プラウドシティ金町

地元契約済みさん、ありがとうございます！
南側には垂れ幕がかかったんですね～。
新宿再開発エリアからの姿は、スタイリッシュで立派ですね！
いよいよ現地に見に行きたくなりました～。

地元契約済みさん、ありがとうございます！ up依頼者です。

日の当たり具合からすると、１４時頃の撮影といった感じでしょうか？

お役に立てて、良かったです。
撮影時刻は、画像１：１５時頃　　画像２・３・４：１１時過ぎです。

また変化が有ったらｕｐします。



【最終インテリアオプション会】の日程が決定

日程：平成21年12月18日（金）19日（土）20日（日）
会場：千住ミルディスⅠ番館　ギャラリー11Ｆ
受付時間：10時～15時（※18日（金）のみ13時～受付）

第4期の予告が公式サイト上で始まりましたね。あとどのくらい残ってるんでしょうかね～

営業さんの話では入居前の完売に向け、好調との事ですが、実際はどうなのか私も気になります。

野村オーナーズクラブに引渡会の日程が出ていますね♪3月17〜19日ということで、予定より早くなって嬉しいです。

理科大の生徒数は何人くらいの規模なんでしょうかね？

3000人から4000人らしいですよ。

関係者まで入れると約５０００人言ってましたが！

それまでに駅を何とかして欲しいよね。。。後３年。

乗降客多いのに金町駅だけせこいのはどうしなのだろ？

ＪＲなんとかせんか。

今まで、金町の開発の方向性がはっきりしなかったために、駅の改装を具体化できなかったのかもしれませんね。
しかし、今となってはウ゛ィナシスが完成し、理科大の誘致も決まり、来春にはこのプラウドの竣工も控えて、大体の方向性が見えてきた（住友タワーあたりは未定ですが）ので、駅の改装も具体化するのでは、と前向きに期待しています！

そんな甘い期待をしないほうがいいよ。

大学関係者５０００人～４０００人の電車通勤が増えると駅が機能不能になるのでは？

大学生は毎日学校には行かないでしょ。

今日通りかかったら、ガーデンプラザで１部植栽されてたので画像ＵＰします。

駐車場も徐々に出来上がってきてますね

地元契約済みさん、ありがとうございます！
植栽も始まりましたか！
明日にでも見に行こうと思います。

私も散歩がてら見てきました。いい感じですねー

折角だったので、目の前の再開発地区をグルッと回ったのですが、かなり広大な土地ですね。ここに公園とオープンキャンパスが出来るという事ですので、この辺りの雰囲気がどの様に変わっていくのか、今から楽しみです。

聞いた噂ですが、常磐線を最低でも松戸までにする噂があるそうです。
（綾瀬止まりをやめる）
あくまで噂ですが、いい噂は、うれしいですね。
そして、本当になったらいいですね～～

千代田線を松戸まで延伸する、という話を聞いたことがありますが、JRの収益に影響するので、簡単には話は進まないでしょうし、現実味はないように感じます。
一方、綾瀬止まりを松戸止まりに、というはある程度現実性もあり、金町にとってはかなり利便性が高まる話ですね。

この方々も頑張っているようですが・・・

http://www.anzai-s.jp/katudou.html

http://www.shinkinline.com/jimukyokucho.html


ＪＲがなかなかＯＫ出さないようですね～。。

849さん、貴重な情報有り難う御座います。「甘い考え」ではなく、私を含め皆さんの思いは、「実現」するのでは

849さん、貴重な情報有り難う御座います。
私も常々思っていましたが、そのような活動を起こしていたことは知りませんでした。
是非是非署名したいと思いました！いや、署名します！！

京成金町線も来年、高架化されてから増発される予定ですが、その本数について未定です。朝夕以外にも10分に1本となれば、利用者も増えるはずです。
正直、現在は常磐線と京成金町線の二路線使えるとはいえ、ともに今いち…という状態ですが、ぜひ声を上げて、動かしましょう！

常磐緩行線の松戸止まり増便（実質的な綾瀬止まり廃止）は昔から話がありますね。

千代田線の車両基地が北綾瀬にある関係で綾瀬が北限になっていますが、
常磐緩行線と常磐線、常磐線の中でも快速と緩行があると言う複雑怪奇な路線形態と、
TXの東京駅延伸（予定）に伴う三郷地区の乗客を奪われる危険性が高まっているため、
暫定解として基本を松戸止まりにすると言う議論があるとのことです。

