マンコミュファンさん
[更新日時] 2011-04-03 14:20:30
プラウドタワー東雲キャナルコートについての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
計画名:
旧称:(仮称)東雲キャナルコート地区(複合用地2街区)計画
■住宅棟
階数:地上52階、地下2階
高さ:高さ175.05m(最高180m)
建設面積:2,132.48m2
述べ面積:70,729.84m2
■駐車場棟
階数:地上3階
建設面積:2,388.41m2
述べ面積:69,11.50m2
■保育所棟
階数:地上2階
建設面積:454.99m2
述べ面積:700.00m2
着工予定:平成22年3月1日
完了予定:平成25年3月31日
建築主:野村不動産
設計者:大林組
所在地:東京都江東区東雲1-1-21他
総戸数:600戸
【このスレッドは1000件を超えたため閉鎖いたしました。2011.4.3 管理人】
【タイトルを正式名称に変更しました。 2011.10.5 管理担当】
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湾岸タワマンにおけるゲゼルシャフトとゲマインシャフトの相克
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こちらは過去スレです。
プラウドタワー東雲キャナルコートの最新情報をチェック!
[スレ作成日時]2009-08-01 16:01:00
[PR] 周辺の物件
物件概要 |
所在地 |
東京都江東区東雲1丁目1番23他(地番) |
交通 |
東京メトロ有楽町線 「豊洲」駅 徒歩11分 東京メトロ有楽町線 「辰巳」駅 徒歩11分 ゆりかもめ 「豊洲」駅 徒歩12分 東京臨海高速鉄道りんかい線 「東雲」駅 徒歩15分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
600戸 |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上52階 地下2階建、一部地上2階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2012年12月竣工済み 入居可能時期:2013年04月下旬 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主]野村不動産株式会社 [媒介]野村不動産アーバンネット株式会社
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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プラウドタワー東雲キャナルコート口コミ掲示板・評判
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302
匿名さん
う~ん
いくらブリリアでも辰巳だし、東雲と辰巳は近いけど全然違うからね。
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303
匿名さん
辰巳が安いと思うなら辰巳を買えばいいよ。
俺は東雲のほうがいいな。できるならキャナルコート内。
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304
匿名さん
>「今の市場価格の半額近くにしないと売り切れないだろう」ですって。
市場価格の意味がわかっていない。公示地価の半額にしないと売れない、と同じくらいバカ。
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305
匿名さん
>耐震基準1より2の方が安全だけど、耐震基準1同士ならどちらが安全か議論の余地無いでしょう。
>ほんとバカ
基準が1同士だから安全度が同じとは限らないですよ。
例えば、免震は横揺れにはかなり有効ですが、長周期震動の場合には問題視されていたり、縦揺れには弱いという弱点があります。
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306
匿名さん
>辰巳1丁目のブリリア
最近ブリリアブランドは段々ユニクロ路線になってきましたね。
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307
匿名さん
免震でも、耐震でも
なんだか読みながらタワーーマンション想像しちゃって
怖いです・・・
高層階だと、どんな揺れ方するんだろう。。。
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308
匿名さん
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310
匿名さん
ココは免震なのか制震なのか、どうなんでしょうね?!
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311
匿名さん
クレーンがいっぱいです。
4~5メートル級の杭先端骨組みがありましたので、杭打ちが始まったようです。
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312
匿名さん
耐震は全ての建築物に備わってますよ。
耐震プラス制震か免震。
どちらが優れているのかは意見の分かれるところですので、
各自勉強の上、判断して下さい。
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313
匿名さん
>311
画像どーもです。
角地?後ろに高層マンション?ありますね。見た感じですが、後ろの建物より敷地的にスケールは大きいですかね。
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314
匿名さん
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315
ご近所さん
ちなみに311さんの写真の右上の工事中の建物は
認定こども園と高齢者福祉施設を合築する東京都江東区の児童・高齢者総合施設
です。
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316
匿名さん
隣にこども園ですか!
便利ですね^^
江東区はいろいろな取り組みが計画されているとの事。
赤ちゃんマップ事業
-授乳・オムツ替え可能施設に旗を掲示し、携帯サイトを活用した施設紹介を行う。
土曜・放課後補習教室事業
- 学生等をサポーターとして活用し、土曜・放課後に補習を実施し、学力向上と不登校防止を図る
学校安全対策事業 〔緊急通信放送システム〕
- 全教職員がトランシーバーを持ち、緊急時の連絡体制を確立する。
小学校校舎改修事業 〔水飲栓直結給水・校庭芝生化〕
- 小学校38校の水道を直結給水化するとともに、校庭を芝生化する。
子育てや教育に力入れてますね。
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317
匿名さん
隣にこども園と高齢者の施設があれば将来も安心ですね~。
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318
匿名さん
まだHPできてないんですかね?
どんなタワマンになるんだろう。
楽しみだな
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319
匿名さん
一瞬漢字が読めなかった。シノノメで良いのかしら。
単純な疑問なのですが、住宅棟の地下二階は何になるのでしょう。
住宅?設備関係?駐車場が別棟のようなのでちょっと疑問に思いました。
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320
匿名さん
>>316
江東区は子育て環境の整備に頑張ってるんですね
子供が居ないので興味を持つことが無かったのですが親御さんが安心して子育てできるようになるといいですね
水道の直結給水化っていうのは貯水槽を通さないという事かな?
