江東区の住環境はどうですか？ⅱ

>198＆200

怒羅権（ドラゴン）は世田谷区、北区、横浜市にも大支部がありますけどねｗ
まあ、どこも大変だわね・・保護しないとねｗ

>>202
新旧住民の入れ替わりが激しいからね。

アパートもだんだん無くなって、
旧住民の子供たちは家賃が安い千葉、足立区、葛飾区に押し出されているよ。
ここ10年でずいぶん変わった。

>>201
さすがに詳しいですね。
土地柄でしょうか。

＞２０４

Wikiに詳しく記載されてますよｗ　自分で調べれば。

>>203
都心回帰も悲喜こもごもですねｗ

2009/03/13
伊藤忠都市開発は2009年2月、同社が建設を進めている2棟のオフィスビルの計画概要を公表した。江東区福住2丁目の門前仲町計画（仮称）と台東区東上野4丁目の東上野4丁目計画（仮称）だ。
http://ipd.jp/info/dbfiles/files/090223sougou.pdf

都心回帰で都心の旧住民が、
都心じゃない江東区に押し出されたのか。

都心でアパート探すのは難しいでしょ。

安く住むには古い都営住宅しかなさそ。

都心の都営住宅はどこも老人ホーム化してるから
空いてないよ。

外人がドラえもんの替え歌で歌ってました
　♪安いアパート住みたいな～♪はい～♪竹ノ塚～♪
　だそうです

安いアパートがいっぱいあるのは板橋区と練馬区と豊島区あたりじゃない？
江東区ぜんぜん無いね。
http://yachin.homes.co.jp/city/ad11=13/tk=3/bg=1/sort=2a/o=80hsbqBjnIY...

いろんな区と比較して人生疲れない？
もっと自分に自信持とうよ。

>>212
いつぞやのからくりテレビですな。
あれは面白かった。

批判してる人たちこそ、ディベロッパーの広告に
やられちゃってる人ってことでしょ。
住んでるところも含め、人の持ち物でしか人を評価できない上に、
その評価基準でさえ人からの受け売りだもんなぁ…

東西線は田園都市線並みの殺人ラッシュです。この沿線に買うとご主人は毎朝大変な思いをすることになりますよ。

>>218
そうやってネガレスして人気を落として東西線の混雑を進めないようにしてるんですね、わかります。
ただそんなことしてもこれからも東西線沿線住民は増え続けますよ。
総武線は増えずに楽々です。亀レジ効果を懸念しましたがさっぱりで楽々です。

東西線のラッシュは毎日が戦争です。特に各駅停車がすごい。茅場町まで降りる人がいなくて乗る人ばかり。覚悟してください。

ラッシュなんて慣れれば平気。

錦糸町～両国間が混雑度二位の総武線ですが実感値として東西線以下。
東西線はまんべんなく混んでるし、地下鉄だからか妙に息苦しい。東陽町から通ってた時は地獄でした。
総武線は錦糸町～両国間は混みますがあとは密着するほどではないですし息苦しさもありません。
秋葉原からはかなり空きます。
東西線はさすがにもう乗りたくないです。

都営新宿線沿線にしなさい。

確かに東西線のラッシュはすごい。
背の高い人はまだマシだろうけど、低い人にはホントに地獄だろうな。
そして朝は駅間での停車して、通常より10分ほど長くあのギュウギュウの電車内に缶詰。
総武線の比じゃないよ、マジで辛い。

確かに東西線は混んでいるけれど、千葉県民＋江戸川区民ならともかく
江東区民にとってはさほど問題なし。
対象駅は、南砂町・東陽町・木場・門前仲町の４駅。
混雑が解消される茅場町まで、南砂町からでも朝の混雑時でＭＡＸ１３分程度。
横浜方面から延々と何十分ものラッシュが続く田園都市線等とは大変さが違います。
No.220さんは茅場町まで降りる人がいないと書かれておりますが、
南砂町であれば最後部車両、東陽町なら前より中程車両と後から１・２両目、
木場と門前仲町なら前から２両目であれば、降りる人もも沢山いるので、
乗り込みも問題なしです。
渋谷まで人がほとんど降りず世田谷区内の駅からでは来た電車に乗り切ることが
出来ない田園都市線とは違いますよ。
大手町に近いので最も混む時間は８時半頃ですが、８時であればさらに問題なし。
混んでいるには混んでいるけれど、１３～３分間の我慢ですからね。

かなり無理があるな（笑）

>225
>横浜方面から延々と何十分ものラッシュが続く田園都市線等とは大変さが違います。
まあ東西線は千葉方面から永延々と何十分ものラッシュが続いてるんだけどね。
どちらも使っていたが、混雑密度はあきらかに東西線の方が激しいよ。
よく背の小さい子が死にそうになってる。

>226
かなり無理があると言われても・・・・
>227
東西線が激しいのは周知だけど・・・・
【江東区の住環境はどうですか？ⅱ】というスレッドだから、
東西線の混雑は江東区民にとってはそんない問題ないと
書いただけ。
千葉から立ってくるのは、田園都市線大和市組みよりも大変なのは同意。
子どもが押しつぶされてしまっているのも同意。

