買いたいけど買えない人
[更新日時] 2010-01-25 12:53:33
以前から話題になっていた、三菱製紙工場跡地の大規模プロジェクトがいよいよスタート。開発面積約2.3ヘクタール、計画総戸数725戸のこのプロジェクトについて、有意義な情報交換をどうぞ。
<物件データ>
販売開始:2008年8月下旬予定
所在地:東京都葛飾区東金町1丁目3500番1他(地番)
交通:常磐緩行線 「金町」駅 徒歩7分
京成金町線 「京成金町」駅 徒歩8分
入居:2010年3月予定
(物件概要より一部抜粋)
売主:野村不動産
販売提携:野村不動産アーバンネット
施工:東海興業
こちらは過去スレです。
プラウドシティ金町ガーデンの最新情報をチェック!
[スレ作成日時]2008-05-24 09:44:00
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物件概要 |
所在地 |
東京都葛飾区東金町1丁目3500番1他(地番) |
交通 |
常磐緩行線 「金町」駅 徒歩7分 京成金町線 「京成金町」駅 徒歩8分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
421戸 |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上19階地下1階 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2010年01月下旬 入居可能時期:即入居可 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主]野村不動産株式会社
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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プラウドシティ金町ガーデン口コミ掲示板・評判
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103
匿名はん
>>No.101
どうしても、千代田線だけで比較したがってるけど、北千住で日比谷線や半蔵門線使ったり、日暮里で山手線に乗り換える事考えたら、時間的には快速使えるほうが早いんで無いの?
今金町だと、京成があったとしても、実際は千代田線(常磐各駅)しか選択出来ない。
松戸なら、快速も選択出来る。
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104
購入検討中さん
電車に関しては松戸・金町の利便性、あんまり変わらないですね。
北千住で乗り換える場合も千代田線の選択肢ってほとんどなく快速で考えます。
よっぽど昼間で快速が10分後、各駅がすぐに出発などの場合に選択する程度。
金町〜北千住 9分(各駅)
松戸〜北千住 9分(快速)
金町〜西日暮里 16分(各駅)
松戸〜日暮里 18分(快速)
しかし快速が東京乗り入れとなり一部の中距離列車だけでなく、
ほぼ全便が東京まで行く場合には、松戸のほうが使いやすいかもしれません。
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105
匿名さん
>101さん
100です。ほかの方が書いているように、行き先は人によってそれぞれですし、
乗換えがあるにせよとりあえずはどこかに出ますから、昼間は快速がとまる
駅が単純に本数が倍という意味で書きました。もちろん日中に限りますが、
鈍行の本数は少なくて困ることはありますから。
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106
匿名さん
松戸と金町の交通利便性に差がでるのは終電時間界隈の上野からの下りくらいじゃないですかね。常磐線の下りはかなり遅くまで運行してますから。
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107
匿名さん
確かに差があるのは終電もあるかもしれませんね。
二本止まるほうが利便性が高いのは決まってますしね。。。
この話題が出るのはきっとここの価格しだいなんでしょう。
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108
匿名さん
金町と松戸は利便性より駅の外観の差が一番大きい気がします。。
駅に松戸はターミナルちっくな雰囲気がありますからね。
新宿の開発と同時に金町駅をもうちょっと綺麗にして欲しいですね。
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109
匿名さん
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110
物件比較中さん
70平米くらいで3700万以内ってありますか?
モデルルーム行かないと値段がわからないって、不動産ってほんと
遅れてる業界ですよね(ここでいってもしょうがないですが)
おしえてくださーい
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111
匿名さん
>>106さん
平日であれば快速線も緩行線も変わりないですよ。
(松戸着で前者が0:54、後者は0:55)
>>104さん
常磐快速東京乗り入れは全便は不可ですね。
宇都宮線も乗り入れになるので折半の形になりますので。
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112
匿名さん
>>111さん
勘違いされているのでは?
終電は、日暮里発0:54発で、松戸1:10着。
これが鈍行だと、西日暮里0:29発になってしまうので、やはり終電はかなり違うと思いますよ。
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113
匿名さん
>>112さん
公式の松戸駅の時刻表を見てました。
松戸終着だと松戸駅の時刻表には出ないですね、
勘違いしていました。
24分違いだと確かに差はありますね。
もちろん、0時過ぎまで走っていれば良い方だと思いますし、
日暮里からの終電がと言うよりもオフィスの最寄り駅の終電が大事ですけど。
(例えば、オフィスが千代田線沿線なら終電の時刻はどちらも変わらない)
こと電車だけに関して言えば、
オフィスや良く行く場所、平均でどれだけ遅く帰るかによって条件は変わるので、
万人に合った環境と言うのはないと思いますけど。
もちろん、それだけがマンション選びの決定打でもないわけですし。
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114
匿名さん
うーん、なんでそういう比較になるのか分からないですね。
終電が遅くまで走っているということは、JRの駅につけば遅くまで
帰れることを意味するわけだから、同じとは言いにくいと思うけどなあ。
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115
匿名はん
>>No.113
意味不明?
