東京23区の新築分譲マンション掲示板「東京サウスゲート計画<4>」についてご紹介しています。
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伊皿子住民 [更新日時] 2010-04-24 03:07:26
【地域スレ】東京サウスゲート計画| 全画像 最新の検討スレ 関連スレ まとめ RSS

羽田空港と京浜急行1本で結ばれ、新幹線駅も開業するなど、東京の南玄関として変貌著しい品川駅(港区)。羽田空港の拡張・国際化を控え、さらにはリニア新幹線計画も浮上するなど、その交通拠点としての重要性は高まる一方。
他方、JR東日本は、この品川駅に隣接する品川車両基地のうち約10ヘクタール分を事業用地に転用し、そこに山手線新駅を設置して再開発する方針。
このエリアは今後さらに大化けすることになりそうだ。

■2002年03月 JR東日本が、宇都宮・高崎・常磐線の東京駅乗り入れ(東海道線との相互直通運転)計画を公表
http://www.jreast.co.jp/press/2001_2/20020310/index.html
■2003年10月 東海道新幹線「品川駅」開業
■2003年12月 日経に「JR東日本は東京・山手線の品川-田町駅間に、約40年ぶりとなる同線の新駅を設置する方針を固めた。両駅間にある品川車両基地(東京・港)のうち約10ヘクタール分を事業用地に転用し、新駅を核に2009年度から再開発する計画。」という記事が掲載される。
■2006年09月 東京都が「品川周辺地域都市・居住環境整備基本計画」を策定
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/topics/h18/topi017.htm
■2007年11月 東京都が「品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン」を策定
(本スレ関係は、この中の「Ⅴ.東京サウスゲートの形成に向けて」(P49-58))
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2007/11/20hbt100.htm
■2008年05月 JR東日本が「東北縦貫線」工事に着工したことで(2013年度完成予定)品川車両基地の再開発、新駅設置が現実味を帯びてきた。
http://www.jreast.co.jp/press/2007_2/20080318.pdf


東京サウスゲート計画(港南・芝浦の将来は?)3
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/43704/

東京サウスゲート計画(港南・芝浦の将来は?)2
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/44068/

東京サウスゲート計画(港南・芝浦の将来は?)
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/44645/

[スレ作成日時]2009-05-24 01:55:00

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東京サウスゲート計画<4>

  1. 623 匿名さん

    又、頻繁に上がってくるのでタカ坊の再ゴネかと思ったら、
    大海をゆく絵になる船の話で、和んだ。
    しかし、物知りが多いね。

  2. 624 伊皿子住民

    >>620
    錨泊船情報のURL参考になるなぁ。昨日の昼頃すでに多数の錨泊船がいて、その間を抜けてきたのだが、ある程度近づかないと錨泊しているのか動いているのかよくわからないものだから、波でスピードが出せない(機敏には他船をよけられない)中で、四方八方に船がいるという状況は結構気を遣う。

  3. 625 周辺住民さん

    皆さん色々ありがとうございました。613です。
    ことば足らずですみません。
    運河ではなく、又、豪華客船でした。
    日中に観光をし、船で宿泊しながら次の寄港地に向かうのでしょう。
    各部屋に明かりが灯り、デコレーションされ、とても綺麗でした。
    晴海客船ターミナルのHPを見てみます。

  4. 626 周辺住民さん

     船の写真ありがとうございました。
     クリックすると拡大できるんですね!
     (今まで知りませんでした)

  5. 627 匿名さん

    >>610

    確か春頃だったか、三隻が連なり沖へ向かうのを窓から見ました。それが帰って来るのですか?
    生憎く、うちは低層階なので見晴らしがよい方、写真を貼ってくれると有り難いのですが・・・

