クレストシティレジデンス（5）

今、いただいた価格表と比較してみましたがナビと同じでしたよ。
自分が行った時には「もう2年もたち中古が出てくると最初の価格では売れないから最終値下げした」ような事言ってましたが。。

駅から遠くないので検討したいですが

もう１～２割安くならないですかねぇ？

設備・仕様はガマンするので！！

いろいろなところで在庫積みあがって

来年度決算あたりちょっと危ない噂を聞きますが・・・

安くして売った方がいいのでは？

後から出てくる物件に客を取られていますよ！？

>>68

風説の流布。人生棒にふる気？

最近急に引越しの数がまた増えてきたので、順調に売れているということなのでしょうか。このままの勢いで早く完売してほしいと思っています。営業マンさん頑張って早く完売させて下さい。

オリンピックが決まれば、マンションの価格が上がるのでしょうか。

早く、東京に決まって欲しい。

皆でオリンピック招致を応援しましょう。

オリンピックが決まるのはいつですか。

確か10/2には決まるという話ですが、

オリンピックが決まれば、築地の移転もそれまでには完了し、六本木ヒルズのような

ものすごい複合開発が進むのでしょうか。

橋も出来上がれば、またなおさらのこと。

そうしたら、一気にマンションの資産価値も上がるでしょう。

早く決まったらうれしいですね。

オリンピックが東京以外になれば、

逆にガッカリして人気急落でしょう。

うーん　勝どき５丁目の再開発問題はどうなってるんですかね

かなりやばくないですか。。。。。。

ここはさ、2号線ができた後の値上がり、キャピタルゲインを見込んで買う投資用マンション。
でも、ランニングコストはかかるし、開発ができるまではインカムゲインが期待できないので
ギャンブルの要素が大きいね。

投資・・・それも良いけど普通に住めるマンションでもあるかな？オリンピック次第で価値が爆発。ただどうなるかねぇ。ま、それも含めて投資するんだろうな。決まった後じゃもう価値上がってるだろうし。もし手を出すなら今が良いかと。

まあ今はどこも買いなんでしょう。特にここと晴海レジデンスは安くて買いだね。中央区ってことなら。

現在、クレストシティレジデンスを検討しております。

・ポンプ場が近くにあると聞きましたが既に建っているのでしょうか？

・値引きはしてもらえるのでしょうか？

・南西側８階あたりのベランダからの眺めはいかがでしょうか。

・住んでみて良かった点、悪かった点

よろしくお願いします。

【管理人です。重複投稿を削除しました。】

本当に、
値段の割に結構いいマンションなら、
とっくに完売しているはずです。
２００６年のミニバブル中から販売してたのですから。

ずいぶん前からやっていてまだ販売しているのは気になります。ただ当初は高かったんですよね？今はだいぶ下がったようですけどこの金額ならお徳なんでしょうか。ちなみに私はお徳と感じましたけど実際どうなんですかね。

83さんの様にお得と感じる方が多ければ
完売間近ですねここ。

まだ売ってたんですか？

高値掴みマンションだと思うけどな。
すでに中古なんで安くしてくれるのは当たり前。
もともと高いんだから1,000万以上は下げなきゃ売れないよ

勝どき5丁目駅の計画というのは本当にあるんですか。もしできるとしたらどの辺りに出来るのか、誰か知っている人がいたら教えてください。

展望悪すぎ。１４階より下は向かいの家から丸見えだった。
それで５０００万は高すぎ。

勝どき5丁目駅の計画なんてある訳がないでしょ。　地図を見たらそんなゴクレさんに都合の良い駅ができるはず無いことは直に分かるはず、、、
残念ながらマンション購入に残り福なんて存在しないことは周知の事実です。デベが販売を諦めて再販業者に投売りすれば別の話ですが、、、デベにとっては大失敗マンションでしたね。
中古価格が分譲時の価格を上回る相場になるには少なくとも3年、ひょっとすると10年以上無いかも知れ無いし、、、

>>91

デベにとっては大成功（プロジェクトとしては利益確定しています）。
高値掴みで買った人は大失敗でしょうけど

でしょうね。
賃貸予定がマンションプチバブルに便乗し、
ぼったくり価格で分譲しましたから。
スレッド初期から、デベに躍らされるなと忠告のでしょうかレスが多くありましたが。

