江東区、江戸川区の都営新宿線はどうですか？

東大島の営業が多すぎですね。
東大島は、このへんの分譲のスラブ厚見るだけでもレベルが判ります。都内の新築でこのへんより薄いところ有りますかね。
低仕様コストダウン廉価じゃないと売れない。

だから財閥系は出て来ないんでしょう。低仕様マンション建ててブランドイメージ損ねるのも、高く売れないエリアでコストかけて売れ残るのも駄目だし。

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なんだかんだいっても東大島の話題しかないんですかね？

船堀・瑞江・一之江・篠崎は何にも話題が無いってこと？

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＞＞５２２
スラブが厚いとか薄いとかは
別のスレで業者同士でバトルして！

船堀より東と住吉・菊川の情報、
確かに少ないですね。

住吉は半蔵門使えるし、
錦糸町迄は歩けるし独身向けの
１ルーム需要は高そうですね！

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確かに独身なら住吉ベスト。
錦糸町まで余裕で歩けるので
終電を気にせずに飲みに行ける。

子供が小学生迄なら
利便性に優位な西大島！

子供が小学生なら
防災・環境・緑に優位な東大島！

子供が中学生～なら
都心に近く、所得水準の高い
菊川・森下！

子供が親離れしたら
この路線とはおさらばして
千葉の奥地とかで過ごす！

こんな考え方いかがでしょうか？

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＞＞５２５
客観的にみて間違ってはいないが
要はどの段階で何処で持ち家の
勝負をかけるかじゃない！

平均的な持家購入の時期は
子供が幼稚園入学前なので
利便性の西大島か
環境の東大島が無難かな！

金銭的に余裕があるなら
先を見越して森下が無難かも！

子供が小学生の時に
錦糸町に近い住吉は避けたいかな！

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東大島のプラウドって、ダイエーの裏じゃなくて新大橋通り沿いじゃないの？
東大島神社そばで工事はじまったけど、そこに野村の名前があったよ

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篠崎駅前から５分以内でもだいぶ静かなとこ多いし、他区も最近
充実してきているが子育てには向いているのではないかな。
あと、駅前は区画整理が行われて道幅や街並みも整備されている。
なんといったって東京都特別区内だしね。

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マンションに駐車場があって、そこそこの値段で利用できるなら
問題ないけど、駐車場借りるとなると
江東区と江戸川区じゃ値段全然違うよ。

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篠崎で駅から10分も離れれば舗装平置きで１万であるからね。
一之江も駅数分で12000とか見たことある。

東大島で車無しより何かと便利。

西大島以西なら車無くてもいいかな。

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どうしてそんなに安いんですか？

一応２３区内ですよね？？

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２３区内で月１万で車持てるのは
希少価値だと思うよ！

やはり駐車場の値段が
２万以上になると車持たないけど
１万ぐらいなら買うね！

そういう駐車場の安さで
都内で気軽に車持てるのが
東大島より東じゃないかな！

森下では車持つの厳しいかも

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自分は江戸川区住まいなんで、江東、墨田の駐車場代、正確には
わからないけど、うちのほうじゃ２万じゃ誰も借りないな・・・・
舗装で１５０００円、砂利だったら「ちょっと高いんじゃないの？」って感じ。

多分この物価に慣れてしまってるので江戸川区より西には住めません。

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なるほど、そういう世帯を引き込む為に駐車場を安くしたマンションがあったりするんですね。
ギリギリ東大島が江戸川区も入ってるから境界線は東大島かも。
東大島は団地が多く、また団地の駐車場は12000円くらいなので全体的に駐車場は安めですしね。

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船堀は駐車場高いよ。
東大島も月極は２万くらいするんじゃないの？
安いのは一之江以東じゃないかな。

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ところで新宿線ってマイナーかもしれないけど、結構便利だと思っているのは俺だけかな？

同じ区内を走っている他の鉄道より新宿線の方が勝っていると思うんですが、いかがでしょうか？

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都営新宿線は路線価安い割には
交通の利便性良いと思うよ！

