アトラスタワー茗荷谷（茗荷谷駅前地区再開発タワー）

物件概要にある、以下の文言の店舗というのはスーパーにかぎらず、下層の店舗、事務所利用者には使わせない事になっているのですか？

駐車場:99台（機械式98台・身体障害者用平置式1台）、月額使用料:機械式33,000円・35,000円、身体障害者用平置式40,000円※総戸数、事務所、店舗に対応

この辺の方だとご存知の方も多いと思いますが、クイーンズの地下の駐車場は、住民もお客さんも使える様になってますが、ここはダメなんですか、ちょっと残念ですね。そうすると40％の駐車場の設置率って駅前物件ですからかなり余るでしょうね。

業務用には対応しても、スーパーの客まではないと思います。

駐車場が必要な人は小石川の店へでも良いとしても、ここ大塚の人には駐輪場は周辺への影響を考慮すると用意してほしいですね。

モデルルームに行くと「ここの公立小学校の学区は良いです」とアピールされます

まあ歴史があって人気の小学校なのはわかりますが、
公立なので先生やカリキュラムはどんぐりの背比べじゃないかと思っています。

いわゆる学区が良いとされる人気の公立小学校に行くと
親や子供には具体的にはどんなメリットがあるのでしょうか？

文京区に限らず教えていただける方おられませんか？

あまりメリットがどう、デメリットがどうという論議は好きじゃないですが公立でも学校が荒れている・荒れていないの差は大きいと思います。

ひとことで言えば校風なわけで、どんぐりの背比べどころの違いじゃないと思います。社会に出ても、会社によって社風って全然違いますし中で働く人たちも、その中で次第に看過されているものですよね。

学校も同じじゃないかと思うわけです。

特に子供は悪い影響を受けやすいですから、学校が今現時点で荒れてないというだけで親の立場としてはだいぶ安心材料になります。

窪町小は、文京区人気小（3S1K）の一つとして越境希望者が多いことで有名ですね。
今現在はわかりませんが、少し前はモデル校ということで、通常のローテーションとは別口で
指名された先生も赴任すると聞いたことがあります。
でも、あの人数であの校庭の狭さはちょっとかわいそうかな。

今日はいい天気でしたので現地の撮影してみました。
たまたま工事車両が来てゲートが開いたので中も撮影できました。

窪町小学校の裏にある教育の森公園にも寄ってみました。
午前中ともあり、保育園の園児が元気よく遊んでましたよ。

駅前なのにこんなに広い公園はうれしいですね。
桜並木もありますし、春先はきれいなんでしょうね。

現場の躯体工事ってだいぶ進んできてるんですね。

天気も良くて、すごいいい写真です。

820さん
写真の投稿をありがとうございます。
播磨坂のほうもご覧になりましたか？
歩いて気持ちいいエリアですよね。
近くに図書館もあり、茗荷谷は子育てにとても良い環境だと思います。

学区の件質問したものです

なるほど・・・

とても参考になりました

ありがとうございました。

>>815

お子さんをお持ちの方は、「人気の学区ですよ」「ここの学区は良いですよ」と言われると弱いですよね。
私も以前、引越ししたとき、できるだけ子供がなじめるようにと、荒れていない人気の学区を選んで物件を探しました。（都内ではありませんが）
転勤族が多かったこともありますが、やはり学校全体の雰囲気がよかったですよ。
唯一のデメリットは、親御さんの教育への意識が高かったので、中学で内申点がとりにくいことぐらいでした。
このマンションの学区がどうなのかはわかりませんが・・・。

茗台中は文京区の中でもかなりの人気校なんですよね。

中学で私立に行くことになっても、どこに通うにしろ通学しやすいし、
公立中も茗台、音羽が近いとあって文句なしです。

全然出てこない話題なのですが、かなり古い地下鉄（丸の内線）の真上（それも地下鉄の中でここはかなり浅い）を地権者として所有することのデメリットって無いんでしょうか？