＃特に常磐緩行線は千代田線の存在もあって料金的にTXに対抗できない。

TXが出来てから常磐線/緩行線のラッシュはかなり緩和された（客が奪われた）ので、
JRとしてもこのままと言うわけにも行かないんだろうなあと推測します。
常磐線快速電車の東京駅乗り入れも特急のみと不発に終わりそうなので、
抜本的な対策を採らないと柏以南の乗客がごそっとTXに奪われる可能性は高いでしょうね。

853さんの話、とても参考になりました。暫定的な対応として、松戸止まりとする場合には折り返しのホームの対応は可能性なのでしょうか…。たしか、今でも松戸止まりがあるので問題はないんでしょうね。

帰りによって見たら、共用部の電気が点灯していて住んでいるみたいだぁ

わぁ〜、見事に点灯してますね！

何だかワクワクしてきました

>>854
松戸駅は元々常磐線の緩行待ち合わせ駅なので、
ホームが3つ、計6線収容できますから、
折り返しで大きな問題になることはないと思います。

イトーヨーカ堂(教習所)の移転話なんてないですよね？(少し古いので)

スイミングクラブとフットサルコート、駐車場の土地を合わせると結構巨大になりますよね？

全て更地にして、大きなショッピングモールができるといいな。


なんて妄想してしまいました…。

地元民ですが

イトーヨーカ堂の土地はイトーヨーカ堂ではなく教習所の所有の土地です

もともと昔は教習所だけだったのを建物を建ててイトーヨーカ堂が賃借してるんで…

駅前の教習所はあまり都内にはないですよね？

教習所としてはこの好立地の土地を売却したりするとは考えにくいと思いますよ

それにイトーヨーカ堂からの賃貸収入もあり安定してますからね

千代田線延伸とか快速停車よりも、まずはJR金町駅の改札口をプラウド側に造ってほしいです！

たしかに。

理科大ができる前に改札を増設してほしいです。

金町駅に人が溢れ危険です。

皆さんの声が実現し、良い環境になるといいですね。

昔から西口計画の話は聞きますね（出ては消え…の繰り返しですが）。
最近では現状の改札を拡張する方向の話も出ているようです。

これだけ人の出入りが増えると駅のキャパシティを超えるので、
しっかりとした対策をして頂きたいですね。

昨日、今日で葛飾区議会が行われて、一般質問で金町について色々と取り上げられているようです。いずれ議事録が公表されるでしょうから、見てみたいと思います。

金町2（アベニュー）の竣工が来年3月から11月に延期するそうです。今日、野村から通知がありました。
ガーデンの完売後にアベニューの販売を開始するため竣工を遅らしたということでしょうか。

やっぱり売れ残り多いからでしょうね。

ヴィナシスの前（駅前側）にマンションが建つ計画もあるみたいですね。
東京理科大の移転が完了する頃には、相当、街の様相が変わってそう。

モデルルームの価格表は７割方契約済みになっているのですが、偽りですか？

私は八割五分を越えたと聞きましたよ。真偽は別として、せめてガーデンは入居前に完売してほしいな

8割5分というのは今まで販売した戸数に対する契約率で、全体の戸数（421戸）に対しての契約率は7割という状況にある、ということではないでしょうか。
もし、新宿の再開発がもっと早く進んで、工事が始まっていたり、公園やキャンパスの完成図が広告などで使えてれば、もっと売れ行きがよくなったのではないかと思いますが…。アベニューではそれを前面にだすかもしれませんね。

えっ…本当にそれだけしか売れてないのでしょうか企画力、商品力、営業力、マンション業界No.1の野村さん底力に期待してます

「それだけしか」というより、このご時世でこの個数、竣工前のこの時期で考えると７割超は頑張っている方だと思いますよ。でも早目に完売するといいですよね。

↑ごめんなさい。戸数の間違いです〜。

第四期の販売が12月中旬から1月中旬に変わりましたね。

>価格表では「分譲済」という表現になっていましたが、私は「分譲済」のお部屋をキャンセル住戸として紹介していただいて契約しましたよ。

コレって野村不の戦略と思われますが・・・。

別にいいんじゃない？ちゃんと希望通りの間取りを出してくれるんだし。無いと思っていたものが出てくると最初からあるより「じゃあ買おう」と思うし。戦略なんだったら効果がないと意味無いもんね。

もちろん戦略なのは知っています。未契約の物件が多くあってそれを正直に書いたら印象悪いので、マンションに限らずよくある話です。マンションの営業って本当に大変なので最後まで頑張ってほしいです。