武蔵野タワーズ【その３】

＞935
あの三鷹駅北口にある像は世界連邦平和像といって、かつて武蔵野市に住んでいた故北村西望氏による寄贈の像です。北村西望氏のアトリエ兼住まいが井の頭公園内にあり、ここで長崎にある有名な平和祈念像がつくられたそうです。故北村西望氏が生前に武蔵野市に寄贈したときいてます。今も井の頭公園内に北村西望の彫刻館があって、長崎の平和祈念像の原型や制作過程の写真とかが展示されてますよ。

タワーズは井の頭小学校学区なのですが
こちらの小学校の評判はいかがでしょうか？

「帰国子女が多い」と地元の方から聞いたことがあるのみで
他に噂は聞きません。
一小や三小ですと、中学受験をする子が多いらしいのですが。

また、タワーズから通える幼稚園も武蔵野市側なら中央、けやき
三鷹の南口なら明泉、三鷹幼稚園が近いようですが
井の頭小学校に入学するお子さんが多く通っている幼稚園をご存知の方が
いらっしゃいましたら宜しくお願い致します。

周辺だと成蹊小か武蔵野東小が良いと思います。

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成蹊小は授業料は高いが系列大学の偏差値が低くくて医歯薬系もない。私立小なら早稲田/慶應もしくは武蔵野市立小 + 日能研などの進学塾で開成・駒東/西・学芸大付属などの中学受験でしょう。

最低でも世帯年収2,000万～の世帯が殆どだろうし、都心の名門校ならともかく、都下の公立小になんぞ通わせんだろ。

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そんなに高所得者だったら三鷹のような田舎には住まないですよ。
中にはいるでしょうけどね。こんなところで見栄を張っても仕方がない。
参考までに、セオリー土地のグランプリに掲載されている周辺地域の世帯平均年収です。

下連雀１丁目・・・５９２万円
下連雀２丁目・・・５８３万円
西久保１丁目・・・６９７万円

何れも三鷹駅周辺では図抜けたエリアですが所詮はこの程度です。

失礼しました。訂正です。

西久保１丁目・・・５９７万円です。

我が家も年収600万程度なので安心しました。
で、どの広さの部屋なら買えそうでしょうか？

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ＮＯ。９４５
長男・長女を都下の市立小学校と中学受験予備校に通わせ、それぞれ国家公務員・薬剤師になったけど、都下の名門？私立小学校に入ることよりも子供のやる気を導くことが大切だ。
それを導く教員の経歴は、公立は学芸大出身の新卒が多いが私立はよくわからない。
マンションの販売チラシを見てると、ケヤキ並木などのイメージに特化し過ぎ。買主は意外と冷静に判断してるよ。

タワーズが出来ることで，武蔵野市中町の平均所得が上がるのではないでしょうか。

タワーズの入居人数を加算して平均所得が上がるのは、そこの居酒屋周辺だろ。

小学校云々の話が出ていますが、そもそも立地からして単身、DINKS、リタイア世帯向けですよね。我が家もDINKSでこちらに惹かれていますが、子育て世帯が購入するような物件ではないですし、学区やらの話をしてもピンとこない人が多いと思いますよ。

948さん、私的には600万では、厳しいかも。ちやみに、うちの世帯収入は1800万。これでも、節約しなくちゃと思っている次第です。どこにお金をかけるかですよね。購入出来るといいですね！頑張りましょ！

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一般的に年収の5倍くらいの値段が適正なマンション購入価格と言われてます。年収600万円ぐらいだと3,000万円ぐらいの物件が適正だと思います。1億円前後の物件だと年収2,000万円ぐらいはないと厳しいと思いますが…。

住み替えや親の援助ありの方が大半だと思いますけど

942です。沢山のご教示をありがとうございました。

小学校受験で私立へ通わせる、もしくは中学受験で難関校へ入れるという
ご家庭がタワーズをご検討されているいらっしゃるようですね。

うちの子もまだ先のことですが、小受はさせてみようかな、と
漠然と考えておりましたが、ちょっと真剣に考えはじめました。
と、なると広尾、荻窪、吉祥寺あたりの幼児教室に幼稚園帰りに
日参する生活になるので、ちょっと三鷹から広尾は遠いのが難点ですね。
お教室帰りの電車も、夕方は混雑が心配ではあります。

子供の将来の通学を考えて、港区、千代田区、文京区辺りに
住むことも考えましたが、職場が多摩地区なので
子供が幼く、父親の帰りを毎晩首を長くして待っているのが不憫で
職住接近第一で、ここに決めた次第です。
万が一、将来、幼稚舎にでも受かれば、都心に引越したくなるかもしれませんが（笑

小学校受験を全落ちした場合は、井の頭小学校にお世話になるとして
それはそれで、地元幼稚園のお友達と一緒に通えるので子供には良いかも
しれません。
学区の吉祥寺本町、中町、御殿山も住宅地の雰囲気からすると
落ち着いた地域のように思われます。
井の頭公園の象の花子や公園内の小さな遊園地に歩いて行けるのも魅力です。

