文京区千駄木五丁目，NTT駒込第一ビルの跡地で，なかなかの広さです。
情報交換しましょう。
所在地：東京都文京区千駄木5丁目209番1、9番1（地番）
交通：東京メトロ千代田線 「千駄木」駅 徒歩5分
東京メトロ南北線 「本駒込」駅 徒歩8分
都営三田線 「白山」駅 徒歩11分
竣工予定：2011年3月
売主：東京建物，NTT都市開発
施工会社：飛鳥建設
（※物件名が決まりましたので「文京区千駄木５丁目計画」から「ブリリアウェリス文京千駄木」に名称を変更しました 副管理人）
【タイトルを一部変更しました。2009.10.15】
[スレ作成日時]2009-07-20 14:22:00
>>551
千駄木駅の階段は、毎日通勤だと結構ハードですよ。
しかも下りのホームは地下2階だから、帰宅時には結構こたえると思います。
構造上風圧のせいか、階段・ホームの風も台風のように強くて・・・・
> 下りのホームは地下2階だから、帰宅時には結構こたえる
千駄木駅の地下2階から地下1階に上がるところはエスカレーターがあるんですけど、南側も北側も。
ネガのレベルが低すぎるw
＞構造上風圧のせいか、階段・ホームの風も台風のように強くて・・・・
561の書きこみは以前にも見たような気がする。
手間を惜しんじゃダメだろ。
千駄木駅周辺ってお洒落っぽい店は結構あるけど実用性がなさそう
よみせ通り商店街が近いけど見た感じ観光地って感じ
散歩道としては楽しそうだけど実際暮らすとなるとどうなんだろうね。
風が強い階段があるということは、男にとっては浪漫ですね。
見学に行った事があるひとならわかると思うけど
駅階段+団子坂ってキツイですよね・・・
毎日あの道を通るのかと思うとちょっと不安になりません？
29日から2期モデルルームオープンですね。
HPで更新されていたリリーフランキーのインタビューには全く説得力がありませんでしたが、
モデルルームには出かけたいと思います(笑)
団子坂の勾配はそんなにきついですかね？
昔は今よりもっと悪路で、一旦転ぶと団子のように坂を転げ落ちるところから由来しているそうですが。
勾配をきついと感じるかは個人個人なのでなんともいえませんが、ベビーカー押してる主婦友は相応に辛いとは行ってましたが。
通勤時に団子坂を下るのは、大勢の学生が一度に登って来るので難儀します。
時差通勤できる人でなければね。
みなさん、あまり設備について書きませんね。
女の世界でしょうか。
家内によればキッチンがいいそうです。
キッチンについてですが、コンロ、オーブン、換気扇、食洗機や浄水器などは好みがあって自分の好きなものにしたいという希望があるのですが、このマンションでは差額を払えば希望を聞いてもらえるのでしょうか？
完成後に自分で入れ替える以上のお金がかかると思います。
仮にＯＫでも。
>>577
キッチンに限らずマンションの設備って大量発注してコストダウンしてるわけだから、個別対応したら
コストが大幅アップしちゃうからね。
好みの通りにしたいのならスケルトン売りで、内装は自由設計ってマンション選ぶしかないかな。
耐震基準のできた８１年以前の
素敵なビンテージマンションが文京区にもありますね。
古くてもしっかりしたマンションがあるという人がいる一方で、
ここ数年のマンション建設の技術革新はすごいから、
古いマンションは考慮の対象外、というひとといます。
どっちが正しいのでしょう。
最新の建物でも構造設計者がどういう理念を持って設計を行うかが重要です。
下請けに構造設計を任せるのでは優れた建物はでき難いでしょう。どこが構造設計の実施設計を行ったのか確認すればよいでしょう。
また、81年以前のものは耐震診断の結果を見せてもらえば安心できます。
東京都荒川区西日暮里二丁目 |
|
6900万円台・7900万円台（予定） |
|
1LDK＋S～3LDK ※Sはサービスルーム（納戸）です。 |
|
50.11平米～66.93平米 |
|
総戸数 65戸 |
東京都荒川区西日暮里六丁目 |
|
3890万円～7940万円 |
|
Studio（1DK）・2LDK |
|
30.02平米～52.63平米 |
|
総戸数 58戸 |
東京都台東区橋場1丁目 |
|
4800万円台・6600万円台（予定） |
|
1LDK＋S・2LDK ※Sはサービスルーム（納戸）です。 |
|
45.14平米・56.43平米 |
|
総戸数 72戸 |
東京都江戸川区南葛西４-6-17 |
|
3900万円台～5900万円台（予定） |
|
2LDK・3LDK |
|
58.01m2～72.68m2 |
|
総戸数 39戸 |
