトを残していくことで、
晴海地区は、大会終了後も様々な人が集い、
交流し、発展、発信していく国際交流拠点となる。
大会終了後、東京都とオリンピック・レガシー委員会は民間企業と連携し、教育、文化、
スポーツ等の面から様々な世代の活動を推進し、住宅と複合した国際交流拠点としての開発計画をとりまとめる意向である。
海の玄関口である眺めの良い晴海ふ頭の先端には緑地が創出され、2020年東京オリンピック・パラリンピック競技大会の開催を記念する都民に開かれた象徴的な公園となる。
選手村の施設を有効活用しながら、複合的な街を計画している。
晴海地区は、国が新成長戦略として進める総合特区制度のエリアに位置づけられており、
既成の枠組にとらわれない幅広い取組を特区
制度が後押しする。
また、周辺の地域では大規模な再開発プロジェクトが進行中であることから、晴海地区においても、民間出資が期待できる。
また、晴海地区全体の利用者が増加することを想定し、新たなアクセス手段となる交通システムを検討している。これは、輸送モールのレガシーにもなる。
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796
匿名さん
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797
匿名さん
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798
匿名さん
地下鉄ねー、
環状2号線の下を走らせればありですよね。
東京オリンピックの高速道路のように突貫工事でできちゃいそう。
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799
匿名さん
キッチンなんて、あとからいくらでもリフォームできそうだけどねぇ。
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800
ビギナーさん
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801
匿名さん
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802
匿名さん
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803
匿名さん
いや、LRTが地上を走るからないな、地下鉄という選択は。
共倒れの収支を都も望んではいまい。
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804
匿名さん
>新たなアクセス手段となる交通手段を検討している
明らかに、BRTのことですな。
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805
匿名さん
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806
匿名さん
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807
ビギナーさん
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808
匿名さん
LRTは中央区の提案で都は無関心だが。
走るのは都バスのBRTだ。
そして、メトロの大株主は東京都。都バスと喧嘩するような地下鉄は作れない。
考えれば誰でもわかる。
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809
匿名さん
何十年も先になら、出来るかも知れませんね地下鉄は。
前々からの豊洲〜住吉でさえ、なかなか実現してませんから。
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810
匿名さん
いえいえ、オリンピックまでに地下鉄できるかもしれませんよ〜〜。
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811
匿名さん
807
都バスでさえ、車椅子の方が何人か乗れるようにできていますよ。
セキュリティの問題から、選手の方が一般人に混じって公共のバスに乗る訳ないですし。
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812
匿名さん
地下鉄は、政府のやる気次第でしょう。
安倍さんがGO出したら、一気に動き出す。
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813
匿名さん
いや、たぶん地下鉄ないです。
ノンステップバスにして車椅子には電導で乗降できる機能を装備すれば電車にも勝るとも劣らないわけだから。
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814
匿名さん
原野商法じゃないんだから
地下鉄できるかもしれませんよ〜
と無理なことを書き続けるのはなんだかなあ。
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815
ビギナーさん
>>811
車イスの乗降はまわりのサポートが大変だし危険が伴いますよ。
運転士さんが手伝って発車時間は遅れるし、先日は車イスが頭から路上に突っ込み転倒しかけてびっくりしました。
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816
匿名さん
いやいや、オリンピック成功させるために、どれだけ本気度があるかどうかでしょう。
本気だったら地下鉄だってあり得る訳です。
動向から目がはなせません。
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817
匿名さん
バスじゃ大量輸送は難しいんじゃないかな。
やっぱり地下鉄になると思うよ。
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