大崎ウエストシティタワーズ パート2

たしかに、今の状況じゃ、完成後に売れるとでも言わないとね〜。

上の方にもありましたが、五反田のプラウドの書き込みに、関係者を名乗る書き込みがあります。
値下げした理由として、

・現地をモデルルームにしており、中を見学できる時点で、既に新築とは言えないから当然ですが、値引き以前にご購入されている住居に関して、他の方が立ち入ることはありえません

・4月より入居が始まるから　やはり入居者に対して、同じマンション内で販売を行っているのは心理的にも物理的にも失礼です


こんなのがあるのですが、買う側としては同調できますね（先に買った人は嫌だろうけど）。ここというか、住友がいつまでもダラダラと同じ価格で売り続けるのどうかと思う。

竣工時に入居するのはまあ良いとしても、１年経過したらその間、部屋見せる為にエアコンは使ってるだろうし、換気扇も回してる、床は色んな人が歩いているし、、、。

同じ大崎徒歩3分なら、これもいいかも↓
http://used.realestate.yahoo.co.jp/bin/cdetail?rps=4&pf=13&md=...

ザ・パークタワー東京サウスは新築ではないからねぇ。
大崎駅改札を出て、地上を歩いて、目黒川の橋を渡り、
3分はちょっと厳しい。

駅から3分だけが取柄ではないよ。

大崎ウエストシティタワーズのポイントは、仕様の良さだと思う。

キッチン･浴室の装備やタンクレストイレは当たり前のこととして、
将来のことを考えて、手摺取付けの下地補強が壁に施されているのも良いと思った。
親を呼ぶにしても、自分が高齢になった時にも。

本来の話題として、ここの物件を検討するなら、
ホームページの「設備･仕様」-｢先進の品質」や｢構造･セキュリティ｣あたりを
チェックしてみると、なるほどと納得出来ると思う。

駅徒歩3分が厳しい？？？
どんだけ運動不足なんだ。

こういう物件がでてくると、山手外側で億はやっぱり高い気がするな。
例え中古と新築の違いといえども。

えっと、「実際には徒歩3分で帰るのはちょっと無理そうなんじゃないの？」という意味で「厳しい」とおっしゃってるんだと思いますが。

大崎ウェストも3分というのは業務棟の入り口までで、実際は5分はかかりますがｗ

>>652さん　とてもいい比較材料ですね。ありがとうございます。
わが家はこれほどの広さは要らないのですが、
間取りはとてもいいですね。

こうなってくるとますます当物件にさすが新築だけの事はある、値段だけの事はあると
思わせる要素がほしくなりますね。

高級スーパーマーケットとか緑陰とか。
駅から3分だけじゃなく
もうちょっと頑張ってほしいな。

建設が進んで、新幹線の車窓からもその立地の良さ、
スケールの壮大さが眺望できるようになったね。
ソニーのビルが建ってくることで、さらに先端エリアってイメージが鮮烈になる。
西から上京してくる人に、凄いマンションだとＰＲするには十分だ。
上手くするとＶタワーあたりより目立つ存在になるよ。

案外、東京に長く住んでる人は街の変化していくさまに気付かないのかも。

ソニーのビルが建つと、山手線からはすっぽり隠れてしまうのでしょうか？

かなり隠れてしまうでしょうが、
重なって相乗的に密度ある、都市景観を形成するでしょう。

アートビレッジとプラウドタワー、グランスカイ、パークタワー東京サウス
これらも同様にマンション群としての景観を成します。

汐留ほどぎっちりした密度でないにしても、
大崎副都心として一体化したビル群が完成していきます。

東京でも指折りのクリーンで先端なイメージがそこに表出することでしょう。

ただし外から観たのと現実の暮らしぶりが完全に一致しないのは
当然のことですが。

今住宅ナビを見ていて思ったのですが、このＭＳは階数による値段差が小さいですね。
たとえばＷ－１５０ＡＰは37階が1億2580万円、36階は1億2540万円と、
億ションなのにその差40万円しかありません。
もっと小さい部屋だと一階で20万しか違わない。
これだと上の方から売れるでしょうから、竣工後下の階が売れ残った場合に
値引きをする準備かなと思います。

