二子玉川ライズ　タワー＆レジデンス Part13

保育所っていうから気になって調べたら、結局無認可じゃん！
無認可だったら意味ないじゃん！
くだらん情報に翻弄された私がバ力でした。

無認可保育は庭の有効面積が東京都の規定に達していない。また、室内の有効面積と保育士が規定に満たない。
子供をあずけるなら、伸び伸びした空間で育てるべき。
マンションの一室みたいな閉ざされた空間なんていくらなんでも邪道だよね？

こりゃやっぱり駄目開発だ。

パチンコは？

>>722
住民はセレブ層だから、そんな施設は不要じゃない？
他の庶民レベルの世田谷区といっしょにしないで頂きたい。

保育所はライズのママ達が買い物の間の数時間程度預けるぐらいの施設で良いんじゃないですか？
本格的なのが出来ちゃったら自転車をリボンのあたりに止めていなくなるママさんやら迎えにくる車の路駐が続出しそうで嫌だなぁ。
逆に資産価値に悪影響かも。

リボン沿いは小さい店舗しか出来ないから限られてくると思う。
公園が出来たら一般の方も階段登ってリボンは通るんだろうし、カフェとかパン屋さん辺りが儲かりそうだな。
個人的には花屋さんも欲しい。
後はエノテカが移ってきてもいいかも。

リボンストリートって、車両禁止じゃないんですか？

保育所なんか作るなよ。イメージ狂うぜ。高い金払ってるんだから。

セレブ層じゃないだろうけど、パチンコは無用だね。
そんな趣味ならわざわざ二子玉川でなくて他のエリアを探すでしょ。
だいたいプラウドの横にあるけど、いつも客少ないんだし。

一階の道路に車停めて上がってくるでしょうね。
路駐されたら最悪だ。

自転車はスロープから上がってきちゃうんだろうね。
車椅子とかベビーカーは許せても普通の自転車乗るのは禁止してくれないとせっかくのリボンも安心出来ない。

世田谷区は庶民が住みにくい区になって欲しい。

保育所は確かに規模が大きくなりすぎると、３街区全体があたかも公園のように使われたり、立ち話する親子連れで通行しにくくなるなどの弊害も起きそう。個人的にはあの場所にはやはり無難に飲食店がいいな。昔、駅前にあったサンジェルマンとか。イートインできるようにしたり。昔はかなり繁盛してたから、今でも客足は相当多くなると思うけどな。

>>732
昔は近隣の富裕層の方々がご利用になられましたが、
今は高齢化が進んでおりますので、
懐石料理か高級蕎麦屋がよろしいと思います。

確かに高級料理店があってもいいよね。菩提樹みたいな長年愛されそうな高級店。

>>725
この住民がセ、セ、セレブ層・・・・・・・なわけない
ここは玉川は庶民地区

庶民が買える価格設定はしていません。
最低年収2千万円。
共稼ぎ不可。
常識でしょ？

確かに保育所は余分だな。おばはんがベビーカーを押す姿を見るとイヤになるぜ。

だから、玉川みたいな庶民地区にセレブマンション建てちゃうのがイタいのですが。

世田谷区の敷地１００坪以上の戸建ならともかくマンションでセレブという表現はちと苦しいのでは。
ましてこの物件ではねー。今の日本で「セレブ」という名称を冠せられるのは野村證券が定義している
スーパー富裕層（純金融資産５億円以上の個人または世帯）ですね。野村の推計では日本で６万人前後
だそうです。一億二千万人の内の６万人ですから０．０５％、二千人に一人です。もちろんこの物件を
購入された方々の中にもスーパー富裕層に属する方もいるとは思いますが果たして何人いらっしゃるん
でしょうかねー。

>>736
あなたは非常識人

意外とフツーのサラリーマンも多いと思うよ。

もっとも、その親は近くの土地持ちさん何かで、3500万円くらいは
楽に用立てられる方々でしょうけれど。

両方から3500万円貰えれれば、フツーのサラリーマンでも
楽に買えるのだから。

>>742
そういうのは普通とは言わないの（苦笑）

庶民の幅が広いんだよ。
年収二千万円くらいでは自分をセレブだなんて思ってないし、普通の庶民と思ってるよ。
棚からぼた餅で他力本願の購入者もいるだろし、庶民の中にも余裕がある人もない人もいるさ。

