物件概要 |
所在地 |
東京都港区芝浦1丁目33番3、34番5、6(地番) |
交通 |
山手線 「田町」駅 徒歩10分 京浜東北線 「田町」駅 徒歩10分 山手線 「浜松町」駅 徒歩11分 京浜東北線 「浜松町」駅 徒歩11分 都営浅草線 「三田」駅 徒歩10分 都営三田線 「三田」駅 徒歩10分 ゆりかもめ 「日の出」駅 徒歩8分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
883戸 |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上34階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2016年01月下旬予定 入居可能時期:2016年04月上旬予定 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主・販売代理]三井不動産レジデンシャル株式会社 [売主・販売代理]日本土地建物株式会社 [売主]伊藤忠商事株式会社 東京本社 [売主]伊藤忠都市開発株式会社 [売主]清水建設株式会社 [販売代理]伊藤忠ハウジング株式会社
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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GLOBAL FRONT TOWER口コミ掲示板・評判
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664
匿名さん
>662
だよねぇ・・・
湾岸中心にウォッチしててここが本命ではあるけど、
値が上がっても良いものが手に入るんだったらまだいいけど、
見える部分では露骨に仕様を落とされ、
見えない部分の構造上の施工ミスも連発っていうね・・・
もちろんここに限った話じゃなくて業界全体の問題なんだけどさ
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665
匿名さん
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666
ビギナーさん
今後も都心部の人口は増えてく可能性が高いから今後価格が下がると断言出来ないのが悩ませるよね。
地方で価格上昇ならバブルだけど、都心部はわからない。
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667
匿名さん
>>666
ひとまず、五輪の頃には建築資材や賃金のコスト高騰は
終わっているでしょうけど。
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668
匿名さん
五輪の施設建設ごときで資材高騰になるわけなかろう。
上げ誘導してる輩がいるんですよ。
その方達の思惑で世の中回っているんですよ。
我々末端は搾取されるのみです
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669
匿名さん
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670
匿名さん
意外と安かった。勝ちどきと迷ってるけど、JRの利便性があるこちらを本命にしています。
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671
匿名さん
2006〜07年のマンションバブルの頃も、
もっと高くなるぜ買っとけよ的なヤラセ書き込み多かったよね。
その後リーマンショック来てからの負けっぷりも半端なかったけど。
マンデベどんだけ潰れたんだっていう。。。
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672
匿名さん
SUUMOに価格出てるね。
42.01m2~120.11m2
3700万円台~1億8200万円台
予定最多価格帯
7200万円台
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673
匿名さん
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674
匿名さん
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675
匿名さん
でも実際、2006〜07年頃売出しの湾岸地域の分譲マンションは、どこも皆ほとんど分譲時価格より値上がってますよね?潰れたマンデベの社員は気の毒ですけど、経営の失敗であって、消費者には関係ない。
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676
匿名さん
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677
匿名さん
駐車場4万円台だって。こちらの価格もちょっと高いね。機械式なんだから3万円台にしてほしかったな。
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678
匿名さん
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679
匿名さん
駐車場については色んな考え方や意見があるんだろうけど、
それでも設置率40パーってどうなんだろうね?足りる?
もちろん膨大なデータを精査した上で弾き出した数値だろうし、
他の湾岸タワマンみても40パー台がスタンダードになりつつあるけどさ
絶対必要な人は5万でも借りるだろうし、
そうでもない人は手放せば?ってメッセージかもw
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680
匿名さん
リーマン マンションだと、少なくていいかと。前提がそうなんじやないかな
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681
匿名さん
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682
匿名さん
>>677
駐車場代は値下げが可能ですよ。月島の某タワーで前例があります。
1回目の組合総会で「駐車場代が高過ぎる」と提案し、
その総会で決まる理事長に納得させればOK
最初のうちの総会はゴチャゴチャしているから提案が通りやすい。
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683
匿名さん
>682
そういう話をしてる訳じゃないというか、
それ言っちゃうと管理費でも何でも当て嵌まる訳で・・・
1万円で希望者が殺到しても困るし、10万円で希望者ゼロでも困る
その辺りの叩き台というかその調整含めてデベの腕の見せ所な訳で・・・
ちなみに変更できるのはその通りだけど、そんな単純なもんでもないし、
やっぱり初期設定は重要だよ
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