値段の差が少ないのは、規模の大きさ，戸数の多さからくるものではないかと思います。
基本的には、階数で差が大きければ、最上階は売れない金額になってしまうでしょう。
最上階から売れてきて、下が売れ残るということもないでしょう。
なぜなら購入層にはそこしか買えない価格帯があるからです。
１階から５階くらいまでは地権者の所有物〔交換価値に見合うもの）も多くあります。
部屋の間取りや、階数で室内色の違いもありますから、売れないところが一部に集中するとは思えません。
それにしても凄いスケール、迫力です。さすがに多額の税金が投入されただけのことはある。
住民登録手続きも１階でできそうだし、将来性を考えると値引きどころでなく値上げもあるんじゃないか。
値下げするような販売になったんじゃあ、地権者は価値の下落を最初からくらい、だまされたようになって
からね。税金投入した行政の面子も丸つぶれだ。会社が今後も品川区で開発事業展開する上でも、そんなこ
とはしないでしょう。だから最上階は案外割安な価格になっているのでは。

ここって坪300万くらいで買える部屋はありますか？

確か坪３８０万～でしょう。
ここを安いという輩がいますが、どうなんでしょうかね。

やっぱり「安く」はないよねー。引渡し後にかなり売れ残るのではと思いますが。もちろん条件の悪い部屋ね。
駅近の利便性重視ならそういう部屋の値引きを待つという選択肢もありですよ。

大崎に地の利がありますのでここの良さは十分わかるのですが、価格帯的にはやはり「庶民の住まい」ではないように思います。でも購入できる方は沢山いらっしゃるのでしょうね。

私も職場は近いし、利便性も大変優れているので、あわよくば購入を検討しているのですが（価格的には厳しいですが）、実際に部屋内を見ていないので、まだ何ともいえません。モデルルームをご覧になったかたがいましたら意見をお聞かせ下さい。

> 確か坪３８０万～でしょう。

情報は正確にお願いします。再開発の下駄ばき、お見合い、地権者多数、線路騒音あり物件ですので十分安いですよ。

W305 8230万円 3階/39階 　83.88m2　南向き　坪320台から用意しています。

20階前後でも坪350未満のとこありますよ。

E2005 8180万円 20階/39階 77.66m2

山の手の駅近であることを考えると安い部屋はあります。でも売れてないのはどうしてかは、自分で考えてください。

667です。

>669さん

確かにそのとおりですね。私でも検討できる部屋はあります。
その部屋が自分の希望に沿わない間取りだったり、向きだったり、広さだったり、階数だったりするので「買えない」などと言ってしまうのですね。いかんいかん。
でも、高価な部屋（いろいろな基準に鑑みて）が多いのも事実だと思います。

確かに、方角によって眺めがかなり変わりますよね。高層階へ行けば見とれてしまうようないい眺めがけっこうありますけど、ツインなので見合ってると部屋丸見えだし、眺望は落ちますしね。ソニーが建つ事も、ありますし。でも、気にしないのであれば少し安くなっていいかも。

眺めは重要でしょう

駅から3分で眺め抜群となったら価格が高くても、仕方ないんじゃない？
山手線からこの距離で眺めが無くても、当たり前だと思わなきゃ…

それにしても３００戸とかなら特等席料金もありえるが、１０００戸を超える
この物件、この価格で本当に全部売れるのだろうか

まだ40戸しか売れてないって話ですけどね。

ここは超長期戦でしょう。
ＷＣＴだってまだ売っているのですから。

事業協力者の２３６戸が減るので販売は８４８戸になる。
それにしても購買意欲もない外野がなぜ売れない売れないと言うのだ。
売主に資力があれば買いたい人がでたときに売ればよいのでは。
ココは税金投入されているから売り急ぐ必要はないのだろう。
過去の経験からすれば販売を急ぐ売主に良い業者はいない。
即日完売と物件の良し悪しとは関係ないものだ。
高い安いも価値の見方次第だ。
買わないあなたにとっては、ココは何等価値がなかったからだろうし、
購入者はここに価値を見出したから買ったのだろう。
新規販売戸の価格はかなり要望を聞いているように思う。
Gスカイも最初に聞いていた価格より実売は５００万位下がっていた。
総合点をつければ最高点をつけても良い物件だと思うがね。

