パークハウス阿佐ヶ谷レジデンス

河北病院は最悪です。良いという評価を聞いたことがありません。以前救急で運ばれた時、処置後、まだ休んでいるのに看護師は冷たく、お菓子を食べながらあそこにタクシーの電話番号があるからかえりなさいと言ってきた。どんなに苦しくても二度とかかりたくないと思った。
中野まで行けば警察病院もあるし、個人医院は結構あるので、住むにはいいと思います。警察病院は北口からバスが出ているし。

それはひどいですね。
でも荻窪に住んでいる友人はみんな親切と言っていました。
職員もいろんな人がいるんでしょうか、、、

住環境はいいです。ポイントは高いです。急行が止まらないという一見マイナスに
感じられる要因が、外部からの異質な流入者を防ぐ働きを持ち、街の環境を安全に
保っていると思います。

が、病院は。。。384さんと同意見です。昔ですが、同様の経験を２回したことが
あり、それ以来いっていません。
中野か荻窪、もしくは新宿の東京医大、慶応病院、東京女子医あたりの大学病院で
診てもらえば安心かと思いますが。

乾式の資料読みました。

コストダウン、間取りのリフォーム等がメリットですね。
高層マンションだと使わざるを得ない。

遮音性能も良いと書かれてますが、これはこの乾式壁単体としての性能ですよね？
床の遮音性能にどの程度、左右するのかに触れてません。
梁もなくなるし、上下に振動を伝えやすくなりそうな感じがしますが、どうでしょう？
あと、当然、壁を直接叩くともろ音と振動は伝わるでしょうね。

上記の点以上に、価格的にメリットが得られれば文句はありません。

>>>387

乾式の壁について、私も詳細を知りたいため、売主の方に確認、他の物件でも
使っているのか、その場合、音や振動はどうなのかなど聞いたうえで、スレに
書き込み披露してもらえれば、とてもありがたいです。
他の検討中の方々も、知りたい内容かもしれません。

河北は昔は「しにきた」とかアダ名されてあまり評判がよくありませんでしたが（それも救急・重篤患者がこの界隈では河北に搬送されるので単に死亡率が高かっただけ？）、最近親族が立て続けにここに入院しましたけど、医師、看護師、警備員さん皆親切で非常に印象良かったですよ。
この物件が自分にとって魅力的である大きな要因の一つが「河北が近い」ことです。

あとはなんと言ってもパールセンター（商店街）。便利です。

特別快速、通勤快速です。ほんとうの中央線住人なら急行なんて言い方はしませんが…。

386です。本物の住人です。面倒くさいので、ひとまとめにして「急行」と呼んでいます。
特急も停まりませんし、特別快速、通勤快速といっても、他の地域の方々に、それなに？
どう違うの？？と問われることがあるため。

第1期で8割以上が販売済みとはこの時代に景気が良いね。
中央線駅前はやはりそれなりに人気と言うことか。

121戸（事業協力者住戸23戸含、他に店舗6戸）ということは、実質的販売は92戸。
残7戸ということは、すでに9割以上の快調な売れ行き。
中央線沿線は便利ですし、日常生活が無理なく快適に過ごせますから、人気がある
のも当然で、妥当な判断ではないでしょうか。

店舗は別勘定だから販売戸数は98戸です。
それでも十分な出だしですが。

>9割以上の快調な売れ行き
第1期の1次2次すごいですよね！3次もこのまま行っちゃいそうですね。
1次2次のこと、asahi.comにも掲載されてましたね。(以下、抜粋)
http://www.asahi.com/housing/jutaku-s/JSN201003120003.html
来場数は1,239組で、6、7日の登録数は52件。
販売価格は4,000万円から1億660万円で最多価格帯は 4,000万円台。
7,000万円台と9,000万円台が人気価格帯となった。
登録者の属性は、30代が25％、40代が15.4％、50代が 15.4％、60代が32.7％。
50代60代が多いのかな～って思ってましたが、意外と30代が多いんですね。

395さん
>7,000万円台と9,000万円台が人気価格帯となった。
憧れの中央線沿線物件なのでチェックしてましたが、
価格に全く手が届かず、指をくわえて観ているだけでした。
しかし、皆さんお金持ちなんですねぇ！！
年代については、新築マンションを購入する人の平均年齢は30～34歳
というアンケート結果が出ているそうですよ。
皆さん若いうちから堅実ですよね。

