シティタワーズ豊洲　ザ・シンボル[旧スレッド名:The Symbol シティタワーズ豊洲(仮称)]

これが最新に近いですかね。

http://www.blue-style.com/img/33/1089ca23f4.jpg

みなさん、ネタ持ってますねー
ここって、４４階でしたっけ

もうすぐ外壁できるじゃない

>どのくらいできあがっているのでしょうか？
>だれかシンボルの現在の写真をＵＰしてください。

湾岸東スレに今日のシンボルアップしておきました。
気が向いたらムッツリネガ釣りもどうぞ。サビキで入れ食いになります（笑）

>>204

湾岸スレの>305ですな。
いやはやまさしくシンボル。

ＣＴＴ、CT有明のスミフ検討者（リアルの人）は、シンボルの存在をご存じなんですかね？

自分ジェットバスにしたいんですが、ここできますかね？

現状では当然何ともいえませんが、現状スミフがだんまりなのでなんともいえませんね。

ただ、スミフの営業の人はこの掲示板に張り付いているので、有効と思われる意見であれば検討も行うかもしれません。

スミフも棚卸し資産の増大は止められないのだから、売れる可能性の高い物件から積極的に販売して欲しいですね。

ここは44階の制震と見ましたよ。
竹中のスーパーフレックスチューブで住戸内の梁がなくなるとか…

それは良いですね！
正直CTTの間取りは梁が室内に目立っている感じで、さらにm2は壁芯・トランクルーム込みで損した気分だったので。

駅近を捨てられるならシンボルもいいですね。

CTSはシティタワー品川に取られてるから「シンボル」でいいのではないでしょうか？

しかしここが制震だと

ツイン：耐震
シンボル：制震
CTA:免震

と、耐震構造の展覧会みたいですね（笑）
リスク分散かもしれないけど営業しにくいだろうに。

豊洲タワーができてサンセットウォークからシンボルと眺めると、ＣＴＴに比べてもウィンドやスパン、デザイン自体が良い。
共用施設がＣＴＴと共有にしていることを考えると、ＣＴＴとの仕様は程同じか？
道路から見える下層階のリビングにはエアコンが既に設置され、夕方には無数の屋内工事が進んでいる。

スミフは、近隣にＣＴＴや有明があるが、シンボルを売り出してはどうだろうか？
豊洲の注目効果や、スミフ物件の選択肢拡大の相乗効果、ローン減税等の有効な後押しもあるので現状の引き合いよりは伸び上がるのではないか？

スミフよ是非、売り出しを検討してくれないか？

あんたらみたいに欲しい奴いっぱいいるから今は売らないよ！
仕様まあまあ高いから価格も高くしてるよ！

豊洲タワー側のキャナルウォークから撮影しました。
（誰でも入れます）

４４階建てで、現在３７階くらいまでできています。

外観はここが一番いいかもしれない。
眺望は(ここ3つのタワーいずれもだけど)PCTが邪魔なんだよな。

都会の風景としてPCTはPCTできれいだと思うのですが、感覚おかしいのかな？
IHIもきれいですよ。十分距離離れてるのでどこかの地域みたいにお見合い風でも無し??

PCTの方が眺望いいというのも晴海に何も立っていない今だけのことかもしれませんし。
75m×3棟立つとまた違った感想になるのかもしれませんんが。

>>215さま
写真ありがとうございます。
トヨスタワー「引越前」さまですね^^

きれいに写真が撮れてますよ！

夜景としてのIHIからPCTはいいですよ。
ＩＨＩビルなど追加３棟たったら、もっと夜景が綺麗になるとお思います。
またレインボーブリッジの眺望は南～西の２５Ｆ以上であれば、開けているのではないでしょうか？

>>215
所々ガラスの入っていない、唯のオフイスビルみたいですが？

だから？

>>210

大して変わらんだろ

>210は豊洲のこと自体しらないだろ、掲示板での妄想も適当にしておけよ
また三目通りの交通状況を知らないかなら適当なことをいっていいるんだよ
ＣＴＴの正面玄関はかなりきついよ