そやけど、限界ちゅうもんがありますわな。
需要と供給のバランスがズレていることを、日本語では「高い」って言うんです。
辛抱強く売っていればいつかは売れる、というのがそもそも間違いで、
そんな論理は価格が上昇してる時だけですな。
今後、価格は下降していくんだから、ますます売れない負のスパイラルですわ。

総合的評価はおそらく最高峰でしょう。スミフさんの力の入れようは、半端ではありません。現場も気合いが入っていて、いい感じです。しかしながら、同じマンションでありながら、方角、階数によって眺望がかなり違う事は否めません。

この程度のもので会社の限界が来るとは思えない。
この地域は数万人の人々が、居住し又行き交う新しい町を形成しようとしているのだ。そのシンボルなんだ。どっかの田舎駅に２～３棟売れ残ったら会社の業績に影響があり、下請け業者に無理に買い取らせて完売御礼の垂れ幕を出すのとは違うんだよ。
こういうものは数年先までもう出てこない。その他のどうでも良いマンションも当然供給が減っているし、そういうものを抱えている会社は当然アウトだ。しかし今の不景気は数年先には立ち直る。
その間住宅を持ちたい人々は増加しているので、数年先には需要が多くなるが、そのときココのような優良物件は希少なのだから売れ残って？いたとしても当然価値がでるんだ。
いずれにしてもこういうところの購買層は、役人とか、一流企業に勤務しているか、資産家か、あまり景気と関係ないような一定の層に限られてくるんだ。だから５０００万から１億円くらいの資金調達ができない者には所詮無縁である。
昨今は現物を見ないとイメージをつかめない人たちが多いので、完成披露されれば契約率は格段にあがると予想する。駅近、安全性、緑地率だけでも価値がある。

なんか長文で価値を一生懸命主張されているかたがいますね。
立地はいいと思います。
眺望もいいと思います。
ただ、箱がいまいちなんですよ。
思うようにリビングの空気の入れ替えができないガラスウォールや、やたら狭いベランダ、生活者のことを考えていない間取りや、部屋に食い込む梁のでっぱり。
生活よりも外観やインテリアにこだわる人や、セカンドハウスや一時住まいの人ならいいんでしょうが、長くそこで生活する人間の視点が欠けてるんですよね。
これらがなければ、たとえ少々高めの値段設定でも、４０戸よりは多く売れていたんじゃないかなと個人的には思います。

まあ価格から言って一般人には口を開けて
仰ぎ観ているしかない物件だよ。

先日も新幹線の車窓から見たけど、
すっげぇ～、かっちょええ～
こんなとこ住めたらいいな～
てぐらいは思った。

681さんに1票

なんでここは毎週水曜日に更新される「首都圏版 新築マンションアクセスランキング」に毎回かすりもしないんだろう。
やっぱ人気ないのかなー

680は意味不明。681さんに私も一票

私も680は言い過ぎだと思います。間取りに？な感じの部屋が多々あるのは、事実です。もう少し安ければ良いのですが。

物件や立地の評価はこれまでのスレにあるとおり。
問題はやはり価格設定なんでしょうね。実儒マーケット層の理解を越えているんですよ、きっと。

第2期事前案内会開催中になりましたね。

昼間、天気が良かったので現地を見に行って来ました。
工事もどんどん進んでいて、現場の方のおかげですね。どうも有難うございます。
ソニーのところもクレーン車にショベルカーに沢山集まって賑わっていて、
思わず童心にかえる風景でした。