大地震で陥没した時に生活できないとか、
低層で地下鉄の揺れを感じるとか（とある地下鉄の真上の病院にはMRIが入れられない（画像がぶれる）と聞きました）、
最近、都心にもあちこちに陥没する可能性があるところがあるって言いますよね？

単にネガな書き込みに見えたらすいません。とても素人的な考えなんですが、なんとなく心配になったんです。

丸の内線が通っているのは北側に張り出している商業フロアの
低層部分の下ですので、住居側への振動は余り無いのではないでしょうか。
基本的に既存の地下鉄トンネルを跨ぐ形で新しい建物の基礎を作りますので
陥没することは考えにくいですね。
阪神大震災で地下鉄が陥没したのは確かに浅い部分で
地面とトンネルが不等振動を起したためだと思います。
丸の内線自体はトンネルが古く浅い部分が多いですので
補強工事は阪神大震災後にかなり補強工事をしたようです。

次回以降の分譲での購入を検討中のものです。
タワー初心者でよくわからないのでよければご意見聞かせてください。
検討しているのはSM（北東角）か、SD（北西角）の低層なのですが、北東角は寒そう・・・という印象なのですが、いかがなものなのでしょうか？
リビングの明るさは高い位置の部屋であれば確保できそうですが、冬はやはり寒いのでしょうか？洗濯物も乾かないのかなと思います。北向きで角になる寝室は、さらに寒そうで・・・。
かといって、西はあのバスの車庫がマンションになったら低層は日照がかなり悪くなりますよね。
今期でSMは結構販売されていたようなので、もし購入された方とか、実際に北東角に住まれたことがある方とか、ご意見いただけたらと思っています。

一期の売れ方をみると、リビングが東向きのSMのほうが人気がある間取りと思います。

８５２さん

1期はSMタイプが多く分譲になったようですが、SDはほとんどが次回以降なんです。
でも、SMが問題なく売れたということは、おっしゃるとおりリビングが東向き＆北向き寝室を気にされない方が多いってことなんですかね。

SDみたいな西が主体の北西だと、夏の夕方の暑さと冬の朝の寒さの両方が来ちゃうからね。
タワマンだから外壁も普通だし。

ただ西側の方が静か（春日通り、駅の騒音）なのと、お茶から音羽の方の緑が見えませんかね。

833さん
832を投稿した者ですが、
今、帰宅して間取と一期の価格表を確認いたしました。

SDは二面採光の角部屋だったんですね。
SMはモデルルームになっていますし、少し狭いぶん価格もこなれているので
一期で人気だったと思うのですが
間取だけみると、SDのほうが良いお部屋だと思います。。。

833さんは日当りや明るさを重視されているようですので、
SDの中で予算の許す限り少しでも上の階を選ばれるのが
良いような気がします。

832さん、８３４さん

コメントありがとうございます。831です。
確かに、今の周辺環境だとSDのほうがいいですよね～。でも西にもタワーなんかがたってしまったら・・・と思うと躊躇してしまいます。近い将来ではないにしても、そのうち建ちそうですよね。
西の高層にいければ問題ないのでしょうが、予算がオーバーしてしまうんですよね。。

>836

そうですか？そのうち何かたちそうですかね…。私はたたない可能性が高いと思っています。
バスの車庫ですから、バスが全廃にでもなれば売られる可能性もありそうですが、
そうでもない限り車庫は必要でしょう。夕方になると丸の内あたりで走っているバスも
見かけるので、そういったバスも大塚車庫においているんだと思います。

SM、そんなに駄目でしょうか？私はSMっていいな～と思っていたので意外です。
面積に対して間取に無駄がない感じが気に入っています。SDは面積は広いけれど
部屋はSMより狭い。廊下に面積とられている感じがします。高層階なら
北向きでも明るいとおもいますし。
毎月かかる管理費も考えると費用対効果ならSMかと。