不景気には路線価注目されて
人気が出る路線かもしれないね！

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路線価・地価が低い割には
足立区みたいなイメージが無いのは
救いかもしれないね！

しかも都心に近い割には
分譲価格も月極も割安なので
所得水準が低い世帯でも
新築に住めて車も持てる
２３区では唯一の場所かも

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交通利便性は抜群。
山手線の真ん中突っ切るしね。

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利便性は総武や東西の方がダンチでいいよ。

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今朝、東西線止まってましたね。千葉方面からの人は総武線に流れるんでしょうか、あまり混まないように思います。
都営は他の２線に比べると止まった回数も少ないのでは。

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確かに新宿線って中々停まらないですよね。

それと通勤ラッシュ時間帯に電車ものろのろ運転も無いし
結構時間どおりに電車が来ますよね！！

東西線とか総武線って結構遅れるイメージが・・・

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西葛西から船堀に引っ越してきました。東西線と比べて新宿線て確かにマイナーなイメージだったけど
急行も停まって朝以外は絶対座れるしなかなか快適だね
ただ日本橋とか銀座に行き辛くなったことと初乗りが高いのがマイナスかな。まあそれでも
東西線の朝夕のラッシュから逃げれたのはかなり大きいな

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東西線のラッシュってホントに凄いんですね。

乗れなかったり降りられなかったりするんですか？

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新宿線も今でも西大島あたりで乗れないことがあるらしいけど。
東京のHP社員(6000人)がもうすぐ西大島に通勤するようになるし、
そうなったら新宿線も激混みじゃないかな。

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ＨＰってもうビル建てたの？

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どこにビルが建つんですか？

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横十間川沿いですよ。
猿江恩賜公園の向かいです。

ちなみに都営とメトロが合併するようですね。そうなるとかなり便利かつ運賃も割安になりますね！

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>>545
下り線の乗客が多少増えてもラッシュとは無関係
それともＨＰ社員がこぞって川向こうに越す前提ですか？

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HPでも郊外の賃貸に住んでるような人は結構川向こうに引っ越すんじゃないの？
勤務地変わったら、通勤に便利なところに移る人は多いでしょ。
1/3の2000人が朝の10本くらいに来るだけでも大変じゃない？
1列車あたり200人、1両あたり25人づつ今より増えることになる。

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1/3も越すわけねーだろｗ

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基本的に江東・江戸川地区に引っ越してくるとは思えないですね！！
多分通勤時間帯は下りが混雑するのでは？

猿江恩賜公園だと住吉と西大島の間ですが
恐らく住吉から通う人が多いのではないでしょうか？

住吉からだと半蔵門線が混雑して新宿線には
影響は出ないような気が・・・

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ＨＰに勤めるほどの人が江東江戸川のしかも新宿線沿いという不人気エリアに好んで住むわけないか。

沿線の町がどこもしょぼいしね。
反対側から来るか半蔵門線使うよね。確かにそうかも。

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ちなみにいつ完成するんですか？

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2011年初頭ってぐぐると出てくるね。
１年半後か。

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六本木勤務ですが東大島に越してきました。
同僚からなんで東大島？と言われるのですが実際に引っ越しパーティーで呼ぶと｢全然近くてびっくりした｣と言われます。
私の住む場所は亀戸も近いのでいつも亀戸から通うのですが(東大島から行くより亀戸からの方が六本木は近い)
同僚が意外な近さと街並、都営線の便利さにびっくりしたので嬉しかったのですがまさか同僚がこぞってこっちに引っ越してくるとはこちらがびっくり。
結果的に田園都市線沿いや京王に小田急線沿いに住んでいた同僚が東大島、西大島、船堀に集中しました。
毎日のように｢こっち来て本当によかった。電車の混み具合も全然マシだし生活費も安くなった、飲み代も安く済むし｣と言います。

