江東区、江戸川区の都営新宿線はどうですか？

篠崎に住んでました。利点は
江戸川花火大会
篠崎公園
スポーツランド
焼肉ジャンボ（知る人ぞ知る名店！）
このくらいかな。

都営新宿線はアウトレット物件の宝庫です。
バーゲンセールの籠の中みたいな！

元瑞江住民です。
今は諸事情で別の街に住んでいます。

>>442
ジャンボ！！
なつかしいですね。
よく行きました。

瑞江では、自動車（RV車）の盗難の被害にあったことがありますが（！）
それを差し引いても、暮らしやすい街でした。

篠崎街道の方にある「オペラ座」というケーキ屋の、シュークリームとロールケーキが絶品でした。
月に２〜３回は食べてたなー。

No432です。たった今　船堀と瑞江の物件を見に行って田舎に帰ってきたところです。両方の街とも住み易そうな街に思えましたが、駅前の飲食店の多さや町並みの利便性から瑞江に決めようと思っています。（船堀のお住まいの皆さん、済みません）ただ、日曜日の昼だとあんなにガラガラに空いている都営新宿線が平日の通勤時には大混雑するなんて想像もつきません。やはり都会はすごいですね。

アウトレットバーゲンセール開催中。
これで買えなかったら一生買えません。
買えない人は意気地無し。だって安かったら買うんでしょ？良いもので安いものなんて無いんだよ。

瑞江・篠崎あたりはちょっと頑張れば戸建が手に入るもんな。
中途半端なマンション買うよりはましかも。
しかし船堀はなぜ倒産しそうなマンションばかりなんだ。

駅遠い立地しか無いよな。船堀。多分もう土地無いんだろうな。

城東で駅10分以上は全部アウトレットにするしかないんじゃ。

江戸川江東は住んでいる人の品位が欠けるところです。高額物件や大手が供給しないのはそのせいです。
安かろう悪かろうで納得するエリアですゃ。

>>450
品位が欠けるとか言っている人の品位こそ疑わざるを得ませんが、敬遠される傾向はありますね。

船堀は工場の撤退待ちですね。

書き込みないですね

将来性は東大島でしょ。

船堀では、高島屋の物流センターの再開発を望みます。

正直森下くらいの場所じゃないときついっしょ

江東区、江戸川区の都営新宿線で限定すれば
都内最大の再開発区域で緑の多い東大島が
一般的なサラリーマンでも買える値段なので
よろしいんじゃないでしょうか。

>>456さん

そのブリリアが最低価格３９００万で売り出し、７５平米で４７００万位しました。
最後は２割以上値引きして？捌きましたが５０００万近くの価格が
一般的なサラリーマンでも買える金額なんですかね？
それとも自分が貧乏なだけ？

>>457
タカラレーベンは最低価格2800万から売り出し、68㎡で3600万くらいでした。
一般的なサラリーマンでも買えるレベルですよ。

東大島のブリリアやキャピタルは
売出し価格は４千万後半～で
一般的なサラリーマンには手が出にくかったけど
最後に値引きした時の価格は
４千万前後らしいので
一般的なサラリーマンは手を出せるはず。

４５６は値引き後の価格の事を考慮してるはず。

キャピタルやブリリアは本当に最終調整でお買い得になった。
キャピタルなんか75平米で3780万。ブリリアも4000。
もっと安く！ならモナークは2500から。これは安い。

駅前に風俗もパチンコ屋も無い東大島はかなり魅力的。中の橋商店街のおかげで食品も安い。ファミリーにはもってこいかと。

東大島、都心から近い割には安いですよね！
確かに値引き後ではお買い得物件揃いかも。

あれだけの再開発地域（都内最大）で環境が向上した上に新築マンション価格が安い。
他の再開発地域よりも断然安いのだから東大島は素晴らしいね。

東大島はもともと人気のある場所ではないので
あまり注目されてなかったが、よくよく調べると
再開発区域内の物件は割安な感じがしますね！
但し、値引き調整後の物件の話ですが。

