プラウドシティ池袋本町（池袋本町プロジェクト【旧名：板橋駅前新築計画】）

>二重窓にするからあとは我慢しろという事か。

買わなければ良いんじゃね？

> レンジフードの給気口から入ってくる音も盲点ですよ。

あぁ、言われてみれば給気口からも音が入ってきますよね。
そのあたりは何か工夫があったりするのかなぁ。
二重窓なら閉めてれば音はマシになるかもしれませんが、
逆に、窓を開けたらすごい音ってことですよね。
部屋に自然の風を通したいな～と思ったら、
騒音も一緒に入ってきちゃうのはちょっとつらいかも。
まぁでも、駅の近くなんだから当たり前っていうか、仕方ないですよね。
どこまで妥協できるかって感じでしょうか。

>>562さん

自動開閉式のレンジフードか聞いた方が良いですね。
利便性は抜群ですからホントどのくらい妥協できるかですね。

高速沿いはずっとうるさくて慣れないけど、電車の音は慣れると聞きますがどうなんでしょうか？

それは野村の営業トークですか？

>>550
>リビオよりはイイ！絶対イイ！ 夜間、電車は止まりますが高速＆中山道は終日ですから。

貨物列車は夜間も止まらないのではないですか？

リビオは板橋、プラウドは池袋。
タワーと大規模マンション。
比較対象にはならないと思いますけど。

埼京線って深夜貨物通るの？
板橋住んで結構経つけど全然知らなかった（笑）
だと深夜ちょっとウルサイかもね。
でも２重サッシならＯＫかな？

この立地でこの価格・・・かなりお買い得感の高い希少な物件ですね。
立地的に騒音問題はありますが、利便性を考えたら妥協できるかもという結論に、
我が家としては達しつつあります。
太陽光発電や雨水利用で共用施設の経費圧縮など期待できそうですが、
メンテナンス費用などが高くつかなければ良いなぁなんて思ったり。
まぁこれだけ大規模だと一戸あたりの負担はそれほど感じないのかも。
カーシェアリングに関しては駅近だから逆に意味があると思ったのですが
利用率が高くならないとやっぱりお荷物化してしまうのでしょうか。

営業営業言ってる人が営業っぽい(笑)

埼京線は終電終わると貨物も走りません。

埼京線は午前０時に池袋を出発する最終電車以降は沿線住民との取り決めがあって、夜遅くは電車を走らす事ができないよ。
その辺りの事情は埼京線の成り立ちを検索すればわかると思う。
ただし、旧赤羽線沿線は昔のまま遅くまで走る事ができるけれどね。（池袋発赤羽行き最終電車は0：41）

赤羽以北の埼京線沿線住民って。。
自らの首を絞めてない？　昼間は本数少ない。夜は終電早い。
住んでる自分がもっとも不便を被り、せっかくの資産価値向上の機会を逃しているだけだと思うけど。

始発は？

>>No.574
昼間の本数が少ないのは関係ないと思う。
実際に乗ってみればわかるけど、昼間は本当に乗客が少ないからね。
埼京線はラッシュ時と昼間とでは雲泥の差。

昔、赤羽に新幹線反対派の住民が造ったヤグラがあったらしい。
新幹線開通の見返りに仕方なく造った埼京線の開通は１９８５年だから、その当時の反対住民はもう爺さん・婆さんになっているはずで、その人達が死ぬまでは無理だろうな。
特に高架真下の家の住民とか星美学園の関係者とかね。
今働き盛りの世代にとっては迷惑な話だろうけど、一度約束した事だから。

ここは板橋駅利用予定者のマンション掲示板だから、新幹線の騒音・振動問題は関係ない話だろうけど。

太陽光発電、雨水利用システム、いろいろエコなマンションなんですね。
今のご時世、このくらいエコを前面に出した方がいいのでしょうか。
カーシェアリングは、駅の近いマンションなんだからと、車を手放した方々には、ありがたいシステムでしょうが、我が家には、必要ないかな。
車１台にかかる経費はとてつもないので、カーシェアリングもありかなと、一瞬思いましたが、やはり車は手放せない。
カーシェアリングを利用しようと思っている方々は、結構いらっしゃるんですかね。

埼京線の痴漢問題も気にされた方が良いと思います。
１、２を争う路線です
お嬢さんが通学に使うのは心配だと思います
先日も二組の別グループが埼京線なら楽勝に出来るとネットで仲間を募って痴漢し逮捕されました。ネットには「埼京線に娘を乗せる親は触ってやってくれと言ってるようなもんだ」とありショックを受けました。
三田線はそのような話はあまり聞きませんがたまに浮浪者が乗ってきます

