HIBARI TOWER

569さん
速攻でモデルルームに問い合わせてください！！
是非ご購入を！！

日暮里とひばりでは比べ物にならんす。日暮里の町が嫌。諸々の環境がひばりより劣ると
思います（私見）。

デベっぽい書き込みばかりに感じるのは気のせい？

デベっぽくないと思いますが，
まあ，HIBARI　TOWERは低層階でもそれなりの値段のマンションだったから
まあそれなり以上の年収層が住むので管理費・修繕積立金などの安心感は
安めのマンションよりあるかもね

ひばりヶ丘は買い物便利で物価が比較的安く、まあまあ電車も便利。それでいて自然が多いきわめてよい環境にある地域です。また通常タワーマンションの周囲は交通量の多い道路や繁華街のの中心部に建つこと多いですが。個々の周囲は低層一戸建てエリアで、視界をさえぎるものがほとんどありません。いい立地だと思います。
西東京市は西武池袋線、新宿線が便利（ひばりヶ丘急行停車、保谷は数年後2面3線のホーム拡張され始発電車がさらに多数設定されそう、田無駅は明らかな優遇駅）。
日本全体では人口減少している時代でも西東京市は人口がどんどん増えて行っています。
みなさんヒバリタワーに限らず、西東京市に是非住んでください。
人口が増えることで今は苦しい財政事情も改善してくると思います。特にこことかブリとかに住まわれる人たちはいっぱい税金払ってくれそうな所得層の方々かと思います。

日暮里駅直結のステーションプラザタワーは２ヶ月で完売したけど、ここはまだ売っているのですね…。

>574
それがどうかしたのか？

番犬現る！！

茶化すなや

>574

小出しに販売しているのだから、比較しても、仕方ないし、そもそも、何が言いたいの？？？

>576

どういう意味ですか？　素人には、判りませんので、説明をお願いします。

正直ひばりヶ丘であの値段はないと思ったから俺は買わない
南に面した部屋は素敵だけど高すぎ

高い高いと言われてもここと同じような物件は他になくドンドン売れているのが真実

今日モデルルーム行ってきましたが，残り22戸でした．
ちょうど300戸売れていました．
予定どうりというところでしょうか．
また第4期2次で10戸販売ですので残りわずか12戸になるようです．
もう残りほとんどありませんね．
やっぱりマンションは立地ということを改めて痛感いたしました．
ここ買えなかった人はブリでしょうかね？

駅前の公開空地の提供に伴う清掃を、住民側の負担で行なうことに大きな疑問があり、近すぎる駅と相まって、結局購入に踏み切れていません。若者が夜たむろす場を提供することですよね。
公園の横に住居の入り口では、三重のセキュリティも、結局二重程度のものと状況は変わらないのでは。入居予定の店舗についても、営業時間の指定がないようでは、深夜や早朝の搬出入も、苦情はいえないということですね。　また、大地震時の防災面も、特段歯切れのいい回答は得られませんでした。構造については、これは技術陣を信用するしかないかと思いますが、本震後の複数の余震に対しての低降伏点鋼の挙動と損傷した場合の修理手順などもまだ確立前の印象でした。

公園提供に付いては知りませんでした。

パチンコ屋さんのお隣という事も不安に思っていたのに
パブリックな場所の提供には不安があります。

最近永劫的なコメントばかりが多かったので
参考になりました。

若者が夜たむろす場を提供することですよね。
って、そうなることが判っているのですか？
そういうのを防ぐために24Hの管理人常駐体制があるものと思っていますが。
管理費で快適を買ったものと思ってます。
店舗の運営についても現時点で決まっているとは思えませんが、
どういう店舗が入ることは判ってのことでしょうか。
店舗なりの運営が相談されることと思います。
耐震対策については対応ははっきりしていないのが残念ですが、
多くのマンションでは確立したところで、訓練にはほとんど参加されず、
実際に有効なものかどうかの検証もできないというのが実情と聞きました。
検討している時間はもうないと思いますよ。
後は売れ残りかキャンセルでカスタマイズどころか選択も無理でしょう。

市役所出張所がわざわざHIBARI TOWERの1階にあるんだから広場に問題があれば市役所出張所にいつでもクレーム言いにいけます。
また、わざわざ2階に市民むけの大きな駐輪場を設けているのは駅前の違法駐輪を防ぐためと思われます。ここのスタッフが周囲の違法駐輪も取り締まるでしょう。
取り締まらなければ市役所出張所が1階にあるのだからいいに行けばいい。
何かと便利な市役所出張所になりそうですね