ポンプ所の建設はこれからが佳境ですよ。完成まであと3年以上かかる。

勝どき5丁目駅計画はありますよ。
このままでは、勝どき駅がパンクしますから。
場所は消防署付近

そりゃ、計画するのは勝手。実現できるかは別物。
乗換え駅でもない駅２つが、接近して造られるのは有り得ない。

97番さんに御意。
勝どき駅の混雑対策はホーム増設の方向で話が進んでいます。
いまのホームとずらして設置するにしても５丁目までは延びてこないかと。
また、勝どき５丁目駅は計画されている高層の都営住宅？のためにでも作るんでしょうか（笑
もし出来たら朝夕以外は閑古鳥が鳴きそう。。。

ここは、勝どき５丁目再開発計画で南側にタワーだ立つと、真っ暗になるんですか？

豊海方面のでかい倉庫もタワマンに変わりそうで、なんか怖いんですけど・・・

西に立ったら更に暗くなってしまう・・・


現状、東京湾花火が見えるのは何階以上なんでしょうか？

近隣タワーも結構邪魔ですね

販売部隊が居座って未だにライブラリーが使用できないって本当？

よく暴動おきませんね？

その分、管理費を下げるとか見返りがあるんでしょうか？

>>102

ライブラリー使えますけど？
どこかライバルの業者さんなんでしょうけど、ちゃんと調べてから言わないと恥かくだけですよ 笑

>>103

いえいえ業者じゃないけど、まだ使えないという噂を聞いたんで。

ライブラリからは既に撤退済みでしたか、これは失礼。

因みに、東卸豊海住宅のタワマン化について、何か情報はありませんか？

＞東卸豊海住宅のタワマン化について、何か情報はありませんか？

この情報私も知りたいです！
どなたか御願い致します。

床はスラブ厚約180mm（一部150mm・210mm）
いまどきあり得ません
最低200mmはないと

スペックはマンションの基本機能だから、流行廃りの問題ではないでしょう。
貴方の言ってるのは、例えば一時期流行ったミストサウとかね、そういうのは確かにそうだと思うけど。

　×　ミストサウ
　○　ミストサウナ

流行り廃りではなく、仕様のレベルが低い。
それが一般的な認識。

このデベの物件は基本的な構造・性能が貧弱です。
それを素人受けする床暖房やディスポーザー・デザイン（？）でごまかしてる。

立地が悪い所に、外見良く見える三流マンション立てて、客の年収に応じて価格表を変えて、最大限の収益を得る。

利益追求の企業としては鏡のような企業です。

しょうらいはおかねもちになって

ごーるどくれすと
っていうちょーいちりゅうのかいしゃの

まんしょんがほしーなー

ぼく５さい

少なくとも室内のグレードはTTTより上だよ

まずスラブ厚さ180は今時ないよ

スラブ厚200ｍｍ以上でも上下の音は聞こえるものは聞こえると思います。仕様が低いという割には、スラブ厚以外の具体的な例が出てこない。なんでかな？？

まだ売ってたんですか（驚）

駅上始まるしいよいよ終了ですな。
あとはどういう終焉を迎えるかだ。

どうしてもこの物件は売り渋りのイメージが拭えない・・・。

売り渋りというか、売れてないだけかと

>>4

は、一読の価値あり。

たしかに他のゴクレ物件も売れてない

とにかく売れてませんな～この物件、、、、
既購入者の方が、可哀想でしょうがありませんね。

多分、分譲当初の購入者は、かなり高額な金額で購入されたハズ
今も相変わらず強気な価格で販売をするゴクレさんには、呆れます。

一体どれくらい在庫があるんでしょう？？？
某不動産研究所には、ゴクレさんは完売としておりますが、、、、、、、
間違いなくまだまだ在庫がありそうですな～

住民の方、どれくらい在庫があるのでしょうか？？？
教えて下さい。

立地、アドレスが良いので価格次第では、バルク買いで叩いてみたい物件です♪

売り渋りっていうのはね、この物件って完成時がちょうどプチバブルの頃で、物件が完成しているにもかかわらず販売開始しないで、値段を吊り上げて販売した物件で有名だったのですよ。

