パークシティ大崎 ザ タワーってどうですか？ PART12

ご近所の方

今、何階を建てているかお分かりの方いらっしゃいましたら

教えていただけますか？

28階くらいです

30階くらいだと予想してたんですが、

まだ28階なのですね。

ありがとうございました！

今、31階を立ち上げてますよ。下から数えたので間違いないはずです（笑）　５階刻みで窓に「○○Ｆ」という表示も貼ってますね。

ご近所の奥さまさん

窓の表示は５階刻みだったんですね。

自分の住む階を作っている時に、

その表示の写真を撮りに行こうと思っていたので

参考になりました。

ありがとうございました！

だんだん書き込みが減ってきてますね。
ヤジウマさん達は、新川崎と積水に行ってしまったのでしょうか。。。
寂しいですね。

ここは新川崎に比べるとずいぶんノンビリ建てているように見えますが
タワマンの建設ペースってこんなもんでしょうか？

新川崎もよくみてらっしゃるのですか？

ここはもう、終わりですね

まだ売れ残っているのに、その言い方はないでしょう。

晴海や勝どきはつぎからつぎからと出てくるけど、大崎ガーデンシティは当面、大きなプロジェクトはないんじゃない

新川崎に比べて遅いって、どれ位遅いんですか？
問題発生している白金の杜に比べ、大分順調に進んでいるとの認識なのですが。

残り何戸ですか？

わたしの担当さんは、残り50戸切ったため、異動されました。。

ゴールデンウイークで完売しそうだね
これだけの物件が半年で終了しそうな勢いなのは改めておどろかされるな

この規模で完売まで半年掛からず売り切った物件はこの4〜5年無かったのでは？

＞16
無いかもしれませんね。
更に付け加えると、2期入ってから1～3次で、勢い（販売戸数）が全く衰えなかったのが凄いと思います。

人気のない部屋が残るから、もう勢いは続かないって毎回書き込んでる人もいますが、販売戸数の変化や販売期間をみると、一切衰えていないのは明白ですからね。

このままでいくと、次で終わりか、数戸残してGWで完売ってとこですかね。

最近の大規模って千代田富士見、池袋、月島、富久、スカイズ、、、むしろここは遅い方では？もっと早く完売してる方が多い。

それだけマンションの先高観測が強いということか、、、

トミヒサが1000戸を6ヶ月だから、
戸数が3/4のここは4.5ヶ月切らないと今年No1とも言えない。
戸数関係ないなら、クヤクションが330戸で2ヶ月。
ま、No1じゃなくても超人気物件であることは間違いないから
それでいいじゃない。