ま、これから住宅買うなら
混雑する東西線沿線にしない方が良いでＯＫ？

そこら辺の判断は勝手じゃない？安さもウリなんだからどこかで妥協しないと。いままでの東西線擁護派は南砂町以西の駅なら混んでいても10分程度で空くよ、だから終点まで人が降りない他の私鉄とは事情が違うよと言っているんでしょ。
1分たりとも混んだ電車に乗りたくないというなら清澄白河なり湾岸なりに住めば良い話。
ちなみに江東区の６つある都市核のうち半分は東西線沿線（門仲、東陽、南砂）。公共機関や商業施設も多い。一番便利なのは門仲でしょう。

ＪＲ貨物、江東区の貨物駅跡を大型ＳＣ　24日着工、来春完成
日本貨物鉄道（ＪＲ貨物）は24日、江東区北砂の小名木川貨物駅跡に計画中の大型商業施設を着工する。約5万6000平方メートルの敷地に、ショッピングセンター棟（延べ床面積約8万6600平方メートル）や駐車場、フィットネスクラブ棟（同2万5700平方メートル）を整備する。2010年5月の完成予定で、施設はイトーヨーカ堂に一括貸しする。総事業費は非公開。
同駅跡地はＪＲ亀戸駅の南約1キロで、総面積は約10万平方メートル。明治通りに隣接し、交通の便が良い。大型商業施設は計2150台分の駐車場を備え、1118台分の駐輪場も整備する計画だ。

便利になるということ？

江東区と同じ価格を払うなら板橋区のほうがはるかにいいよ。
都営三田線は朝も東西線のような殺人ラッシュにはならないし、埋立地じゃなくて公園も多いから住環境はずっといい。

小名木川のアリオは需要に合っているのかが心配。計画された時と違って南砂町東口周辺に新しい商業エリアが出来たわけだし、そもそも江東区はこういう施設が多い。西大島ダイエー、猿江ライフ、南砂ジャスコ辺りの利用客が悪い意味で分散しそうな予感がします。

そんなにスーパーあるの？

たしか亀戸、大島あたりは地盤が弱く地震になると一番危険なところですね。

一番危険？

http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/bosai/chousa_6/8koutou.htm

都心に近接していながら郊外みたいなのんびりした感じが味わえ、治安も良くって、物価も安い、住みやすいところが、これからも人気を保って行きますよ。
旧深川区がお勧め。

清澄公園、猿江恩賜公園、木場公園、仙台堀川公園、横十間川公園etc。公園が縦横にあって、すべての公園が遊歩道でつながっていて、自然が身近、そのまま歩いて行けるぞ。 縦横に走る掘割にも遊歩道が整備されて、親水性も高い。犬をつれての散歩姿も多くて、ジョギングにも最適。常に大人の目があって、子供も安心して遊ばせられる。小名木川沿いに枝垂れ柳の遊歩道も現在整備中で、深川不動尊、富岡八幡宮、お寺も多くあり、江戸情緒にあふれている。これが出来たら、旧城東区を突っ切って荒川まで、ほとんど信号無しで、歩いて行ける。隅田川と荒川が遊歩道で結ばれます。隅田川のテラスもこっち側は青テントも無くて、長距離のジョグにも快適。
萱場町、日本橋、大手町あたりならお散歩気分で通勤できます。

区内にはテニスコート、ゴルフ練習場も結構ある。車を使えば湾岸の若洲ゴルフ場、堤防釣り、夢の島のキャンプ場、バーベキュー場、ヨットハーバー、運動場、ディズニーランド、臨海副都心へも直ぐだよ。子供を連れて遊びに行ける。掘割ではよくボートの練習もやってる。簡単に自然、スポーツに親しめる。

マンションも高くないから１００ｍ２クラスも簡単に買える。大手町まで電車で直通８分くらい。銀座、日本橋も超近くて、帰宅後シャワー浴びてタクシーで簡単に行ける。平坦だから自転車でも楽々行けるよ。天気が良い日はサイクリング気分。区画もバッチリ整備されて、自動車の移動もラクチン。車道と歩道の区別もバッチリで安全。東京スカイツリーができればバッチリ見れて歩く楽しみも増える。

スーパー、ホームセンター、シネコンも周りに結構あって日常生活も便利。物価も安い。風俗は無くって健全。治安も超良い。都心に近いのに郊外的生活が出来る。最高だよ。
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/toukei/yokushi/yoku_aj.htm

小名木川のアリオはやっとできるようだが、周りの大型ＳＣと商圏がかぶりすぎてて厳しいと思うよ。
一年持つかなあ。隣のマンションの住民の需要だけではたかが知れてるからね。
売れ行きが悪ければすぐ撤退だろう。赤字を続けてまで営業するようなことをするわけないからね。

「赤ちゃんの駅」携帯で検索
3月22日7時56分配信 産経新聞
乳児を抱えた母親が外出先でも安心して授乳やおむつ替えできるように江東区は２３日、「赤ちゃんの駅」を検索できる携帯電話用サイト「赤ちゃんマップ」の運用を始める。
区内には児童館や保育園、商業施設など授乳、おむつ替えの場所を提供する施設が約１２０カ所あり、区で「赤ちゃんの駅」と指定。区職員デザインの看板を掲示するほかサイトで検索すれば地図や最寄り駅からの経路を表示できる。区は「外出先で急に必要になった場合でも探しやすい」と説明している。

>>237
こんな感じです。
http://doboku.metro.tokyo.jp/start/03-jyouhou/ekijyouka/ekijyouka1/eki...