閑古鳥が鳴いてるね。

この物件の状況を実によく物語ってるｗ

冷静に考えると、これはなかなか良い物件かも知れない。
特に駅前の勝どきビュータワーが高すぎるし。
独特のデザインもTTTやハルレジ・テラに比べると欧州風で上品かも？

この値段で中央区アドレスが手に入るってラストチャンス？
レジ・テラは、やっぱ清掃工場横だし・・・

環状２号と勝どき5丁目駅計画で化けるか？

とても、冷静な考えとは思えない・・

タワマンは修繕積み立てがどうなるか解らないとか、管理費が高いとか色々とリスクあり、この程度の物件の方が長期的に考えると安心かも知れないね。

築地再開発が進めば、ここの地価も急上昇か？

ゆりかもめが延伸されるのも時間の問題という気がする・・・

冷静に考えると、
他の選択肢もとれる価格帯だし
敢えてここにする理由とは？

環状２号で利があるのはTTTや晴海の２物件も一緒。
この３つはすぐ売れた。

ゆりかもめ延伸をはじめ、夢盛りだくさんだから夢マンション。

よく近く通ると洗濯物が結構干されてたり、夜の明かりで
入居率が意外なほど？高いのがわかりますよ。
特に清澄通り沿いね。

冷静に考えると意外にメリットある？？

環状2号関係では、この物件のみ土地一部収用でマネーが入る。
更に、一番シオドメに近くもなる。

ポンプ施設のおかげで、北側のビューは11階以上は確保される。
駅７分は豊洲・芝浦・港南の湾岸物件に比較しても優位。

将来的には羽田空港直結の地下鉄新線？が近くを通る可能性もある？
タワマンと違って間取りに変な柱とかなくスッキリしてる。
勝どき５丁目再開発で南側にタワマンができるが、商業施設等も誘致される可能性あり、勝どき5丁目駅新設計画の実現性が高まる。

環状３号もできれば、浜松町とも直結される（但し地下トンネルなんで歩行はできない？）

ゴクレが強気な価格設定を崩さず値引き交渉にも一切応じていないのは、やはり立地が劇的に改善する可能性が高いからか。

確かに、色々とオオバケする要素はあるね。

よく見ると、間取りも収納が多く無駄がない。田の字型ってのは、やはり散々採用されてるだけの合理性はあるよ。

ＴＴＴやレジ・テラといった特殊要因物件によって撹乱された既成概念を再点検してみる必要は確かにあるかもね・・・

レジ・テラ祭りが終わって、ここも意外と在庫がはけているようだ。
有明・豊洲行くくらいなら、やっぱこっちが良いと思うのか？
景気も来年は回復に向かうから値下げは期待薄？？

よく考えてみれば、佃の高級タワマンより駅に近かったりするしな・・・

駅は駅でも、有楽町線と大江戸線の交わる月島駅ではなく、
勝どき駅だけどね。
考えるまでもなく。

でもここの物件の位置なら日比谷線の築地も歩けると思いますよ。
隅田川沿い歩けば15分強くらいでしょうか。

ぜ〜んぶ夢物語だな

よくよく調べたら近隣の公示価格等の推移は次のとおりだった。

路線価格（南西）（南東）公示価格６（南西公道沿いのポイント）
2002 14年 485
2003 15年 480
2004 16年 480
2005 17年 480
2006 18年 510
2007 19年 510 540 638
2008 20年 590 630 750
2009 21年 540 580 690

19年2月の竣工時点よりも21年の方が８％も高いんだね。まあ、20年よりは落ちてるけど。

こういうこともあって、値引きしないのか？

個人の趣味もあるが、どうも月島周辺は好きになれない。
勝どきの方が港区に近くて海沿いという感じ。
浜離宮や東京タワーや虹橋も近いしね。

月島は豊洲に近いので江東区っぽい感じがする。

月島に未来は感じないが勝どきにはロマンを感じるね。

勝どきは晴海や竹芝とかも近いんで、海っぽいね。
開かれたオープンなイメージ、開放感があるな・・・
抜けている。

この会社のスレッド名物、営業さんによる販促キャンペーン中です。

まさか、営業だったら、ここまで解りやすく書かないよｗ
この物件は、売り出したタイミングが、異常値のＴＴＴやレジ・テラとかぶって不幸だったね。
あと、独特の販売スタイルが仇になっている面もある。