ここ、山手線内最大規模(2番目の規模)の再開発って謳ってるけど、1番ってどこ？思い当たらないんだが…

勢いが衰えなかった、といっても
内陸のマンションとしては珍しく、テレビでＣＭを流して宣伝していたからなぁ。

3LDK5000万台のお部屋はありますか？

来るところを間違えたようで

>>21

六本木ヒルズ

富久クロスは１期１次～３次、２期(最終期)の４回で完売。大崎は１期１次～３次、２期１次～４次の７回でまだ完売せず。

回数は関係ない。期間だよ。大丈夫かい？

価格帯も違うんだから比較しても意味ないんじゃん？
飛行機で言うビジネスクラスとエコノミークラスの予約数を比べるようなもの。

50戸切ってるとの書き込みありましたが、あと何戸残ってるんですかね？

戸数も違うからね。ここは半分ちょっとの販売総戸数しかない。
飛行機で言う中型機と大型機の予約数を比べるようなもの。

中型機とか大型機とか価額がほとんど同じでしょう、ビジネスとエコノミーの価額が全然違うよ。比較するのはおかしい。

富久は都心高台のプレミアム物件。ここは低地川沿いのエコノミー物件。

トヨスも最初はばかにされてたけど、今となっては憧れの街

豊洲は、ららぽーとを併設したからこそ価値があったんだよ。
もしららぽ無しの豊洲ならどうなっていたか…
ここはどこのスーパーが入るかさえハッキリしないけど。

＞32 逆じゃないの?販売価額を見てください。

富久は激安すぎた。本来は坪400あってもおかしくない。

ららぽーとない豊洲＝東雲

理由がないと激安になるの？間取りを見て、住むところじゃないよ。

ここも人のことを言えるような間取り？

東雲はイオンがある。ここはどうなるのだろう。

東雲のイオンは湾岸住民を取り込んでるが、大崎だけではパイが小さすぎる。イオン品川シーサイドに行きましょう。

品川シーサイドは湾岸住民のためにイオンバスが走ってるけど
ここからは行くのが不便。

ここは間取りおたくさんが間取り評価してたね。てか富久は間取りでいうとレジェンドでしょw

おたくさんのサイトを読んできました。
大崎は管理費が高過ぎですって。坪単価も割高感があると何度も書いています。
この価格ならもっと全体的にクオリティを高めて欲しかった。とも書いています。
西松建設も違和感があるそうです。

間取りおたくさんをネガ扱いしてはいかん！

いや、夜中に他サイト見にいって
要約までして、ってことでしょ。

そりゃ、評価してたねと言われれば見に行きたくなるでしょ。

資産価値は市場が決めるので、２，３年後経ってから比較すれば
おのずと答えはでるでしょう。
残ったソニーは、住友が開発するので、それが終わると一帯は、
更に洗練された街並みになります。
まだ、上昇余地のある立地だと思います。

もう割高な住戸しか残ってないから今から手を出すのは危険すぎる

将来性なら湾岸、資産性なら富久。ここはどちらも劣るのになぜか一番高いという。中古になったら逆転してるよ。

そうは思わないけど。
まあ人それぞれ好きにするから

>51
同じこと過去にも何度か書き込みあったけど、誰もそうは思ってないからこれだけ売れてるんでしょ。
勢いが全く衰えないのが、誰も賛同していない証です。

湾岸やここはこれから再開発が進むとともに順調に値上がりしていくんでしょう
トミヒサはマイナーエリアだから、むしろあまり価値があがらないのでは？

まぁ、ここに匹敵する生活環境と、交通利便性がある物件はなかなかないよね。

湾岸は不便すぎて、オリンピックで多少ましになってもたかが知れてるし災害にも弱い。富久は環境悪すぎて家族では住めないし、意外と不便で間取りも酷い。

まぁ、その分どちらもここよりは安いので、お金が足りなかったり、それらが気にならないって人はそっちを買えばいいのでは？

大崎徒歩６分より月島駅直結の方が便利でしょう。

交通利便性と言っても、ここは地下鉄があるわけじゃないですからね。
生活環境は川の近くの低地ですし。

個人的には月島は不便。新宿とか渋谷遠いし。
地下鉄も最寄り駅には必要ないね。山手線あれば。
川の近くの低地も気になるならやめれば？
中目黒アトラスタワーみても、特に影響なさそうだけど。

事実上、駅は大崎だけでなく五反田も使えるし、山手線プラス浅草線が使えるわけでしょ
拡大解釈すれば品川も徒歩圏で新幹線も使えると言えるのでは！

行くにも招くのにも山手線が最強。

いろんな路線がいろんな方面に伸びていて凄く便利な地域ですよ。
お隣が品川で新幹線も羽田への直通の京急も、頻繁に出ていますから。
千葉も横浜も乗り換えが要りませんよね。
成田も成田エクスプレスがあるから、この辺は意外と便利なところですね。

山手線って鴬谷～大塚とか、新大久保とか、五反田～大崎とか地価の安い地域が多いよね。

確かにw

62さん
池田山、島津山、御殿山っていう言葉、聞いたことあります？w

この近くですと、評判の良いプレスクールは何処になりますでしょうか？

できれば、日本人率が4分の1以下のところがよいです。

ここは城南五山ではないからなあ。

フラット地形とタワーマンション街と傾斜地の低層マンションとのどちらを選ぶかは好み次第
買い物や交通利便性を考えるとタワーマンションに一票

残りわずかですね。
二期の後半になっても、結構倍率ついているようですし、完売は間違いないと思います。

最後の一戸がなかなか売れなかったグラスカの例もあるし。　

いずれにしてもゴールデンウィークで終了だな

消費税率アップが現実化したことで、経済的なマインド低下をしてないとよいのですが。

レジデンス棟は売るのかな？

MRにも新規の顧客がまだ結構来てるらしい。
一期に間に合っていれば別の部屋を買いたかった人でも、残った部屋の中で候補を探して買っていく。
その繰り返しだから売れていく。
北が残ってはいるがそこしかなくなれば、この物件ば欲しい人は買っていく。間違いない。

