東京23区の新築分譲マンション掲示板「東京サウスゲート計画<4>」についてご紹介しています。
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伊皿子住民 [更新日時] 2010-04-24 03:07:26
【地域スレ】東京サウスゲート計画| 全画像 最新の検討スレ 関連スレ まとめ RSS

羽田空港と京浜急行1本で結ばれ、新幹線駅も開業するなど、東京の南玄関として変貌著しい品川駅(港区)。羽田空港の拡張・国際化を控え、さらにはリニア新幹線計画も浮上するなど、その交通拠点としての重要性は高まる一方。
他方、JR東日本は、この品川駅に隣接する品川車両基地のうち約10ヘクタール分を事業用地に転用し、そこに山手線新駅を設置して再開発する方針。
このエリアは今後さらに大化けすることになりそうだ。

■2002年03月 JR東日本が、宇都宮・高崎・常磐線の東京駅乗り入れ(東海道線との相互直通運転)計画を公表
http://www.jreast.co.jp/press/2001_2/20020310/index.html
■2003年10月 東海道新幹線「品川駅」開業
■2003年12月 日経に「JR東日本は東京・山手線の品川-田町駅間に、約40年ぶりとなる同線の新駅を設置する方針を固めた。両駅間にある品川車両基地(東京・港)のうち約10ヘクタール分を事業用地に転用し、新駅を核に2009年度から再開発する計画。」という記事が掲載される。
■2006年09月 東京都が「品川周辺地域都市・居住環境整備基本計画」を策定
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/topics/h18/topi017.htm
■2007年11月 東京都が「品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン」を策定
(本スレ関係は、この中の「Ⅴ.東京サウスゲートの形成に向けて」(P49-58))
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2007/11/20hbt100.htm
■2008年05月 JR東日本が「東北縦貫線」工事に着工したことで(2013年度完成予定)品川車両基地の再開発、新駅設置が現実味を帯びてきた。
http://www.jreast.co.jp/press/2007_2/20080318.pdf


東京サウスゲート計画(港南・芝浦の将来は?)3
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/43704/

東京サウスゲート計画(港南・芝浦の将来は?)2
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/44068/

東京サウスゲート計画(港南・芝浦の将来は?)
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/44645/

[スレ作成日時]2009-05-24 01:55:00

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東京サウスゲート計画<4>

  1. 381 匿名さん

    >>379
    1.「ター坊」と名乗る人物が自らのブログ「芋焼酎片手に綴る備忘録。あぁ港南アーバンライフ?」及び「港南の小市民は休みも役所相手に忙しい!」で、緑水公園の整備に関し、港区に対して高圧的な態度で理不尽かつ非常識きわまりないクレームをしまくっている様子、履歴を公開していた。
    2.それを見つけた者が、緑水公園の整備が止まったまま進まないのは、このクレーマーのせいではないかということで、そのブログのURLをここに書き込んだ。
    3.それをきっかけに一斉にター坊を非難するレスが相次ぎ、ター坊のブログにも非難コメントがいくつか書き込まれた。
    4.腰抜けター坊はビビってブログを閉鎖してしまった。しかし港区に対する緑水公園整備妨害を止めるとは思えず、公園整備は頓挫したまま再開されることはないだろう、というのが大方の見立て。
    5.なお、ブログに公開されていた情報から、ター坊はブランファーレの理事(理事長)であろうと推定されている。

  2. 382 匿名

    >>379
    「ター坊」「港南」でググってみるとブログの残骸が見られます。

    経緯については381さんが簡潔にまとめてくれている通りです。

    私はブログ閉鎖の事態も想定していたので、ター坊のブログや港区役所とのメール一覧PDFを保存してあります。
    ター坊、ブログ閉鎖したけど残念だったね。

  3. 383 匿名さん

    残骸の一部

    芋焼酎片手に綴る備忘録。あぁ港南アーバンライフ?
    ブログの説明 五十路を過ぎて物忘れ防止のために備忘録として始めました。港区港南高層マンション地域に関する港区役所との非力なバトルの経過記録に力を入れてます。その他、雑事も少し有ります。五十路のぼやき聞いて下さい。

  4. 384 匿名さん

    ぼやき聞いて意見するから、サイト再開せよ。

  5. 385 匿名はん

    今となっては、掲示板の書き込みより
    たー坊の意見が多くの周辺住民の総意とは全く異なるということ、
    早期整備の支持とお願いを港区にするのが一番良いのでは?