江東区は発展途上の現在進化形。

人口も増え続いて、税収も増え続き、
街並みの整備も進みます。

人口が増えたのはマンションブームのおかげでしょう。
ブームは終わったし再開発も終わりになるし、
人口の伸びは小さくなっていく。
所得が減れば区の住民税収入も当然ながら減っていく。

五輪招致に弾み　運営の妙アピール　東京マラソン２００９
3月23日7時57分配信 産経新聞
３万５０００人もの人の波がゴールへと続く。笑顔で、あるいは足を引きずりながら…。そんなランナーたちを拍手と声援が後押しする。３回目を迎えた東京マラソンは２２日、完走率９７％を記録して成功裏に終えた。過去２大会の経験を踏まえ、さらには沿道の声援、ボランティアや地域に支えられた結果で、まさに「東京が一つになる日」でもあった。こうした支持を背景に、大会側では世界主要マラソン大会入りを目指すとともに、「新たなスポーツ文化」としての定着を見据えている。http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090323-00000090-san-soci

公示地価
都心でも千代田区、中央区、江東区はあまり下がらなかったね。
http://www.zaimu.metro.tokyo.jp/kijyunti/21kouji/02zennen.pdf

都心じゃないし、ブルーワーカーの街です。
だから安いのは当然。
安いといっても湾岸の方は新築で坪250万とか、ナメた価格になってますが、もうそろそろ限界です。
実際、中古は提示価格が高すぎて誰も見向きもしませんし、すでに200万をきっているところも続々と出始めてます。

↑業者必死の火消し。
面白すぎｗ

都心だと思い込んでる哀れな250に誰か水かけてやってくれｗ

次は江東区民を装った都心否定コメントが出てくるぞｗ
某国みたいだなｗ

>>252
「江東区って都心で素敵ですよね～☆」
こんなでいい？満足した？ｗ

＜豊洲に引っ越した感想＞
豊洲に引っ越してきてわかったことなんですが、他の区からみて「ＴＯＹＯＳＵ」というブランドは、２丁目と３丁目だけなんですね。
引っ越すまで、１丁目や４丁目の都営住宅の存在や、アジアの外国語が頻繁に飛び交っている場所とは思わず、家族でちょっと驚いています。
旧ＩＨＩの敷地が再整備できれいになったとしてもやはり「江東区だということは忘れちゃいけないね」と家族で話しています。

但し、物価は安いし、品揃えが豊富、歩道は広い、ららぽやビバがあってとても生活しやすく、とっても気に入っています。

「お安く住める都心」って結論で
お後がよろしいようで。

「江東区」がどうかはしりませんが、”豊洲”は生活環境が良いところだと思います。
とはいっても押し込みとかあって安全ではないところですよね。

江東区は都心ではない

豊洲のマンションの宣伝ＴＶＣＭで女優が、
「こんな都心に…」
と言ったのが全ての始まり。都心だとの思い込みの。

豊洲は銀座から４キロ強。これは東京駅から木場、東陽町に相当する距離。
都心とはとても言えないね。

じゃあ都心の中心地点てどこを指すの？

都心の中心地点＝皇居

都心とは

「都内」よりも「23区」よりも「山手線の内側」よりも範囲を限定した東京中心部のこと。東京中心部ということ
は、結局は日本の中心である。具体的には、以下の線を結ぶ円状の内側部分。
新宿-(都営新宿線)-市ヶ谷-(JR総武線)-御茶ノ水-(JR中央線)-神田-(東京メトロ銀座線)-新橋-(都営浅草線)
-三田-(都営三田線)-目黒-(JR山手線)-新宿
山手線内において中央線以北は「都心」と呼ばれることはあまりない。

また、真の意味での「都心」は皇居であるが、一般都民にとっては皇居敷地は空虚な存在であるため、具体的に都心
と聞いてイメージされる土地としては永田町（千代田区）、霞ヶ関（千代田区）、赤坂（港区）、六本木（港区）、
銀座（中央区）などが代表的な街として挙げることができる。

まだまだ偏ってるな 頭と心を真ん中に持って行くように

江東区も都心って認めてやりゃいいだろ。
売れないマンションが売れ出したりするわけじゃなし。

偏った人の心を正すのが大事であり、豊洲が都心であるかないかは小さい問題であります

じゃあわかった。これでいい？

豊洲（江東区）、東陽町（江東区）、亀戸（江東区）、錦糸町（墨田区）、北千住（足立区）は都心です!!