SMの北向きの２部屋は、窓がかなり小さい（幅が細い）ので
高層階でもあまり明るくない気がします。

SMはモデルルーム通りの間取にすれば
かなり住みやすそうで、私もけっこう良いと思いますが
明るさ重視のひとは、角部屋が無難じゃないでしょうか。

角部屋なら採光は十分でしょうし、廊下の面積は広めでも
収納スペースやニッチもあって便利そうですよ。

８３７さん
コメントありがとうございます。８３１です。
車庫が、一等地にあり続けられるのかな・・・と思いました。すぐにではないにしても、いずれ車庫の場所の移動があるのかもと。でも、バスは毎日運行するのですから、移動といっても、そこそこ近場でそれなりに大きなスペースを確保するというのは、なるほど簡単ではない気もしました。

おっしゃるとおり、廊下のスペースも狭く無駄がないSMの間取りは気に入っているんですが、向きが東と北で部屋が寒くならないのかなと。。。明るさは確保できると思うのですが。

SMは東に丸の内線の駅があり、SDは西にバスの操車場があります。
いずれを取るかは難しいところです。

どちらの間取りもそんなに悪くなさそうですが、後は北向きをどう考えるかでしょうね。
南向きの部屋は良いですが、高いですし、1期でかなり売れちゃってます・・・（よね？）

南向きは殆ど残ってないですね。

東南角の２部屋などは激戦かもしれません（MIに外れた方がSLにいくとしたら）。

私もＳＭの間取りは無駄がないし、価格的にもお得感があっていいなと思いました。
寝室が北向きですけど、私は寝室に明るさはそれほど求めないので。
何を重視するかは人それぞれですね。

1期、SDは当初予定価格を8600万円台からと聞いておりました。
それに対して、SMは8000万円台からという情報でした。

ふたを開けたらSDは8300万円台からと、販売価格は-300万円で
お得になっていました。

次回もこの価格イメージなら私はSDを選ぶかな。

SMはモデルルームになってるし、残り２部屋なので
次期で売れるんじゃないかな。

対して西北角のほうも、買いやすい値段の角部屋ということで
次期販売を待っている方が多そうです。

一般的には角部屋が人気なので、リセールはSDのほうが有利な気も。
（窓からの景色にもよると思いますが）

西側のバス車庫は正式には「東京都交通局巣鴨自動車営業所大塚支所」で
系統としては大塚駅～錦糸町駅の「都０２」と池袋駅～上野公園の「上６０」の
二つの路線で使うバスがおかれています。
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/bus/keitou/index.html

都営バスは次第に営業所を集約している傾向にあり
目黒駅前にあった営業所は廃止され再開発する計画です。
http://risecity.blog93.fc2.com/blog-entry-187.html

今のところ大塚には計画は無いようですが将来的には巣鴨自動車営業所に
バスを集約して大塚を廃止することは十分に考えられます。

８３１です。

皆さんご意見有難うございます。
当然ながら南が選べればいいのですが、予算オーバーで及ばず・・・。
ご意見を見ていると、購入に際して気にするポイントとして、寒そうとかはあまり重要ではないのかなと思いました（価格と間取りがもっと大事なのは当然ではあるのですが）。

いずれにしても、次期の販売も順調な物件のようですよね。

契約済みの皆様へ

住民板にスレをたてましたので、情報交換しましょう！

847さん
ありがとうございますo(^o^)o

> 848
私は契約者です。
見る限り、他にも契約者や、検討されている方はいらっしゃると思います。

>>848

プラウドの方が多いと思う…

時々現れる、ここは業者ばかりと自信たっぷりに言う人って、
よさげな事書いてあったら「利害なしにいい事書くわけない、これ業者で決定!」
って一人納得してるんでしょうか・・

私は一期で契約し、過去4-5回書かせていただきましたが
気に入って買ったわけだし、楽しみでこういうところもいいよね等と
結構書きましたが、しごく自然な感情だと思いますが・・