埼京線の女性専用車両ってそんなに混んでないよ。
痴漢が多いとか言ってても、一番前の車両までは結構歩くからという理由で実際に専用車両に乗る女性が多くないのは不思議な話。
どの路線の電車に乗せても子供が心配なのは同じ。
女性専用車両のある電車は首都圏にはたくさんあるのでその中から選べばどうだろう？

個人的な意見で言えば、スカートが超短い女子学生にも責任の一端がある。
馬鹿男は勘違いするからね。

埼京線の問題がクリアできないなら検討やめたら？

痴漢なんてどの路線にもいるでしょ。
そんなの気にしてたら電車、バス、通学・通勤なんてできない。
自転車を利用するしかないし、どこも買えないよ。

くだらね～(笑)痴漢の話題が終わったら今度はどんなネタ出してくるんだろ？…犯罪率？公害？平均所得？有名大学への進学率？

ここは、埼京線板橋駅に近すぎる点が、かえって立地上のマイナスになっていると思います。駅前である結果、騒音の他、埼京線の混雑、乗り換えの煩雑さ、痴漢、鉄粉被害が懸念されます。

例えばですが、リビオタワー板橋だったら、三田線では２駅、東上線の大山、埼京線の板橋がほどよく徒歩圏に存在し、状況に応じて使い分けることが可能です。また、板橋の中心に位置し、区役所や公共施設が利用しやすい点もプラスです。

>>584

わざわざここで宣伝しなくても、比較して判断するでしょ。
複数路線の選択はここでも可能だし。

坪250は、昨今の相場からすると確かに安いのかもしれませんが、
確かプロジェクト発表会のときはもう少し安い価格帯で言っていたような気がします。
かなりの幅で言っていたので、あまりあてにはしてませんでしたが・・・。
高止まりしているような気が・・・。
反響が大きいので少し上げてきたのかな、って印象でした。

この不況下で安くはないですね。ただコストかかっていそうだから最低限の採算ラインというところで、不人気部屋が売れ残らない限りもう下がってこないでしょう。仮にここに決めて抽選に漏れたら他の物件を検討するけど、リビオ、リビオとうるさいよ。

うるさいと言ってる方が話題を引っ張ろうとしてるとしか思えないんだが。

もう!いい加減にリビオ リビオ リビオって…リビオの話題ばかりびお!!

スルーしろよ。リビオ周辺板に居着いてる常駐荒らしなんだから。

板橋区と豊島区の差は埋められないね。
リビオの方が高額だよね？

そうだよ。

豊島区は池袋が区のイメージを落としている。板橋の方が人気の区だね。

人気の区に高級仕様のタワーマンション。

リビオの方が高級物件だよ。

もうやめて・・・。

今日、モデルルーム行った人いますか？

私は新しいモデルルームが増えるというおで12/6に行くことにしました！

リビオって１７号＆高速沿いにある物件でしょ！？

今日モデルルーム見てきました。
10時の予約でしたが、多くの客が来てましたよ。
3種のカラーリングの内1種が来週できるとの事でした。
来週も見てきます。

モデルルームは盛況だったようですね。
いくつかのスレ見ていて思ったけど、
ネガレスの多い物件って、
ほんとに問題ありのところもあるかもしれないけど、
蓋を開けたら人気の物件ってところも多いみたいですね。
それだけ注目されてるってことなのかな。

来週にはモデルルームが増えるとのことですが、
もし行かれたらぜひ感想を教えていただけたら嬉しいです。
私はしばらく行けそうにないので・・・。

設備、仕様などご存じな方は教えて下さい。よろしくお願いします。

ネガレスしているのは、リビオ関係者のふりをしたシティタワーウェストゲート関係者でしょ？

朝の埼京線が激込みで乗れないかもという話がありますが、
ここから池袋まで行くなら、混んでる埼京線に乗るより
たいてい自転車で行っちゃいますね自分は。
このあたりの人なら池袋は自転車の範囲ですよ。