中野、高円寺、阿佐ヶ谷、西荻窪、荻窪で
徒歩5分以内の新築って中々でないからそりゃ売れるでしょうね。

50代60代なら、駅前の利便性よりも、もう少し静かな環境を選ばれるのかもしれませんね。
年齢的にすでに購入済みの方も多く、そのため必要性が低くなるのかもしれません。
まあでもシルバー世代にとっては、日常生活を送るうえで非常に便利な場所。

30代は、80/90年代のバブルのはじけた後で、就職難など苦しい時期を経て来ている世代
ですから、堅実、手堅いのかもしれません。駅近なので、職場に通うのも楽そうです。

ニュースリリース見る限り50代より上も結構多いよ。

中央線の次の目玉は中野南口の野村と三井ジョイントのタワーかな。

中野はあんまり好きではありません。
ブロードウェイなどもあり便利なことは事実ですが、駅が大きく電車の乗り入れも
多く、飲屋街も大きいため、昼夜を問わず雑多な人種が入り込んでいて、犯罪率も
高いからです。

南口はそこまででも無くない？北口の商店街飲食街は確かに人多い。週末は他所から遊びに来るからね。でもサンクオーレ以来の大型物件だから注目されるだろうね。

注目されるかもしれないけれど、住むのにはちょっと考えてしまいます。

酔っぱらいとか平日でも多いですし、置き引きというのですか？お店のカウンターで
友人と食事の最中に、カバンを持って行かれそうになった経験があります。幸い、カ
バンのひもを膝のうえに乗せていたため、未遂に終わりましたが。

女性の友人はアパートの２階に住んでいたにもかかわらず、窓から強盗に入られ、ナ
イフで切りつけられて重傷を負い、何カ月かリハビリに通っていました。

高層ビルならこのような事件は起こりにくいのでしょうが、歌舞伎町や大久保に近い
ため、＊＊＊な人も多いですよ。

確かに中野は雑多な印象を受けますね。
中野区の犯罪情報によれば、
中野区の犯罪は6年連続減少していますが、侵入強盗に関しては増加しているそうです。
http://www.city.tokyo-nakano.lg.jp/dept/157500/d003029.html
強盗は、どうしてもセキュリティの弱いアパートが狙われちゃいますね。

中央線だと着工もだいぶ先ですが、立川駅前に野村タワーができそうですよ。

>>397の流れで中野3丁目計画の話が出ただけなのに妙に敏感に反応してますね。
中野はまだ販売予告も始めてないしこことは時期が被らないでしょう。
あんまりネガティブなこと書くと擁護者も出てきて荒れるから気をつけましょうね。

>>403です。すみません、ご商売のじゃまをするつもりはなかったのですが、
近隣の中野の話題が出たため、つい書いてしまいました。実話です。
残り戸数も少なく、もうすでに買われた人も多いと思いますから、ここと販売
時期が被るとか被らないとかは関係ないかと思います。

話しを阿佐ヶ谷に戻しましょう。

中野すでに工事開始してますよ。
建築看板には2012年の師走竣工となってたと思います。
28階だか29階のタワーマンションのようです。
北口の警察大学跡地を東京建物が再開発中でそこにも住居棟建設が予定されてます。
3つの大学とビジネス棟も合わせて計画されてます。
中野は専門学校過密地域なので、阿佐ヶ谷と比べると賑やかです。
若者も多いです。そういった賑やかさが嫌な人は阿佐ヶ谷とか西荻とかのほうがいいでしょうね。

>>400>>402
>>405>>406
を書いたのは野村のひとでしょうか？
中野三丁目計画とか野村タワーとかよく知っていますね。
販売予告も出ていないのに。
違っていたらごめんなさいでパスしてください。