よかったよかった！

街の規模は新宿が東京一でしょう。
銀座は中高年多し。

都心、城東共に住環境としてはあまり機能してない。
何もない。

新宿（笑）

ニートが笑ってる？
あるいは不動産屋かな？
自殺予備軍ですな。

都心だよね。

江東区は知りませんが、少なくとも豊洲界隈は都心といって良いのでは。
城東特有のあの下町感がないですし。

豊洲は銀座から五分、浦安くんだりと一緒にしないで。

↑
なんか、関係あるの、これ？

豊洲に引越してからはや6年。最初は何もない土地で、夜遅く豊洲駅から自宅に帰るのも暗くて怖いぐらいであった。3～4年前から大きなマンションが建てられ、ららぽーともでき、随分賑やかになった。
豊洲の長所：町がきれい。道路がきちんと整備されている。ぼろ一戸建がない。緑が多い。若い夫婦と子供が多い。遊ぶところが多い。夏は海風が涼しい。冬も湿気あり、乾燥しない。
豊洲の欠点：離れたところに都営アパートが多い。東アジア系外国人が多い。マンション値段がめちゃくちゃ上がった。
なお、当方は本籍文京区、そこで20数年住んでいた。文京区が好きであったが、豊洲がより好きだ。

江東区と言っても
深川 清澄といった歴史ある江戸の中心から木場の様な倉庫地帯 豊洲の様な高層ビルが立ち並ぶ新しい臨海都市 同じ臨海でも東京都が指定する臨海副都心の青海 有明など ハッキリ言って広すぎる
一概に住環境なんて言えない
早く23区再編した方が良いのですよ

どこの区でも一概に住環境なんて言えないんじゃないかい。
再編したら確実に区の数が減るのだから、余計にひとつの区内で様々な用途の地域ができてしまうのでは？
スレッド自体が中央区の月島というポイントと江東区とを比べているんだからおかしな話だね。

●東京ビッグサイト ●都立木場公園●江東運転免許試験場●日本科学未来館●清澄庭園
●ＴＯＣ有明ホテル●イースト２１東京●Ｚｅｐｐ　Ｔｏｋｙｏ●クラブａｇｅｈａ●
●東京都現代美術館●東京辰巳国際水泳場●有明コロシアム●ディファ有明●
●フェリー埠頭●ヨットマリーナ●ＷＯＷＯＷ放送センター●東京ヘリポート●東京湾岸署
●若洲ゴルフリンク・海浜公園●新東京郵便局●東京ベイ有明ワシントンホテル
●中央防波堤若洲大橋●パレットタウン大観覧車●フジテレビ湾岸スタジオ●深川江戸資料館
●南砂町スナモ●ららぽーと豊洲●亀戸サンストリート●砂町銀座●江東水上バス
●ティアラこうとう●スタジオコースト●大江戸温泉物語●永代橋・清洲橋・新大橋
●芝浦工業大学豊洲キャンパス●富岡八幡宮・日本一大神輿●芭蕉記念館●相撲部屋
●熱帯植物園●テレコムセンター●亀戸天神・藤まつり●荒川江東花火大会
●江戸無形民族文化財・木場の角乗り・木場の木遣・富岡八幡手古舞・砂村囃子
緑が多く自然豊かな
～～～新旧名所満載今後も目が話せない話題の高騰区・・・・・「水の都」水彩都市～～～

住みやすいですよ。

もう少し上質な感じが欲しいですね。
自分に身近な施設は少なく、商業施設の幅がチープよりで不便。

イースト２１のクイーンズ伊勢丹はいついってもガラガラで心配になる

>>286

住めば都。文京区だってピンキリだし。

お隣の中央区在住ですが、赤札堂、コーナン、木場のヨーカー堂はよく
使わせてもらってますよ＾＾日常品まとめ買いしてま～す

>>289
発想が地方的だね

中央区民からすると、江東側に色々取られちゃった感がありますね～＾＾
まず、催し物が晴海の国際貿易センターから、有明のビックサイト国際展示場に変わり
半蔵門線「水天宮前」は延伸以前まで、始発駅でゆっくり座れてたとか＾＾
最近では、築地市場が豊洲市場に移る話も出てきてます
おまけに、首都高速インターチェンジも中央区側です・・・
でも、お隣なので仲良くしましょ＾＾

始発駅って・・
何処まで地方脳なんだ

南砂のトピレックプラザはジャスコ、ドイト、オッソ、ラウンドワンなど複合商業施設であり、休日には一日5万人以上です。南砂町駅の南側ショッピングセンタースナモはトピレックプラザより大規模で食品スーパー・家電・フィットネス・書店・飲食店など105のテナントが入居してます。
北砂には砂町銀座商店街があり、小名木川駅跡地にイトーヨーカドーが来春オープン予定です。
緑も多く、荒川河川敷には散歩や釣りを楽しめる「荒川砂町水辺公園」、南砂町東口駅前から、区立図書館付近まで続く「南砂三丁目公園」があり、ハゼ釣りや花見も楽しめる「仙台堀川公園」は四季折々の表情を見せる水と緑の遊歩道です。「南砂緑道公園」は都電の軌道跡を利用したもので、いまの時期には花見客で賑わいをみせています。