建物の外観と内装、
雑誌の『I'm home』や『MODERN LIVING』のような空間を実現出来るのは、
やっぱりここの物件と思い、完成が楽しみです。
モデルルームにあった、可愛いサイズの部屋も好きです。(自分の所の現実はこちら。）
あと、柱に鏡をつけるのも風水で良いそうです。

契約済みなので、これからはインテリアのこと等を考えて楽しい夢を見ます。

毎度の感想なのだが、高いと思う人は、もっと安いものを探せばよい。
間取りの気に入らぬ者は、買わないか、購入してすぐリホームすればよい。
誰にも買える価格になるということは、買いたくても買えないことが多くなるということで、
高くてすぐに買えない価格だから、ゆとりを持って選択できる。慎重な希望者にとっては有難い。
購入者で今後値下げ販売されるのが心配な人に言いたい。自分の選択にそんなに自信がなくてどうするんだ。
この地域の物件は将来性が抜群なので住友でも三井でも開発規模が大きいものほど安心していてよい。

南向きの部屋以外は興味がないのですが、WとEですとどちらが眺望いいでしょうか？
W棟だとE棟に前にでられているようでしゃくにさわらないかなと懸念しています。

おいおい、どんだけ削除してんだよｗ
デベも必死だな。

688です。
浮ついた発言をしたことを反省します。
夢を見るだけではなく現実を見て、仕様･地の利･周辺環境を確認し、将来性を含めて
物件を気に入ったので契約をしました。

他の物件との比較、あるいはここの物件の中でも向きや大きさの違う住戸を
検討する時間がある時こそ、良い機会だと思います。
自分の条件に合う住戸を購入することが出来ました。
690さんの意見の通りです。どうも有難うございます。

693さんへ、ここの物件の南側は他のデベの方も思わず「良いですよね」と言っていました。
検討される戸の階数や位置にもよりますので、モデルルームの
眺望シュミレーションで確かめられると良いと思います。

眺望のことに興味のある方が多いようですが、低階層でグリーンが身近に感じられるところに興味があります。
MRで全てを見せてもらうことが難しいので、図面集からその部屋からの立ち位置でどのあたりが見えるのか、
また時間の経過による日照を想像するのも面白い。業務棟の屋上もグリーンがあります。
住宅の階数と、店舗事務所棟の階数は一致しないことが多いのでので注意したい。

先日、初めてこの物件のモデルルームに行ってきました。
ちょうど２期の案内中ということだったのですが、
１期の中でも一次、二次、三次とあったのですよね？
今は２期の一次ということだと思うのですが、
まだ検討を始めたばかりで、もし購入をしたいなと思っても、
一次の間に申込をするにはあんまりにも他との比較をする時間がないかなと思っています。
そうなると２期の二次に目標を定めて検討という感じになるかと思うのですが、
この一次、二次、三次はどれくらいの期間で募集をかけるものなのでしょうか？
あんまりにも間が空くのも考え物かなと。
１期の時はどういうスケジュールだったのでしょうか？
一次が終わってから二次が始まるまでどれくらいの期間があきましたか？
初心者で何も分からずすいませんが、教えていただけると嬉しいです。

ケース倍ケース

ここは先着順ですので、あまり第１期・・・次販売とかの文句は気にしなくていいのでは？
それより真剣に検討なさるのなら、欲しい部屋の間取りを吟味して、予算を営業さんに伝えて
その範囲内で購入可能な部屋のタイプを、何種類か出してもらえばいいのではないでしょうか？
あと解らない事は、担当の営業さんに聞くのが１番でしょう。ここじゃなくてね。

正確に言えば先着順ではないのだと思います。
ただ、先に希望の部屋を伝えておけば、同室希望者が出たとき、
希望者がすでにあることを後順位者に伝えて、競争にならないよう
に誘導してもらえるのじゃないのかな。　　　　
ここではないですが抽選に外れた経験のある者です。