こっちに住むと給料がが2割増しになるくらいの効果があるみたいです。


最初は反対してた奥さんも小松川公園と物価に感激し、満足してるようです。


都営線、なかなか素敵です

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自分の女房のことを「奥さん」と呼ぶのは正しいの？

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最近はそう呼ぶ人が多いから、そんなところをつつかなくてもいいんじゃないの？

「嫁」だと関西人みたいだし
「カミさん」「家内」「女房」だとおっさんみたいだし
「ワイフ」とか本当に言ってる人いるのか(笑)

「奥さん」か「妻」と呼んでいる人が多いんじゃないでしょうか。

ところで小田急に比べれば、総武線→日比谷線で六本木に行く方が、たしかにラッシュはなんぼかマシでしょうね。

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「満足してるようです」なので普通に考えたら同僚さんの奥さんでしょう。
確かに物価は安いですね。

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奥さんとは同僚の奥さんのことでした。
ちなみに私は総武線亀戸→秋葉原→有楽町(日比谷)→六本木で通うのですが秋葉原で日比谷線に乗り換えるより早く着き、混み具合もマシです。(秋葉原から日比谷線に乗ると銀座あたりまでかなり混むんです)

同僚は都営線で森下乗換で来るのですが全然楽だと話してました。

日用品、食料品は本当に物価が安くて助かっています。中の橋商店街は野菜が安くこれぞ下町！といった雰囲気が心地いいです。テレビでよくやる激安スーパーの価格を見ても、あまり変わらない、というかここの方が安いものもあるなあ、と思うくらい。
高級食材や輸入スパイス、無添加ものなんかは亀戸アトレまで行きます。
使い分けができるのが魅力です。
幼い頃、目の前にあった景色がここにあるような懐かしい気持ちになれる下町風情と新しい街並が同居しています。本当にこっちに来てよかったなあ、としみじみ感じています。

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住んでみないとわかんないのよ。
自分は江戸川区だから、さらに物価安い。

ブランド志向の人は見向きもしない土地だけど
全然気にしてないし、むしろ不人気のままでいいよ。

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今週号のAERAで不動産時間地価という通勤時間に対して割安な場所を特集してましたね。
城東地域に注目、的な感じでしたが都営線のこのあたりもついに影響でてくるんでしょうかねえ。

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東大島から亀戸は遠い。毎日通勤で歩くのはかなりしんどいですよ。
ましてや買い物して荷物持って歩いて帰るのは絶対無理。
東大島のブリリアやキャピタルから亀戸や平井は普通はバスですね。
というか、JR使う前提ならこのへん住むのは不便すぎる・・
西大島あたりからなら亀戸歩けますけどね。

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私は東大島といっても住所が亀戸9丁目なので亀戸へは15分くらいでいけるんです。
東大島なら12分くらいなんですが高速をくぐる時が坂なので自転車で坂無しの道をまっすぐ亀戸まで行くんです。
雨の日は東大島かバスを使います。
私的には便利です。

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東大島って徒歩なら平井より亀戸が近いの？

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亀戸９丁目ソラネットやキャピタルあたりからだと似たり寄ったりじゃないかな。
小松川のブリリアなら平井じゃないかな。いずれもバス推奨するが。

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東大島って亀戸や錦糸町に行くバスの始発駅だから結構便利ですよね？

土日には錦糸町行きの急行バスもあるし！

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素直に亀戸錦糸町か総武線沿線、もしくは徒歩圏の西大島住吉あたりの方が便利では。

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確かにそうかも知れないけど、もろもろ高いんじゃないんですか？

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コストパフォーマンスと環境がちょうどいいわけです。

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亀戸と錦糸町に住んでましたが
自分的には便利な街だが子育てには・・・

やはり駅前にパチンコ・飲み屋・風俗は
物心つく前の子供にはどうかと思い、
比較的、環境の良い東大島に引越しました。

自分は高校卒業するまで
風俗の店舗とか見た事なかったから
感覚的にはピンとこないのですが
もし小学生の時に最寄駅の駅前で
風俗の店舗を見たら、どう感じたか
と思うと亀戸や錦糸町は避けたい街かな！