ＣＴＴの話題は替え歌行ってやってくれ

豊洲はタワーが多いね

北側だけですよん。

先日キャナルウォークから眺めてみました。
豊洲のマンションのまさに「シンボル」になる感じですね。
鉛筆立てたようなツインよりかなりよさげです。
ミツ目通りから離れているのも好印象。

TOTと紙相撲したらどっちが勝つ？

シンボルは内廊下も広いだろうし、間取りも良さそう。豊洲駅新出口が出来ると徒歩5分以内？

シンボル、TOTの一体の雰囲気はいいですね。

早く販売メドたたないかなぁ。スミフさん、他社の買っちゃうゾ！

シンボルの売り出しは、豊洲新出口の工事着工とあわせるのかもね。
現：徒歩８～９分
新：徒歩５～６分
７分以内はおおきいよ。

地下道歩けるだけで、本質的にはあんまり変わんないんだけどな

問題はツインの大量在庫に縛られる販売時期と、強欲住友の価格戦略か

景気回復も期待して、竣工しても２年くらいは寝かされそう

オフィス街も近くに整備されるし、これから人気が出てきそう。

ちょっと太めですけどね。ひらおきの駐車場はつくらないのかな？

ガラスカーテンウォールは多い方が高級感ありますね。

あげ。

TOTと同じように公開空地化すると思いますよ。
CTTを見ていると、どこまで凝った庭園になるかわかりませんが。
芝浦工大からCTTまで続くキャナルウォーク自体公開空地ですからね。

CTTの売れ行きがあんな状況で、こっちはいつ売り出すのでしょう？
CTTより若干低い価格設定で併売するのかな？

シンボルはツインと有明と価格帯はどんなバランスになるのですか？

坪260くらいで出すのでは？

仕様は落とすでしょうね。

キャナルウォークから見上げると、低層のＬＤ角部屋には
壁掛けエアコンが設置されていますね。

260なら買いたいねぇ。
キャナルコート野村との競合も見もの。
ただコンクリートにグレー塗装の質感は今一つ、ツインに負けてるね。
タイル張りにしたら良かったのに。

260なんて安い！投資にむいてるじゃん。

>>249

そうですね～
太くって存在感あるのはいいけど、ツインの方がスタイリッシュなんですよね
見た目がもう少し良くて、安ければ買いですね
ツインと違って中層以上なら湾内方面は障害物もなくて眺望は良さそうですし

ここはドーム型の外廊下（CT品川と同じ）ですよね？

ツインの住民版に内廊下ににおいがこもってるってコメントありましたが、ツインのHPにある内廊下を推奨するコメント掲載したままこの外廊下物件を隣で販売するんですかね？

CTAは免震だし、なんでもアリだと思ってるんじゃない？

CTAが免震なのは、地盤によるんでしょ！？

スミフどうこうより、日建設計・鹿島が採用しなかったんだから、自信あるんでしょ。

坪260なら2部屋くらい買いたい。
でも、あり得ないでしょうね。
お隣と同じで坪290ですかね？坪280くらいなら考えるのですが・・・

ＣＴＴより少しだけ下げると思うから270くらいじゃない？
260なら東雲の客も食えるけど。

外廊下、内廊下それぞれ好きな人がいるからバッティングしないよ。
併売可能でしょ。

それよりもっとバルコニーを減らして欲しかった。
ツルンとしてるのが良いのにでこぼこしてみっともない。

どうかタンクレスでありますように。。。

海に面してる地域で、反対側の運河に面しているから海から一番遠いのに「シンボル」はおこがましくないですか？

貼レジとTTTのどちらが海に近いかってこと？

黒光りして、硬くて太い物件だからシンボルでいいんですよ。

黒くて太い男のシンボルね（ｗ

Ｓｏｕｔｈの販売は絶好調って、
ＴＶ東京のニュースで自慢してたが？
http://syutokentowermansion.seesaa.net/article/119738380.html

