墨田区ってどうですか？

町工場もどんどん減ってしまってますからね〜
小さな町工場ががんばっている町っていうのもステキな町ですよね。

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新タワーが姿を現しはじめると不動産取引も活発になるから、将来性に不安がある町工場はＨＡＰＰＹ廃業ができる大チャンスじゃない？従業員が高齢化しているところも多いんじゃない？
マンションが増えれば人も増えるから、街がにぎやかになって商売している人もＨＡＰＰＹになるし

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日本のシンボル「富士山」を描いた江戸時代の浮世絵師、葛飾北斎。その生誕地・墨田区で、
約２０年前から塩漬けになっていたプロジェクトが動き始めたのは、タワー誘致が決まった
２００６年３月だった。
「北斎館」（仮称）建設構想。区が所蔵する約１４００点の北斎作品などを展示する美術館だ。
その作品の価値は購入価格にして約１５億円に上るが、ずっとお蔵入りとなっていた。
タワー建設は、北斎という“資産”を活用できずにいた区に大きなチャンスをもたらした。
北斎は海外での人気が圧倒的に高い。タワーに来る外国人客を美術館に呼び込み、地元商店の
包装紙を北斎の浮世絵で統一するなど『北斎の街』をアピールできれば、浅草に劣らない
国際観光都市になる。
開館はタワーが完成する１１年度に合わせた。学術目的に限って使用を認めていた北斎作品の
画像データも商業利用できるようにした。
建設地は国技館などがある両国寄りの地点。タワーからの観光客を区内で周遊させようという戦略だ。
区は、タワーの下を東西に流れる北十間川も整備する。
コンクリートの護岸に挟まれた殺風景な川に船着き場や遊歩道をつくり、和船などの観光船を
運航させて「東洋のベネチア」を目指す。

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段階的な整備ということで、豊洲〜住吉が動き始めそうです。
（2008年6月27日　日刊建設工業新聞）
東京・江東区は、区内を通る地下鉄有楽町線を豊洲駅から北側に延ばして半蔵門線の住吉駅に接続
させる延伸計画について、昨年度に行った整備効果の調査検討結果をまとめた。
今回の調査では、豊洲〜住吉駅間だけを整備した場合と、有楽町線の北側を走る東西線の南砂町駅
付近から有楽町線豊洲駅まで連絡線を併せて新設した場合を想定し、効果や整備コストなどを
検証。その結果、連絡線を整備すると建設コストがかさんで採算が悪化するため、豊洲〜住吉駅間
の単独整備が望ましいとした。
調査では、▽豊洲駅〜住吉駅間の単独整備▽同区間に加え、東西線から豊洲までの連絡線を整備
▽同区間と連絡線を整備し、東西線が豊洲駅から有楽町線に直通運転—の３パターンを比較した。
調査結果によると、現在ピーク時の混雑率が１９９％の東西線最混雑区間（門前仲町〜茅場町駅）
が、豊洲〜住吉駅間を単独整備した場合は１８３％に緩和される。さらに連絡線を併せて整備した
場合は１７５％、直通運転した場合は１７４％と単独整備を上回る混雑緩和効果が見込めると試算した。
しかし、整備費用なども考慮にいれて各パターンを比較すると、費用便益比や採算性の面で連絡線
の整備には課題が残るとして、豊洲〜住吉駅間の単独整備を早期に実現すべきだとした。
有楽町線の延伸は、豊洲〜住吉駅から半蔵門線の既開通区間（住吉〜押上駅間）を通り、
押上〜四ツ木〜ＪＲ亀有駅までが構想されている。併せて、半蔵門線も押上〜四ツ木〜ＪＲ松戸
までの延伸構想がある。
江東区のほか墨田区、葛飾区、千葉県松戸市、東京都、千葉県で構成する「地下鉄８・１１号線
促進連絡協議会」は、これらの延伸構想について段階的な整備のあり方などを検討。
来月中旬に開く総会で段階整備について合意が得られれば、早期事業化に向けた作業に着手する考えだ。

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＊＊が、誰が事業化するんだよｗ
民営化した東京メトロは副都心線が最後の新設路線と公表済み。
地下鉄の数十・数百分の投資で作れるＬＲＴですら予算不足で江東区は計画放棄を公表済み。
豊洲民以外の江東区民にとっては全くといっていいほど必要もないこんな路線に、区が力を入れるはずもない。
てか、こんなとこまで来るなや「ク.ソ.豊洲厨」が！