レジデンス棟はパークシティ大崎よりも高く売りに出すみたいですよ。
やはりここを安く売り過ぎてしまったというのが三井の本音のようです。

＞75さん
レジデンス棟は分譲で決定してるんですか？賃貸という噂もありましたが。

残ってる北を買うよりもレジデンス棟の方が良い、
と思う顧客が多ければ分譲になるのでは？

>76さん
担当の方が分譲と言ってましたので、おそらく賃貸ではないと思われます。

前に賃貸の予定と聞きましたが、ここなら分譲で行けると判断したんですね。

三井は立地がいいほど賃貸で押さえたがるよ。青山パークタワーとか。

つまり分譲に切り替えたなら立地がいまいちと判断されたということ。

青山パーク以外にはどんな所があるんですか？

芝浦アイランドももっとも高い棟とシービューの二棟は賃貸棟ですね。

六本木も三井の分譲マンション多いけど、最高峰のミッドタウンレジデンスは賃貸ですね。

芝浦の賃貸二棟は土地所有者が都市再生機構で定借だから賃貸にしてんじゃないの？

ここもミッドタウンとか青山パークとかと比べられる存在になったかー♪

西巣鴨の
パークタワー滝野川も分譲と賃貸ですよ。
あそこの分譲も管理費が高い。

>80
>81
青山パークタワーってそもそも分譲でしょ。
つまり、嘘はいかんよ。

売れなかった部屋が賃貸で出てることを言ってるんじゃない？？
でも、そうすると良いところを賃貸で抑えるってのが嘘になるのか…何が言いたかったんだろうね？？

>>87

青山一丁目の都営住宅跡地のパークアクシス青山のことでは？

あと賃貸にするっていっても三井は保有しないでしょ。芝浦アイランドもそうだけど一棟丸ごとファンド等に売却する。分譲するより売り上げ総額は小さくなるが、モデルルームは作らなくて良いし、個別の客に対する対応も必要ないから販売コストは大幅に小さくなる。
三井からすれば売却することには変わりない。

賃貸にする場合のメリットとしては、分譲と違って賃貸棟が混雑させることで住民層が高齢化しにくくなる。
芝浦アイランドに賃貸棟作ったのもその理由が大きい。
分譲だと最初の10年は小学生の子供が多いが、20年だっとほとんど子供がいなくなるとかそういうことが起きる。
賃貸棟があることでそういう自体は回避できる。

ただ賃貸棟を作ることで住民のグレードが下がることは避けたい。なので賃貸棟はいわゆる高級賃貸としたい。
高級賃貸が成立する立地は限られる（郊外とかだと高額家賃払える人は借りずに買うので需要が少ない）ので良い場所は賃貸にするという話は間違っていない。

もっとも本当にいい場所、例えば原宿のコープオリンピアなどは築40年以上になるが、住民の平均年齢は40年前と同じらしい。分譲だが場所もよくステータスもあるので中古の流動性が高く人の入れ替わりが激しく住民の若返りがされている。
しかも高いので収入レベルの低い住民は入って来れない。
高級物件では収入レベルの低い住民を排除するために管理費が高いことを許容する管理組合もいる。

もちろん金＝住民レベルというわけではないが一定の歯止めにはなる。

>91～94
なんかもっともらしく書いてるけど、根本的に間違ってるよね。

まず、20年後にマンションが少子化したところで三井には無関係なので、賃貸にするかどうかの尺度とは無関係。また、良物件は回転が早いなら、立地がよければ賃貸のメリットはなく、デメリットのみが発生してしまうので、良い場所は賃貸というのとも矛盾する。