まだ訳の分からない２歳ぐらいまでなら
亀戸・錦糸町は有りかも！

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亀戸は今は風俗店って何軒かは残ってるけど昔に比べ結構壊滅した。
（錦糸町に集中）

ただパチンコ屋はやっぱりネックだなあ。
駅前に結構あるからね。
サンストリートから平井側にかけて（高架沿い除く）はそんな雰囲気は全然無いからその周辺、七丁目や九丁目あたりなら子育て環境としてはアリでは。

ただそれなら個人的には東大島に行っちゃうかな。子育て環境として公園ってかなり大事。住吉や西大島もいいんだけど殺風景なのと朝ラッシュで西大島あたりから積み残しもちらほら出てきてるから先に乗っておきたいっていうのもある。

人気が無いから安いしのんびり過ごせるしね

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確かに亀戸や錦糸町はJR沿線だから店があり
栄えているといえば聞こえが良いですが
やはり風俗店等があるのはNGですね。

その点東大島はあるのは白木屋ぐらいで
あとはそういう関連のお店ってないですね。

個人の感覚になってしまうかもしれませんが
東大島の駅前がすっきりとしていて好きです。

船堀や一之江も結構駅周辺ってごちゃごちゃしているんですか？

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駅を降りたら緑がたくさんあるって結構貴重だし駅そばに大型公園があるのも魅力だな東大島。
船堀は景観地区にも指定されているから街並は綺麗だよ。ただ駅前にパチンコ屋はやっぱりあるのと土日は江戸川競艇の客がたむろするのがとても残念に思う。
それ以外は急行も止まるし生活利便性は高いし良いところだなと思う。

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確かに東大島って公園が沢山あってよい環境ですね。

最近の地下鉄の駅としては珍しいんじゃないでしょうか？

西大島や大島は緑のかけらもないですね・・・

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一之江住民ですが
駅前はスッキリしすぎて何もありません。

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スッキリしているということは何にも無くて静ってこと？
降りた事無いから全然イメージがわかないんです・・・

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幹線道路があります。環七が。

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環七がそばにあるということは環境的には良くないってこと？

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大型車両の通行量が多いので
夜もうるさいとか
交通事故的な意味で危ないとか

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やはり
利便性では西大島
防災・環境では東大島
この２駅が特徴が明確ですね。

ただこの沿線も人が増えて
朝のラッシュ時、西大島から
乗るのは結構ストレスだと思う。

下手したら乗れないからね！
特に最後尾は森下乗換えが多いから大変

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西大島からだと確かに乗れないみたいですね。
森下で大江戸線に乗換える人が一番後ろにいるので
ものすごい事になっていますね。
東大島からだと乗れないって事ないですよ。
１０両編成の車両をもう少し増やしてもらえれば
通勤も楽になるんですけどね！！

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通勤の事を考えると西大島・菊川は厳しいかも！

住吉は真ん中車両で半蔵門乗り換えで

降りる人が結構いるから真ん中で並んでたら乗れる！

大島から乗るのがギリギリのラインかも！

通勤のベストは森下・住吉かな！

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大島から東大島に引っ越した者です。

大島からの通勤は内側のホームから乗り
西大島から無理無理乗ってきて
押しつぶされそうなまま森下までガマン！
森下で一度ホームに出されて、再度乗る

東大島からの通勤は外側から乗るので
大島・西大島と内側から無理無理乗ってきても
反対側なので直接押される事もなく
楽な姿勢でバクロ横山まで乗れます！

この違いは自分には大きく感じてます。

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確かに西大島から乗るの嫌だね！
人によっては乗れるか乗れないかで
無意味なストレスを感じるはず。

人によっては１本乗り過ごした事に
もの凄くストレスを感じるはず。
少なくとも私は乗れないとキレそうになる。

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東大島からのると反対側から乗るのであまりストレスがなくって良いですよね。