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東京スカイツリー　１４日着工
2008年7月9日 朝刊

　世界トップ級の六百十メートルの高さのタワー「東京スカイツリー」（東京都墨田区）の着工日が十四日に決まった。事業会社の東武タワースカイツリーが八日、明らかにした。

　当初は今月一日にも着工の予定だったが、都から建築確認申請が下りたのが四日になったことなどから、かねて起工式典を予定していた十四日に合わせた。

　スカイツリーは地上デジタル放送への対応などを目的とした電波塔で、地上四百五十メートル地点に展望台もできる。事業費六百億円。完成は二○一一年十二月、開業は一二年春の予定。高層ビルを含め、周辺の街区も同時に整備され、オフィスや店舗、宿泊施設などが入居予定。スカイツリーを含む街区全体の面積は約三・七ヘクタール。

　墨田区の試算では、スカイツリーへの年間来場者数は約五百五十万人、街区全体では約二千万人。

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墨田区は新タワーに合わせて水辺を活かしたまちづくりと観光を推進するため、
北十間川を中心とした河川の整備を行うようです。

http://www.city.sumida.lg.jp/matizukuri/kasen_kyouryou/kitajikken_kous...

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明日いよいよ着工ですか、どんなに変わっていくのか楽しみです。

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7月14日13時1分配信 時事通信
　東京タワーに代わる新たな電波塔「東京スカイツリー」の起工式典が14日正午、都内で開かれた。式典には放送関係者や建設主体の東武鉄道関係者ら約500人が出席した。
　起工式に先立ち、東京都墨田区の建設地では安全祈願祭が行われ、工事の無事を祈った。
　東京スカイツリーは高さ約610メートルで2011年度開業予定。同年7月の地上波テレビ放送の完全デジタル化以降、テレビ各局が関東圏の電波塔として利用する。

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ちなみに根津美術館移転の話もあるようです。

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錦糸町の体育館も綺麗になるし墨田区には期待できますね

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>ちなみに根津美術館移転の話もあるようです。
本当ですか？少々残念です。移転先はどこですか。

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http://www.rising-east.jp/
　東京スカイツリー Tokyo Sky Tree 610mの天空物語！
http://rising-east.jp/diary/
　東京スカイツリー Tokyo Sky Tree 610mの天空物語！
http://skytree.reporting.jp/
　スカイツリーToday
http://www.fuziman.com/
　東京スカイツリー

スカイツリー。
天空に向かって未来に向かって伸びゆく美しいイメージ！

歴史や過去よりも、未来の天空に向かって突き抜ける名称で良かった！

超高層ビルを「スカイスクレイパー」（天空を突く）と呼ぶように、
「スカイツリー」は天空と木のイメージを融合させ、趣と躍動感を表す、
世界に誇る素晴らしい名称です。

スカイツリーの素晴らしいところは、「スカイ」天空に伸びゆく未来志向のイメージと、
あえて「タワー」を名乗らず、ツリーと称した所にある。

タワーなら人工的なにおいがするが、ツリーなら成長過程、さらに天空に
伸び続けていきそうな、生きものの香りがする。

天空に向かって、どこまでも伸びていきそうな、そんな果てしない夢がある。

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若いＯＬがいっぱい住んで華やかな雰囲気になると良いですね。
オヤジはもういらないよな。

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>34
オノボリさんの受け入れは西の方に任せて、
馴染みのおっちゃんおばちゃんと気楽にやっていきたいもんだけどね俺は。

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>>35
スカイツリーの誘致が決まった時点で、流れは決まりましたよ。
時計の針を逆回しすることはできないし、
街工場もどんどん無くなって住居系に変わって行くし、
住む住民の顔ぶれも変わってしまいます。
１０年後にはまったく変わってしまうよ。

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>>36
変化の速度が加速するのはわかるけど、
34のような方向が総意ではないと言いたい。
まあ今時単身者大歓迎なんてとこは23区には無いが。

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おしゃれで活気ある街に変わって行くのに誰も文句は無いと思うけど。

街工場はもういらないんじゃない？

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大きな公園を期待しますが。
スポーツ、ＢＢＱできるような・・・
マンションも要らなくないですか？

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墨田区ゆかりの浮世絵師葛飾北斎の江戸両国橋を描いた巨大錦絵二枚が十二日、両国橋東側の工事現場を覆う壁に出現した。同橋架橋三百五十年を祝う同区の街歩きイベントのＰＲのため掲げられた。十一月中旬まで。
http://www.tokyo-np.co.jp/article/tokyo/20080813/CK2008081302000104.ht...