自転車で池袋に行く覚悟のある人はわざわざ板橋駅目の前のマンションに住まなくてもいいでしょ。
駅から離れていてもっと安いマンションならたくさんあるわけだし。

>>606

ポジレスは営業さんですしね…。

自転車で池袋に行くなら、要町、大山あたりのマンションでいいな。

そんなに耐えられないもんかなぁ、、、田舎に住めよそんなら。

何かもっと有益な物件自体の情報ください。

自転車圏を考えるなら、三田線沿線がいいと思います。
三田線は、大手町直通で、高島平側は私鉄との連絡が無いので空いてますし、
自転車で池袋まで出れば山手線西側のアクセスの悪さは解消されます。
最強の路線だと思います。
中でも、行き届いた行政サービスが期待でき、緑が多い板橋区の三田線沿線に憧れます。
とりわけ、志村辺りだと田舎になってしまいますが、
板橋区役所前の辺りは、商店街や公共施設が充実しているので一番暮らしやすそうです。自転車であれば、池袋もすぐです。
プラウドも三田線が使える点で良いと思いますが、
豊島区である点と板橋区役所前の商店街や施設が使い難いのがネックでしょうか。

自転車なら板橋区役所前に限らず加賀でも良いのでは？

自転車を考えるのなら一戸建てのほうがいいでしょうよ。
玄関のすぐ脇にスペースの許す限り何台でもとめられるんだから。

せっかくの駅前マンションで何いってんのさ？

そんなつもりの自転車ネタでは無いと思いますよ。でも隣駅に用事がある場合、駅から目的地まで歩きますよね。隣駅程度なら自転車の方が移動に便利なケースもありますし、自転車とかってブームだしお洒落です。戸建なら車が置けて自転車も家族分を気兼ねなく置けていいですね。

池袋で山手線乗り換え前提みたいな感じになってますね。
山手線西側勤務の人って多いんですか？
都心方面の方が多いような気がしますけど？

都心方面でも池袋乗り換え経路のメリットは大きいと思う。
なにせ池袋の駅周辺の商業施設の充実は世界でも指折りだから。
三田線は都心直通だし大手町や内幸町など通っているところもいいけど、
買い物の面では魅力がない。ここらへんが三田線の地味な所以か？

ちなみに、ここって設備は完璧？？

掲示板営業は完璧。

>>617
上野・東京・新橋・品川方面に通勤する人なら、最初からそちらに便利な路線を選ぶでしょう。
それこそ三田線の新板橋や西巣鴨近くに住む方が便利です。
ここのマンションを選ぶ人は山手線西側勤務が多いのかもしれませんね。

同じ埼京線沿線でも京浜東北線も使える地域もあるにはありますが・・。

私は、西巣鴨在住の豊島区民ですが、三田線には不自由を感じていません。
ただ、駅前が少し寂しいので、板橋への引越しを検討中です。

>622
言えてる。
しかも深いんだよね。
新しい路線ほど。

それはそうと早く値段出てこないかなぁ。

池袋と言いながら板橋のマンションに
どれくらいのネガ、いや値がつくのか
とても気になる。

>池袋と言いながら板橋のマンションに
どれくらいのネガ、いや値がつくのか
とても気になる。

池袋西口と言いながら要町にあるウエストゲートの方ですか？

まだモデルルームは公開されていないのでしょうか？ここのような大規模マンション群って、セキュリティがしっかりしていないと不安に感じますが、セキュリティ面はどうなんでしょうか。

免震をつけるほどの高級マンションではない、ディスポーザーはつかない、オール電化ではない、天カセではないと思います。ただ、タンクレストイレではあるって感じだと思います。予想。

>628

結構、いい線ついてると思います。
長谷工仕様なもんで・・・。

オール電化はオプションでは選べます。私はガスレンジに慣れているので、ガスが標準なのはいいと思ってはいます。
天カセではないので、なんだか各部屋の安っぽいエアコンがやたらと目立ちました。

ただ、ディスポーザーだけは、付いてました。
床暖房と、換気システムあたりも付いています。

タンクレストイレかどうかは、見落としました。
また、今週末に行くので、確認してみます。

↑ありがとうございます。参考になります。

オール電化はオプションで選べるんですね。
マンション全体がオール電化で、エコキュートなんかを利用したりすることで
電気代も少しお安くなるんじゃないかなぁと思うのですが、
オプションってことはそういう面でのメリットはないんでしょうかね。
コンロの火力はガスの方が魅力的だけど、火を使わないっていうのも魅力的。
あとはオプション価格がどれぐらいかかるのかが気になるところです。

>また、今週末に行くので、確認してみます。

何回行くの？
よっぽど好きなんだね。

>633

なんかね～。手を換え品を換え２週間に１回くらい呼ばれます。今回で４回目（笑）。
発表会に、現地説明会。そしてMRの開設。今度は、もう一部屋MR作ったからというのと、適当なセミナー付き。
価格表も小出しに少しづつ明らかに・・・。

