世田谷区の住環境ってどうですか？

＞自治体がちゃんと機能してない証拠

これは不思議ですね。。。
放置自転車が多いのは、同じ京王線の調布市内と同じ。
区レベルの問題でなく、地元の自治会レベルの話なのかな。

田園都市線や小田急とかの沿線の区内（一部の駅だけ？）は、あまり放置自転車ないですよ。
撤去徹底＆駐輪場設置で、通勤で止めっ放しの自転車はほぼ皆無になってます。
買い物の一時駐輪は多少あるけど。
両地域結構行くけど、快適度はかなり違いますね。

祖師ヶ谷大蔵駅から学校に通うときは毎日駐輪場に停めていたけれど、無料のところは放置自転車にまぎれてなくなっちゃったこともあったな(笑)

高架下にきれいなお店が入る前はものすごかったねえ。駐輪場って今は料金高いみたいだから、あきらめて徒歩生活に変えましたよｗ

＞放置自転車

重点区域とかあるみたいですねえ。
梅ヶ丘・豪徳寺は「毎日でもやるから気を付けな」と集積所（？）のおじさんに言われました。

久しぶりに世田谷に戻ってきたら、えらい駐輪違反が厳しくなってた。

最初不便だなと思ったけど、通勤チャリの放置がないとえらい歩きやすいし、見た目快適!!

結局、10分足らずだから徒歩にしたけど、もう慣れちゃったし、体調も良くなった。

放置自転車の少ないとこは、かなりいいですよ。

駅前の自転車放置、景観からして貧乏たらしくて、街のレベルが低そうな印象を与えるもの。

駐輪場の整備も同時に進めて欲しいですよねー

最寄駅はかなり駐輪場整備されてる。
だけど、結局探し回った挙句、駅から遠いとこに止めることになるんだよね。
月極の駅近のところは空いてないし。
徒歩が一番かも。
そうでなければ、嫁や旦那の送迎か。

20分も30分もかかるんじゃなければ徒歩でいいのかもね。

喜多見はどうですか？

あげ

喜多見ねぇ・・・成城辺りは行くけど・・・

２・３ヶ月ぶりに高島屋へ行きました。
人気SHOPの改装が行われ見易くなってますねー

電車で移動しようとすると南北の便がいまいちですよね。
北沢からだと二子玉川ほとんど行きません･･･

保育園が少ないのが玉にきず。

駅から近い物件を買えば、
自転車を置いとく必要なし。

>892
働きたいお母さんには大変ですね。

ゆとりある専業主婦が多いから

世田谷ってなんだか生活にゆとりのある方々が
住んでるイメージがあったんですが・・・
保育園が少なかったりするところを見ると
やはりイメージ通りなのかもですね。

区立の幼稚園・小学校の託児機能強化を進めてるみたいですよ。
幼保一体化とかそういう試みですね。

小学校とかは元から学校や児童施設で夕方まで見てくれる地域もあります。
ただ、保育園に関しては、整備がすぐには進みそうにないかもです。
たとえば幼稚園の幼保一体化については、幼稚園児の父兄から少数ながら反対があったりするから。
たいていの方は合理的だから、「一緒にやればいいのにね」なんて言ってますけど。

近所は経済的理由で共働きという家庭はきわめて少ないです。
共働きでも、子育て期間中は仕事中断とか、専門職やキャリア系で融通がきく勤めが多いかも。
お互い融通を利かせて、できる家庭が預かったり迎えをしたりとか、かなり相互扶助もできてます。
忙しいとか、勝手にやりたいということで、「ただ乗り」しようとする人は少ない気がします。
（少数の「ただ乗り」派はどこにでもいますけど、それはそれで）
かといって、みなさんお忙しいので、べたべたしてる感じもなく、うまく割り切れてる感じ。
こうした点では、良心的で自立した方が多いので、かなり楽です。

小学校での託児は初めて聞きました。
区や各小学校のＨＰを見ましたが記載されていなかったのですが、
どういった事なのでしょうか・・・？クラブ活動的な事？

＞小学校での託児は

これは非公式に計画中ということだと思います。
地域で学校に協力している父兄の間で、以前から噂になっている程度ですから。
実際にはそれほど円滑に進んでるわけではなく実現段階にないので、HPには載せてないのかも。

学童クラブってのもありますよ。

区在住の小学校1～3年生で､保護者の就労・病気等により、放課後の保
護・育成にあたれない家庭のお子さんが主な対象の様です。

http://www.city.setagaya.tokyo.jp/030/d00015326.html