今時バキュームカーって・・・
何処まで地方脳なんだ

中央区にはＮＨＫが移転して来るから我慢しなさい。

強者の謙遜を真に受けてどうする。

ニート的な発言が目立ちますね。
ニートらしき発言を摘発。
面倒なので最近のものだけ。

297　299　302　303

東京湾岸２・７万ヘクタール浸水

2009年4月2日(木)20時25分配信　共同通信

　国土交通省は２日、今世紀末に地球温暖化の影響で海面が上昇した東京湾を室戸台風級の超大型台風が直撃した場合、高潮により最悪のケースで千葉、東京、神奈川の３都県が計約２万７６３０ヘクタールの浸水被害を受けるとの試算を公表した。被害面積は千葉県が最も大きく、浦安市から袖ケ浦市にかけて約１万４０００ヘクタールが浸水。東京都江東区役所周辺は深さ２メートル以上に達する。

http://news.nifty.com/cs/headline/detail/kyodo-2009040201000735/1.htm

南砂にバキュームカーが走ってるなんて聞いたことも見たこともないけど本当に沢山走ってるの？

江東区内では、南北の交通がわりと不便なので（バスの便は結構ありますが）オリンピックが
東京で行われる事になれば、地下鉄８号線の延伸計画も本格始動されるんでしょうね。

地下鉄８号線の延伸計画は築地の移転工事が始まったら検討されるようです。
豊洲が観光スポットになりますから。

確か、晴海通りの隣にもう一本道路が出来るんですよね？
本当に臨海部は、目まぐるしく変わっていきますね。

もし、地下鉄８号線の延伸が本格可動したら
具体的にどの辺に、駅が出来るんでしょうか？

豊洲、枝川、東陽町、千石、住吉、錦糸町、押上です。

8号線の延伸計画はちゃんとありますよ。
ただ、路線は豊洲から北進して、亀有のほうへ伸びていきます。
ウメタテーゼが住むほうには地下鉄の建設計画はゼロです。今後もまずないでしょう。
埋立地はゆりかもめで我慢しろ、というのが都の方針です。メトロも今から埋立地に新線を作るようなムダなことは絶対しません。

でも8号線の計画が実現する可能性は限りなく低いですよね。メトロは13号線が最後の新線だと言ってますから。

人口６０万の区になるからね。

押上のスカイツリーも出来るので
　８号線の延伸は始動しそうですね
住吉や、豊洲駅では延伸
できるように、すでに作られているんです。
この不景気で公共事業も前倒しで進めてますし。

マンションバブルさえはじけなければ、もう少しは・・・

東京都江東区のＬＲＴ計画
　区内を南北に結ぶ交通を都営バスに頼る江東区が、新しい公共交通機関として、同区内南北に走るＪＲ東日本所有の越中島貨物線などを使い、ＬＲＴ整備をしようとするもの。構想では区内の亀戸～新木場（6,3km間）に途中10駅を作り、約12分で結ぶ計画となっている。現在、最終検討段階に入っている。

清澄通り（環状３号線）が豊海町から外苑東通りに延伸されると、
車で港区に出るのが随分楽になりますね
まー環状２号線が、有る程度整備されると、環状３号も動き出すでしょう

環状２号線すでに工事してますが、
環状３号線は都の税収が厳しいようです
予定通り進むと良いですね

http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/topics/h20/topi065-02.pdf#search='清澄通り延伸計画'

〉３２２さん
ソースはどちらでしょうか？

東京港に新名所の大橋　ライトアップ、名称も公募

東京湾岸の横須賀－千葉を結ぶ国道３５７号などの渋滞緩和に向け、国土交通省港湾局が建設を進める東京港の臨海大橋（仮称、全長約２・９キロ）の橋げた（重さ約１５００トン）が２月２２日、据え付けられた。２０１１年に開通、夜間はライトアップも予定しており、東京の新名所になりそうだ。

　臨海大橋は埋め立て地の中央防波堤と若洲（江東区）をつなぎ、一般道４車線と歩道で構成。レインボーブリッジ（東京）と同様、下部は大型船も航行でき、フェリーなどが年間約４０００隻通る。

　羽田空港の空域制限で高い構造物が造れないことから、つり橋ではなく重さ６０００－４０００トンもある三角形の鉄骨「トラス」４基で両脇から支えるトラス橋となる。

大江戸線の交通ネットワークは防災ネットワークとしても機能する
このコンパクトな地下鉄システムは、すなわち地震等にもより強固な構造ということであり、阪神・淡路大震災級の地震にも耐えられる。
　さらにそれだけではなく、災害時には東京の防災および災害救助の大動脈としての機能も備えている。
　「麻布十番」駅と「清澄白河」駅には食料や医薬品等の備蓄倉庫が併設され、災害発生時には防災活動拠点として機能する。
　また、「練馬春日町」駅の近くには陸上自衛隊練馬駐屯地があり、災害発生時にはこの大江戸線を利用して救助隊や救援物資を運ぶことができるのである

いくらオリンピックが来ても、地下鉄の新線をそのために通すような愚かなことは誰もしませんよ。
そこまでアタマの悪い人はいません。
間違いなくオリンピック後は採算が取れなくて赤字→廃線になるのは目に見えてますから、そんなことに税金を投入するのは有権者が許しませんよ。
湾岸埋立地民が妄想してるような交通インフラの整備はあり得ませんので悪しからず。
デベはいくらでも調子のいいことを言いますが、これから湾岸に出来る可能性がある軌道系のインフラはゆりかもめの延伸ぐらいしか実際にはありません。騙されないように。