>オフィスや良く行く場所、平均でどれだけ遅く帰るかによって条件は変わるので、
万人に合った環境と言うのはないと思いますけど。
最終電車の話なのに、何で平均するの?
ごくたまの事なのかも知れないけど、新橋とか上野で呑んで帰るのに、少しでも終電乗り過ごしが無いほうが良いって、単純な事なんじゃないの?
タクシーで帰ると、高いよw
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116
匿名さん
ざっと読みましたが、金町にとっても快速が東京に乗り入れたらいいことじゃないですか?
ホームがないからもし東海道線に乗り入れたら、通勤が便利になる人も増えると思うし。
延伸をもくろむTXや総武線物件スレでは、行き先が上野というだけで、揶揄されがちなのが
常磐線。東京延伸結構だと思うんだけどなあ??
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117
ビギナーさん
>>110
まあ確かに そのとおり
うちは子供もいるんで、わざわざMR行くのは面倒
我が家は75平米 4200以内が予算なのですが
MR行った方 OR 営業のかたでもいいので
共有してもらえませんか?
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118
匿名はん
>>No.116
金町に快速止まらないよ。
金町から快速乗るのは、各駅(千代田線)で北千住の駅に出て、地下駅から地上駅に上がらないと駄目。
東京に常磐線が延びても、金町には意味無いと思うよ。
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119
匿名さん
なんだか、金町と松戸の比較になったようだね。
私はたまたま両方とも住んだことあるので、個人的には金町がお勧め。
松戸に住んでみて、どうにも不便だと思ったことがあまりにも多いからだ。
松戸界隈は長年、周辺の中小零細業者による宅地開発がほとんどのためか、住民数に対してインフラ整備(道路、公園、商業施設など)が追いつかないままで来た。
休日と平日のアフターファイブ、松戸市内の道路は慢性的な渋滞が日常茶飯事。元々、道路インフラの予算設定が低いのかも。
また、ほとんどの商業施設が常に満員&順番待ち。(例:どんな不味いレストランでも休日になると満員で入れない。都心部だと1日で潰れるような味なのに)
さらに、スーパーもデパートも駐車場待ちの長蛇の列が当然のように。
松戸・金町間は電車では5分(これでも近郊にしては十分に長い区間)だが、江戸川が境になっているためか混んでいる休日でクルマだと、40〜50分は普通にかかる。
しかも松戸には最寄りの高速ランプもなく、四つ木か三郷からの渋滞箇所付きのアクセスになります。
かと言って、クルマ使わないと不便なときも多々あるのは、近郊住宅地として仕方ないし。
なので常に混雑・渋滞で悩まされます。
金町は、一応ぎりぎり東京都なので、それなりの恩恵はあると思います。
住民数に対して道路が多いし、また公園などの公共施設の割り合いも、明らかに多い。
それとこれは個人的に思うことだが、野田ナンバーっていかがなものか・・・
足立も決していい方ではない(笑)かも知れないけど、それでも「野田」はないだろう!と思うよね。
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120
匿名さん
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121
匿名さん
わたしもどっちも住んだことあります。車にほとんど乗らないので、どっちが
お勧めとはいえないけれど、金町のほうが勢いはないとは思うけど、商店街は
まだ生きている感じ。対して松戸は、商店街はだめだけど、イトーヨーカドー、
ダイエー、腐っても伊勢丹があって、そういう意味での選択の幅があって便利。
電車はやはり快速がとまるので、未来含みで若干松戸のほうが便利だと思う。
公園は水元にかなうところはまずないでしょう。松戸市民も結構いっている
はずだし、金町の目玉だと思う。江戸川の河川敷は、松戸のほうが出やすいかな。
・・・でも、一番の違いは、駅近いマンション用地が松戸にはもうないんじゃない
ですか?一つ三井から出るみたいだけど、あそこは駅ちかすぎでうるさいと思う。
ということで、なかったら比べようがないと思いますが。
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122
購入検討中さん
>>120
モデルルームが始まったのに
>小さい部屋で3000万円後半から、4LDKで4000万円代から
こんなにざっくりなのね がっくし。
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