  6. 628 周辺住民さん

    トップからの検索に引っかからなくなったけど、削除されたってことなのかな・・・

  7. 630 匿名さん

    それよりひとまず、真っ直ぐ道路が開通間近。
    ジャスコバスルートはどうなるのだろう。

  8. 631 港南住民

    大型客船などの話題は専門的で写真も掲載してもらうなど楽しませて頂きました。
    引き続き投稿楽しみにしています。

    >>629
    さて緑水公園の整備計画の件です。港区に確認いたしました。

    先週木曜日にター坊率いるブランファーレ理事たちへの港区役所の説明会が開かれました。
    港区としては住民の意見を無視して公園着工はできないため、これまで出来る限りのことは行ってたが、
    これ以上、モノレール変電施設に注文をつけて着工が出来なくなると、公園全体のスケジュールにも大きな支障が出てくるとして、ター坊らブランファーレ理事たちに説明し了承してもらったとのことです。

    しかし、当初予定から、モノレール変電施設は1年遅れ、緑水公園開園は半年程度遅れてしまっており、
    今後、具体的なスケジュール作成を行わなければならないとのことで、早急に準備を進める予定とのこと。
    またモノレール変電施設が1年遅れとなってしまったため公園整備と同時期に行わなければならず、
    そのため当初予定していなかった整備面での調整も検討しなければならないとのことです。

    9月からモノレール変電施設の工事を開始し、モノレール変電施設については、事業主体となる東京モノレールが今後、住民説明会を行うとのことです。
    港区から公園整備についてWCT理事会への説明も予定しているとのこと。

    ようやく港南緑水公園の全面開園に向け、動き出します。

    ター坊らブランファーレ理事たちは、良い公園を作ってもらいたく意見したと港区に弁明したとのことですが、モノレール変電所の場所移転、建物縮小、トイレの位置変更など、正直大した問題でもないことを、自分らの不利益につながらないように回りくどく誘導しようとして、港区へ多大な労力、事務負担を強いて、事業の遅延、あげくブログやメール公開によるネット批判にまで発展したことを非常に残念に思います。

    私はもう今後この件についての非難はしたくありません。
    港南緑水公園の2年後の全面開園を心から楽しみにしている次第です。

  9. 632 匿名さん

    >>631
    分りやすくまとめて下さり、ありがとう御座いました。
    これでいくらかホットしました。
    完成すれば愛犬を連れて遊びにいきます。

  10. 633 匿名さん

    まあさあ、WCTと公園の敷地が実質的に一体になるわけだけど、ブランは間にコンビニあって直接関係ないから、
    余計にいろいろといちゃもんつけているような気もするな。

  11. 634 匿名さん

    弁明してるなんて・・今までのあの勢いとは態度が180度違いますね。
    たかが掲示板の圧力に屈したのでしょうか。
    笑っちゃいますね。

  12. 635 匿名さん

    部屋番号と顔写真アップはどこでやりましょうか?

  13. 636 匿名さん

    1年遅れたお詫びはどのようにさせましょうかね

  14. 637 入居済み住民さん

    635さん
    どこでもいから早くアップして下さい。

  15. 638 匿名さん

    >>634
    「たかが掲示板ですが」ここの役割、果たした成果は大きいですよ。

    制約でがんじがなめな役人をもて遊ぶ悪趣味のたーさんと、それに扇動されたブランの数人。
    この事実はここに掲載されなければ、1年どころか中止も有り得ただろう。

    一方、品川シティタワーの募集も全くPRなく、ここで知り応募した人も多数。

  16. 639 匿名さん

    まっすぐ道路と緑水公園が完成したら、
    当面他には何もないし、要らないなぁ。
    せいぜい東京新聞の跡地の開発くらい?

  17. 640 匿名さん

    御楯橋付近に水上バスの船着き場ができる話はどうなったの?

  18. 641 匿名さん

    あとは港南5丁目の住友の低層マンションかな?

  19. 642 匿名さん

    っていうか、この東京サウゲート計画の板と
    リニア始発駅で品川~の板は、一緒にならないのかな・・?
    紛らわしくて、しょうがない。

  20. 643 匿名さん

    サウスゲートは山手線新泉岳寺駅を中心にしたネタ。
    リニアは品川駅を中心にしたネタ。

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