しかし、時代は今変わりつつある。

来年は築地の件も進展するだろうし、オリンピックはさておき、晴海の開発も漸次進むだろう。
長い目で見て不安要素は少なく、むしろプラス要因が多い将来有望な地域だね。
東京のマンハッタンみたいになるんじゃないかな。ＴＴＴがＷＴＣに似てるしｗ

2016年オリンピックは東京が敗退したが、焦点は2020年のオリンピックに出るか否か？

東京落選の要因の一つとして大量輸送交通機関の不備が挙げられていたが、確かにゆかもめ程度では貧弱だったね。

仮に2020年に東京が再度名乗りを挙げるとした場合、このデメリットを補完すべく地下鉄新線の建設が期待できるな。

勝手な構想だが、ゆりかもめの新橋延伸は当然として、晴海通りの下を突っ切って、勝どき、晴海、新豊洲、有明、羽田空港とつなげる路線の建設が期待できる。

有明～羽田は、臨海線を経由してJR貨物線を旅客転用するのが合理的。

仮に、オリンピックに立候補しないにしても、都市計画上、鉄道空白地帯の晴海通りを通る地下鉄は可能性高いと思う。日比谷線が築地方面に曲がってるので直線で延伸という手もある。

いずれにせよ、地下鉄が新設されるのも時間の問題（今後10年以内？）かな。楽しみだね。

今日、この界隈を散歩してきたけど、本当に静かで良い立地だね。
勝どきビュータワーのあたりは、やっぱ晴海通りの喧騒がうるさいけど、ここは本当に静かだ。
しかも月島警察署が近いから治安も安心（晴海に移転するけど、それでも近い）。

対岸の浜離宮もイイカンジだし環状2号の橋ができれば、汐留まで歩いて10分かからないくらい近いね。

月島界隈も歩いてきたが、意外と買いものは不便な気がした。勝どきの方が良いかも。

今日は、総合的な立地を多角的に検証するために、芝浦アイランドと有明に行ってきた。

芝浦アイランドは高級感もあってきれいな町だが、タワマンが近接しすぎてるのと駅から遠いのと商業施設がピーコックしかないんで、住むにはどうかという印象。港区とは言え、う～～～～ん？

有明は、何もないと言っていい感じで、自慢の都心眺望も遠すぎるし、レインボーブリッジも綺麗な角度では見えてない。ここも生活は不便な印象。しかも江東区だし。

総合的な立地はやはり、勝どきがベストとの結論を再確認する形となった。

勝どきの月島倉庫の跡地？には豊洲のララポートが移転してくるという噂もあるようだ。

因みに、この物件も遂に完売したという噂が本日、スマッチの勝ビュースレに出てるがマジ！？

月島駅周辺ってのは、意外に日常生活には不便かもね。
あと、もんじゃ焼きストリートとかあるから観光客が押しかけてきて落ち着かない雰囲気もある。

一方、勝どきは、意外と日常生活用の店もあるし、勝ビューで更に店舗も増えるし、一応、トリトンもある。本当にららぽーとがくれば格段に便利になり不動産価値も上がるね。

更に、特に観光施設もないので町全体が落ち着いた雰囲気あるね。あまり部外者は入ってこないということ。豊海の水産関係も特に部外者は来ないし。

これらの書き込み全部営業なのか・・ゴクレって正月から社員も大変だな。

仮に営業が書いてたとしても、結構説得力あり、何一つ反論できないな・・・
なんか、この物件、お宝な気がしてきたよ・・・

中央区ってのは、中古も坪単価はここよりも高かったりするね。

残り物には福…なのか？？

ここは外廊下の照明が強いので、夜は特に目立つね。
勝鬨橋からも勿論見えるが、なんと汐留や佃からも見えるよ。
色がマチマチなＴＴＴと違って同一色で綺麗に浮かび上がってるね。

しかし全く完売の気配がないですね。

デベにとっても極めて収益性の高いお宝物件でもあるので、焦って値引き販売しなくても、立地条件の更なる改善を待って気長に売れば良いというスタンスなんでしょうかね。
まあ、石原知事が口走ったとおりＮＨＫが築地に来れば日本の中心軸が確かに大きく移動しますけど・・・

