リライズガーデン西新井

あのリネン庫は良いですね。購入の決め手になったとは言いませんが、うちはあの設備が付いてる部屋を選びました。
今の住まいでも、水周りはモノがあふれる事が多いのでこの収納力は高評価です。「作り付け」の収納は見た目も良いですし。

こういった大規模マンションの気になる点としてエレベーターがあると思いますが、知識のある方教えてください。ここはどうなんでしょうか？

フロント棟は146戸に対して2基
スカイ棟は592個に対して6基

ＥＶ専門家ではないですが、現在総戸数１０８戸で１４階建てマンションに住んでおり、ＥＶが１機しかなくて大変不便に感じております。

フロント棟は問題なさそうですが、スカイ棟は１８階建でこの数だと朝の通勤時間帯には待たされると思いますよ。
時間に余裕のある人には、問題ない話ですが。

フロント棟のほうは最高9階、低い箇所なら3階？のため、この戸数で2基ならかなり良いレベルかと

スカイ棟は最高18階、最低4階、この階段状の構造が難解ですが、エレベーターサイズと設置場所によっては、階層が高いエリアに住まれる方は苦労されるかもしれません。

このマンションの構造的に上層階になるほど住戸が減ります。大雑把な計算ですが2階までの方はＥＶ使用対象外だとすると、592-100=492戸が対象、1台あたり80戸程度の利用者となるのでこの規模のマンションとしては悪いほうではないと思います。

詳しくは配置図面とエレベータサイズを見ながら営業さんに質問してみましょう。

普通は　８０−１００世帯でエレベータ一台くらいだよね。

さて、EVについては、パンフレットを読み込んだ私が解説しましょう。
フロントレジデンスは９人乗りが2基、これについてはこの階数なら『優良』という評価でよいでしょう。
問題のスカイレジデンス、９人乗りが４基、残る２基はなんと17人乗り！
17人乗りのEVなんて普通のマンションではなかなか見かけないです、大きなオフィスビルくらいではないでしょうか。
さらに配置図面を細かく見ると、６基が均等に配置されているといえるでしょう。
図面でわずかにサイズの差がわかる程度なので確実とはいえませんが、17人乗りの大型2基は最も階層が高い18階のあるエリアに配置されています。

賃貸含めて70戸以上のマンションに住んで3件目、いろんな物件のエレベーター比較を見てきたものとしては、この大型物件でエレベーター待ちの悩みは無いと思われます。
充実過ぎると管理費負担増を生みますが、この総戸数ならば問題ないでしょう。
以上、営業的なまとめですが終わり。

ですが私はもっと悩みます。まだ一年以上さきだし

待ち時間については、乗る人数より何基あるかでしょう。
よーく悩んで比較しましょう。

＞残る２基はなんと17人乗り！
ダメだ！こりゃ・・・

線路沿いってだけで住みたくないけど、このマンション
色んな問題があるんですねー。
レコシティにしておいてよかった。

どっちも、どっちだな。
所詮２３区断トツ最低イメージの足立区だし

わざわざここを見てる413さんが、どのようなイメージのよい場所に住まわれているのかわかりませんが、ここを見てしまう我々の予算はどうしようもないので、気にせず前向きにいきましょう。

ところで、17人乗りのエレベーターを問題視している408＆409さんの理由ってなんですか？

わざわざこの板を見てる413さんが、どのようなイメージのよい場所に住まわれているのかわかりませんが、ここを見てしまう我々の予算はどうしようもないので、無視して中身のある論議しましょう。

ところで、17人乗りのエレベーターを問題視している408＆409さんの理由ってなんですか？

すいません2重送信しました

素人ですが・・・

＞17人乗りの大型2基は最も階層が高い18階のあるエリアに配置されています。

建設基準の法を得るために17人乗りのＥＶを設置すべきだったのでしょう。
なんで？？？　18階のエリアに２基設置せざるを得なかったか・・・
18階のエリアは南西と東南に分かれた２つの建物で17人乗りのＥＶを両方に設置しないと建設許可を得られない？
ステージオのガーデンフロントの場合は20階でくの字型の建物だが17人乗りは1基で9人乗りを1基燐設している。蛇足ながらステージオのパークフロントも17人乗りは1基で9人乗りを1基燐設している。

＞17人乗りのエレベーターを問題視している408＆409さんの理由
購入希望の部屋が決まったら、平面図とＥＶの配置をみて考えて下さい。
ＥＶの使い勝手は重要です。17人乗り1基に9人乗りを1基隣接していればもう少し良い物件だったかも。
間違えていたらご意見お願いします。

建築基準法では31mもしくは地上11階を超える建築物に非常用エレベータ（17人乗り以上）の設置義務を設けています。ここで言われているスカイレジデンス棟の17人乗りエレベータはこの非常用エレベータで、11階を超えるスカイレジデンスには必須の構造物です。フロントレジデンス棟は9階なので不要です。

もしこの17人乗り非常用エレベータがなければ建築基準法違反ですね。

ちなみに、非常用エレベータは非常電源の設置や防火区画の隔離など、コストが非常にかかるので普通は1基しか設けませんね。なのに2基設置なのは、おそらくスカイレジデンス棟が構造上は2棟構成になっているからでしょうね（免震構造の影響だと思われます）。

>>419さん
エレベータはインテリジェントシステムの有無・輸送力・戸数当たりの基数・スピード、そして利用者のライフスタイルに大きく影響されるのでなんとも。数字自体は約600戸で6基なのでまあまあかな…設置場所が分散した方が良いか集中した方が良いかは正直分かりません。