但し、江東区・江戸川区の都営新宿線の話ですが。

電線が無くていいよね〉東大島
真夏の駅構内に霧噴射で気温を下げる試みをいち早く導入したり、風力発電も取り入れたりしてなんだかエコ意識の高い駅だし。
駅が川の上、構内で行政区分が変わったりね。
地味な割に面白いとこあるな。
東大島ダイエーはネットスーパーの一号店(ダイエーのネットスーパーとして)
TSUTAYAは思った以上に品揃えがいいし。
風俗店やパチンコ屋さんが無いのも素晴らしい。このおかげでガラの悪い痰を道端に吐き捨てるような中年オッサンをあまり見かけない。

＞ガラの悪い痰を道端に吐き捨てるような中年オッサン

基本、これが城東のイメージダウン要素ですからね。
見かけないのは良いこと。
それが払拭されているなら、都心に近くとても良い場所だと思います。

東大島と船堀
江戸川競艇があります
よい街です

船堀には江戸川競艇に行く人が多く週末は少々雰囲気が変わりますね。

東大島に江戸川競艇があるなんて言えません。
遠すぎます。ちなみに
●JR総武線平井駅北口より約15分
●都営新宿線船堀駅より約5分
●地下鉄東西線西葛西駅南口より約10分
です。

確かに東大島周辺はあるのは白木屋やミスドぐらいで本当にガラが悪いものが
無いからよいですよね！！

以外に都営新宿線が便利で、東京駅まで20分ぐらい新宿・渋谷まで30分で
行けるからとても助かりますよね！！

後は城東地区ということでイメージがあまり良くないので
今後イメージが良くなっていって欲しいですね！！

城東のイメージはすぐには変わるものではないでしょうけど近年の交通インフラ整備によってこれだけ都心に近くて便利な地域になったのだから少しずつでもイメージが良くなってくれればいいですね。

結局のところ、柄の悪いものに柄の悪い人が集まりますから、東大島はかなり住環境良好な街作りができているのではないでしょうか。


都営線は確かに便利ですよね。

そういう意味での最たる例は洲崎遊廓を廃止してからの東陽町。
逆に開発でイメージアップに務めながらもJRAに風俗店がある為イメージを払拭できない錦糸町。

そこにある施設はすごく左右されますね。

都営線は昔から使っていて、電車もすいていて便利だと思います。船堀周辺はしばらく物件がなさそうなので東西線沿線を考えていますが電車こんでますよね。
葛西、西葛西の方が地価が高いというんですが東西線って便利なんですか？イメージは電車が混んでいてよく遅れるというマイナスイメージあるんですけど、
スレ違いで申し訳ありません。

確かに錦糸町はイメージが悪いですね。

やっぱりなんの施設があるかによって街全体のイメージが作られちゃうんですよね。

昔に比べると朝の新宿線は混んできましたよね

やっぱり沿線住民が増えてきたんですかね？

東大島住民です。
朝の通勤で駅前の小学校前を通りますが
歩道がメチャクチャ広く、横断歩道も
ボランティアらしき人達が子供達の
交通整備をしていて安心出来ますね！

子供が小学生の頃は
近くに大きな小松川公園もあり、
歩道が広く、交通整備も出来ており
駅前にパチンコ・風俗が無いので
抜群な環境だと思います。

東大島は何回かおりたことあるのですが、不思議なのが駅からマンションやアパートがたくさん見えるのに広い歩道を歩いている人は少ないような気がするのですが気のせいでしょうか？
２１時くらいにあるいていると本当に人がいないんですけど　
みんな自転車、車なのかな

歩道が広いから相対的に人がまばらに見えるんですよね。狭い歩道ならごちゃごちゃしてるかと。
中の橋商店街、混みますしね。
あとは東大島の東側はほぼ公園ですから実際に思うほどの数でもないかと。
歩道が広くて歩きやすいのは大変魅力的。
東大島の物件は中古が出ると結構すぐ売れてしまいます。

新宿線は混まないので有名でしたが今は結構混みます。人が増えてきた証拠ですね。それでも東西線に比べれば全然良い方です。
東西線も新宿線も要は自分がどの駅を使うかで利便性は変わってきます。