まー落ち着いて＾＾騙されるも何も・・
ただ・・「延伸予定」があるってだけですけどね（＾。＾）

臨海副都心にまた新たな拠点施設誕生へ
東京都は2008年8月、臨海副都心の「青海F1-S区画（江東区青海二丁目56番1）の事業者を決定しました。事業予定者はプロパストで、事業予定面積は5,157m2、オフィスや研修施設、商業施設（カフェ・コンビニなど）になる予定です。
プロパストが建設を計画しているのは、従来のオフィスの枠を超えた、働くことと遊ぶことが一体となるような、未来のワークスタイルを実現する新感覚オフィスビルだそうです。敷地の40％を緑化するほか、小規模から大規模までフレキシブルに対応可能なオフィスを提供、宿泊機能も有する研修施設、パブリックスペース、店舗・多目的ホールなどを併設。一般にも開放します。臨海副都心の新たな拠点施設として、さまざまな形で働く人たちが集う施設としたい意向です。

>事業予定者はプロパスト

壮大な釣りだなwww

オリンピック評価委員くるみたいですねー

東京の下町の風情とベイエリアのタワーマンション群
江東区には東京の2つの顔があります。ひとつは古くからの市街地として「門前仲町」や「清澄白河」など、下町の風情を残した住宅地として住み良い環境であること。もうひとつはベイエリアとして人気の「豊洲」「有明」などタワーマンションが林立する近未来都市的な環境がエリアを分けて存在する点です。
　　　　　ポイント：都心へのアクセスが超快適！その立地が魅力
なんといっても江東区は中央区、港区と隣接しているその魅力的な立地です。地下鉄東西線は大手町まで直通。江東区の中で一番遠い「南砂町」からでもわずか6駅。その他にも都営大江戸線、新宿線、メトロ有楽町線、半蔵門線が使え、都内のどこへ出るのも便利です。その上、江東区は湾岸地域を除いてほとんどが住宅街。マンションが多いものの住む、生活する環境は整っていると言えます。
　　　　　注意点：一棟物件は数少ない。希望の条件が高いと見つからない
江東区は人気の高いエリアのため収益物件のキャップレートはあまり高く望めません。新築や築浅物件だと表面利回りで6％から7％。中古でも9％を超えるものはほとんど見当らない状況です。区分所有でも利回りはほぼ同じです。よって高い利回り物件を探すのは非常に困難です。立地の良さと程よい利回りで安定収益を得る投資スタイルをお持ちの方にオススメ出来るエリアと言えます。

桜並木にゆったりと時間が流れる
仙台堀公園は、仙台堀川のうち、大横川合流地点から小名木手前までの約3,700mにわたって広がる都内最大級の親水公園です。
川沿いには約900ｍもの長さの桜並木があり、見頃の時期には遠方からもたくさんの人が訪れるお花見スポットとともなっています。 また、園内には、親水河川や魚釣り場、「区民の森」として様々な樹木が植えられそれぞれ特徴のある7つの森などがあり、多くの鳥や魚も生息し、また、鯉やフナが釣れる釣堀など子供から大人まで楽しむことができる公園です。

　　樹木の緑と水辺の調和が美しい
別名「太陽の広場」として江東区民に親しまれているこの荒川・砂町水辺公園は、江東区と江戸川区の境を流れる荒川河川敷を整備して作られた全長約3000mの公園です。 ここの特徴は、なんといっても眺望です。
葛西橋・新しくできた清砂橋・さらに荒川湾岸橋が望め護岸に上がり天気のいい日には富士山の姿を望むこともできます。
テニスコート、釣り、サイクリングが楽しめ、週末には家族連れでにぎわいます

砂町銀座商店街から少しのところにある、
城東公園は一風変わった公園。 交通公園になっているエリア、遊具があり児童公園となっているエリア、水遊びの出来るジャブジャブ池のあるエリアと、敷地の広い公園ですが、 公園部分の他に江東区が所有する土地を使って家庭菜園を持つことが出来るエリアがあります。 23区内で畑が出来るのは、他のエリアと比べることの出来ない贅沢かも知れません。 また、この公園の隣には東砂スポーツセンターがあり、温水プールやトレーニング室、体育館の利用が出来るようになっています。

オリンピックが東京で決定すれば
さらに発展していきますね。

http://www.tokyo2016.or.jp/jp/plan/venue/

購入検討中さん
サラリーマンさん
買い換え検討中さん

ご苦労様ですwww

ま、オリンピックは東京にはきませんよ。
普通に考えたらリオデジャネイロでしょ。
ブラジルは経済も比較的好調だし、なにしろまだ南米では一回もオリンピックをやってませんので。
あとはオバマの政治力でシカゴかな。
埋立地の人たちの思い通りにはいきませんね。残念でした。