ライズは多少余裕がある庶民とちらほらいる富裕層が住めばいい。

そうは言っても世間から見て、やはりライズは裕福な人が多く住む結果になりそう。ライズ住民専用の地下駐車場とか、世界各国の自動車が見れるはず(笑)。玉川高島屋の駐車場が外車だらけみたいな感じで。

外車に乗ってれば金持ちって、大昔の人の考えじゃない？
今は、エコカーに乗っている人のほうが、よっぽど、優しくて人間として偉いと思います。
今は大排気量の環境に悪い車に乗ってる人は軽蔑されます。

確かに今後はエコカーが多くなりそう。ライズにあうとおもうよ。

だからーそんな豪華なもんじゃないよ。

普通に世田谷に多い中級メルセデスがゴロゴロするだけで、フェラーリやらベントレーやらがゴロゴロするわけじゃないんだから。

ヒルズではアストンが流行っていたらしいが、そういう派手な感じより保守的な車とか普通にファミリーカーが多いんじゃないかな。

まーせいぜい夏休みや正月に海外旅行行く人が多いとか、そういう小さいレベルでちょっと余裕があるってぐらいなんじゃないの？

大丈夫。
メルセデスやBMWが質の良いエコカーを出せばこの辺りも一気に増えるだろう。
今慌てて買うのは減税狙いと新しいもの好きってとこじゃないかな？

何が大丈夫なんだか。
結局はその中古に乗る輩なんだし、何時の事になるやら。

年収二千万で庶民って言う人は年収五百万の人をどのように見てるんだろぉ？？

庶民でしょ

>>746

外車＝大排気量って、
いったいいつの話なんだい？

いまどき、いちばんいいのは、
エコカーに乗ることなんかより、
クルマに乗らないこと。

>>747さん
そうです。その書き込みはいつもの常駐ネガ。最近はあまりに直接的かつ事実無根の虚偽内容のネガを書き込んでしまってたから、東急からの特定を恐れて遠回しにネガする方針に変えたみたいです。回りくどくネガしてこの物件の購入検討者の心証を悪くしたいんでしょう。

悩みに悩み結局購入見送りました。でも2a街区の開発が成功して、二子玉川ブランドだけではなく、利便性も手に入る素敵な街になることを心より祈念しております。

ライズ購入しましたが、高層階ですが南の良い所地権者の方が抑えているので、そのほかのｂｅｓｔの所購入しました結局そこも地権者の隣でしたが満足してます。
今になって気になるのは地権者の方ってどのような方なのでしょうか？
ご存知の方が居れば教えてください。
ＭＲでは単に元地主の方ですとしか教えてくれません。
アレだけ地権者が多いと言う事はここは昔小規模農家の方が多かったのでしょうか？

ここには、昔、ねこといぬを飼ってる人が多かったと思います。
ナムコナンジャラ遊園地もあったような。。。
あと、宇宙船みたいな変わった家もありましたよね。

宇宙船みたいな建物は家じゃなくてファミレスですよ。バイキング形式のね。

じゃあ、ライズは宇宙船より最新鋭の超未来建造物なんですね。

今タワーマンションとかが建ってるあたりは、丁度フットサル場やテニスコートがあった部分だよね。学生時代に利用してたなぁ。

独特の雰囲気があった。できれば、再開発される新しい公園も二子玉川らしいものにしてほしい。

ナムコワンダーエッグは３回位行きましたよ。

今日ライズのチラシが投函。
｢Ⅱ-b街区は店舗および住宅とそのための駐車場・駐輪場が予定されています｣
オフィスとホテルのはずでは？

猫たま、犬たま復活して欲しい。
都内に動物と触れあえる場所はほとんど無いので、繁盛して人が集まるでしょう。

ワンダーエッグのバンジーに似た遊戯施設は転落事故がありましたよ。
知らずにそこを歩いてたら血糊が綺麗に掃除されずに残ってて驚いた。

セントラルの北東角か南東角を検討しています。南東角は視界にイーストが入ってくるのでしょうか？それぞれの利点をお聞かせ下さい。