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東京都墨田区で平成２４年春の開業を目指す東京スカイツリーの地下には、タワーの展望台や
足元の商業ビルに降った雨水を一時的に貯める施設ができる。集まった雨水はトイレの洗浄水や
屋上緑地の散水に利用される計画。水害対策とともに環境対策にも貢献しようという狙いだ。
墨田区では家庭向けの小型雨水タンクの設置に助成金を出している。７月には敷地面積５００
平方メートル以上の集合住宅を対象に、雨水利用を義務づける条例も制定。雨水利用の普及を目指す。
雨水を水源として利用しようとする同区内の“ミニダム”は３５０基近くになる。タンクは家庭用
でも２００〜２５０リットルの雨水を貯められ、区全体で１万２６００トンの雨水がためられる計算だ。

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東京スカイツリーができると錦糸町から両国にかけて大きく変わりそうです。
北斎通りは建て替えが進んで町並みが年々良くなっています。

スカイツリーのメインストリートになる浅草通り、四つ目通りの整備も進むでしょうね。

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北斎通りって電線地中化なんだよな。
綺麗な通りだ。

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東武浅草駅から業平駅に隅田川を越える車景は
ロンドン駅からテムズ川を越える車景によく似ています。

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スカイツリーの立地は最強だ！

★東武伊勢崎線
★都営浅草線
★東京メトロ半蔵門線
★京成押上線

４路線が交わるクロスジャンクション。
今の東京タワーよりよっぽど立地は良い。
古くからの江戸の市街地にも近い。

国際観光都市、浅草からも徒歩１５分以内で散歩がてらで行ける！

こんなスーパー凄い立地に建てられるのに、なぜか辺鄙なところだと
思われているのが不思議だ。

半蔵門線で錦糸町からも一駅。三越前や大手町、渋谷からも乗り換えなし！
都営浅草線なら日本橋や東京駅（宝町）や銀座や新橋や浜町町（大門）からも
一本で行ける。

そして何より民報各局がスポンサーでもある。
想像を絶する観光名所になるのは間違いない。

下町の底力に驚くことだろう！！！

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観光バスに地方ナンバーの車が押し寄せ、住民にとっては何らいい事はありません。

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>>46
大丈夫
全く注目されてないから

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東京湾の隅田川の河口から東京スカイツリーの建設地まで、空中散歩を楽しみましょう。
ビル群に囲まれた隅田川をさかのぼると、眼下にはさまざまな形状の美しい橋たちが次々と現れ、さながら橋の見本市が開かれている風情です。
http://www.rising-east.jp/webtv/news/cat21/post-6.html
地上600mを超える、世界一の高さを誇る東京スカイツリー。第二展望台の天空回廊（てんくうかいろう）からの眺望（ちょうぼう）を一足先にご覧いただきましょう。
http://www.rising-east.jp/webtv/news/cat21/450m.html

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>>45
上野、浅草、押上、亀戸と観光スポットが横に大きく広がることになりますから、
そのポテンシャルは今の東京タワーをはるかに超えるでしょう。
道路なんかの整備が進むとどうなるのか楽しみです。
周辺への波及効果も大きいでしょうね。

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墨田区って東京だったかな？

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隅田川をはさんで、墨田区、江東区、中央区、台東区と広範囲に発展して行きそうです。これからの５年間が大変楽しみです。２０１０年にはスカイツリーも姿を現すだろうし、勢いつきそうです。

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No.50＜−　自分のことを＊＊にしているだけで、何も得もない！

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墨田区、江東区、台東区はちょうどタイミング良く世代交代の時期で、古屋が次々と壊されて賃貸マンションに生まれ変わっています。賃料もそんなに高くないから、多くの若い人がスカイツリーの夜景を楽しめそうです。

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>>50
お前みたいな＊＊は参加しなくていいよ。
面白きゃいいけどつまんないし