なるほどその発想無かったなぁ。確かに。市役所出張所に言えばいい面もありますね。


公開空地は清掃だけでなく、路面修理・植栽管理の費用も管理組合の負担では？
だって公開空地とはいえ、原則管理組合の敷地ですから。
感情的には理解できますが、納得いかないなら再開発のマンションはやめた方が
いいですよ。

仰るとおり、再開発でかつ土地を譲り受ける代わりに公開空地等にする物件は、やめた方が
いいのかもしれませね。朝早くから、夜遅くまで自転車の出し入れをされるのはあまり
気が進みませんし。また、夜遅く公開空地にとどまる事自体は違法にはならないでしょうから
管理人の方が（いわんや市役所の方が）注意するにも限界がありそうです。　
同様に例えば荻窪の駐輪場のスタッフは、駅前の違法駐輪の取締りをしていないと思います。
店舗については、やはり夜10時か11時までには、閉店を、朝も6時からの搬入がないような
条件をつけるべきではという問いには、先方より特段の回答はありませんでした。

そんなにそこまで気にすることないんじゃない。
この辺は治安がとても良いので、心配いらないと思いますけれどね。
ここであれこれ言っているようでは都会の便利なマンションほとんど無理ですよ。
公園が多少あるからって、何が来るというのでしょう・・・。
住民の力で管理はなんとでもできますでしょう。

店舗に関しては、確かにもう少し早く情報公開出来ないものでしょうかね。

公開広場などの管理費用はマンション住民だけでなく店舗や公共施設所有者も分担して管理費払うと聞いております。西東京市民の税金も管理費の一部になると思ってましたが。また市役所出張所や公共駐輪場の占める面積考えたらまあまあ西東京市が負担する管理費があるとおもいます。公開広場は西東京市自体も管理責任をおっているわけですから西東京市民全体が人事ではないきがしますが

昔は個個の家庭にあった沢山の木も伐採され緑が少なくなってしまった感のあるひばり近辺。
CO2排出も多くなり温暖化が進む昨今、小さいとは言え緑の有る公園や広さを感じられる広場は貴重です。それも駅前に。

家や車ばかりが財産なわけではありません、緑はプライスレスな財産です。
そして空間は心をのびやかにする作用があります。
皆でこの広場や木々を大切に守っていこうという意識があれば良い方向に行くと期待しましょう。
不安を煽っても仕方無い。

ひばりタワーもほとんど売れてしまったからあとはキャンセル住戸のみか？
ひばりヶ丘で次に控えている大規模マンションの情報は何かありますでしょうか？
周囲はまだまだ開発可能空地が多数広がっている地域と思いますが。
（駅徒歩一分はありませんが）

>>591さん
大規模であれば、飛鳥ドライビングカレッジ（旧カクタス）跡地に建設されるようです。
詳細は自分は把握していません。すみません。
小規模だと、まずはブリリアですね。あと、くら寿司の北あたりにできる公告を見ました。

アスティアひばりヶ丘ですね。
最近ちらしが頻繁にきます。引き渡しは来年３月でしたっけ。

当初高くて売れない論者居ましたが結果としてこのご時世にしては非常に良く売れた方でしたね

今更ですが気になっていたことが解消しました。
各住戸の扉枠は「耐震枠」かどうか→ＹＥＳ（物件パンフの物件概要で記載あり）

物件ＨＰの設備・構造の欄に殆どの物件が「耐震枠です」って記載しているのに
ひばりは記載が無かったから気になっていました。スッキリー。

今日でモデルルーム終了ですか

33階くらいまでできてきましたね。
あとは内装だけでしょうか。

りっぱに完成に近づいていますね。
やっぱり、もうこんな物件は出てこないかな〜と思うと
購入意欲が再燃しておりますが
今更残っている物件はほとんど無さそうだし。
予算の都合もあるから中古が出るのを待ってみようかな・・・