    私も意見を投稿しておきました。

    港区長へのご意見
    https://www.city.minato.tokyo.jp/goiken/form_kutyo/index.html

  6. 386 匿名さん

    新駅発表マダー?
    もう何か作り始めてるぢゃん。

  7. 387 マンコミュファンさん

    公園整備ひとつ一人の人間のために頓挫するようじゃ、東京サウスゲートなんて単なる妄想か。

    タイトルも「港区を攻撃するターボウと、それを攻撃するWTC住民」というタイトルに変えるのがふさわしい。

  8. 388 伊皿子住民

    私も港区長に「(前略)この種の厄介なクレーマー対応は、担当職員レベルでは困難かと思いますので、区長あるいは幹部の方に、『これ以上整備を遅らせることは他の多くの区民の不利益になることから、区の判断で整備を進める』というゴーサインを出していただきたい」との意見を送っておきました。

  9. 389 匿名さん

    >385さん
    区長から回答が来るといいね。
    来ても代理からだと思いますが。

  10. 390 伊皿子住民

    >タイトルも「港区を攻撃するターボウと、それを攻撃するWTC住民」というタイトルに変えるのがふさわしい。
    この話題ばかりが延々続くようなら、そういう別スレを立てていただければよろしいかと思いますが、当面はここで情報・意見交換していただいて構いません。緑水公園もサウスゲートエリア内ですから。

  11. 392 匿名さん

    ター坊はブランの理事のようだけどこれらの主張(クレーム)は
    ブラン住民の決議を経た上でのブランとしての総意なのだろうか?

  12. 393 匿名さん

    >>392
    ブラン理事会は、自分たちさえ良ければってスタンスだね。こりゃ村八分にするしかないね。

  13. 394 匿名さん

    理事会が突っ走ってただけなのかな。

    ブラン住民さん、いらっしゃいませんかー?

  14. 395 匿名さん

    港南住民が味方だと思っていたら、当人はまさか非難を
    受けると思わなかったんですね。

  15. 396 匿名さん

    ブランの理事会は、件のたかし氏にまんまと利用されたのではないでしょうか?
    リコールするなり何らかの手当をしないと、
    今後も理事会の名を使って、住民の不利益に繋がる悪さをされてしまいますよ。
    現状だと、ブランの理事会は「圧力団体」以外の何モノでもなさそうですね。
    それで良いのでしょうか、ブラン住民諸君!

  16. 397 匿名さん

    ブラン住人のほとんどが実はこの事実知らないのでは・・・?

  17. 398 匿名さん

    ブランファーレの総意では無いとは思いますけどねぇ。悪い話ではまったくないと思うし。
    だがしかし、たかし氏に異を唱えて止めていないのも事実なんで、
    総意と受け止められても仕方無いと思います。
    まああんなクレーマーなんかに関りたくないというのが本音じゃないでしょうか。
    しかし同じマンションの住人なんだから話し合うなりなんなりして
    ちょっとはどうにかしてほしいものですよねぇ。

  18. 399 匿名さん

    たかし氏には、2人のお子さんがいるようですが、
    ネタバレした結果、いじめにあったりしないのでしょうか?
    親だったら、当然心配になるところだと思うのですが…。

  19. 400 匿名さん

    >>397
    どうなんでしょうねぇ。実際ブランの住民になってみないとわからないですが
    知らない人もいたでしょうね。ブランの人に書き込みしてもらいたいですが
    ここ見てなさそうですよねぇ。

  20. by 管理担当

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