大崎ウエストシティタワーズ パート2

今年はなかったことにして売り続けましょう

さすがに今日からは建設作業はお休みです。

なんかさあ　マンションはカコイイのだけれど、周りが。。。さえないスーパー（ダイエー？）裏側は低層住宅密集地、表側はソニー城壁ビルが屏風のように建つし、山手通りからすんなり入ってこれないし、恵比寿とかに比べて大崎ゲートシティってなんか寂しい感じするし。。。西側の眺望も富士山以外これといって目立つものも無いでしょきっと。。駅徒歩３−４分のマンションは他にもあるしこれに３６０はちょっときついかも。転勤者が一時的に借りるとか、DINKSにはいいかもしれんが。生活子育てするエリアではないなあ。

広がりが無い地域ですから。
西は木造住宅密集地域、東は品川埠頭。

上のほうの南からは、いろんな種類の電車が見れます、それと飛行機、
乗り物好きにはたまりませんね。でも生活は不便ですね。

今も近所に住んでるけど、便利と思うことはあっても不便だなんて
感じたことないんだけど・・・
真剣に考えてる人は、自分の足で確認して見るしかないですね。
何をどのレベルで必要としているかなんて人それぞれなんだから。

うちは大崎ですが、前に住んでた品川、目黒に比べ色々な面で不便て感じますねー

品川よりはマシだろw

同じようなものでしょ。
荏原郡＝城南
品川町、大井村、大崎村（品川区）
平塚村（荏原区 → 品川区）
目黒村、碑衾村（目黒区）
大森村、入新井村、池上村、馬込村、調布村（大森区 → 大田区）
羽田村、蒲田村、矢口村、六郷村（蒲田区 → 大田区）
世田ヶ谷村、駒沢村、玉川村、松沢村（世田谷区）

↑
何が言いたいのかさっぱり解らん？？

なんでわざわざ不便なところに引越してきたの？品川も目黒も近所なのにねぇ。意味わかんね（笑）

五反田、大崎はタワマンだらけになってきましたね。
特に山手線より内側は過密状態で不気味な感じさえするね。
まあ、ここが一番マシじゃない？

立地や外観はひとクラス高いと思うけど、見た目と坪単価だけで
購入検討するような人向けのバブル仕様で、ひどい間取りの物件が
多いから、実需しか期待できない現状では、じっくり比べられて
最後まで売れない物件が多くなりそう。

>>212
まともな眺望が確保されているマンションは少ないのでは？
中古になってマンション売るのに苦労しそう。

購入を迷っている人へ
この物件の魅力は、第一に大崎駅周辺地域の町づくり計画にある。
区の土地利用計画や現実の開発状況を見ると将来性は抜群である。
価格は総合的〔この地区の社会資本の充実なども考慮して）に判断すれば高すぎるとはいえない。
間取り、仕様は好き嫌いはあるだろうが集合住宅である以上多少のことは我慢せざるを得ない。
西口地区は、本物件のほか、ソニービルの計画があるが、当初思われていたよりＥ棟から意外と離れているし、建物裏手になるので衆人の目もさほど気にならないだろう。
眺望だけを望む住人には不向きだが、駅に近いこと、スーパーマーケット、歩行者ネットワークや公園など緑化空間計画等は、ますます生活しやすい環境になるだろう。隣のシンクパーク内のクリニック、飲食店の存在も好都合。
申込者が少ないことはかえって幸運と考え、選択できるうちに少しでも自分にあったものを検討すべきでしょう。

>>215

スミフ営業の給料だと買いたくても買えないって事？

215
あんまり面白くない

休日お仕事お疲れ様です。

今年こそは「謎の住友」などと業界内で言われないよう頑張りましょう。

東京はもともと田舎なのだ。このマンションは都市計画において比類なきものがある。開発には都民の税金も投入されている。購入者はそのような恩恵にあずかれる幸運な者たちだ。何が便利かは人によって違うので、住まいに何を求めるかその建物の特徴をよく検討することだ。どのようなものでも１００パーセントの満足は得られない。あなたの財力で大崎駅から３分の所に土地を買って家を建てられるか考えれば答えはおのずと出る。否定的な意見は検討購入希望者には役に立たない。スーパーマーケットについては、ソニービルの中に２つ（？）計画があるらしい。マンションの１Ｆにある所もあるが、匂いや、虫のことを言う人もいる。暮らしは毎日のことだから、毎日松阪牛を食べることはないだろうし、値引き商品を買うこともあるだろう。住人と顔を合わせたくないこともある。近いばかりでない自分の生活観にあったお店を見つけるのも楽しみとなる。眺望に関しては毎日外を眺めていたい人は天空の城に住む以外にない。自己の資力の範囲で、日照や眺望より得がたい便利さを求められるのが駅近マンションではないか。西口地区が完成の暁には数万人の人々が職住することになり１つの町ができることになり低層密集住宅地とは一線を画する。出来ればわかるだろうがソニービルには城壁といえる様なうっとうしさはないだろう。北東側に公園もできる。ハワイに何回も行ってっていればいつも海の見える部屋でなくてもいられる。建物の周りはコンクリートで囲まれた人工的な緑ではあるが安全で環境が良さそうだ。子育てに向かないことはない。私立学校には通いやすい。駅に近いと車を持つ者自体少なくなっており駐車場の需要は減っているらしい。山手通りからすんなり入るのはタクシーか、お抱えの運転手に任せよう。