>>400と>>402です。>>405と>>406は別の人。
中野駅徒歩圏にサンクオーレが出来た頃から住んでるから。。
知っててなんか問題ある？

>>408も書いてるけどすでに建築開始してて
看板見りゃ誰でもデベがどこかなんてわかる状況だよ。。。

うわっ、なんだかこわいですねぇ。
知っててなんか問題ある？やら
看板見りゃ誰でもデベがどこかなんてわかる状況だよ。。。とか。

スレ読んでるみんなが中野に住んでるわけではありません。わかるわけないでしょう。

↑
第三者の私が見ても野村でしょ
ばればれ
夜帰るとき見ると隣のマンション相変わらず
カーテン・照明付いていない所けっこうあるからね

>>409,>>411
わかるわけない、そうですね。
でも、相手がデベ関係者かどうかもわかるわけない、ですね。

そういう決め付け的な投稿が荒れる一番の原因なので気になってもまずはスルーしましょう。

>>412
>カーテン・照明付いていない所けっこうあるからね
それってどういうことを意味してるのですか？？

阿佐ヶ谷のスレなのに、中野や立川の野村の物件ばかり書いているので、
関係者が営業的な書き込みをしているのだと。明白バレバレですよね。

やめましょう。パークハウス阿佐ヶ谷に戻しましょうよ。

ここは早期完売間違いなしでしょう。

完売に目処が付くと物件に関係無い話題に広がっていくのはこの掲示板ではよくありますよ。デベ関係者と感じても言わせておけば良いのです。

阿佐ヶ谷さいこー

ここって東京23区のスレだよね
立川なんか関係なくねえ野村さんよ

>>414さん
コメント通りですよ
人気（ひとけ）が無いって事ですよ
噂によると一度は売れたがパークハウスに流れて
キャンセルが出てるって地元の不動屋さんに聞いたけど

415さん
>中野や立川の野村の物件ばかり書いているので、関係者が営業的な書き込みをしているのだと。明白バレバレですよね。
確かに。ここの第1期の1次2次の快調な売れ行きに対して、
中央線沿線物件であること、中野、高円寺、阿佐ヶ谷、西荻窪、
荻窪で徒歩5分以内の新築マンションであり、その希少性について
語られていたにも関わらず、次の目玉についてしきりに書き込みされると
疑っているわけでなかったですが疑わざるおえない状況にも感じる。

関係ないと思うならスルーすればいいだけです。
反応しすぎると逆に変に思われますよ。
ネガはスルーが一番です。

ここは業者の投稿が大半だからしょうがない。
中野の話持ち出したのも業者ならそれに噛み付いてるのもどうせ業者だと思われ。

阿佐ヶ谷が2期で順調に完売した後に、この沿線の次の大型物件は順番的に中野になるのは事実だと思う。
そのことが書かれたからって阿佐ヶ谷の売れ行きには何の影響もないと思うけどね。

明らかに過剰反応に見えますよね。。
阿佐ヶ谷も売れて中野の売れれば結果的には相乗効果で沿線の価値が維持されるわけだから仲良くしてくださいよ、どちらも。

うわー、業者じゃありません。
希少性ったって、23区外まで書かなくてもいいじゃないですか。
こちらは真面目な気持ちで地域情報いろいろ書いてます。失礼ですよ。
書き込みして購入をあおるデベ関係者と一緒にしないでください。

今日から第1期3次登録受付がはじまりましたね！

河北病院の情報は、正直参考になりました。
過去何度か痛い思いをしたので、病院選びだけは失敗したくない。
君子じゃなくとも、危うきに近寄らず、です。

抽選漏れへの販売かな。同じデベの中野物件と比較すると販売スピードが段違い。駅前の強さを見せつけられた感がある。

第1期3次の登録受付がはじまりましたね～。販売戸数が7戸になってますが、これはキャンセル分でしょうか。7戸だとすぐに決まってしまいそう…って思いましたが即日完売だったのって2次のみなんですよね？1期1次は即日完売ではなくまだ残っているとか。2期は2期であるんでしょうか。

そういえば気になっていたのですが、ここって駐輪場ってないんでしょうか。HPに記載がないようなので…。駐車場は総戸数121戸に対して42台分と少ないですがありますよね。

外壁がチープに見えるのは私だけ？

駐輪場はどうだろう。
駅近で敷地も狭いので、あっても1世帯に1台分かもしれません。
総戸数が同規模の他物件と比較しても、ここの敷地はかなり狭いです。
ちなみに某物件は7177.19㎡、こちらは2086.24㎡です。

昨日所用で中央線に乗りました。
このマンションが電車の中から見えましたが、本当に駅前なんですね。
確かにこの辺なら、車を持っていなくても全く困らないかも。

（隣ではありませんが）駅の近くに住んでいる者です。
車どころか、自転車さえも必要ないと思いますよ。
近距離なら駅前に常駐しているタクシーを利用すれば
すみますし、田舎へ行きたいときには徒歩１分の場所
にレンタカー会社がありますから。
コストもかからずエコに貢献できます。