東京オリンピックが来ようが来なかろうが埋立地でしょ？
大型台風で水没か地震で液状化。
将来は温暖化でも水没。

オリンピックのメイン会場って江東区でしたっけ？

オリンピックが来るとなんかいいことがあると思ってる江東区民のほうが不思議だ。
住民には何もいいことないのに。

>>337
確か足立区でも区民農園として
扇あたりで土地を借りれたと思います。

荒川区の区民農園も足立区内にあったはず。


マンション住まいでも
畑が使えるのはいいなあ。


ところでどこの地域スレでも
埋め立て地の話が多くて
個人的にはうんざりなのですが
亀戸とかもっと内陸部の話はありませんかね？

江東区にあってはむしろ湾岸の方が異端的な筈。もう少し内陸ネタが欲しいね。

よし、住環境スレ縛りで行こう！

すごいね一人で全部あげちゃったね。
何したいんだろ？

そこにスレがあるから？

叩く興味さえもないんでしょ。
ゼロメートル地帯と土壌汚染で有名な内陸部は。

亀戸大根

亀戸といえば飯島愛

同じ江東区といっても内陸と湾岸では、人気度の点でまるで別の地域のようですね。
湾岸の方は、綺麗だし、災害にも強いし、イケテルので若い人には受けるみたいです。

＞湾岸の方は、綺麗だし、災害にも強いし、イケテルので若い人には受けるみたいです。
オイオイ、笑わすなよ。
若い人はトヨスとかシノノメなんて地名も知らないよ。特に学生なんかだとそう。
知ってるのはここに巣食ってるマンションオタクと売れないマンションのデベ営業だけ。

>>356
一面的な情報ソースのようですね。
若い人にこそ人気が高いですよ、豊洲も東雲も。
都心さえ憧れる、なんてどっかのＭＳのコピーにありましたが、東湾岸こそまさにその理想郷でしょう。

江東区の湾岸は、通勤距離が全てです。住環境などはハナから考慮の外です。
→　これが湾岸純民の最大公約数的な意見でしょうね。

東京都都市整備局の調査においては地震総合危険度が最も低いエリアの一つと評価され、また浸水についても江東区は全体に河川氾濫による浸水被害の可能性がほとんどありません。
　さらに江東区は、犯罪危険性も小さく比較的安全な地域といえます。凶悪犯、粗暴犯、窃盗犯のいずれにおいても総件数・1万人当り件数で23区平均を大きく下回っており、中でも住宅安全性に直接結びつく空き巣被害については、23区中で2番目に少ないエリアです。　対象地周辺地域は、自然的・人的災害に対する安全性と交通利便性とを兼ね備えたエリアであると考えられます

なるほど、江東区よさそうですね

犯罪発生マップ見れば分かるけど、
江東区に限らず
都内湾岸は犯罪発生が少ないエリアです。

江東区の内陸部は都が推し進めた最大規模の開発である
亀戸大島小松川再開発のおかげもあって
スーパー堤防の整備や大規模公園＝災害避難所を作り、また電線地中化等、
非常に住みやすくなっています。
都営新宿線は大き目の地震が来ても止まらなかったし
（※千葉の方で起きた震度4の地震時、総武線は運転停止したが都営線は動いた。振替輸送手段として大きな功績を残している）
周辺は史跡も多く、情緒があり、また物価も安い。
交通利便性も近年は格段によくなった。
保育園の問題があるが江東区は23区内で最も保育所新設数が多く解消への道を歩んでいる。


良いことばかり書いてしまったが内陸部に足りないのはお洒落感、アドレスの弱さ、
工場ばかりだった過去イメージからの脱却が未成熟な点だろう。

実をとるにはとても住みやすい街。

何かヒカリモノが欲しいよね、江東内陸部。
地味でお得なイメージはあるけど、江東湾岸部に比べると魅力に乏しく見えてしまって、損している。

そうかなぁ。
むしろ埋立地のマイナスイメージと分離されてる分、
将来性は期待できそうに思うけど。

見た目のきらびやかさがないって事でしょ、豊洲に比べると。
深み・ホントの良さは断然旧深川区の方が上なんだけどね。

深みって言うのはわかる気がするけど、
ホントの良さって何ですか？

江戸っ子の人情、伝統。

なるほど・・・
私は「ホントの良さ」は別にいらないな

しっとりとした落ち着きや歴史を重ねた趣きといったものは、内陸にしかないかもしれませんね。

都心に近接していながら郊外みたいなのんびりした感じが味わえ、治安も良くって、物価も安い、住みやすいところが、これからも人気を保って行きますよ。
旧深川区がお勧め。

清澄公園、猿江恩賜公園、木場公園、仙台堀川公園、横十間川公園etc。公園が縦横にあって、すべての公園が遊歩道でつながっていて、自然が身近、信号無しでそのまま歩いて行けるぞ。 縦横に走る掘割にも遊歩道が整備されて、親水性も高い。犬をつれての散歩姿も多くて、ジョギングにも最適。常に大人の目があって、子供も安心して遊ばせられる。小名木川沿いに枝垂れ柳の遊歩道も現在整備中で、深川不動尊、富岡八幡宮、お寺も多くあり、江戸情緒にあふれている。これが出来たら、旧城東区を突っ切って荒川まで、ほとんど信号無しで、歩いて行ける。隅田川と荒川が遊歩道で結ばれます。隅田川のテラスもこっち側は青テントも無くて、長距離のジョグにも快適。
萱場町、日本橋、大手町あたりならお散歩気分で通勤できます。

区内にはテニスコート、ゴルフ練習場も結構ある。それぞれの公園ではハイキング気分も味わえて、都心に近いことを忘れてしまいそう。さらに車を使えば湾岸の若洲ゴルフ場、堤防釣り、夢の島のキャンプ場、ヨットハーバー、運動場、ディズニーランド、臨海副都心へも直ぐだよ。子供を連れて遊びに行ける。掘割ではよくボートの練習もやってる。お手軽に自然、スポーツに親しめる。

