深大寺レジデンスってどうですか？

中央道の音や排気は、住戸の位置にもよるんでしょうけど。。。
低層階はもちろん、上層階にも車の音がかえって昇ってくるかもですね、、、うーん。

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北側の棟の高速道路に面している部屋では音が気になるかも。
遮音等級が高いサッシを使用しているか、24時間換気の換気口が防音タイプになっているか、
モデルルームができたら要確認ですね。
長谷工設計とはいえ三井不動産もプロジェクトに絡んでるから、そんなに安っぽい仕様には
ならないと思うけど。

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三井不動産は、今回幹事じゃないからそこは微妙でしょう。
リハウスと一緒で弾のひとつでしょう。
今回の幹事は、ちょっとなあ。

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岩波新書の最新刊
http://app.cocolog-nifty.com/t/comments?__mode=red&id=10824398

長谷工の事例が多いです。

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株式会社東京建築検査機構
http://kikko.cocolog-nifty.com/kikko/2005/11/post_bc04.html
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2005-12-02/2005120215_01_2.html

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>>25さん
音は上にあがると言いますから、上層階のほうがうるさいかも？
でもこれは住んでみないとわからないし、感じ方にも個人差があるので何とも言えませんね。
反対運動はなくなったように聞いていましたがそうでもないのでしょうか？
この場所で570戸、売り切ることができるか興味津々です。

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つつじケ丘から歩けるんだ。。。ちょっと想像つかないけど。
ちゃんと中央高速を書いてくれないと位置関係がわかりにくいですネ。
ちょと三鷹料金所過ぎたあたりかな。下りは渋滞抜けて思いっきり飛ばすあたりですよネ。
上りは渋滞が始まるあたり？

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>ちゃんと中央高速を書いてくれないと位置関係がわかりにくいですネ。
環境がいいことを売りにしていますから、影響のあるなしに関わらず中央高速が近くにあることは
この段階では知られたくないのでしょう。

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深大寺へは調布からバスがかなりの頻度で走っています。
つつじヶ丘や柴崎からの徒歩は、あまり現実的ではないように思います。

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東京方面勤務ならわざわざ調布までは行かないでしょう。
つつじヶ丘からバスですね、普通は。
それでも新宿勤務ならそこそこ便利な立地だと思います。

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３２さん、調布は特急も準急も停まります。
つつじヶ丘は急行・通快のみ。
一概につつじヶ丘からバスとは言えないと思います。
調布ならパルコとか駅周辺で買い物してからも帰れるし・・・

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どちらにしても駅までのメインの交通手段は徒歩ではなくバスなのですね。

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↑
そう思われていた方がいいと思います。雨の日や荷物持っての徒歩はかなり厳しいですよ。
京王線は新宿で１本待てば、始発ですから座れますが
ラッシュの中座れず、降りて歩きというのはかなりの負担かと思います。

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現地周辺をよく知らないんですけど、坂はけっこう急ですか？
これくらいの距離だったら自転車が気持ち良さそうと思ったのですが、夜帰って来た時、疲れてる上に登り坂ってきついですかね・・・

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調布は特急も準特急も停まるけど、しょぜん朝と夜遅くは走ってないので、それよりは
つつじケ丘始発の各駅停車の方が魅力あると思います。ただし、混んでる時間の混んでる場所は
つつじケ丘って「乗れる？」ってぐらいに混んでます。
京王線沿線ライフなら、あのくらいの混み方なら乗るようにしないと帰りはもっと混むし。

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坂は色々で、傾斜のキツめな路面には滑り止め？みたいにアスファルトに丸い抜き型？みたいな路面になっているところもあれば、緩やかに、ダラ〜っと続く坂もあったり、道も狭いが、車も結構走る、カーブのある道もあったり・・・

自分で散策してみるといいかも・・・ですね。人によって「坂なんてへっちゃら！」と思う人もいるでしょうし・・・。

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工事現場の写真を見つけました。意外と鉄塔が近い？
http://mm39.at.infoseek.co.jp/meidai/genba.html

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