さらに、郊外では高額家賃を払える人は買うというのは、言い方を変えると、割高になりすぎて買うに値しないと判断される物件が不良在庫回避のために賃貸に回るということ。

実際に、売れなかった部屋が賃貸に回った物件は山ほどある。

マンションは売ったら無関係というのはその通りだが、そんな焼き畑農業やる時代は終わり。
三井は大崎に20年以上前からコミットしておりオフィスビルも多数所有、マネジメントしている。
少なくとも大崎の価値をあげること、保つことは三井の利益になる。

マンションは分譲すればおしまいです。浦安の液状化とかも三井は一切補償なし。

レジデンス棟は地権者住戸が半分くらいあったと思う。だから賃貸になる時は一棟売りではなく区分所有権のバルク売りになる。いずれにしても三井が所有するわけではない。分譲する時はモデルルーム作らず完成してから売るかもね。

レジデンス棟は本来なら駅直結を想定してたんでしょうね。
駅に近いということしかメリットが無い。
じゃなければ川沿いなんて臭くて住めない。

月島駅直結もレジデンス棟がありましたけど、地権者が良い部屋は押さえてましたよ。
お見合い部屋とか、バルコニーの柵の外側に管理用の通路がある部屋とか、ばかり残ってました。

レジデンス棟は川沿いなので低層でも抜けのあるビューが保証されています

あとタワー棟と違って駅まで濡れずに行けます。ペデストリアンデッキで直結です。

なら、こちらの残り部屋を買うよりもいいじゃない。

デッキはニューシティまで延びないっぽい

ソースは？

レジデンス棟を売りに出す前にパークシティは完売しちゃうから、(レジデンス棟の詳細データを持っての)同時比較はできないと思う。立地はほぼ同じとみる。パークシティの残り物件を買うくらいなら、未知要素があってもレジデンス棟に賭けたいという人向けだと思う。

月島駅直結の場合は、タワー棟が完売する前に
レジデンス棟を売り出してましたが。

レジデンス棟は小ぶりの部屋が中心でファミリータイプの多いタワーとは客層が異なるようです。

ソースは三井関係者から。デッキはニューシティの前の道路に着地する可能性もあるとのこと。もちろん駅直結になるよう努力はしてるらしいが。

レジデンス棟はタワー塔と違って川沿いだから、臭いの問題と、水害のリスクが跳ね上がることをどう捉えるかだね。

過去にも書き込みあったけど、タワー棟はニューシティー、グラスカ、ゲートシティー等々の地下施設が完全に水没してからじゃないと水が来ないから、実質的には心配は皆無だけど、川沿いのレジデンス棟は逆に、一番始めに調整池になるからね。

ニューシティの大家であるティーオーシーはケチで有名だからなあ。すぐ近くに小関橋もあるさ目立った商業設備も他にないから再開発エリアからの客の動線考えてもティーオーシー側には直結させるメリット薄いよね。

レジデンス棟とタワー棟では海抜に違いはないと思うが。

ニューシティ前の道路に着地となると微妙だなー

今回こちらを見送りして、今後建つであろう、4-1街区のタワマンを検討したいです。
どなたか情報知ってる方いらっしゃいますか？
まだ地権者の方達ともめてるのでしょうか。

商業施設のテナントはいつ発表でしょうね。楽しみです。

検討中の人はいいけど、契約済みの人はどんなテナントだろうと　
それで納得するしかないわけで。

検討中にはテナントは決まらないよ。決まるのは完売後。

117
楽天家なら、何やっても上手くいくって考えてる？
決まってもグラスカみたいに入れ替わりすることもあるので貴方任せですね。

間も無くすみふ主導でつぎの開発がはじまるんじゃない！

何年後の話してるんだ(笑)
しかも、その頃はコストが上がりすぎて大変な価格になってる可能性高いよ。

まあここの
残り物を買うより、レジデンス棟を買う方が満足できそう。

商業施設に何が入るかが気になってるような人は、購入すべきでないと思う。
もっと別の本質的なことの方が遥かに重要。

近隣商業施設によってマンションの価値が決まるとは思わないですが、何が入るか気になったっていいじゃないですか。

商業施設の中身が気になるのは自然です。ただ文脈や書き込みの流れから、商業施設の内容によっては買いを避けるといったニュアンスに取れたので、それはどうかなと個人的に思った次第です。あくまで私見ですが。