降りるのも馬喰横山なんでかなり楽チンです。

欲を言えば急行が停まってくれると嬉しいんですが

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やっぱり江戸川区より江東区の方が通勤しやすいってこと？

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急行が停まってくれたら嬉しいけどね→東大島。
通勤ラッシュ時を避けられる人なら西大島や大島でもいいとは思うな。
駅前が殺風景でも交通利便性重視！って人ならね。
コンクリートジャングルで緑の無い街という昔ながらの江東区のイメージ通りな街だけど。
ウチの周りではそういうイメージを持つ人が多いんですよね。東大島は来たらみんなそのイメージとのギャップにびっくりする。

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前出の江戸川区民です。

やっぱり江東区のほうが都心に近い分
通勤に便利だよね。車で都心へ通勤と
なると、荒川、中川越えるのが渋滞で
ひと苦労なので、なおさら・・・・。

でも首都高乗るなら江戸川区に住んでるほうが
便利なきがする。

あと環七沿いはさすがにうるさいけど
１本中入っちゃうと驚くほど静かだよ。

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仕様の低いマンションばかりだからねえ。
スラブ厚はボイド250mmか非ボイド200mmが標準。
戸境壁は180mm。
天井高は2450-2550mm。
こんなかんじ。

食洗機と温水式床暖房がともに標準で付いてる物件も少ない。

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>>590
この辺でＭＡＸ仕様で億ション出しても売れないでしょ。マーケティングの結果だと思いますが。

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東大島は駅前に緑が多いからお気に入りです。

あと風力発電とかがあってかなりエコな感じですよ。

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大島以東なら4500あれば一戸建てが買えるんじゃないの？
駅近ならともかく、10分くらい離れたのが多いし。そんなところの低仕様マンション買わなくても。

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食洗は15万、温水床暖房も数十万あれば付けられるはずなのにね。
ケチりすぎ。
そのへんつけても億ションなんかになるわけない。

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沿線で１番高いﾏﾝｼｮﾝってどこなんですか？

やっぱりプラウド？

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ここの沿線ではマンション仕様なんかは
２の次、３の次の世界！

悲しいかな価格＞立地が最優先じゃない。

路線価が安いから仕方ないけどね。

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確かに、この沿線でマンション仕様が
どうとかっていうのはアホだし、
作り手のマスターベーション！

立地に見合う価格が全てでしょう。

そもそも所得水準が低い路線だからね

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595さん

菊川から徒歩9分が最高値では？

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でもさすがに億ションはないでしょ？

高すぎちゃうと誰も買えないしね。

土日でも新宿線って混んでいるの？

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土日はガラガラじゃない？

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土日はガラガラ！
余裕で座れる。

総武線は土日でも込んでて
まず座れない。

土日ガラガラは
良いことなのか？
寂しい事なのか？

個人的には
土日ガラガラ好きです。

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このエリアを途中下車し、周辺を歩いてみた結果、個人的に最強は東大島でした。
やはり緑があるのは強いです。あと道の広さ。これは東大島と船堀がリードしてました。
駅前のすっきり感というかのどかな感じは23区内であることを忘れさせてくれますね。
しかしながら少し歩けば商店街もあり賑やかさとのどかさが同居した良いバランスの街でした。
船堀も街並が素晴らしいですね！
しかし土日のせいか確かに競艇目当てなんだろうなあ、といった方がそれなりにおられました。ただそれ以外は街並もよく、利便性もよさげ。
ゴルフ練習場やスーパー銭湯もありますね。東急ストアもありました。
西大島は降りた時にいきなり道路だったので個人的にはうーん、という印象でしたが駅前に区のセンターがあったり、亀戸サンストリートも結構近くで、便利そうだなあ、と思いました。あとものすごい行列の唐揚げ屋がありましたね。
いわゆる街のスーパーらしいものは見当たらずみんなダイエー頼みなのかな？なんて感じました。
大島は団地が駅前にそびえ立っていました。松坂屋スーパーがあるんですね。
まさに団地の住人のための駅！といった感じでした。ご飯が食べられる亀戸餃子もありましたね。
森下は利便性の中間地点な印象でした。門仲にいくか清澄にいくか、川を渡るか、みたいな。
のらくろーどはのんびりした商店街で嫌いではありませんが少し元気がないかな？なんて感じました。
浅草で有名なモンブランがあるんですね。
飲み屋が多く酒好きにはたまらない街かな。しかし客単価はそれなりにいきそうな感じです。
住吉は猿江恩賜公園が本当に広大ですね。私的には雰囲気は大島小松川公園の方がなんか好きです。買い物はライフ頼み、しかし少し行けば錦糸町ですから錦糸町がメインになるでしょうね。

