ブリリア　エルシオ萩山

>>519さん
ブリリアも洗濯機置き場は四隅が高くなっていると思いますよ。
あと玄関ドアって何処も似たようなもんじゃないですか？

玄関やバルコニーの吹き付けは、他の物件も見学しましたが、どこも同じでしたよ。
建築資材費が１番高騰した時に建てられたので仕方ないのでは？
むしろ、将来的なことを考えると民設公園第一号というのが気になりました。
第二号はあるのかな？

この価格帯のマンションはどこを見てもコストカットがありますね。
外観･構造･設備など、自分がどこを譲れないかはっきりしておかないと決断は出来ませんね。
民設公園は他でも検討対象があるらしい（杉並区とか）ですが、地元民や役所の意向とデベの体力などのバランスがとれず、まだ実現に至るものは無いようです。

民設公園は、引き渡し後は住民管理になるんですよね。売主は、引き渡し後も、なんらかの責任を負うのでしょうか？

制度上、35年間は公園は住民と東京建物の共同名義となり、東京建物にも管理責任が生じるそうです。
公園管理（修繕？）費として東京建物は1億5千万入れてますしね。
35年を過ぎた後は住民の協議によって方向性を決定するそうですよ。

東京建物は、この土地を取得する時に、この制度を利用することで、減税を受けているので当然ですよね。その分物件価格も多少安くなっているんでしょうかね？
公園の維持管理において、追加費用などが発生した場合は心配ですね。

これだけの土地にもかかわらず、この価格帯ですから、それなりに反映されているんだと思いますよ。
災害などさえおきなければまとまった追加費用が必要になる事は無いんじゃないでしょうか。

これだけの土地ですか…

いくら減税を受けたとしても、この建坪率だったら当初計画戸数（17階建）位は販売しないと収益的には厳しいでしょう。
確かにコストカットは見えますが、他の同時期同価格帯のマンションと比べても引けをとらない仕上がりで民設公園制度を実現した東京建物の姿勢には好感が持てます。

このマンションに入居しているものです。
私が契約したのはずいぶん前ですが、当時営業の方から
「この物件の事業主の担当者はお客様の中に足の不自由な方がおられると聞いて、多額の費用がかかるにもかかわらず
共用部の設計変更を決めてくれたんですよ！」と伺いました。
正直それまでデベの人間なんて金儲けしか考えていないのだろうと思っていたので、びっくりしました。
ですので多少不満な部分があっても「ぎりぎりまでがんばってくれたんだろうな」と思うと気になりませんよ（笑）

デモさ、
萩山って、精神病院とうどんやと電気が暗い駅前コンビにぽいシカ無いじゃん。

久米川ならまだマシだけど

みんなは、定期券どうなってるの？

新宿線？拝島線？

ほんと微妙

拝島線だよ
確かに周辺が寂しい感じは
あるけど不自由はないよ！

でも そんなにイヤミな書き方しなくても
いいんじゃない？
何でなの？
あなたに関係あるの？？

環境が嫌なら買わなきゃいいだけ。
私はここの緑豊かな環境が気に入ってますので不満は無いです。

緑豊かな環境って、どこら辺が・・

なんで急にネガティブキャンペーン始まったんだ？
ローンキャンセル出たかな。。。

萩山の駅前って、なんであんなに暗いんだろ？
久米川や東大和の方が明るいイメージがあるね。

駅前が商業施設かグリーンロードかの違いでしょ。
商業施設が良ければそっちに住めばいいです。
好みの問題ですね。

萩山駅南口にセブンイレブンが計画されていたそうです。
政治的影響力のある住民が反対したそうです。
　最近、小金井駅前再開発されました。
これは市議会選挙である政党が入れ替わったからです。
前政党が再開発を反対していたからです。
よって、力ある反対住民がいる限り、萩山の発展は無いと言えます。
東村山市長に頑張って貰いたいですね。

私は今の環境が気に入って購入したので、変に開発とかされて緑が減ったりごみごみしたら嫌ですね。
あと、南口って通り渡ると小平市ですよね。そういう意味でも開発は難しそうですね。

数年前にブリヂストンが撤退して宗教法人が土地を取得するという話がありました。
税収の観点から小平市が全力で引き止めたので話は流れたそうですが。
ブリヂストンが撤退してショッピングモールが出来たりすればこのあたりも劇的に変わるかもしれませんね。萩山通りの交通量はひどい事になりそうですが。