好調な売れ行きですね。隣の値段が値段だっただけに割安感ありましたからね～。それでも買えませんでしたが。にしても中央線駅前って人気ありますね。

車はあった方が便利ですよ。
何かと使いますしね。

>>435
便利だけからいうと、機械式から車出すより、すぐ前の駅のタクシー乗り場でタクシー乗るほうが早くて便利ですね。
ここまでの駅近だと、大きいですよ。
すぐ乗れるタクシーを毎日１回往復２０００円利用したとして月６万円の出費ですから。
乗る距離によっては金銭面でも違いますね。たまの長距離ドライブはレンタカーで、いろんな車乗るのも楽しいですし。
もちろん趣味で乗る方、ドライブ好きな方は別ですが。
今車持ってる人はいったん駐車場の契約してもよいと思いますが、車検などのタイミングで見直す人は多いと思います。

駐車場の利用件数が減ったら駐車代の収入が減ります。そしたら困るのは住人なんです。ご自分が手放してレンタカー使うのは勝手ですから、他人様に勧めるのはどうかと。

>>437
なんか、さびしいね。
もしかして自分は車乗らないのに、情報に弱い人には駐車場料金払えって言いたいのかな。
広さにもよるのでしょうが、１台の空きで一戸当たり月３００円にもならないよね。
大したこと無いじゃん。
使う頻度が減ればメンテナンスも減るだろうし、そんなに気にすることないと思うけれどね。
本当に車を使う人は満杯よりも空いてるほうがスムーズに使えてうれしいと思うけれどね。

駐車場は申し込んだ人が全て当選する位の、ちょうど良い規模という事でよろしいのでは？
438さん
駐車場に空きが出ると、駐車場代金を管理費に当て込んでいる管理組合が財政難となる為、
将来的に管理費が上がってしまう事を想定しなければいけません。
その為駐車場の空きは、どのマンションでも懸念事項になるわけですが、上記の通り、
ここはバランスがとれていそうなので無問題だと思われます。

>>439
駐車場の使用率の見込みなんて、せいぜい６割～７割くらいで想定して当て込んでいるんだと思いますよ。
満杯前提で当て込んでるなんてことは無いですよ。
満杯なんてことになったら、人の入れ替わりにも対応できないですし。
そんなマンションでは資産価値が下がってしまいます。
また、それ以上の使用率になると使い勝手が悪くなり手放す人が出てきたりもして、それくらいの使用率に落ち着くと思っていますし、空いてて使いやすいなら契約する人も出てくると思います。

駐車場に空きが出ると管理組合が財政難となり、 将来的に管理費が上がる可能性に
ついて。郊外型の、車がなければどこにも行けないような物件ならともかく、この
ように恵まれた駅前の立地では最初から、デベ側も駐車や駐輪数に関しては充分に
考慮したうえで数字を出していると思います。
もし将来的に、駐車数が半分以下の場合など、月極で貸し出すという手もあります。
駅前ですから引く手あまたで、住民に格安で貸し出す場合より、よほど財政がうる
おうかもしれませんよ。
自動車を所有したい人はすればいいし、タクシーや電車を使いたい人は使えばいい
し、レンタカーを使うも使わないのも、個人の自由ではないでしょうか。

分譲マンション初めての人が多いのかなあ。
月極で外部に貸すと、その分は課税されるんですよ。また、外部の方を中に入れるというセキュリティの問題もありますし、普通のマンションではなかなか安易には踏み切れません。

駐車場契約者が少なくても利用者がいる以上は定期的に機械のメンテナンスをしないといけなません。しかも結構、高額です。だから一定数の契約者がいないと維持も難しいんです。
空いてたら順番待ちが少なくていいという意見は短期的にはまあごもっともですが、将来管理組合を運営するのは我々ですから、危機意識はある程度もっておかないと。
数が足りないにせよ余るにせよ、駐車場の数と契約者数のバランスに頭を悩ませているマンションはごまんとあります。ここだってどうなるかわかりません。
デベロッパをあまり信用し過ぎるのもどうかと。

駐車上の利用率なんて半分以下で構わないよ。
全１３０戸あって、たったの４０台の駐車場ですよ。
極端な話全部空いてたってたかが知れています。
機械式駐車場なんだから利用率は低いほうが使いやすい。
車を使う人は空いてるほうがうれしいはずです。
住民の入れ替わりや車を買おうと思ったときにいつでも駐車場が空いている。
住民の方がいつでも契約したいと思ったときに契約できるように、近所に貸すくらいなら空けておくべきだと思います。
これくらいの余裕を持って暮らしたいです。