大島～森下が駅前は道路。個人的に駅前は駅前らしくあってほしく、また緑も重視したいのでやはり東大島に一票入れてしまう感じでした。

どの駅も駅近くに風俗店が無いのは良いですね。

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最近東大島に引っ越してきましたが、やっぱり駅前にある緑をみるとホッとするのは何故なんでしょうか？

確かに東大島以外の駅は、地上にあがったら直ぐに道路や交差点ですね。

自分も東大島に一票いれます。

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へー東大島がそんなに人気あるなんて思わなかった。

自分的には京葉道路を頻繁に利用するので
入口も近く、ある程度の飲食店がそろってる瑞江に一票いれます。

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基本的にこの路線を選ぶメリットは街が騒がしくなく、のんびりした田舎っぽい街を選ぶのが筋でしょう。利便性とかで選ぶなら全く別の路線にするのが普通だと思いますが・・・。よってこの路線であれば、一之江、瑞江、篠崎を選ぶのが正論だと考えます。

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東大島も緑が多くて田舎っぽいですよ

のんびりしているかどうかは微妙ですが

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東大島、ダイエー以外にもスーパーがほしいかな。中の橋商店街ってけっこう駅から遠くないですか。共働きだと平日仕事終わりはきついです。帰り道にスーパーあるのが理想です

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田舎っぽいと言えば森下だろう
のらくろーどの下町っぷりはまさにいい意味で田舎

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下町と田舎ってのは正反対の概念だと思うけど

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東大島は全然人気は無い。
１，２人が関連掲示板にしつこく＊＊してるだけ。

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↑どうして人気がないの？

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>>609
概念とか定義の問題かもしれない

住民同士のネットワークが過剰に強く
年寄りの発言権が強く
3世代4世代で同居している家がざらで
よそ者があまりいない

というのを田舎の特徴のひとつだとすると
下町もこの点はあてはまるね

ここを長所ととるか
息詰まる短所だととるかは人それぞれだけど

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>>612
そういった意味では、再開発地域は正反対に位置しますね。

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東大島の再開発地域にいっぱいある都営はどうなの？

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東大島　都営と公園ばかりじゃなく商業施設がほしいよ

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自分としては東大島には商業施設は必要ないと思います。

今の環境が気にいっているので

商業施設を求めているなら西大島や他の地域を選択すればよいと思います。

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確かに。ちょっと行けば商業施設があるくらいが住環境も保たれて良いと思うな。

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確かに！

商業施設があると渋滞とかして嫌ですよね。

西大島にアリオができるらしいですが、もうそれで十分ですね

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東大島を拠点とすれば

亀戸サンストリート
亀戸アトレ
南砂町スナモ
南砂町トピレックプラザ
オリナス
丸井
LIVIN
アルカキット
楽天地
西大島アリオ（来年オープン）
平井島忠（もうすぐオープン）
砂町銀座

これらが自転車圏内なわけで。
ちょっとがんばれば
深川ギャザリアやコーナンも行ける。


車でなら
豊洲ららぽーと
東雲ジャスコ
お台場

も割と近い。


それでいて緑が多いエリア、こんなのそうあるもんじゃないですよ。

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一般的には、平均的な大人は自転車でちょくちょく何ｋｍも出かけたりしません。
せいぜい２ｋｍくらいまででしょう。
錦糸町や平井はバスかタクシーです。

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健康とエコの為にも自転車を使いましょう！

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