ここはさあ駅近でいいんだけど、それ以上でもそれ以下でも無いって感じなんだよね。
大崎駅ってのも中途半端な感じで、飲食店なんかはそこそこあるんだけど、土日は
休日のオフィス街と一緒で閑散として寂しいし、自然を感じることは全く無いし。

このあいだ、マンション見に行ったけどマンション自体はかっこいいのよ。でもね、
周りをチェックしたけど、周辺環境は空虚で冷たくて「ここの場所に住みたい！」
とは思わなかった。むしろ、「ここにすむの？俺。。」って感じ。

なんで、物件自体はいいと思ったんだけど見送りに決めた。投資用なら賃料期待できる
し借り手はすぐ見つかるだろうし、いいかもしれないけどね。

自分で長く住む物件ではないな。

それとね、やっぱりオフィスビルみたいなＤＷのような構造は、夏は相当暑いよ。
オフィスビルは夏は集中コントロールでエアコンフル稼働だからいられる。
自宅でこれやったら、電気代がとんでもないことになるよ。北向きならいいけど
南や特に西面は断熱フィルム張っててもかなり暑いですよ。窓開けられないし、
基本構造は温室やサンルームと同じだからねえ。

あとね、共用設備。ゲストルームやパーティルームが低層にあるのは？？？だった。
だって超高層マンションでさ、そういうのって来客のためにあるんだから、高層に
無いと意味無いじゃん。ホストは高層で寝てさ。低層階の眺望も何も無い部屋に
来客を泊まらせるの？って感じ。なんかシティタワーシリーズって登場した最初の
ころが一番力入ってて、その後進化しないで、劣化していってるような気がするのは
気のせい？

お金がほしいんですよ。マンションの共用施設より。
高層を分譲にすれば、それだけお金が入る。
だから、マンションの質は下がっている。
豊洲のスミフ物件なんて、ついに共有施設削除しちゃった。
地下だか、１階のカラオケルームって何？？？

カラオケには笑ったわ
あれはないね
エントランスだけ立派でもね

すみふって、外観とエントランスだけは立派だよねぇ。

共用施設のうち、眺望は高層ラウンジがあるから、ゲストルームの場所は
それほどこだわらないです。自分のゲストは人に会いに来るわけなので。
どのくらい稼動するか分からないゲストルームより高層の部屋を増やし、
近くにスポーツクラブがあるからマンション内につくらなかったのは
合理的にも思えます。
Low-Eガラスは以前より進化したものを使用、最初から全部屋に空調がついているのは、
ワールドシティタワーズの経験から学んだ結果。
周辺環境を含め、気に入るかそうでないかは、人それぞれ好みによるのでしょう。
賛否があるのは、それだけ注目に値する物件だからなのかも。

どこぞのタワーマンションに最上階を全て共用施設にしている物件がありましたね。
三井の物件だっけ？東建の物件だっけ？
これはどうかと思った記憶があります。

上層階に共用施設があってもいいですが、共用施設の多くが割り当てられてしまうのはよくないですね。
その点ここはよいのではないでしょうか。

確かにここは、豪華な共用施設などを求める人には魅力の無い
物件なのでしょうね。休日の大崎、静かでいいですよ、私はね。
緑も少ないかもしれませんが、シンクパークの緑地に続いて、ここの
公開緑地、そしてソニーの公開緑地が全て完成したら、とてもいい
雰囲気になるんじゃないでしょうか？飲食店も、ソニーのビルが完成後
更に増えていくことでしょう。品川区も気合入れての再開発。
今でなく、これからが楽しみな町ですよ、大崎はね。

さくらの開花宣言が出て急に寒くなり開花も停滞状態のようですが、
来週頃からは目黒川もにぎわうことと思います。
近くに緑は決して多くはないかもしれませんが、緑を感じられる場所は
整備されてくるでしょう。