どうしても駐車場の余剰を話題にするのがイヤな方がいるようですね(苦笑)。
まあ、心配するのは入居してからでも遅くはありませんね。

>>444
その通り。
契約して後から解約することも、後から契約することもできますから。
現在車を持っている人で空きを心配しているなら、まずは契約してみてもいいと思いますよ。
入居にあわせて車の処分をする必要は無いと思います。

>>443さん

機械駐でロットが空いてるって、非常に危険ですよ。
使いやすいかどうかで言えば、そりゃあそうでしょうけど、
半分以下なんて話になれば、1年後に管理費を上げるか
駐車場のメンテを放棄するかのどちらかになります。

【ご本人様からの依頼により削除しました。管理人】

>430さん
427です。駐輪場の件、詳しく教えて下さりありがとうございます。何も記載されてなかったので無いのか？と思っていたのですが地下にあるんですね。わかって良かったです。ところで駐輪場の機械式ってどんなものになるんですか？
上段と下段に分かれた2段式とかならわかるのですが、機械式の駐輪場というものがどのようなシステムになっているのか想像がつかないので…。でも車と一緒で機械式と平面なら平面の方が使いやすくていいですよね…きっと。平面の方が100円高くなるんでしょうね。

>>446さん
そうですかね。埋まってない機械式駐車場いっぱいあるように思うけどね。
私は自分は駐車場の契約はしませんが、いつでも契約できるように空いてるほうがうれしいと個人的に思っています。車買おうと思った時や住民の入れ替わりの時に駐車場が空いてないのって致命的ですよ。
皆さんが好きなように契約すればいいんだから、心配してどうなるわけでもないし、なるようになると思っています。

>>449さん
そうなんです。埋まってない機械駐ってたくさんあるんですが、
埋まっていないロットにかかる維持費は結局、マンションの
住人全体で負担することになります。

世帯数で割れば、大した金額ではありませんが、この状況が
ずっと続くと、ボディブローのように効いてきます。

駐車場を埋める方法として考えられるのは、
１）外部に解放する（セキュリティの問題）
２）駐車料金を下げる（埋まらなければ自爆）
のどちらかではないでしょうか。

物件が素晴らしいだけに、少しもったいないなと思ってしまいます。

450さん
>駐車料金を下げる（埋まらなければ自爆）
駐車料金を下げたからって埋まる可能性があるとは思えないですね。でもここは確か住戸が130戸あって、駐車場はたったの40台ですよね？普通に埋まると思うのですが…そうでもないのでしょうか。機械式の駐車場って車を出すまでに時間もかかって面倒的なデメリットがありますから、機械式の駐車場を嫌う方もたくさんいらっしゃいますよね。雨ざらしにならないメリットはあるんですけどね。

ここのところ駐車場の話ばっかりですね。
完売が見えてるとそういうものですか？

450
別に無理して埋める必要は無いと思います。
10台空いたとしてその分管理費が上がったとしても月にいくらになると思いますか。大した金額じゃありません。
立場を変えて自分が中古でこのマンションを買う場合を想像してみてください。駐車場が空いていないと言われて何千万も払う気がしますか？

452さん
第2期販売まで一ヶ月近くありますしねー。
それまでは、MRに出向いた方のレポがポツポツとあがり、
その都度あれこれ討論される…というパターンかな？

>452　ここのところ駐車場の話ばっかりですね。
私はデベ関係者の話やここのマンションではない物件の話
をされるよりは駐車場の話の方が参考になってよいと思います。
デベ関係者の話でも、ここのマンションのデベ関係者の
方から今後の販売こととか、まあ今回でいえば駐車場の件
などについての意見をもらえるとかなら逆に良いんですけどね。
駐輪場や駐車場については私も知りたいと思っていたので
話題になってると参考になるので助かります。

今後パークハウスブランドが無くなる（地所でのマンション販売が無くなる）
と聞いたのですが、販売後のサポートとかは大丈夫なのかな・・？

ここの管理会社は藤和コミュニティになるんでしょうね。

ベリスタ阿佐ヶ谷レジデンス…

危なかった、あやうく高値掴みするところだった。
何でこんな大事なことを連絡してくれないんだろう？

買っちゃった人どーすんだ？
地所物件を買ったつもりが、藤和の物件買っちゃったことになるわけで…

最初から管理会社は三菱地所藤和コミュニティだから、何も変わらないのでは。
三井不動産だってマンション売ってるのはレジデンシャルっていう子会社だし、そんな感じなんじゃないの。