冬休みの宿題としては上出来です。
で、購入すんの？

いやいや、売り手側の書き込みです。
みなさんには買ってほしいけど、自分では買いません。

謎なのは住友ではない。住友なのが謎なのだ。

あえてタワマン密集地域を選ばなくてももっと良いところがありそうだけど。

私は概ね論点は理解できました。あとは個人の価値観によりますね！

>>225
それを言っちゃすべてのスレが成り立たなくなります。

好きなところへ、好きなお金出して住めｗ

この物件の西側、拡幅工事中道路に面したミニ戸建群って
たしか売り出し当時5500〜5600万程度だったんだよなあ…

ミニ戸建だからってバカにして見送ったけど、
ココと坪単価を比較すると半分近いのでは？
それこそココを買うのがバカらしくなります。

ゼームス坂？ぜんぜん方角違いますが。

ただの誤爆でしょ

地方から来た人だと、わかんないかもしれないけど、都内では問題があるとされる地域とそうでない地域が背中合わせに接してるとか、よくあることなんですよ。だから、再開発でこぎれいにしたら、一気に地価が上がって大もうけとかもあり得るわけで。

田舎だとゼームス坂とこれだけ距離があっても、近くだと思うのかもしれませんが、特定の番地付近から、路地一つ隔たっていれば、もうそれは無関係というのが、都内では一般的な認識でしょう。

ゼームズ坂ってなに？？？幽霊でも出るの？？

ここと豊洲と迷っている。。。

通勤時間（茅場町　　×大崎　　○豊洲
価格　　　　　　　　×大崎　　○豊洲
買物など　　　　　　×大崎　　○豊洲
仕様内装　　　　　　○大崎　　×豊洲
眺望、風景　　　　　×大崎　　○豊洲
ステータス　　　　　○大崎　　×豊洲
周辺環境　　　　　　×大崎　　○豊洲
高速ランプ　　　　　×大崎　　○豊洲
駅徒歩　　　　　　　○大崎　　×豊洲
新幹線アクセス　　　○大崎　　×豊洲
羽田アクセス　　　　×大崎　　○豊洲（エアポートリムジン）

>>233さん
ふだんの生活だったら、豊洲の方が便利そうですね。
でも、豊洲は都心に近いのに郊外ニュータウンっぽいのが特色なので、ステイタス感とか、都市生活っぽさを重視なさってるなら、大崎のような気がします。
○×も、概ね同意できる内容です。

眺望は高層階なら、東側にはあまり遮るものがないので、東京湾大華火とか見えると思いますよ。

233
ていうか比較するには値段違いすぎません？

両方とも予算内なら、あとは条件次第なんじゃないの？

住んだらどちらもいいと思いますよ！

両方とも予算内でも、今はパスが正解でしょ。
一年後にもっと安く買うのが正解。

羽田アクセス　　　　×大崎　　○豊洲（エアポートリムジン）

↑これは異議ありですね。豊洲のリムジンバスなんて一日７本しか出てません。

そうなんですか！
じゃあ、大崎にして、りんかい線で天王洲アイル/モノレール乗り換えor品川から京急が正解ですね。

天王洲アイルの乗り換えなんてめちゃ遠いよ。
まして空港行くときは荷物が多いんだからさ。おとなしく品川乗換えに
してください。山手線は１時間に３０本くらい出ているから待ち時間は
ほとんどないのがいい。

ただ大崎駅周辺に限っていうと商業施設は豊洲なんかに比べるとちと
さびしいね。昔は大崎に元町ユニオンもオーバカナルもあったんだけどね。

＜愛犬しつけセミナー＞　1月11日（日）①11時〜　②14時〜　
『愛犬しつけセミナー』を開催致します。
愛犬のしつけについてのコツをトレーナーがお教え致します。
また、災害救助犬のデモンストレーションもご覧頂けますのでお楽しみに！売れないのは愛犬のしつけができないからではない。
ここまできたら末期症状だな。

天王洲アイルで乗り換えってありえないかも。あんなに歩く＋上に上がるでは、乗り換えに使う気にはなりません。普通なら品川から京急。次は浜松町からモノレールじゃないかなぁ。

>>241
豊洲のららぽって軽薄で薄っぺらだよね、
そのせいかニュータウンの末路を早くも予想させる閑散ぶり。
山手線直結とマイナーでローカルなな憂落町線とではそもそも比較するのに無理があるでしょう。もっともだから値段も段違いなんだけどね。庶民には豊洲かな。

242さんに同意。
セミナーで無駄な時間稼ぎなんかせず、
市況の現実を受け入れ販売活動を再開してほしい。
グランスカイは第二期販売の案内を開始してるらしい。

大崎駅西口中地区路線価　再開発事業区域（個別評価）　
開発前４５０から６９０
開発完了近隣類似地区１５００〜１６００
西側低層住宅地４００〜５３０

ペッティン○と一緒でじらされると興奮するか萎えるかのどっちかです

住友にじらされても萎えるだけです。

↑
うけた！ゲラゲラ