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リニア駅で「品川駅」が最有力候補になっていますが、港南のマンションは注目されるでしょうか?値上がりすると困ります。
[スレ作成日時]2009-07-12 23:17:00
リニア駅で「品川駅」が最有力候補になっていますが、港南のマンションは注目されるでしょうか?値上がりすると困ります。
[スレ作成日時]2009-07-12 23:17:00
>実際15分も歩くマンションに資産価値ないよ。
実際の話、これだけの経済情勢でも坪300超えてるんですけどね。購入価格は250以下でした。
正直なところ、固定資産税が上がって欲しくないので、あまり注目を集めないで欲しいですね。
まあまあ、ネガ君たちのことをあまりいじめんでくれ。
ネガ君たちがいるおかげで、>>151-152 のように
1.ネガ君が自分勝手な妄想をもとに港南を罵倒
2.それを論破する確たる根拠が示される
3.港南の優位性が証明され、ネガ君は自 爆
という流れができるのだから。
っいうか、Vタワーはバスがないからヒタスラ歩け歩け。
316ですがすいません間違えました。
Vタワーのことね。
このスレは伸びる!
住んでる人も住んでない人も、応援もネガも大注目の港南!
駅まで毎朝夕15分歩くのはそりゃ嫌だ。でもWCTだけは別。専用バスが一日中走って
通勤ラクチン。これがあると無いとでは、資産価値にも影響大だろうな。
坪260万で買った俺の部屋の査定、この不況の今現在、坪305万円だとさ。
WCT検討版にこんな書き込みがあったが、歩けば15分かかるのは事実。
ただ、暑い中わざわざ歩く馬鹿は居ない。
No.244 by 匿名さん 2009/04/15(水) 17:28
えーっと 最近少なくなりましたが、以前から、この掲示板でWCTは駅から遠いという書き込みが多数
ありましたね。本当に何分かかるのか?自分でも興味あったので、あえて歩いて正確な時間を計測した
のでご報告します。
品川駅中央改札Suicaタッチからの時間で、マルエツ前までは15分20秒、某棟中層の自宅までは17分
55秒でした。ちなみに、中央改札から港南口のエスカレーターを降りるまで1分40秒かかりました。
途中、旧海岸通と海岸通の赤信号に引っかかりましたが、信号待ちが合計で1分55秒ありました。
やってみた感想としては駅からの時間よりも、マルエツ前から自宅まで3分近くかかったことのほうが
発見でした。ちなみに、歩く速度は普通の都会人が駅構内などを歩く速度です。
心理的には、歩き始めてすぐに旧海岸通の御楯橋からWCTが大きく見えるので、実際歩いた時間よりも
早く感じました。
多分、都道の工事が終わったら2分は短縮されるでしょう。これまでに、20分以上はかかるとか、30分
は見ないと駄目とか色んな書き込みありましたが、実測値ですので検討の参考にしてください。
リニア「品川駅」で港南は注目でしょうか?
って、リニアの前から注目に決まっているじゃん。リニアが出来ることでさらに大注目。
地下駅の工事が始まるころには、この辺の地価はさらに高騰することが確実だね。
ただ、中古マンションの価格はピークの坪350万まではいくだろうけど、それ以上は
あんまり上がらないかもね。
>>295
発展性はともかく、リニアが計画段階なわけないじゃん…「実験線延伸」という名目で着工が始まってるし。
品川駅や南アルプスなどの地質調査を行なっている時点で計画段階はとうに過ぎていますよ。
ちなみに、将来の発展性が未確定なのは事実だけど、これについても疑う余地はないでしょう。
リニアの始発駅になる駅の周辺が発展しないほうがどうかしてるし。
東京方面の延伸もないでしょうから、恒久的に品川がリニアのターミナルとして君臨することになりそう。
首都東京の玄関に程近い場所にある、豪華で眺望抜群のマンションてなんか素敵。
スターダム港南
港南のマンション、全てがいいわけじゃないし。
請負工作員殿
マッチポンプお疲れです。
このスレ延びすぎ、皆ヒマだね。
以前、湾岸戦争時?、芝浦&港南で盛んに競い合ったが、
どのスレタイでも港南に分があり、値も高かった。
今だにその名残があり、時々芝浦ヨイショが突然やって来る。
リニアのルートが新幹線ホーム下ではなくて
もしインターシティ側の広場の下だったら、
Vタワー近くにもリニア駅の地上出口が新設されただろうにね。北品川口。
港南口の南側に、北品川口はありえないな。客が混乱する。
北品川駅は品川駅の南側にある不思議
転勤になった職場が品川駅近くだから徒歩で通える港南に引っ越してきた。
分譲賃貸なんだけど、リーマンショック以来分譲タワーの賃貸家賃が下がっているとか。
たしかにYahoo不動産見てみたら、タワマン2LDKで20万とかの物件がある、港区としては安い。
○俺的良いところ
・会社に徒歩で通える(満員電車からの開放)
・新幹線、国内線を頻繁に使用するので超便利(品川は直だし羽田まで京急一本)
・休日とても静かな環境、道が広いのでごみごみしていない
・品川駅がターミナル駅なので山手線圏内行くのも横浜方面行くのも便利
○俺的残念なところ
・TSUTAYAが無い(田町駅前まで行かないといけない)
・日用雑貨を売ってるところが近くにない(品川シーサイドにジャスコはあるが)
・タワマン、都営住宅、工業地が入り乱れるけっこうカオスな空間(歴史的背景はよくわからん)
・運河が臭い
・たまに動物臭い(食肉処理場からの匂い?)
・青山、六本木、赤坂、麻布とかに行くには不便(ほとんど行かないけどね)
・ファミリーとか若夫婦が多いので、独身の俺が浮く
総合的には満足度は高い。
とにかく交通の便が本当に便利。
買い物はネットでもできるしね。
逆に、青山、六本木、赤坂、麻布とかの住民は
品川駅に来るのが不便だから、
品川駅が繁栄するのは喜ばない。かな。
やっぱり港南は最高w
うん、品川駅周辺はどんどん変わってゆくね。港南周辺は彼女との飲食デートの定番になって
いるけど、昔から考えると考えられない。
匂いって書き込みあるけど匂った事無いけどなあ。場所によるのかな?ここは、水処理センターや
食肉処理場から700-800mは離れているからかな。シティタワー品川からは300mくらいしか
離れていないね。
スーパースター港南
500mも離れている清掃工場は匂わないからね。それに、食肉工場が駅の近くで匂うなら、
あの辺にテナントとして入っている飲食店や大企業は入居しないと思う。
嫌悪施設で一般人がまず連想するのはゴミ施設
眺望でも視界に入れたくない