マンションも高くないから１００ｍ２クラスの広めなのも簡単に買える。大手町まで電車で直通８分くらい。銀座、日本橋も超近くて、帰宅後シャワー浴びてタクシーで簡単に行ける。平坦だから自転車でも楽々行けるよ。天気が良い日はサイクリング気分。区画もバッチリ整備されて、自動車の移動もラクチン。車道と歩道の区別もバッチリで安全。東京スカイツリーができればバッチリ見れて歩く楽しみも増える。

スーパー、ホームセンター、シネコンも周りに結構あって日常生活、買い物も便利。物価も安い。風俗は無くって健全。治安も超良い。都心に近いのに郊外的生活が出来る。最高だよ。
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/toukei/yokushi/yoku_aj.htm

物価は都心と比べれば安いけど
　そんな安くはないでしょう？

３７５さん、
深川区と言うのは初めて聞きましたが、千葉市にでもある区ですか、でも鄙びてて良さそう。

深川というのは甚句で有名なので、多分千葉の木更津にあると思いますよ。でもちょっと遠いね。

375は何年も前から、同じレスを繰り返しマルチポストし続けてるな。
ひょっとして、例の教授さん？

北海道にもあるよね

「粋な深川、鯔背な神田、人の悪いのは麹町・・・・・」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　粋とイナセは分かるけど、人が悪いって？？？

城南から引っ越して来ましたが、タワマンの若い住民はともかく
昔から住んでいる人達の質の悪さにビックリ。
自分の子供に向かって「オメェ」「テメェ」と言う親を初めて見ました。
服もスーパーで買ったようなよれよれジャージ。人の目は気にしないみたいですね。
子供が店の商品を崩し落としても親は素通り（これはどこにでもいそうですが）。

会社の都合で引っ越しなので１年程度でまた城南にもどりますが
地域によってこんなに差が出るものと驚きました。

あたぼうよ、

江戸っ子ならわかるけど（笑
中年～若い親でしょ？

教養のない人はどこにでもいますよ。
貧富関係なく、質の問題ですね。
そういう区だと思って諦めてますけど。

江東区ってすごく広いし、地区によってカラーが全然違うよね。
いや、地区によってというか、安い都営住宅が多いところは、なんというか、スマートなイメージはない。
良い言い方をすれば下町、気さく、悪く言ってしまえば多少下品。
が、自分はどちらかというとあまりスマートすぎると堅苦しいと思うような人間だから、今住んでいるところ（住吉あたり）はちょうど自分にマッチしてる気がする。
たぶん、豊洲のタワマンとかのコミュニティだと疲れるんだろうなーって思ったりする。

>>356
どう

今日のアド街は亀戸特集です！

内陸部なんてどうでもいいから、早く豊洲の最新バージョンをやってくれ。
そしたらアド街も人気でること、間違いないのに。

江東区はどこも人気だけど、人気出過ぎると、値段が上がりすぎて困るね。

どこもいまは馬鹿親はいるよ。
年齢、地域は関係ないっしょ。

江東区の湾岸地区はあと２～３年で全部更地にして
　また再開発するって本当ですか？どんな物になるのでしょうか？

物流倉庫でしょ！

羽田空港拡張しなきゃならないから、京浜の倉庫を移す。
トレーラーが走りやすいように、道路も整備できてきたし。

パレットタウンの運営事業者にも名を連ねていた森ビルとトヨタ自動車の連合が落札、今後既存の施設を解体して新たに開発が行われることとなります。

　発表された開発は延床面積380,000㎡の施設を建設するもので、業務棟と商業棟の２つの超高層ビル、低層のショッピングモール、観覧車などが設置されるそうです。
　中心となる超高層ビルは片方が２３階と１９階建てで両方とも高さは100m。現状の観覧車とほぼ同じです。

アウトレットか！

パレットタウンって、江東区？

人口増加で、再来年位には５０万人に達するのかな？

今でも、寂れてる感じするけど・・・・

確かに・・この掲示板全般でしょ？

都心は、どう拡げても都心3区内だけだな。デベは江東区に客を引き付けるために「都心」と言う表現を使い、
「銀座から5分」「東京駅から4km」などというもっともらしい理由付けをしているが、そもそも評価の確立
された街なら、そんなキャッチを使うまでも無い。都心に良い立地がなくなってきたので、大規模マンション
開発を、豊洲、東雲、有明などの城東に移し始めた。だけど、江東区のイメージが悪いので、キャッチで都心
という良いイメージ作りを行っているだけ。
それに乗って「銀座まで5分かー！」などと洗脳されているおめでたいやつは、他にも色んなことで騙される
んだろな。悪いことは言わないので、7-8千万あるんなら、港区買え。5-6千万しか無いならしょうがないが。
ちなみに、東京駅からの距離で豊洲と等距離は、北へ行くと上野駅近辺、北東行くと本所浅草近辺で、どう
見ても都心じゃない。西へ行くと新宿区四谷まで行ってしまう。近いようで結構距離あるのだよ。