プラウドシティ池袋本町（池袋本町プロジェクト【旧名：板橋駅前新築計画】）

＞改札
本当ですよね・・・
いくら開発が進み、住み良い街づくりを謳っても、
主となる板橋駅があそこまで使えないとドン引きですよね。
野村さん！完売の近道は駅自体の見直しをこの機会にＪＲへ提案する事ですよ。
また、それがあなた達の使命です！
（地域住民の声）

実際、駅を見てきました。
あのつくり、、もう少しなんとかならないのしょうか・・
バギーの方はかなり大変そうでした。

まあ、そうすぐには変わらないでしょうかね。

>>201 202
それがデベの利益になるなら、デベは頑張るでしょうね。
改札を便利な場所につくることで駅徒歩表示が短くなるなら確実に単価を高くさばけます。
ただ現実的には行政まで動いてくれるパターンというのは、駅前に再開発がかかっている
場合など特別なケースのみで、この物件はというと・・・そりゃ無理でしょうねぇ。

公式HP出来てますね。
http://www.proud-web.jp/city-ikebukuro-honcho/

縦長リビングは好みではないしこの立地で1Fってのがどうなのかは気になるけれど
庭付きの部屋があるのがいいですね。
ただ専用庭ってルーフバルコニーと一緒で使用料がかかるし。
月々考えると・・・微妙かな。
太陽光発電や雨水再利用システム導入予定らしいけど、
実際に入居者にとってどのくらい恩恵があるのでしょうね。
10月上旬プロジェクト発表会だそうですが、
これがつまりモデルルームオープンってことでしょうか。

>>205
なるほど出来てますね。
・どれも田の字プランとその変形
・スロップシンク無し、トランクルーム有り
・廊下からリビングまで見通す視線を防ぐ工夫はどのプランも無し
・物いれは細かく用意してるけど容量は小ぶり
・特段の動線の工夫無し
っといかにも長谷工らしいプランか。
買うなら廊下前を人がほぼ通らなくて採光問題が無い角部屋だろうな。

>太陽光発電や雨水再利用システム
そこそこ効果あるかも。
ざっくりマンション共用施設が使う電気代の年間予算を
1300万円、植栽の水やり水道代が150万円として、
その70％がこれでまかなえたら一戸当たり1000円くらい管理費が下がる。
そこから年間メンテナンス料金と10-20年くらいでそれら施設を更改する費用を引くとどうかな。

>一戸当たり1000円くらい管理費が下がる

すみません「一戸当たり1000円/月くらい」です。

ここに限った話じゃーないけど、以前は脱田の字みたいなのがあったけど、最近はそうでもないみたいね。原点回帰？それか結局田の字が売れる？

>既存改札から敷地まで徒歩２分なんじゃん。

よく分かってないようですね。

“敷地”まで２分かもしれないけれど、
住居棟まではもっとかかりますよ。

特に豊島区に該当する住居棟は
とても２分じゃ無理。

新改札ができれば、迂回せずに
最短距離で行くことが可能。だから新改札を求めるのですよ。

ひょっとしてエイギョ？（笑）

今日また痴漢が連行されてました。
まったく埼京線はいつもいつも。。。

折角野村様のマンションが建設されるのだから、
それに見合った沿線住民レベルになることが
求められますね。

駐車場設置率36％　＆　駐輪場設置率158％に
カーシェア＆レンタサイクルって
なかなか良いバランスに見える。

アルコーブに自転車放置とか少なくできそうだし、
滅多に使わない車を維持して駐車場代はらうより
カーシェアが効率的って思う人もいるだろう。
コスト構造や料金は気になるけどね。

一部住民にほとんど占有使用するような人が出てきて
他住民から苦情が出るようなことがあるかもしれない。
ルールが大事だろうな。