渋谷はＮＨＫのおかげで発展したんですよ？
マスコミの影響力ってのは大きいです。

電通と日テレ、共同通信が汐留に来て、フジがお台場という具合にマスコミの中心軸は東に移動しています。
細かいこというと朝日新聞も築地に来ました（かなり昔ですが）。

この動きに止めを刺すのがＮＨＫの移転です。
特にＮＨＫは単なるマスコミではなく文化発信基地でもあり情報拠点でもあります。

ＮＨＫの移転（このこと自体が未定ではありますが）を過小評価するのはどうかと思います。

都庁が有楽町から新宿へ移転して一旦は軸が西に移ったかに見えたけど、その後、実は軸は東へ動いている。
青島都知事の時代に臨海副都心開発は一旦頓挫したが、東京都の本心は開発再開にある。
起爆剤としてのオリンピック招致は一旦失敗したものの、晴海・新豊洲・有明の開発は都の悲願とも言える。
この臨海部開発への橋頭堡が汐留であり、勝どきであり、環状２号というわけだ。

豊洲汚染が発覚して築地も移転しないし、オリンピックも来ない。
この状況でどうやってNHKが築地に来られるの？

>>１５４
売り渋っておいて減配とは株主は怒るぜ。
どう考えてもただ売れないだけだと思うんだけど。
今度株主総会で聞いてみよっ！

放送局があるってのは、やっぱ賑わいが違うね。
西武と東急の競争だけでは渋谷はあそこまで伸びなかった。せいぜい池袋レベルどまり。
文化的なスパイスが効かないと感度の高い人は集まらない。

本社勤務の社員数も半端じゃない。
お台場もフジが来たから、ああなったし、汐留、赤坂、六本木も然り。

一方で河田町や麹町は既に見る影もないね。

日本放送協会がなくなるというのは、現実的にありえない。
全国で何人雇用されてるか？関連会社や下請け政策会社等を加えれば莫大な人数。
組織体制に変更はあっても、消滅することは現実的にありえない。

また、築地の件だが、一悶着はあるが、現地では老朽化著しく無理。
既に移転のレールは敷かれており、移転しないことはもはやありえない。

2010年オリンピックに立候補するか不明だが、立候補しなかったとしても、これ以上、晴海や新豊洲・有明を放置しておくわけにはいかないので、何らかの開発は進めざるを得ない。

都内に残された、これらの未利用地は都心隣接で正にデベにとってのドル箱。
今後10年でガラッと変わるよ、過去10年でガラッと変わったようにね。
大江戸線が2000年に開通する前の勝どき・晴海って覚えてるでしょ？

だから～～～
この物件を絶賛する暇があったら、
さっさと棟内MRに行ってお買いになったらいかがでしょう？
先行投資でしょ？
他の方に買われちゃいますよ？

>>162

買ってしまった人のポジティブキャンペーンでしょうｗ

環状2号と環状3号の交差点が勝どきできるわけだが、都内で環状線がクロスする地域って他にあるのかな？
なんか凄い立地な気がするが・・・

環状3号で港区とつながれば、こっち方面にも新たな地下鉄新線ができるのでは？

環状線というのは言うまでもなく皇居を中心に都内を環状に回る道路。
それが、あろうことか垂直にクロスしちゃうってのは、この立地が正に交通の要衝として「約束された地」であることの証左。
しかも、宮地交差点は荒川区の新三河島の近辺で「クロス」ではなく「分岐」でしかない。

やはり、この立地は凄すぎる！！奇跡的だ！！

地下鉄も人口が増えれば、けっこうフレキシブルに計画可能。
地上を走る鉄道と違って権利関係も簡単。
ゼネコンも仕事がないから安く建築費を抑えられる。
要は、国土交通省の審議会次第。

都営は経営的に厳しいがメトロは投資余力もあるし、羽田への地下鉄延伸は悲願。

既に社内的に何らかの構想はあるが、表に出ると地価が先行して上昇するので、社内秘にしてるんだろう。鉄道会社ってのは、常時延伸構想は社内で検討しているはず。