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墨田区、江東区、台東区の３区なら地震の時も帰宅難民にならなくてすむ。
これは大きいんじゃない？

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山手線外側の木造住宅密集地帯は火事が多発して通れなくなるから、西は山手線より内側になるんだけど家賃たかすぎ。消去法で東の墨田区、江東区、中央区、台東区になりますね。できるだけ早く引っ越すことにします。

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国土交通大臣は8月29日、東京スカイツリーを含めた「（仮称）業平橋押上地区開発計画」を都市再生特別措置法に基づき大臣認定した。認定を取得することで、税制面での優遇措置や、民間都市開発推進機構を通じた事業への出資といったメリットを受けることができる。都市の再生に貢献する事業であることや、事業の実施が確実であることなどが認定基準となる。敷地の面積は0.5ha以上を必要とする。

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>>56さん
墨田区でも錦糸町・両国方面と向島・墨田・八広方面では住宅密集の度合いも木造家屋の度合いも
全く違うよ。墨田区内なら両国・錦糸町周辺がいいよん。

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やっぱ旧本所区ですか。値段も高くなりますが。

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区は、現在、区立観光案内所として雷門前で浅草文化観光センターを運営しています。本施設は、昭和２６年に銀行として建設されたものを、昭和５８年に区が土地・建物を購入し、昭和６０年４月に観光案内所としてオープンしました。
建物としては築５６年以上が経過し、老朽化が著しく、バリアフリー上の問題があることなど利用客にとってより一層の利便性向上が望まれています。
さらに、平成２３年冬には、隅田川を挟んだ墨田区押上・業平橋地区に、高さ６１０メートルの新タワーが竣工し、平成２４年春に開業する予定です。　　　　　　　　事業者の試算によると、開業初年度には約５４０万人、開業後３０年で平均約２７０万人の来場を見込んでおり、隅田川を挟んだ台東区へのシャワー効果が期待できます。この新タワーの開業に合わせて、台東区も観光客の受け入れ体制をさらに整える必要があります。
これらのことから、区は浅草文化観光センターを多くの観光客に楽しく便利に快適に利用してもらうため、利便性の向上を図り、建築物としても魅力のある地域のランドマークとして、平成２３年度の開設を目指し、建て替え計画を進めています。

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山谷地区　変わる簡易宿泊所　外国人、女性…客層幅広く
山谷の外国人宿泊者数を調査した。外国人宿泊者数が多い１１宿泊所を対象に、各月１日時点の数を集計した。最も多かったのはヨーロッパ系の計９２１人で、外国人宿泊者のうち４３％を占めた。次いでアジア系が７６７人で３６％だった。今年から、荒川区は区内の簡易宿泊所に対し、外国人旅行者向けのパンフレットやホームページの作成費用の一部を補助する事業を始めた。山谷の新しい可能性を生かした地域振興を進める自治体もある。
山谷地区の簡易宿泊施設で作る城北旅館組合のホームページには、女性からのアクセスが多いという。帰山さんは「男性はカプセルホテルやサウナで泊まれるが、女性が安く泊まるところが少ない」と、その理由を説明してくれた。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080904-00000072-mailo-l13

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ホームレスも高齢化して自然消滅だな。
山谷も変わってしまうな。

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国際観光都市も目の前ですね。
錦糸町もなんか変わってきて若い人が増えてきた。
スカイツリーまで後３年ちょっと。

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錦糸町、若い人増えたよね。オリナスが無い頃は北口にあんなに若者はいなかったよ。
錦糸町はこれからかなり要注目でしょ。地味だけどコストパフォーマンスが高い街だからね

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>>65
スカイツリー効果も注目だけど、伊勢崎線沿線に大規模マンションが次々と作られているのも注目ですね。半蔵門線を使って錦糸町に遊びに来る人が増えてにぎやかになる。

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>>65
堅実なサラリーマン需要が多い。
両国も錦糸町も通勤に便利。

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>>66
伊勢崎線沿線にはまだまだ土地がいっぱいあるから、これからも大規模マンションができそうですね。
値段も安いから買いやすいし。
人口増えそう

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>>64
ついでに亀戸も人気になるでしょうか？
今亀戸でも北のほうで販売盛んですが、買っといたらひょっとして資産価値が上がるかな？

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亀戸は安定してるから大幅な上昇はないだろうが逆に下がることもないからローリスクローリターンかと。

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