東京23区の新築分譲マンション掲示板「東京サウスゲート計画<4>」についてご紹介しています。
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伊皿子住民 [更新日時] 2010-04-24 03:07:26
【地域スレ】東京サウスゲート計画| 全画像 最新の検討スレ 関連スレ まとめ RSS

羽田空港と京浜急行1本で結ばれ、新幹線駅も開業するなど、東京の南玄関として変貌著しい品川駅(港区)。羽田空港の拡張・国際化を控え、さらにはリニア新幹線計画も浮上するなど、その交通拠点としての重要性は高まる一方。
他方、JR東日本は、この品川駅に隣接する品川車両基地のうち約10ヘクタール分を事業用地に転用し、そこに山手線新駅を設置して再開発する方針。
このエリアは今後さらに大化けすることになりそうだ。

■2002年03月 JR東日本が、宇都宮・高崎・常磐線の東京駅乗り入れ(東海道線との相互直通運転)計画を公表
http://www.jreast.co.jp/press/2001_2/20020310/index.html
■2003年10月 東海道新幹線「品川駅」開業
■2003年12月 日経に「JR東日本は東京・山手線の品川-田町駅間に、約40年ぶりとなる同線の新駅を設置する方針を固めた。両駅間にある品川車両基地(東京・港)のうち約10ヘクタール分を事業用地に転用し、新駅を核に2009年度から再開発する計画。」という記事が掲載される。
■2006年09月 東京都が「品川周辺地域都市・居住環境整備基本計画」を策定
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/topics/h18/topi017.htm
■2007年11月 東京都が「品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン」を策定
(本スレ関係は、この中の「Ⅴ.東京サウスゲートの形成に向けて」(P49-58))
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2007/11/20hbt100.htm
■2008年05月 JR東日本が「東北縦貫線」工事に着工したことで(2013年度完成予定)品川車両基地の再開発、新駅設置が現実味を帯びてきた。
http://www.jreast.co.jp/press/2007_2/20080318.pdf


東京サウスゲート計画(港南・芝浦の将来は?)3
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/43704/

東京サウスゲート計画(港南・芝浦の将来は?)2
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/44068/

東京サウスゲート計画(港南・芝浦の将来は?)
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/44645/

[スレ作成日時]2009-05-24 01:55:00

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東京サウスゲート計画<4>

  1. 641 匿名さん

    あとは港南5丁目の住友の低層マンションかな?

  2. 642 匿名さん

    っていうか、この東京サウゲート計画の板と
    リニア始発駅で品川~の板は、一緒にならないのかな・・?
    紛らわしくて、しょうがない。

  3. 643 匿名さん

    サウスゲートは山手線新泉岳寺駅を中心にしたネタ。
    リニアは品川駅を中心にしたネタ。

  4. 644 匿名さん

    久々に見たな、山手線新泉岳寺駅。
    結局は、港南スレってことでおk?

  5. 646 匿名さん

    東京ガス田町計画ネタ、汚泥処理工場跡地ネタ、浅草線短絡新線ネタ、
    ホテルパシフィック東京再開発ネタ、山手線新駅ネタ、
    田町車両センター再開発ネタなどが今後出てきますよ。
    このスレは今後も注目ということで。

  6. 647 匿名さん

    > 640

    天王洲にお台場方面への水上バス桟橋が出来るって話なかったっけ?
    まあ、お台場に行くだけならりんかい線があるんだけど、
    地下の騒音の中を行くのと、水上をのんびり行くのでは、かなり違うような・・・

  7. 648 入居済み住民さん

    この付近の開発状況(見たまんま)
    ・品川駅~田町駅の工事も徐々に行われています。
    ・東京新聞跡地ビルも徐々に積み上がっています。
    ・このはす向かいの荏原ビル跡地のビルも工事が進んでいます。
    ・小学校は3階位?まで伸びてきました。
    ・まっすぐ道路、13日開通(バス停に移転看板あり)
    ・TYハーバーの運河を挟んではす向かいのビル、そのうち取り壊されそう。

    この付近の秋のイベント
    ・食肉まつり
    ・海洋大学祭

    住んでいて飽きないところです。

    ・・・ただ一つ最近いやなことが出来ました。
    以前は1年前頃までは暴走族がいませんでしたが、
    最近は夜間に週1回くらい首都高をブンブン鳴らして走っています。

  8. 649 伊皿子住民

    >>642
    サウスゲート計画とリニアは別物です。またこのスレとリニアスレを見比べていただければ一目瞭然ですが、両スレは性格がかなり異なりますので、それぞれの性格にあわせて使い分けていただきますよう、お願いします。

    >>646
    そうですね。ご指摘のとおり今後様々な話題が出てきますね。

    この先数年は続くスレですので、どこかの子供じみた駄スレのようにならないよう、大人の対応ができない方にはレスを自粛していただきたいと思います。

  9. 650 匿名さん

    >>643-644
    駅名はしっくりくる「高輪」じゃないですかね。
    浜松町⇔田町⇔【高輪】⇔品川⇔大崎
    出口は西口が高輪・三田方面、東口が芝浦・港南方面の4方向でしょうね。

  10. 651 匿名さん

    大人の対応の見本

    No.248 by 伊皿子住民 2009-07-29 22:05

    【リニア「品川駅」~】スレの住民は、港南万歳派も含めて、こっちにくるなよ。
    スレタイから「(港南・芝浦の将来は?)」を削っておいて正解だったな。

  11. 652 匿名さん

    山手線線路が東側に移設されて
    ホームが高輪から離れるので、
    高輪の駅名はないんじゃない。
    泉岳寺の駅名も、お寺の許可が必要になるからないかもね。
    北品川もないし 笑

  12. 653 匿名さん

    山手線の線路って東側に移設されんの???

  13. 654 匿名さん

    土地が線路に囲まれていると再開発しづらいので、線路を寄せます。

    昔、泉岳寺と言う駅名をめぐって寺と都が裁判沙汰になり、寺が負けたから
    許可は関係ないのでは無いかと思っていますが。
    ただ、線路が離れるからJRの駅名採用は無いと思います。

  14. 655 匿名

    >>651

    ナイス突っ込み(笑)
    スレ主も大人の発言よろしくね♪

  15. 656 匿名さん

    駅名は高輪が一番なんだけどなー。浜高輪とか⁇

  16. 657 伊皿子住民

    >>651
    これは失礼した。私も下手にリニアスレ住民を刺激して呼び込まないよう気をつけよう。

    >>652>>654
    山手線線路が東側に移設されるという情報のソースを教えてくれませんか。

  17. 658 匿名さん

    この会社(JR東日本の関連会社?)の決算資料19ページを見る限り、
    少なくとも今の東海道線の位置までは東に移動しそうな感じ。

    http://www.densetsuko.co.jp/ir/pdf/20090525_kessansiryo.pdf

    にしても2014年3月までに2000億をこの事業に投資って凄いね。
    時期も明確だし、再開発はもう決定事項ってコトみたいだ、楽しみではある。

  18. 659 匿名さん

    >>658
    http://www.densetsuko.co.jp/ir/pdf/CorporateGovernance.pdf
    によると、JR東は筆頭株主とは言え10%程度しか株を握っていませんから
    関連会社と言うほどのつながりは無いようですね。

  19. 660 伊皿子住民

    >>658
    ありがとう。私には、動かすのは東海道線だけのように見えるのだが。
    いずれにせよ、あと4年半ですか。長いなあ。

  20. by 管理担当

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