大崎は五反田との一体開発がポイントですよ。
新しいビルはきれいだけど、テナント料も高いからちょっと品質が高くてちょっと
魅力的といったような飲食店をやるにはムリがある。
再開発で価値が上がった場所として恵比寿があるが、恵比寿の有名飲食店ってのは
ＹＧＰではなく周辺の古いビルに入っていたりする。
隙がなさ過ぎる街にしちゃうと魅力が失せる。かっこいいのは大崎が担当して面白い
のは五反田が担当するという具合にするとよいと思うけどね。
六本木ヒルズと麻布十番の関係みたいにね。

既に国際自動車の敷地がフェンスで囲まれてますね。
解体工事に入って、一気に事業化されそう、
ソニービルも数か月後には、立ち上がってくるし、
大崎西口南地区も着工間近ですから、２～３年後には凄い景観が変化します。

北品川５丁目計画も、いよいよ動きだしたので、
大崎の壮大な飛躍ステージがますます加速するね。

色々な意見を含めて考えると、ここは、この物件とセットで
大崎の将来性も一緒に買うと思えば、非常に前向きに検討できますよね。
腐っても山手線の駅近です、郊外の駅近物件とは、訳が違います。
早く自分の部屋が見たいです。毎日間取り図を眺めて、想像してます。

>北品川５丁目計画も、いよいよ動きだしたので、

そうなんですか？止まっているって聞きましたが。

二丁目も始動です。いえい

713さん、

揚足を取るようで申し訳ありませんが、大崎はまだ腐っていませんし今後も腐ることはないでしょう。
山手線の駅の中でも決して下位ではなく、乗降客数ではちょうど中位に位置づけられます。
将来リニアが品川にくれば隣り駅ですからさらに脚光を浴びます。

ちなみにJR東日本のデータによれば、ここ10年ほどの間に乗降客数は年を追うごとに飛躍的に増加しています。

＜大崎駅の1日平均乗車人員(順位はJR東日本駅全体の順位)＞
年度｜ 乗車人員(順位)｜五反田駅(参考)
99年＝ 57,000人(70位)｜133,000人(19位)
00年＝ 57,000人(70位)｜132,000人(20位)
01年＝ 57,000人(71位)｜128,000人(21位)
02年＝ 61,000人(63位)｜128,000人(21位)
03年＝ 79,000人(50位)｜126,000人(22位)
04年＝ 84,000人(46位)｜124,000人(23位)
05年＝ 93,000人(36位)｜126,000人(23位)
06年＝101,000人(33位)｜129,000人(22位)
07年＝115,000人(26位)｜134,000人(22位)
※出典：JR東日本

ちなみに、
1位は断トツで新宿、75万人前後でずっと推移(07年は78万人に増加)。
2位は池袋が不動で、57万人前後で推移。
3位は渋谷でこれも不動、42万人で推移(07年は44万人と増加した)。

この順位はJR東日本の駅全体の順位ですので、これを山手線に絞ってみれば、
大崎は、02年は御徒町や日暮里、巣鴨より下位の23位でしたが、
05年には17位、06年は目黒を抜き16位に、07年は神田を抜き15位となり、
山手線29駅中ちょうど真ん中に位置しています。
浜松町や田町にはまだまだ届かないものの、五反田と恵比寿は既に射程圏内です。

ただし、絶対に突っ込みが入ると思いますので念のため申し添えておきますが、
これはあくまで駅の乗降客数を視点にした比較で、街(駅)の活性具合や鮮麗度、
周辺の街並みを考慮したものではありません。

２００７年は大崎発展の第二ステージでした、
アートビレッジ、シンクパークが同年開業した。
そこで勢いが加速し、夜でも凄くきらびやかになりました。
今年は大崎センタービルディングなども開業するし、ウエストシティタワーズと共に、
ますます発展の速度を速めます。