そうですね。
ブランドにしがみつくのではなく、まずは、自分の目で判断しないとね。

ここは中央線阿佐ヶ谷駅に徒歩１分。
これが最大のメリットですから。

>>456

昨日の日経には「マンション事業を藤和に集約」って書いてあった。
そうなると確かにパークハウス、っていうブランドが無くなる可能性はある。
もともと丸の内の大家さんであくせくマンションなんか売らなくてもいい会社だから
大して儲からないマンション事業は給料が安い社員にやらせればいいという判断か。

いずれにせよ、いま売ってる地所のマンションは「最後のパークハウス」になる。

>>464

書いた事には責任を、ね。464さん。

そう、パークハウスでなかったとしても売れてる立地。

安くはなりませんかね？

駅から遠く離れた立地にある、売れ残りの新古物件ではありませんから、
値引きなどしなくても、遠からず完売して、めでたく終了では。

ここは元々安かったから、転売目的や賃貸利回り狙いの人が多かっただろうし
そういう人が実需に切り替えるかを悩む程度で、売れ行き自体にはさほど影響は無いんじゃないかな。

竣工1年前にして既に残り一桁。地所の件で動きが鈍ったとしても遠からず売れるだろうね。パークハウスであることよりも立地が一番ポイント高い物件だから。

三菱地所のニュース、読みました。
地所の持つグループ子会社による住宅分譲事業は現在380億円の赤字に陥っている為、
会社分割し、来年1月に藤和に継承されるそうです。
しかし…マンションブームと言われる昨今ですが、実のところあまり儲からないんですね(^^；

藤和がらみの話題なら、下記へ投稿されてはいかがでしょう？

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/70619/

藤和がらみの話題しかなくて皆そっち行っちゃたのかな？

間取りをみると、ほとんど、分譲済みですからね。
ひと段落してしまったんですかね。
ほんと、あっという間に売れてしまったんだ。すごいですね。
最終期は、北東、北西の角部屋などのようですが、即日完売の勢いでしょうか。
なんとなく、南向きがいいかなと思っていたけど、すでに、南向きはすべて分譲済み。
北東むきの間取りって、日当たりどうなのかかんがえてしまう・・・

北東は正直ちょっといまいちだと思いました。
でもお隣と完全にお見合いする東が完売は驚きました。
少し距離があるとは言え、さすがに嫌だなと思ってましたが、それよりも価格とこの立地に住めることを重視する人が居るのですね。

MRで使われてた南西向きが一部残っているようですね。
残りで考えると南西が一番間取りとしてはいい感じがしますが、お値段も張ってましたね。

鉄道ファンには、北東、北西の部屋はおすすめですが。。。

なるほど、そうですね～。

「お隣と完全にお見合いする東」は、どうやら事業協力者住戸の方が多いみたいですよ。
北東、北西の部屋は、どれだけ採光が入るのか不明、日照時間が問題ですね。
駅や電車が丸見えのため、鉄道ファン垂涎の北東、北西の部屋は、昼間寝て夜間活動する
ご商売の人にもいいかもしれません。

472さん
>竣工1年前にして既に残り一桁
もう残り一桁だけなんですね。今日久々に公式サイトを見たら
第1期2次・3次即日完売。4月24日(土)が第2期【最終期】となってました。
物件概要に販売戸数8戸となってましたが、これが最終期の販売戸数
になるのでしょうか？それとも第1期のキャンセル分？になるんでしょうか。

機械式の駐車場についてですが、ここは42台しか置けないそうですが、
何段階の機械式駐車場になるんでしょうか。2段式くらいならいいですが、
3段式とかになるとちょっとキツイですよね。

480さん
>「お隣と完全にお見合いする東」は、どうやら事業協力者住戸の方が多いみたいですよ。
これって、賃貸に回るという事なんでしょうか？
地主さんが住むにしては位置的に条件が悪いですよね。
等価交換で割り当てられるのだそうだけど、地主さんからクレームは出なかったのかしら・・・。

車・電車の騒音、下駄ばき駅前ビル、地権者住戸多し、いろいろ後ろ向きのネタが多かった割には、第一期即日完売したんですね。
もともと、販売戸数がそれほど多くなかったのかもしれませんけど。
駅前である立地の良さが幸いしたんでしょうか。
最終期は、北西、北東の部屋。
日当たりには、やはり問題ありのようなかんじですよね。冬場、寒いかな。
たしかに、鉄道ファンにとっては、あこがれのお部屋かもしれません・・・