もちろんいいとこばかりじゃないのは検討済みですが
買う人はたいていそうでしょ？

茗荷谷か後楽園のどちらかで中古も含め探し中です。

茗荷谷は緑が多いけど路線が少ない、後楽園は逆、ということで一長一短なのですが、やはりリセールには後楽園のほうが条件良いでしょうか？

同じ駅距離なら当然後楽園の方が不動産価値は上でしょう。

後楽園のほうが価値は上なんですか？
同じ条件なら後楽園のほうが高いのでしょうか？

今の時期新築のファミリータイプで比較しようと思っても、茗荷谷はたくさん出てきているのですが、後楽園は全くですよね。

中古だとあまり差が無いような気がしていました。

利便性より住環境を重視する派もけっこういるのかなぁ、と。（我が家が迷っているように・・・）

後楽園徒歩1分の物件だとどこがありますか？

単身者やDINKSには後楽園や飯田橋あたりははとても便利そうですが、ファミリーには茗荷谷、かなり人気ですよね。
中古も値崩れしづらい印象です。

後楽園駅徒歩1分の物件だとどこがありますか？
今後でるとしても、新築だとかなり高いんだろうな。

単身者やDINKSには後楽園や飯田橋あたりははとても便利そうですが、ファミリーには茗荷谷、人気ですよね。
中古も値崩れしづらい印象です。

後楽園と茗荷谷、どちらが価値が上かは個々の生活スタイルの違いで違うでしょう。
値段も、時期、向き、広さ、立地、デベ、施工…。といろいろな要素から決まって
いるのだから、具体的な物件で比較する段階でないなら、アトラスの検討板でなく、
不動産屋さんに相談された方がいい内容だと思いますけれど。

検討中の物件に本物件が入っているのでこちらに書き込みされている方々の意見も聞いてみたいと思いました。
対して、後楽園のほうは現在新築が少ないので中古で考えています。

個人的な意見でかまいませんので、お聞かせ願えると幸いです。

後楽園１分の物件はあまり中古でも見たことが無いですね。実際は春日１分の物件などになると思います。

91年築で平米あたり100万て、高くないでしょうか。
ttp://www.rehouse.co.jp/bkdetail/CPT2km4il2/

文京区は今、新築マンション供給は多いと思いますが

中古が気にならなくて、春日駅徒歩1分で希望の間取りや広さの出物があれば、即決められたほうがいいのでは？

「条件が同じ」であれば、より都心で路線の多い後楽園が高いでしょうが
同じ条件がないでしょう。
設備の整った大規模な新築で駅1分でスーパー内臓なんて。

ちなみに春日１分ってのは「春日の地上入り口」からは1分だけど
地下道をえらく歩くので駅自体には全然１分じゃないよ。

駅前の成城石井はスーパーとしては特殊だし
クイーンズ伊勢丹、ダイエーは駅から歩けるけど結構な距離ある
10分はかからないから気にしなければ問題ないですが、
すぐ下にあるところと「同じ条件」ではないですね。

＞　設備の整った大規模な新築で駅1分でスーパー内臓なんて。

確かに下駄としてもスーパーという高級感も品位もない相当レベルの低いものが＜内臓＞されているなんて、同じ条件のものは、文京区には無いですね。スーパーのある高級マンションってありましたっけ？どこかに。クイーンズみたいな賃貸とか、成城石井みたいな雑然としたところ、小石川のサントクの上も古建物だし、、、。

飯田橋の駅前タワーが心のよりどころなんでしょうな～。業者が取引する駅前案件を売れ行きが良くて人気があるって勘違いする素人って多いんですよね。再開発で地権者の多い、その上、ここの様な下駄がある物件は、個人が資産として購入して長期に居住するのは、痛いんですよね～。

短期的に売ろうってんなら良いと思いますよ、でも素人ならそれだったら賃貸で十分だし。

賃貸に10年住むくらいなら買うわ。

興味ないなら、買わなきゃいいだけ。
わざわざ書き込みするひとの意図ってなんなんだろう。

ここが最近の物件にしては安いほうと宣伝すると、
高いと思って躊躇しているひとは買ってもいい気になるから、逆効果かも。
割安なら欲しくなるでしょ。

買えない人というより、いつものスミフの営業？（シティタワー要町契約者？）の書き込みでしょ？
スマッチでは昨日ここの話題が出てるし、今日も朝6時から掲示板に張り付いてるみたい。