なかなか上棟しないね

もうすぐでしょ。

シンボルの西側は、芝浦工業大学の第二期の校舎の新棟が建つと、見合いが厳しいんじゃないかな。
確か十数階前後（マンションより階高あるし）の計画だったし。西低層階で坪200くらいになるといいのにな。

建物建ってなければしれっと高値つけてくるでしょ。

眺望の抜けはここが一番だろうね。

普通ここまで完成したら、もう販売とっくに開始して完売しててもおかしくないよね。完全に完成売りするつもりなんだろうか？芝のゴクレ物件みたいにならなきゃいいが。まあ、立地は悪くないから多少は売れると思うけど、年収1千万以上クラスの人で、豊洲にマンション買いたい人が、そう次から次へと現れてくるとも思えないんだけどなあ。最近だけでも、PCT、TTT、サウス、ノースでシンボルでしょ？まだ買いたい人沸いてくる？

豊洲を中心に湾岸マンションに中国人のカイが入っているらしいじゃないか。
http://sblog.smatch.jp/selectblog/mansionotaku/4803656e51aa5d19c7fc027...

>世界的に見て、とても管理の行き届いた、
>財閥系の高級物件に興味を持っているらしい。

豊洲に興味を持つ人は５億といるだろうね。

ツイン、有明と圏内にあれだけ残戸数があっては大変だろう。
景気回復を期待してジリジリと待つんだろうけど、株主は待ってくれない。

>豊洲を中心に
どこにそんなこと書いてある？

各デベも苦しいよね。都心に良い立地がなくなって、港区湾岸からはじまって開発を東に移したけど、いくら
銀座から5分とか言って都心を装っても、賢い消費者は気づいている。だから、PCTくらいまでは良かったけど、
港区仕様にして港区価格をつけてもさっぱり売れない。でも、結構コストが掛かっているから、ちょっと前の
豊洲見たいに坪200万とか、めちゃくちゃ安くすることも出来ない。でも、業績を維持するためには東へ開発
の手を延ばさざるを得ない。

何言ってるの？晴海みてごらん、バカ売れだよ。CTTも過半数売れてるし、
過半数売れ残りのライズと一緒にしなさんな。

これからどんどん移民は増えるからデベは安泰だね。

>ちょっと前の豊洲見たいに坪200万とか、

そこは豊洲じゃない。

もう港区の物件も以前のような仕様で出てくることは無いだろう。
そういう意味でここは希少価値が高いと言える。

>>279
晴海は安いからね。

浮力は一番ありそう

早く売ってくれないかな～

発売は来年ですかね。

さすがの住友も、このマンションの建設を決めた当時はここまでの状況悪化は見込んでいなかったでしょう。
弱小デベなら、もうとっくに逝っていますね。

売れば売れると思うよ。

>>289
隣も、隣の隣もまだ大量に売れ残っているわけだが。隣も、第一回総会で未販売住戸40戸あることが明らかになったらしい。

大量っていうからどんだけあるのかと思ったらたった40戸って。。。

>>291
問題はデベは残り８戸と公称していること。そのとなりも同じだろうと、想像されないことはない。

トヨスタワーの未契約戸数は現在、８戸。
ただ、この他に、契約済みだが決済が済んでいないものが３０戸程度ある、とのことのようですよ（真偽は分かりませんけどね）。

ただ、後者もキャンセルされれば未契約物件に逆戻りですけどね。

売れ残っているのって変な間取りだけでしょ。

すみふも大変だね。CTTサウス残あり、ノース、シンボルこれから、晴海３丁目の高層２棟、昨年１２月着工予定が、着工の気配もなし。

有明もあるしな。晴海２丁目の地所の高層ツインとのかけひきも面白そうだな。まあ間取りは別として、立地は晴海、有明よりCTTだな。

パークハウス晴海タワーズ

豊洲駅15分位かな。
ロケーションは最高だけどね。
晴海地所のライバルは東電ツイン。

ツインで名簿作ったから楽勝でしょ

売れる値段で売れば赤字になることはないから心配スンナ