校庭が芝生というのはなんだか贅沢な気もしますが(笑)
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321
匿名さん
どう考えてもここでは地下を住戸にできないと思いますので、機械室とか設備関係だと思いますよ。
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322
ご近所さん
地下1階は駐輪場・バイク置き場。地下2階は設備室です。
Wコンの地下2階にはトランクルームなんかもあるけど、ここは無いみたい。
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323
匿名さん
トランクルーム、できないのかぁ…残念。そのかわり部屋の収納が充実しているといいけどね。
>316
私の姉が子育てしていたころ(10年位前)と比べると、本当に子育てしやすくなってますね。
確かに子どもがいたり、これからの世帯はいいね。
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324
匿名さん
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325
匿名さん
ここの物件の公式サイトはまだないんですか?
正式名称もまだ決まってないんですかね?
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326
匿名
公式サイト見当たらないねぇ。デベに電話してみようか。
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327
匿名さん
デベに電話したら、ぜひご報告を!!
東雲って名前、美しい響きで気に入っていますが
正式名称はどうなるんでしょうね。
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328
匿名さん
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329
匿名さん
キャナルコート地区の再開発できっと色々と出来ていくでしょうね。
こちらのマンションの詳細も早く発表されると良いですね。
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330
匿名さん
東雲の歯医者に行くときに思ったのは豊洲、有明には地名の付いたマンション名がたくさんあるのに東雲に地名の付くタワーは無いですよね?(都営は除く)。
既に東雲は豊洲有明とならんで再開発された新しい街でイメージも悪くはないはずなのにおかしいなあって思っています。
野村には東雲のランドマークとしてマンション名に東雲の名前を入れてもらいたいです。
場所も都心方向から一番目立つしプラウド東雲ランドマークタワーみたいなかっちょいい奴をお願いします!
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331
匿名さん
「しののめ」って他地域の人には読みづらいから、冠に地名が付かないのかなぁ。
自分が住むマンションの名前、かっこいいと確かに嬉しいよね。
もちろん内容重視だけど。
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332
匿名さん
>> 328
あかちゃんのオムツ替え、授乳出来る場所など携帯で調べられるのは良いですね。
結構探すの大変なんですよね。
これ他の区でも作ってくれないかな~
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333
匿名
東雲キャナルコート内のマンションだから、
重複して東雲を使わなかっただけじゃない。
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334
匿名さん
>>329
この地区を中心に便利になっていくんですかね、楽しみです。
どんどん便利になって住民が増えた後の交通機関の混雑がちょっと気になりますが。
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335
匿名
プラウドも建つし三井も建つしで、東雲の人口が急速に膨らんでいるので、ぜひ東雲に駅を造ってほしいな~。
豊洲も工事しているし。豊洲と辰巳の間に造っても問題ないとおもうけどな。
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336
ご近所さん
プラウドが新駅の可能性を100%無くしたとも言えるけどね。
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337
匿名さん
仮に新駅の計画があっても何年も先の話だろうし、通勤サラリーマンには大事な問題だね。
東雲や豊洲駅の朝の混雑具合ってどの程度なのかな。
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338
匿名さん
朝の豊洲駅はすでにキャパオーバーでしょ。遅延したら入場制限だよ。
来年には乗降客メトロベスト10に入るよ。有楽町駅を抜く人数。
辰巳はまだまだキャパはあるけれど、キャナルコート循環バス、KDX循環バスを利用して豊洲へ行く人がすべて辰巳に流れたら今でもキャパオーバー。
プラウドタワー東雲の地下に新駅をと江東区からメトロへ問い合わせしたが、メトロの借金圧縮優先姿勢で実現しなかった経緯はあるが東雲だけでも、プラウドタワー東雲1800人、三井タワー1200人、ブランズ東雲500人、前田1000人としたって4500人は人口が増えるわけだからインフラ整備を急ぐ必要があることには間違いない。
有楽町線辰巳駅のホームドアは着工予定、エレベーターは着工済み。
人口的には辰巳駅は有楽町線東雲駅とも言えるだろうな。
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339
匿名さん
「しののめ」と読むんでしたか、知りませんでした・・・
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340
匿名さん
>>338
貴重な情報をありがとうございます、具体的な数字で教えていただくと
改めて「通勤についてちゃんと考えておかないと」と実感させられますね。
そうなるとバスの利用が頭に浮かぶのですが、確か晴海通り辺りはバス専用レーンがありましたよね。
最近は路上駐車も少なくなっているしバスの時刻表も割と正確なのかな。
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341
匿名さん
豊洲の今の混み具合はかなりのもんだけど、駅の大規模な
改良工事しているのでキャパは改善されるでしょう。
4500人増えたところで、オフィスじゃないし、3駅に分散するし、
そんなに辰巳駅がオーバーフローするとは思えん。
メトロの借金圧縮優先姿勢で実現しなかったなんて経緯もないよ。
最初からそんな計画は無い。
あと、晴海通りにバス専用レーンはありません。ただ無くても車線多いので
渋滞しないけど。
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342
匿名さん
↑
キャナルコート新駅の件は江東区のホームページに出ていますが。
知ったかぶりして意味あるのですか?
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343
匿名さん
江東区のホームページのどこ?
メトロとしては考えていません。という回答はあったと思うけど。
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344
匿名さん
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345
匿名さん
江東区のホームページのどこに記載あります?探したけど見つけられず。
他のプラウドと同様、相場より高値で出してきて、なおかつ売れるんでしょうね、きっと。
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346
匿名さん
この辺もタワマン林立で人口が増えて来るんですね。
東雲周辺だけでも4500人増って結構な数字だと思います。
通勤時間帯の混雑は駅の改良工事だけでは解消されないでしょうね。
新駅の話は結局立ち消えとなったのですか?
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347
匿名
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348
匿名
たった4500人人口が増えただけで、新駅ができるかもと夢見ちゃうわけ?
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349
匿名
たった4500人人口が増えただけで、新駅ができるかもと夢見ちゃうわけ?
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