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リニア「品川駅」で港南は注目でしょうか？

購入検討中さん [更新日時] 2009-07-30 17:50:00
【沿線スレ】品川駅周辺の住環境｜ 全画像 最新の検討スレ 関連スレ まとめ RSS

リニア駅で「品川駅」が最有力候補になっていますが、港南のマンションは注目されるでしょうか？値上がりすると困ります。

[スレ作成日時]2009-07-12 23:17:00

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リニア「品川駅」で港南は注目でしょうか？

  1. 375 匿名さん

    >>372
    リニア駅は深さ40メートル以上の大深度地下にできる予定ですよ。
    まず展望がさえぎられるようなことはありえない。
    港南側はすでにアトレが建っているので新たに駅ビルを建設することはないでしょうし、
    高輪側は京急品川駅の地下化で駅ビルが建つかもしれませんが、高層ビルにはならないでしょう。

    まあ、駅周辺には新たなビルが建つかもしれませんが。

  2. 376 匿名さん

    東京駅方面は山手線が一番だよ。２分おきに来るし品川からなら朝座れる。
    エキュートも使えるしね。
    三田線なんて大手町直通だけどたまに乗ると朝は混んでいて大変だよ。

  3. 377 匿名さん

    >374
    そうか？　横須賀線のホームから大手町までは遠いぞ。
    ま、そんな事より航空機(成田・羽田）とリニア(品川）の全てに直通となれば、丸の内・大手町地区の
    有利性が更に際立つ事になりそうだな。　あと、品川駅も第2東京駅としての色彩が強まっていきそうだ。

  4. 378 匿名さん

    >>375

    駅ビルうんぬんではなくてリニアができると開発が進んで現在港南にまだまだ
    沢山ある倉庫、オフィス等の高度利用がされていないビルが建て換わる可能性が
    高いってことではないでしょうか。

    容積率は今後さらに緩和されるだろうし、港南にタワーマンションがこれだけ
    沢山建つなんて１０年前には想像できなかったように今の状況だけでこれからは
    分からんよ。まあマンションなんてものはここに限らず基本的にババ抜きゲーム
    だからいたしかたないがね。

  5. 379 匿名さん

    ハイパーシティ港南

  6. 380 匿名さん

    坪３５０！

  7. 381 匿名さん

    開発の順番から言うと、
    東北縦貫線開通⇒山手線新駅⇒浅草線短絡新線開通⇒京急品川駅地下移転⇒リニア開通
    といった感じですかね。
    リニアができたら、新幹線も東北縦貫線のように相互乗り入れとなって、仙台発名古屋行き
    なんていうのができたらいいですね。

  8. 382 匿名さん

    そうすれば、東京駅以北の人はリニア必要ありません。

  9. 383 匿名さん

    シティオブゴッド、それが港南。

  10. 384 匿名さん

    シティオブエンジェル、それも港南。

  12. 385 匿名

    港南は都営住宅とトサツ場。
    これといった店もなくパチンコ屋と飲食店の街

  13. 386 匿名さん

    早速、ネガ来ました（笑）

  14. 387 匿名さん

    >>381
    もしかしたらリニア開通までに南北線も延伸されるかもね。

    >>382
    そんなことない。のぞみ型の速達便はすべてリニアに移行するから、
    速さを求めるならリニア、ゆっくりしたいなら新幹線とすみ分けできる。

  15. 388 匿名さん

    速さと言っても、開業時は名古屋まででしょ。
    大阪へは乗り換えの手間を考えれば、ひかりの時間でも
    そのまま乗るのが普通だと思う。
    まあ、JR東海も大規模メンテのため、こだまだけに
    なりますなんて荒業使うかもしれませんけど。

  16. 389 匿名さん

    珍しさから客はリニアに移行しますよ。
    東北新幹線が開通した当時に、まだ東北本線に既存の特急がしばらくの期間走ってましたがガラガラでした。

  17. 390 匿名さん

    虹がでてますよ〜〜〜〜

  18. 391 匿名さん

    >>386
    気に入らないとすぐネガと云う。ほっとけよ。

  19. 394 匿名さん

    ミラクルシティ港南

  20. 395 匿名さん

    >>392

    中古をうっかり坪３００万でつかんじゃった人ではないでしょうか。
    必要以上に高輪や白金にからむしさ。

  21. 396 匿名さん

    人様の住居にそこまで詳しい御仁ほどコンプレックスを一番感じているような気も

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