どちらも都心には近く便利です。

この沿線はどこ行っても百貨店とか大型SCのある町がない。
都心に行くか、乗り換えて別の線の町に行くか、車で葛西とか行くしかない。
服買える町が無い。
まともな総合病院も無いよね。
江東病院は分娩できる産婦人科無いし、やっぱり都心とか錦糸町とか
臨海病院とかになるかな。
進学校も無いかな。

東大島の土壌汚染は、掘って除去する豊洲の土壌汚染と違って
ずっと公園の下に埋め続けるわけですから、
イメージが良くなるのは無理でしょう。

西大島にアリオができますよ。
あと、これは沿線住民にしかわからないかもしれませんが平坦な地で自転車がすごく便利なので実際は大型SCは近場に感じます。


亀戸サンストリート
オリナス
丸井
アルカキット
リビン
イースト21


これらの施設は都営線沿線住民も使っています。
少しがんばれば
スナモやトピレックも行けますから。

>>479
未だ認識不足の人が多数であればイメージ改善は厳しいでしょうね。
479さんはもちろん封じ込めの後、六価クロムがどうなるかはご存知ですよね？
http://www.city.koto.lg.jp/seikatsu/kankyo/7328/7331.html

西大島のアリオってどこに出来るんですか？

アリオは小名木川貨物駅の跡地にできます。スイートレジデンスの隣です。

東大島も昔は土壌汚染とか
マイナスイメージの街でしたが
いつの間にか都内最大の再開発区域で
緑が多く、歩道も広くて整備された
住み易いプラスイメージの街に変わりましたね！

やはり街も人間と一緒で
外観とか第一印象って大きい気がします。

東大島はよさそうなのは何となくわかったんですが、瑞江とか一之江ってどんな感じなんですか？

東大島みたいな感じなんでしょうか？

瑞江は東大島より店とか多いかな。
居酒屋とかメシ食うところも多い。小さいスーパーとか多い。
パチンコも多い。路駐も多い。モラルとか無い。
諍いとか、自転車ドロとか、空き巣とか多い気がする。
一戸建てとか、マンションが周りに多く、
東大島には物凄く多い団地はここには無いのか？記憶に無し。

一之江や篠崎は、ツタヤすらない。とにかく店が無い。
ここや篠崎に住むなら駅前に住んでも車は必須だ。
一之江は、篠崎よりバスは充実、羽田やディズニーリゾートにも
バスが出てる。

ということは新宿線沿線だと東大島が環境的には良いって事になりますよね？

環境的には東大島は良いです。本当に。
ツタヤもあるし、食べるとこもなんだかんだで結構ありますよ。大島口に限りますが。

ダイエーもあれば中の橋商店街には小さなスーパーに八百屋、魚屋、惣菜屋も。亀戸九丁目寄りならライフもあるし。改装されて随分良くなった。

いわゆる商店街ゾーン、公園ゾーン、住宅地ゾーンと綺麗に分かれているからかなり住みやすいかと。


大島に行くと何かが足りなくなる。急行停車は魅力的だけど。


西大島はアリオ期待とサンスト近くで良いな。
大型公園は東大島か住吉に依存する感じだけど。

資産価値的には都心に近い森下。
買い物とかの利便性では西大島。
緑や公園や防災といった住環境では東大島。

こんな感じではないでしょうか！
特に東大島の分譲価格は割安に感じますね。

スレ違いだが、同じ江東区でも
湾岸部は今購入すると高値掴みのリスクがあるが
内陸部の西大島・東大島といった場所は
元々２３区では格別に安いので
資産大暴落のリスクが無く
一般的な低所得サラリーマンには
購入検討する価値はあるかも！

そこそこ年収があるなら森下かも。

>>489
いいとこついてますね。

パッと見、いわゆる駅前しか見ないような人にはちゃんとした評価をしづらいのがこの沿線。

森下は歴史的情緒も深いですしね。
西大島の利便性は素晴らしいし、
東大島の環境、街並みは抜群。
三者三様の特徴があるのでニーズに合わせて選ぶが吉ですね。たしかにこの３つでは東大島がかなり割安。