【一部テキストを削除しました。管理人】

小石川のパークタワーの売り物が出てました。

１０６㎡で１億６００万なので平米100万ですね、価格としては十分安いという印象。
でも、築20年近いとは言え、管理費、積立金で月に64000円ってすごいですね。ここもそうなって行くんでしたっけ？

まあ、下駄の話は、好みはそれぞれなんで、いろんな意見があるのはそれはそれで。
納得して購入してるんだから後でもめ事になることも無いでしょうし。

小石川のアトラスタワーとか、茗荷谷のパークホームズ（ここのお向いさん）とかも売りに出てますが、ここに転居する方が売りに出したのかも知れませんね。どこも現況居住中で、引き渡し時期も応談になってるのが多いですし。これだけタマが出てくると周辺の中古の相場が落ちるかもしれませんね。

ここは初年度の管理費、積立金で月に50000円くらいなので築20年たったら64000円ではすまないでしょう。

5万もしたかなあ

> 5万もしたかなあ

確かに、調べてみると872のと同じ平米数の106平米ぐらいで計算すると月49000円ぐらいですね。873さんの書き込みは正解ですね。

購入者の年収は2000万円以上が多いようなので
月5万円くらいならどうってことないでしょうね。

少なくとも当初は管理費と積立金が月4.5万を超える部屋は全体の1割にも満たないから、そんなに強がる必要ないよ。

それより、当初から中低層の5万はデカイと思う購入者（もちろん当初はもっと安いけどね）の方が少なくないだろうからそういう人にはネガレスだよ、876って。全体見回さないとね。

プレミアム住戸の100平米超の部屋の話ね。
どおりでピンとこなかったわけだ。
旅先で確認出来なかったんで、877さんコメントありがとう。

>872
情報ありがとうございます。広告みてきました。
パークホームズも築10年でも平米100万超なんですね。
南ですが特に眺望などなさそうな８階で。
成約価格ではないのは承知ですが
中古でも高値維持している印象です。

>スーパーのある高級マンションってありましたっけ？どこかに。
>クイーンズみたいな賃貸とか、成城石井みたいな雑然としたところ、小石川のサントクの上も古建物だし、、、。

逆にスーパーの上でこれぐらい整ったとこがなかったので、そういうの待ってたって人もいるよ
少なくとも安普請ではないし後は好みでしょ

【一部テキストを削除しました。管理人】

閑話休題。

いつの間にか、2010年2月上旬に第2期の販売開始予定になっていますね。
これだけ先だと、オプションの選択の機会はあるのでしょうか。
できれば、アイランド・キッチンにはしたいと思いますので。
その前に、当たらなければ意味ないですが・・・

888さん
アイランドキッチンのプランがあるお部屋をご希望なんですか？

メニューにない場合は、事前に営業さんに設計変更出来るかどうか
確認されたほうがいいかもしれません。

890さん
どうもありがとうございます。
メニュープランにはあるのですが、〆切がどうだったのか気になったもので。
資料検討不足なので、もう少し検討したうえで、営業の方に尋ねてみます。たしか、年明けの仕事始めは遅かったですよね。

旅行もそうですが、間取りや家具の配置等を考えているときが一番楽しいのは私だけでしょうか。
来年も良い年に（大当たりの年）になりますように。

891さん
メニューにあるのですね。良かったです。

大きな設計変更は、ﾌﾟﾚﾐｱﾑ住戸でないと難しいという話でしたので。

第2期での購入を検討中です。
SIやSD、SLなど角住居は、リビングの窓がとても大きくとられているようですが、これはホームページにあるモデルルームのUEタイプのリビングの窓と同じような感じなのでしょうか？
ご存知の方がいらっしゃいましたら教えてください。

もう一点なのですが、このタイプのリビングは窓が開かないですよね。今までリビングの窓が開かないというのを経験したことがないのでわからないのですが、開かないということが心理的に圧迫感にならないのだろうかと思ってしまいます。
換気システムがきちんとしていることや、逆に今住んでいるところでそれほど窓を開けることがあるかというと、そんなに開けない事実を考えると気にしすぎなのかなとも思うのですが。
ご意見あればお聞かせください。

