深大寺レジデンスってどうですか？【その２】

確か（記憶が正しければ）、十数年後に調布市に寄与することになっています。

竣工時は建物正面側（上の原小学校側）はかなり多くの植樹がなされ歩道もできます。この時はマンション側が管理。

でも、その部分は上記書いたとおり一部、調布市に寄付されることになるので、その後歩道のままとして使われるか、車道として整備されるかは調布市の管理次第になるはずです。

では敷地が減るということですね。
その分は容積食ってるのだろうか？
だとしたら高さとあわせて容積でも既存不適格？？？

調布市の都市計画は４０年前に始まったもので、今になってやっと近いところまで整備が進んだ状態です。建設許可を取った時点では、都市計画など当然視野に入れた申請なので、許可した後に基準を変えるのは調布市の不手際であって、建設側はその通り従うわけですからね、何か間違ってますか？

どうして調布市に寄付することが決まっている土地を
マンション所有者が買わされて
管理させられるの？

先に寄付して
調布市に管理してもらえばいいじゃない。

詳しい事は分りませんが、こういう事例は多いですよ。
調布市のマンションで言えば、アトラス国領も敷地の一部を調布市に寄付することになってますからね。

なんだ、都計道のことか。
だったら寄付じゃなく買収されるんでは？

寄付ではない？
買収だとしても公示価格では

隣接道路はおいといて、
駅までの道（バス通りなど）に歩道はあるのか？

ないよ。朝はけっこうデンジャーかもね。この辺って道せまいくてに車が多い。とばしてくるし。裏道も抜け道として車がとばしてくることもあるからね。まあ、便利な場所ではあるわけです

調布市（府中市）はマンション開発に対して厳しいことで有名です。
「ほっとする・・・・条例」なるものがあり、公園等の公共用地の提供を指導してきます。
このマンションの保育園＆道路の提供は近隣の反対を穏便に抑えるためと思います。一番苦労したのは長谷工さんのはずです。

居住者専用のリムジンバスを運行させたりしないのでしょうか？

>>50
ほっとする・・・・条例は
平成17年4月以降に市と開発協議を始めたものに適用される

長谷工は
平成17年3月末に市との協議を始めたことにして
条例の適用を逃れている

はいはい。

51さんへ

私もなかなか踏み切れない理由は駅が遠いことなので賛成です。
これだけの世帯数があれば、管理費でリムジンバスは運営できるのかなと思います。実際駅から遠い大型マンションの物件で、これを売りにしているところもあるくらいですし。。。

あれば便利かもしれませんが、管理費がどのくらい上がるかですよね。
でも、リムジンバスって、どの程度の本数出せるものなんですか？
通勤時間は4分おきに来るという路線バスがあるのに必要かなぁ。
バス停だって結構近いですし。

朝だけでも臨時バス停があるといい

今住んでるマンションの周りも専用バスやってますよ。
乗車時に居住者はチケットかエディでの支払いをしています。
1回100円ぐらいの負担です。
ですから管理費とは別扱いだと思いますよ。
専用バス、あるといいですねぇ

58さん
そのバスは民間のバス会社でしょうか？
ここの場合京王バスの小型が使えると良いですね。
1回100円と言うことは、通常のバスより安いので、やはり差額は管理費からとなるのではないのでしょうか、
個人的に賛成ですが、もう少し詳しくいろいろ知りたいところです。

どこの駅までそのバスを行かせるつもり？