駅乗降客数もウナギ登りで、
たぶん近いうちに１５万人クラスになるよ。

何だか必死な人がいますね…

話が長い(笑

７１３です。人が集まれば活気も生まれ、町全体が発展していくという事は、
契約した者にとっては、喜ばしいかぎりです。全ての再開発計画が終わり、
この町の全貌が現れる頃には、きっと今より更に注目されるエリアに変わると
個人的には確信しています。まあ今の私は、引渡しまでの期間、部屋のオプションや
家電全部、ソファやベッドを全部買い変えますので、ある意味予算オーバー分の
お金を貯めるのに、必死ですけどね。。。７１８さんの言う必死な人とは、
正に私の事です。。。

別に必死なわけではありませんが、情報として面白いかなと思ったので書きました。
まぁ、話しも長いと怒られてしまうようですので、この手の情報の発信はやめます。

いや、めちゃめちゃ参考になってます。
いちゃもんしかつめられない、どっかのどあほよりよっぽど参考になります。（比較するのもばからしい）

乗降客数の数とそこにすみたいと思う人の数に関係があるかなんて００でもわかるだろ。

新宿駅と広尾駅どっちの客の数が多いか？、どっちが居住地としてふさわしく、資産価値の高い不動産があるとこか、小学生でも判断できよう。

街の発展性をみるうえで乗降客数の増加は貴重な情報だろ。
さらに小学生には広尾の価値はわからねーって。
圧倒的に新宿の方が知名度があるだろ。
おそらく幼稚舎生でもわらねーよｗ

駅の1日平均乗車人員

1 新宿 785,801
2 池袋 589,837
3 渋谷 445,730
4 横浜 403,394
5 東京 396,152
6 品川 324,253
7 新橋 249,607
8 大宮 239,111
9 秋葉原 217,237
10 高田馬場 212,286
11 北千住 191,015
12 川崎 183,577
13 上野 181,099
14 有楽町 166,545
15 立川 156,143
16 田町 154,750
17 浜松町 153,496
18 吉祥寺 143,932
19 恵比寿 137,826
20 蒲田 136,210
21 船橋 135,611
22 五反田 134,324
23 柏 125,499
24 西船橋 123,619
25 中野 123,022
26 大崎 115,483

っておい！中野や西船より下かよ。

りんかい線が来る前は５万人くらいだったからここ７－８年で倍増ですよ。

どやどや人が増えて、ボコボコマンション、オフィスが建って
街が発展していった先、落ち着くのは５年後ぐらいだろうか？
その時エリア内でナンバーワンの人気マンションなら、
相当高額でも買ってよかったとなるでしょう。

たとえば佃ならセンチュリーパークタワーがそうですよね、

ウェストシティタワーズは現状では規模的にナンバーワンだから、
いいレベルの評価を得ると予想しますが、
グランスカイも巨大、北品川５丁目計画のマンションも巨大、
立地は劣るものの国際自動車跡地にも巨大物件出現しそうで、
ますます凄まじい市場になりそう。

もう少し様子見するのも良いかもね。
なんせパークタワー東京サウスとかミッドサザンレジデンスが
谷底に埋もれてしまったような
景観を作り出す大型物件ばかりだからね。

周辺は何もない。西側は静か。
品川よりは静かなオフィス街。

ソニーも知人が静岡の研究所から大崎にかわった。

乗降客増えるのって大変なんですよ。朝なんですけどね。なんせ人と逆の方向に向かって歩かなきゃいけないので、駅から来る人とぶつかりそうになったりぶつかったり。端っこ歩いてるのにそこに走ってきたりする不心得ものがいっぱいいますからね。それが平日の唯一のイヤなところですかね。

そうですね。乗車人員が増えると厄介です。
大崎南口のペデストリアンデッキは両端しか屋根がないので、
特に雨の日の駅方面行きは苦労しますね。
人は少ないほうがいいです。