天井高は違うけれど、窓の感じは同じだったはず。

窓の面積が多いと、心理的には開放感が高くなると思います。
（だから角部屋は人気があるんじゃないですか？）

８９４さん
ありがとうございます。イメージがつかめました。

窓が多いと開放感があるというのはわかるのですが、ちょっと空気を入れ替えたいと思うときに（今の季節だと鍋の後とか、春秋だとあまり暑くはないけど空気を通したいときとか）開かないというのがどうなんだろうと思いまして。

リビングの窓がfixで　且つ　一方向にしか窓がない物件（風が抜けるところが無い）　というパターン（ここだとSI)のものはとても風通しが悪い部屋になります。いろんな料理を御家庭でされる方でしたら良く御検討下さい。

障子を開け放てる日本建築ならとても開放感があるけど
風の流れないガラスの箱って「家」としてはどうなんだろう
24時間換気システムと、自然の風を感じるってぜんぜん違うと思うし。
ビジネスビルならともかく。

自分が設計したらそんな角部屋絶対作らない

８９６、８９７さん

やっぱり、そうですよね。

その他、立地などは好条件なのですが、間取りが悩んでしまいます。すべてが満足の物件などないのでしょうから、妥協も必要ということはわかっていますが。

風通しが悪いのは、タワマンなら仕方ない気もします。
FIXだとバルコニーないぶん、日当り良く明るいメリットもありますし。

角部屋はリビングにエアコンが２基付いてますが
夏、暑くなるからでしょうか。

SIは低層だけどリビング以外の個室が南向きで
残り１戸なんですね。

アトラスタワー中目黒、
アトラスタワー六本木もそうだけど
アトラスタワーってありえない高値で価格設定するよね


こんなプライシングいつもやってると、買う方も、

アトラスタワーはとりあえず様子見

ってことになっちゃうよ

茗荷谷はそんなに高くないよ

長所じゃないところも散々出てきてると思うけど・・

地下鉄とか店舗を考えずに買う人ってのもめずらしい気がするけど・・

ちょっと極端な断定じゃない?

>900

周りのマンションと比べてありえない価格じゃないよ？

現に一期でかなり売れちゃってるし

需要と供給はそこそこバランスしてるのでは

短所はだいたい出尽くしたんじゃないかな。
主だったところは以下のような感じ？
・駅前＆下駄履き
・後楽園と比べると利便性が落ちる
・賃貸利回りで見た割高さ
・管理費の割高さ

納得できる人は買えば良し。

少し話がずれますが、ここはなぜこの程度の高さにしたのでしょうか？今時タワーマンションというと40階を超えるものも少なくありません。20階からタワーといえるそうで、やっとタワーという程度ということですよね。
ちなみに同程度の敷地、階数の規模で見ますと以下の様な感じでした。ここは少なくとも30階ぐらい作っても良かったのではと思うのですが、何か理由があったのでしょうか？

アトラス茗荷谷　　3600平米　25階

パークタワー上野　1300平米　30階

アトラス六本木　　1300平米　29階

アトラス小石川　　3300平米　28階

プラウドタワー東五反田　3300平米　28階

もう少し高い予定だったのが、25階になったと
前スレか別の掲示板に書いてあったような

前スレじゃなくて、前のほうのレスか別の掲示板　です
すみません

>>906
場所によって建蔽率や容積率、高さの制限に違いがあるからではないでしょうか
この場所の具体的な規制内容は知りませんが、茗荷谷の駅前なんて住宅地が中心で、いかにも規制が厳しそうです
マンションのボリュームの決定は、需要や建築技術よりも、規制によるところが大きいです

>906
地元で100メートルビル（アトラスのこと）反対運動があったんですよ。
それで少し低くなった。

それでなくても高台のてっぺんで目立ってるし、周りも高層ビル群じゃなく緑が多いし
このぐらいのほうが品があっていいと思う