こちらも近所だし、興味あるわけだから、小出しに付き合って、じっくり考えるには悪くはないかと思っています。

MR行くと何か貰えるんですか？
前にブリリアのMR行ったらワインくれました。

モデルルーム行くの楽しいですよね～！
現地に時間帯ずらして行くと、ちょっと違った見え方や発見があったり
すると思うので・・・気になる物件は、何度か行ったりします。

間取りを見ていて、ルーフバルコニーのお部屋が気になります。
バルコニーにタイルひいたりすると、お部屋が広く見えたりしそうでいいな～
でも、お掃除が大変なのでしょうか・・・

絶対ガスコンロが良い。
ＩＨは料理してる気になれない。

何回かMRに行くとプレゼントをもらえるところもありますね。
クリスマス直前に行ったらシャンパンくれたところもあります。

住友不からシティテラス目白、シティハウス護国寺、シティハウス南大塚の３ヶ所を見に行くとプレゼントくれるとはがきがきました。

>>639
スタンプラリーですか。。。

>>636

バルコニータイル敷くなら濃い目の色が良いですよ。
薄い色のタイルだと汚れが目立ちます。
ウッドならあまり目立ちません。

MRに何度も訪問して最終的に買わないっていうのも営業泣かせですよね。
私も昨年５、６回通ったところがあったのですが、結局買わなかったので罪悪感があります。

駅まで2分と近いのは良いのですが、ホームでのアナウンスや電車の走行音など、
窓閉めちゃえば平気なんでしょうけれど、、、開けてたらどの程度響くんでしょう。
駅近の利便性を望むならその辺は妥協するしかないんでしょうけどね。


>630さん

ディスポーザと床暖房は標準でありなんですね。
ちなみに
>価格表も小出しに少しづつ明らかに・・・。
このあたりの情報がとても気になります！教えてください〜！！

>>643

低層階は、空けてたらかなりうるさいと思います。

あと、今1階～2階部分を作ってますが、埼京線のホームに立つとかなり近くに感じますよ。

南東側は駅は人や電車が止まるポイントなので、見たくなくても目に入ってしまう感じですね。

1階は植林があるので逆に見えにくいかも。2階～4階は結構丸見え状態でしょうか。

だから安いんでしょ。

>542

今の時期は、価格も最終決定ではないので、営業も買わせよう感は全くありません。
というより、価格も分からない状態では売れないですよね。
むしろ、客の反応を見ようという段階にも見えます。

年明けくらいから、追い込むんでしょうね・・・。
なので、年内あたりに１度行ってみるのが、お薦めです。

プラウドという名の間口が狭い、長谷工物件・・。設計も長谷工だし。結局加賀レジデンスと同じような値付けって、ありえないでしょ。天井高さも低すぎる・・。

この前、夜に板橋駅行ったら目の前を貨物列車が
ガタンゴトンいいながら通ってびっくりしましたよ。

全然話をできないくらいうるさかったけど、
お部屋の中だと大丈夫なんでしょうか？

>>649さん


やっぱり窓開けたらうるさいですか。しかもホームから丸見えなんですね？
1階より2〜4階がというのは意外でした。
となると狙うなら5階以上ですが、視線はともかく音は上にのぼってきますよね。
採光性重視で南東向きがいいなぁと思っていたのですが、他の棟にも広げて検討した方が
いいのかもしれませんね。
駅近でスーパーと認証保育園が入るという点が共働きの我が家にはとっても好条件で
魅力的なので、価格次第でここを第一候補にしようかなと思っています。
（保育園に優先入園できるわけではなさそうなのでその点は心配ですが）

>>653
はぁ？　板橋駅を貨物列車が通るはずありませんよ。
身近に鉄道オタクの方がいたら確認してください。

いったい何と見間違ったのやら・・・。

>>654

2～4階が丸見えというのは、まだ建物もできてないのでもちろんなんともいえません。
5階以上も午前中に洗濯物干したりしてると目が合うかもしれませんし・・・

植林も、今ある木に追加するのか減らすのかどうかもわかりませんので。

あくまで現状を見た限りの個人的な感想です。
ネガのつもりではなくパンフレットにのらない情報共有まで、ということで。

>652

加賀レジデンスが高すぎただけ。
まだ売ってるみたいだけど。
モノはいいけど、あんな辺鄙な場所ではね。

↑
どう考えてもこっちも高いでしょ・・ｗｗ

>>642

モデルルーム訪問者のうち実際に契約に至るのは１割くらいと言われてます。いつかは買いたいなってレベルの客をその気にさせられるかどうかは営業の腕次第じゃない。

逆にこの時期、営業は見込み客とそうで無い客の選別をしてるはずなんだけどね。