東京23区の新築分譲マンション掲示板「東京サウスゲート計画<4>」についてご紹介しています。
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伊皿子住民 [更新日時] 2010-04-24 03:07:26
【地域スレ】東京サウスゲート計画| 全画像 最新の検討スレ 関連スレ まとめ RSS

羽田空港と京浜急行1本で結ばれ、新幹線駅も開業するなど、東京の南玄関として変貌著しい品川駅(港区)。羽田空港の拡張・国際化を控え、さらにはリニア新幹線計画も浮上するなど、その交通拠点としての重要性は高まる一方。
他方、JR東日本は、この品川駅に隣接する品川車両基地のうち約10ヘクタール分を事業用地に転用し、そこに山手線新駅を設置して再開発する方針。
このエリアは今後さらに大化けすることになりそうだ。

■2002年03月 JR東日本が、宇都宮・高崎・常磐線の東京駅乗り入れ(東海道線との相互直通運転)計画を公表
http://www.jreast.co.jp/press/2001_2/20020310/index.html
■2003年10月 東海道新幹線「品川駅」開業
■2003年12月 日経に「JR東日本は東京・山手線の品川-田町駅間に、約40年ぶりとなる同線の新駅を設置する方針を固めた。両駅間にある品川車両基地(東京・港)のうち約10ヘクタール分を事業用地に転用し、新駅を核に2009年度から再開発する計画。」という記事が掲載される。
■2006年09月 東京都が「品川周辺地域都市・居住環境整備基本計画」を策定
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/topics/h18/topi017.htm
■2007年11月 東京都が「品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン」を策定
(本スレ関係は、この中の「Ⅴ.東京サウスゲートの形成に向けて」(P49-58))
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2007/11/20hbt100.htm
■2008年05月 JR東日本が「東北縦貫線」工事に着工したことで(2013年度完成予定)品川車両基地の再開発、新駅設置が現実味を帯びてきた。
http://www.jreast.co.jp/press/2007_2/20080318.pdf


東京サウスゲート計画(港南・芝浦の将来は?)3
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/43704/

東京サウスゲート計画(港南・芝浦の将来は?)2
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/44068/

東京サウスゲート計画(港南・芝浦の将来は?)
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/44645/

[スレ作成日時]2009-05-24 01:55:00

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東京サウスゲート計画<4>

  1. 281 マンション投資家さん

    穴場と言うなら、芝浦アイランドのピーコの屋上駐車場かな。ただし、狭いから早いもの勝だけどね。

  2. 282 278

    皆さんありがとうございました。
    そうですよね。小さい子供がいるので車のほうが楽らしいのですが、電車で来るように勧めます。
    インターシティーのパーキングに電話したら、バイトの人だったのか土日はそう混みませんよと軽く言われましたが、その人は花火大会があるのも知らないみたいでした。

  3. 283 匿名さん

    港南は高層マンションの周りの歩道はブロックだったりレンガみたいだったりして
    見た目良いのですが、ちょっと離れると黒いアスファルトになったりして
    統一感が無いですよね?まっすぐ道路の歩道もアスファルトっぽいし。
    その点芝浦アイランドの歩道は統一感があって羨ましいです。
    港南は広いので一概に比べられませんがもう少しなんとかなりませんかねぇ。
    電柱も埋設しないし運河ルネサンス推進地区とか港区景観計画は機能しているのだろうか‥。

  4. 284 匿名

    >>283
    芝浦アイランドはブロックリノベーションとやらで統一感ある街並みが魅力ですが、
    もう出来上がっているものであり、これ以上良くなることはありません。
    逆に港南は歩道や公園、小学校等の公共施設が次々と整備されていくのが魅力であり楽しみなのではないでしょうか?
    港南は広い範囲で再開発が行われる予定であり、私は芝浦アイランドより港南の方が魅力あるけどね。

  5. 285 匿名さん

    >>284
    もちろん基本的には楽しみなのは間違いないです。
    ただ小学校やその前の道が整備され始めたのですが統一感が無いというか。
    このまま再開発されていっても中途半端というか何かもったいない感じがしたので。
    まああまり贅沢は言えませんけどね~。

  6. 287 匿名さん

    芝浦アイランドは来年から夕凪橋の架け替えが最後に残ってる。
    船路橋のように統一感ある橋を希望します。あわせて遊歩道の信号分離も。

  7. 288 匿名さん

    サウスゲート計画スレと言うよりも、
    芝浦アイランドとWCT付近の再開発話スレみたいですね。

  8. 290 匿名さん

    アイランドは完成しているからレスが少ないだけ。
    新駅の合理性は無いし。

    そのかわり、田町の芝浦口は港区が気合を入れて再開発中。
    自治体が力を入れているから、芝浦口からアイランド近辺が全体的に統一された
    イメージができあがる見込み。(途中に違和感のある建物やパチ屋もあるけど、
    多少はしょうがないよなぁ...)

  9. 291 匿名さん

    港南じゃないけどお隣の天王洲アイルの雰囲気もいいですね。
    港南もマンション周辺とか高浜運河沿いとかはすごく良い感じなんですけどねぇ。
    特に高層マンションの敷地の公開地はどこもすばらしいと思います。
    ベイクレ、WCT、コスポリなんかの公開地は特にお勧めかも。
    こういった点と点を結んで線にする開発になると良いのですが
    まあ色んな雰囲気を楽しむとなると今のままでも全然良い気もしますねー。

  10. 292 販売関係者さん

    新駅の話は確実に進展してるよ。建築業界では有名な話。

  11. 294 匿名さん

    緑水公園の開発が進まないのはこのせいですかね?
    港区にクレーム出しまくってますがこのままおかしなことにならないか心配です。
    http://ryokusui.web.fc2.com/

  12. 295 匿名さん

    294
    なるほどねぇ。

  13. 297 匿名さん

    >>294
    ブログ読みました。クレーマーさん、お金目当てなんでしょうかね

  14. 298 匿名さん

    いらないと言ってる人はごく一部で大多数の人は必要だと思ってると思いますよ。
    一部の人の言ってる事が大多数ととられそうで怖いですが。

  15. 299 匿名さん

    >>297
    なんだかねぇ。近隣住民にとっては迷惑な話ですね。

  16. 300 匿名さん

    本当に、面倒なクレーマーさんですね。
    これはまさに、小市民ではなく、プロ市民ですね。
    (プロ市民と書くと削除されると聞きましたが、これも消されるかな?)

  17. by 管理担当

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