そうですか。それは失礼いたしました。

でも去年、ららぽーとが来るのを希望してた人もいましたよね。何階にスペースがあるとか書いて。
もし実現していたなら、このマンションの価値は間違いなく上がっていたでしょう。

そうですね。ららぽーとが来たら凄い価値があがりますね。現実的にキャパ不足ですが。
ただ、あそこにららぽーと来たら週末なんて落ち着いて道歩けないし、せっかくの緑地が汚くなりそう。

ちょっとした衣類や靴なんかが買えるようになるといいけど・・大崎五反田はそういうのが弱い

ららぽーとも、良いですが、近所のオフィスビルを、六本木ヒルズみたいにして欲しい。

>>132

そういうのは大井町まで行かないとないですね。
あとは銀座とか渋谷があるからなかなか大崎あたりには商業地はできないです。

残念ながら飲食テナント中心だろうな。西口の商業施設ががまさにそんな感じだよね。

ルサンクの六厘舎いつオープンするの？

4月18日

2期4次っていつから受付開始？

日経が回復するまで待ち。

>>139
そろそろ、また１６０００円台を付けてくれないものでしょうかねぇ。
今年の日経の動きはどうなんでしょうね。
何か得することでもあるんでしょうか。
それで儲かってここのマンションでも購入出来ると良いですよねぇ。
御検討をお祈りします。

ここが最後の買い時だったっぽいなー

しまったなー…

ここも買い時は終わった後、の発売でしょう。
消費税５％で買えた時代が買い時でした。

ここの残ならまだギリ買い

グローリオ田町のほうが安いよ。

答えは未来にならないとわかりませんが、残り少なくなっても売れ行きに陰りがないので、多くの人が『ここは残り物でも買いだ』と判断しているのは間違いないですね。

多くの人が実際にいるなら、いまだに完売できていない不思議。

低地なのに割高すぎる。

高いけど、激しく売れている。それがすべてであり、このマンションの絶大なる人気を表している。

144さん
釣られてグローリオ田町見に行きましたが、63平米の3LDKって、なかなか斬新ですね。

2期って、激しく何次までいくのかなあ？

まぁ4ヶ月間で510戸完売ですからね。激しくって表現になるでしょうね。それも即日完売。次で完売すればブリリア池袋に次ぐ高速完売になるのかな？

だいぶできてきました

こちらはレジデンス棟です

今何階かわかる人いますか？？

レジ棟は地権者いますか？

30階くらいかな。レジデンスは事業協力者が半分以上。

半分以上なら、月島駅直結タワマンのレジ棟と同様ですね。

地権者は管理費高いの嫌うからね。管理費安いレジデンス棟の権利床もらうのだろう。

そういう建物って価値的にどうなんでしょう

ここの地権者って法人も多いだろうから、そうなると別で分譲される。気にすることはないよ。

地権者と言われても分からないけど、ここも大部分が出来て来ましたね。
外観的な部分も見えて来ましたから、大きさも判断が付きます。
相当大きなマンションになりますね。最終的には何階建てになるんでしょう。
下の階には、お店とかが入るのと嬉しいですね。