モデルルームなくなっちゃいましたね。

モデルルーム解体作業してましたね．
残るキャンセル物件は，モデルルーム無しで販売とはスゴイですね．

下の方はエレベータ渋滞おきそうだけど・・・

残りわずかですがいつ販売開始予定でしょうか？それにしても予想外に早く売れてしまいましたね

本当、値段きつーという感じの人大半だったのに！
健闘物件です！
デベの皆さんおめでとう。
謎のキャンセルが多発しないことを願う次第ですな。

では、失礼

修繕費は最初はどこも安いでしょ
上層階の値段は確かに強気でしたね
一千万安ければ買ってもよかったんですが

金利が上昇しつづけてますね。来年3月までに何処まで上がるかな？何処の銀行も3月だけはキャンペーン金利やりそうなので少し期待

今後は金利上昇リスクあるから購入予定者は早めに決断しないとマンションが値下がりしても金利負担が大変なことになるかもね。

い空地は容積率緩和と引き換えで公開義務のある土地なので人の出入りを制限できない。

そのことにより開発業者は資産価値億単位であがっている。
逆に高い価格で買った住民は容積率緩和のメリットはあまりない。　

普通のマンションの私有地に自転車やバイク捨てられていても管理権行使して撤去するのに
役所をたらいまわしにあった上に期間も撤去に半年以上かかります。

ましては公開義務のある公開空地上じゃそう簡単には撤去できなさそうだしね。
普通の私有地オと違い駐輪防ぐのに何も法的根拠ないのでやられまくりになります。

全てはろくに駐輪場を整備しないで駐車禁止取締りだけを厳しくした行政の失策です。
四輪に比較して二輪の駐輪場は圧倒的に足りません。法的知識のある人間が取り締まり
を避ける為に公園や公開空地に集まる尾はある意味必然です。

ちゃんと二輪駐車場を整備するのが唯一の解決策ですね。

このマンションの二階に西東京市市営の1000台くらい止められる大規模駐輪場ができますがなにか

ついに先着順残り6戸

え〜急展開ですね。
ちょっと焦るな・・・

荻窪駅周辺にもかなり多くの駐輪場が。。。　でも土日や昼間を中心に100円節約のためあっちにこっちに状態。土日は取締りが行なわれませんし。。まあ、ひばりが丘周辺に住む方はそんな人はいないでしょうが。ただ、マンションの足元で朝早くから夜遅くまで、ガチャガチャされるのもな−。　いずれにしろ公開空地や駐輪場は、利用する側にはメリットが多いですが、所有者・管理者側にはあまりメリットが多くない気はしますね。

7/5インフォメーションサロンオープン！！
ブリひばりのめちゃくちゃ近くですが、ほとんど売れちゃってるから
余裕の構えですね。

週末の西友駐輪場のすさまじさを見ていると、ひばりタワー敷地にもあふれそうな気がしますね。

公共駐輪場のスタッフが周囲見回りするんだろうね。また朝はパルコ一階見たいに腕章した人が違反駐輪指導するでしょ。なんせ一階は店舗だからお店の人が怒るでしょ

武蔵野タワーズのビックリする値段考えると、三鷹とひばりの違いを考慮しても格安だったと思うね

HIBARI TOWERも充分高過ぎるビックリする値段だと思うよ。
マンションは立地。
駅近立地は合格だけどひばりが丘と三鷹は立地価値が違いすぎます。
お互い価格バランスは良いと思いますが絶対的な価格が高過ぎですね。

絶対価値でいうと確かに高かったと思いますひばり。でも「副都心線も使えて」「日常の買物至便」「緑多し（つーか田んぼだらけの田舎一歩手前が逆に好感）」「地盤良し・水難危険性低い」とか色々並べてしかも「駅前」で坪２４０〜２８０位ってここ２年位の物件ではまず無いんすよ。しかも町自体はそれなりに歴史あるし。

でも無いものねだりですが、いわゆる最安値だった２００４年とかにこの物件が販売されていたら坪１９０〜２４０位だったんでしょうね。つまり７０㎡換算で４０００万ぴたり〜５１００万位。そこだけシクシク。この価格だったら高いと言われなかったでしょうね。

武蔵野タワーズは坪４００でしょ！？７０㎡換算で８５００万位すよ。ひばりと武蔵野では購入検討者の収入がドンと違いますよね。勿論ひばりとは比べ物にならない位、人気というか地位（じぐらい）は高い（とは思う）けど。

>>618
「駅前」で坪２４０〜２８０位ってここ２年位の物件ではまず無いんすよ。

この物件がありましたよ。しかもこちらは山手線だし…。
http://www.dai3.co.jp/rbayakyu/19th/times/news38.htm