通勤時間帯の人の波について、自分も契約する前に質問をしました。
営業の人によると、実際の時間帯に調査した際、
駅へ向かう人と出てくる人は自然と左右に分かれて秩序が保たれているとのこと。
(729さんが言われるように、不心得な、流れを読めない人もいるのでしょう。)
皆が互いの為にマナーを守れば、スムーズなのでしょうね。

平日の昼間に行った印象では、Think Park内の会社の人は若い人が多く、
新しいオフィス街のように感じました。
再開発の大崎は、ここを拠点にする人達が皆で街づくりをして行くところなのだと思う。

大崎西口はそんな人多くないでしょ

ソニーのビルに4000人が入ります。
ソニーはフレックス出勤だから大丈夫みたいなこと言ってるけど
とんでもないことになりそうです。

こっちは1000世帯ですから全く勝ち目はありませんが、ソニー城の
完成後は駅からの朝の一斉攻撃をかわすには苦労しそうですね。
南口がえらいことになりそうで今から憂鬱ですね。

あなたが出勤する時間と、向こうが到着する時間帯が同じなら
Ｓ集団をかき分けかき分けということはあるかもしれないが、
そういうことは少ないんじゃないか。
駅近だから次の列車が来る間に先の乗降客はもう建物内にはいっているだろうし
ここはお江戸でござる。マナーも上方のようなことはないと思うよ。

品川駅の中央コンコースを朝、逆行するのは大変。「駅に向かう人のために左右の通路をあけてくださあーーーい」
って駅員連呼してるけどね。

大崎西口は、北改札に回れば楽勝。

いやいや、どうして。
確かに時間帯に寄りますが、山手線は内回り外回り共に2～3分に1本ですし、
湘南新宿ライナー上りの下車客の数をご存じないようですね。現状でも多いですよ～。
ピークの時間帯は8時前から9時半ぐらいまででしょうか。（すみません、これは想像です）
まあ、マナーはお江戸かもしれませんね。

何をおっしゃる。
北口ではWCTは遠くなってしまうではありませんか。

とりあえず、ソニーさんが完成するまでは、そんなに心配しなくても
大丈夫でしょう。あるいは、ソニーさんが品川区または東京都に要望を出して、
何らかの解決策を見出せるかもしれない、と楽観的に考える。

マナーはお江戸ってなんですか？

品川駅はロープ張ってるけど、端だけね。
やっぱりオフィス街は住みにくいでしょう。
駅スーパーもオフィス帰りのサラリーマンOL仕様。

大崎は乗り換えが多い。
埼京線や湘南新宿ラインと山の手。
伊豆方面に行くロマンスカーみたいなのもよく見る。

>>741
WCTっていったらワールドシティタワーズになっちゃうよ、

伊豆方面にいくのは新宿発のスーパービュー踊り子、
成田エキスプレスの通過も多い、
貨物列車の運行もある。

山の手線朝の内回りは品川までの、一駅だけ激混み、
埼京線新宿方面は超がらがら。

>>744
大崎はマルエツ？しかない。品川はクイーンズ伊勢丹、京急ストア。俺は食い物がある程度良くないと嫌なので、
品川を買った。

>>746

大崎はそれが残念。昔は元町ユニオンとオーバカナルがゲートシティにあった。
オーバカナルは高輪にできたけどね。品川はディーン＆デルーカと成城石井、
ワインならエノテカがあるね。あとエキュートの中にＰＡＵＬもある。

>>747みたいに、ブランドを羅列しないと気が済まない
なんクリさんには、ブランファーレがお薦め。
鹿島の最高級マンションで、将来はヒルズも真っ青な
セレブ感あふれるマンションになるでしょう。
今がダサいのはご愛嬌。もう少しの我慢です。

テナント募集中のウエストシティタワーズの足元と、
ソニービルの商業施設が最重要だな。

高級スーパーでも入ったら、生活インフラ万全。

今のままではユータカラヤとダイエーとちょっとだけ離れたライフ。

グランスカイ足元のスーパーも利用できそうだが、かなり遠いか。

そうそう、同感・・
いいスーパーに来て欲しいです。