虫食いの大崎の再開発が、ぜんぶ完了するとカッコいい街なのになぁ。

ソニーが売ったので残りすべてすすむんじゃないの

御殿山ハイツの洗濯物、存在感あるな。

>>161

18階です

タワーは40階、レジデンス棟18階

18階建てなら結構高いですね。
ライオンズタワー五反田も18階建てですがタワマン扱いです。

どれ位売り出すのでしょうかね？

毎週でっかいチラシ入るけど、２期４次いつやるの？

レジデンスは18階で116戸中92戸が分譲されるみたいです。

http://www.nittochi.co.jp/news_links/pdf/news/20131127000.pdf

なんだ、半分以上が事業協力者って話はデマだったのですか？
タワーの残ってる部屋ではなく、レジデンス棟の部屋を買います。

しかもレジデンス棟は西松ではなく大成ですね。

レジ棟の方が良さそうだね。

レジデンスにとって痛手はやはりデッキが駅まで延びない事ですな。
まあ、直結なら三井も強気な値段設定してくるでしょうが

タワーだって、デッキ直結ではないし。

直結は確定。あとはどこに延びるかだけ。

ニューシティーのデッキ古臭過ぎ…
なんとなく動線も悪い。
再整備してSONY側みたいにオシャレにしろよ。

OWCT住民臭がする書き込みだな

西口の開発ってお洒落というか無機質な感じがするのは私だけ？

↑こいつにも将来性をかんじないなぁ

大崎にはオーサキ真っ暗っていう住民の自虐ギャグがむかしからあるぜ

大崎は発展するする、と言われ１０年以上
結局あのまま、相変わらずつまんねー街
オーサキ真っ暗はナイスだね

結構、発展してきてるよ

すごい荒れてきたwww

確かにおっしゃるとおり大崎は昔から存在が薄く、人が住んでるのかと思われてきましたが、昨今の大崎を見ていると昔とは比べようもない変化をしていますね。
今後は御殿山がせっかく隣接しているのだから、そこら辺を巻き込んだ開発をして相互の価値を高めて欲しいですね。
御殿山のデメリットは交通利便性の悪さ、大崎のデメリットは土地のイメージ。これらをお互い補って欲しいですね

芝浦・港南と比べると停滞しているとしか思えない。将来性も低いでしょう。

芝浦・港南はリニアに大した期待はしていないみたいですから、
大崎がリニア期待しても期待外れになる可能性が大きいでしょうし。
将来性期待が大きいのは山手線新駅ですが、２駅先では大崎には関係ないでしょう。

発展と言うと、直ぐに駅だのなんだのってなるけど、ちょっと違うと思う。

六本木ヒルズが交通至便かと言われれば違うけど、一つの地位を気づいているし、西麻布だって、交通至便ではないが、美食の集積地となっている。

どうやって色をつけていき、街の魅力を高めるかで、これだけ狭い山手線内で、どうやってポジションを確立するか。

街って、オフィス、マンション、戸建て、美術館、ホール、教育機関、病院、ショップ、公園、等々の複合で、さらにそこで働く人がいて、となるので、一朝一夕では深みのあるものは作れない。

大崎はどういうビジョンなのか。その辺りを、まちのひとも共有できているか。

例えば、渋谷のIT企業の集積とか、南青山の骨董通りとかって、自然発生的なのかな？それともしかけているのかな？

正に190の言うとおり。
高層ビルやマンション建てて道綺麗にしても、その街の価値って上がらないですよね。
是非とも三井をはじめとする開発業者には頑張ってもらいたい。
あんだけ土地があって、官民一体でやってるのにできた街はこんなもんと言われないように

豊洲のグリーンエコアイランド？もコンセプトとしてはありだと思うけど、それと市場ってイマイチマッチしないような？タワマンだらけになるよりは、コンセプトに近いとは思いますが。

大崎駅の西側はオフィスが集まって植栽もガラス張りのデザインも美しくまとめられていいなと思います
勤務地としては十分に開発されたので次は生活の場としてどう開発していくかということでしょうか、例えば休日に朝から気持ちよく散歩ができるような開けたスペースなどが目黒川沿いのほかにもあれば嬉しいのですがスペースの事情で難しいですかね

無理に発展なんかしなくて良い。最低限の商業施設さえできてくれれば十分。交通利便性、環境面では最高なんだから、長く住むにはうってつけ。個々で価値観は違うだろうが、ゴミゴミしないことを望む。

住民のレベルが上がり、人数が増えるわけですから、次第にお店も充実して街全体の魅力も上がると思いますよ
このエリアは大崎だけでなく、五反田も含めたガーデンシティ全体での街の利便性を考えれば既にいい線まできてるといえるんじゃない

ソニー低層の商業施設みたいなショボいものにならなければよいが。