それで、中学受験に再チャレンジさせるとします。

同じような幼いお子さんをお持ちのご家庭が入居して下さると色々と心強いです。

＞956
私の親戚が井の頭小学校の近くに住んでるのですが2人の女の子のお子さんは成蹊小学校に通わせてます。幼児教室はたしか荻窪に通わせてたと聞いてますので、実際実行されてたみたいなので無理ではないと思います。井の頭小学校もたしか音楽コンクールで全国大会でたりと教育活動も活発と聞いてかなりいい小学校ときいてます。また近隣の三鷹台には立教大学系の立教女学院や最近では国分寺に早稲田実業の小学校ができたり、また武蔵小金井には国立の学芸大附属小学校、国立には桐朋小学校など有名国立・私立小学校も多いので三鷹からだと便利だと思います。たしかにお金はかかると思いますが、通学などこれらの学校に通うには場所的にはいい場所だと思いますので中にはそのような小さいお子さんをお持ちの方で小学校受験とか考えてるご家庭もいらっしゃるんじゃないでしょうか。

実際にマンションを購入された方

↑この人、いろんなとこを荒らしてる人です

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ムサコ/ミタカタワーの後、京王井の頭線（仮称）吉祥寺ステーションタワーマンションも野村不動産がメインの売主と聞きました。

960さん
吉祥寺駅直上にタワーマンションですか！？
それは凄いですね。いつ頃なんでしょうか、非常に気になります。

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＞960
その話のソースは野村の方によるものなんでしょうか。だとしたら大きいですね。


＞961
来年春ぐらいから、京王井の頭線の吉祥寺駅が入ってるユザワヤビル（旧エコービル）が全面建替えになるそうです。現在、テナントに入ってるユザワヤは年末で撤退でその後建替えするビルは高層駅ビルになるという噂は聞いたことがあるのですが具体的にどうなるか発表されてませんでした。建替え後のビルの下の部分はおそらく京王系のテナントが入ると思うのですが、上の高層階部分は京王プラザホテルなどホテル系がくるのではないかという噂はありました。その960さんの話が本当ならホテルと同時にマンションなどの住居部分も十分に考えられるのではないでしょうか。ただ、分かってるのはユザワヤビルの建替え完成が5年後なので、おそらく仮に960さんがいう『京王井の頭線（仮称）吉祥寺ステーションタワーマンション』というものが仮にできるとしたら5年後になると思います。

ユザワヤビルは建築基準法・消防法などの現法が満たされてない建物にかかわらず、あれだけの不特定多数の人間が出入りしていたり、南口の狭小道路も避難上不適であるため、野村不動産のような実績がある大手で再開発が加速するようだ。

10月1日から1年かけて吉祥寺ロンロンも大改装するそうで、吉祥寺駅ビルや周辺が再開発されると、三鷹駅前の武蔵野タワー住民にとっても買い物だど非常に便利で助かると思いますよ。武蔵野タワーだと三鷹駅1分で実質駅to駅の一駅みたいなもんですから。

吉祥寺にタワーですか。しかも駅直結。
真打ち登場って感じですね。
都心のタワーを凌駕するハイグレードなマンションになって欲しいですね。

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おお！吉祥寺タワーですか！（って勝手に名前をつけて）
ロンロンのビルも古いし，吉祥寺は人気スポットだから，十分考えられますな。
駅にタワマンが出来たら，ますます地価が上がるでしょう。
でも，吉祥寺駅付近はごちゃごちゃしているから，南町２丁目がいいな。

武蔵野タワーズに関係ない話で失礼しました。

＞966
吉祥寺駅ビルや周辺の再開発で色々なお店ができるのは武蔵野タワー住民にとっても朗報だと思いますよ。吉祥寺は休日など車の渋滞などがすごくて、通常は近隣の駐車場に止めるのも一苦労ですけど三鷹駅前1分の武蔵野タワー住民だと電車1駅約3分くらいですから。武蔵野タワー玄関出て電車待ち時間考慮しても10～15分もあれば吉祥寺駅ビルについてると思います。

吉祥寺駅上タワーですか！
ちょっと前まで、この近辺では三鷹南口のモリモトタワー位しかなかったけど、武蔵小金井、タワーズ、吉祥寺と賑やかになってきますね！！
どんどん発展して欲しいです！

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吉祥寺駅上タワーマンションというのは、960さんの聞いた話だけなので本当かどうか真偽のほどは定かではありませんが…。ただ、京王井の頭線吉祥寺駅が入ってるユザワヤビルの全面建替えは事実で、完成は5年後みたいですが吉祥寺駅ビルおよび周辺は新たに色々なお店ができたりときれいになりそうですね。


http://www.jreast.co.jp/hachioji/info/090715/renewal_kichijoji.pdf

ＪＲ東と京王電鉄、吉祥寺駅で改良工事　南北通路拡幅など
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20090717c3b1704f17.html
吉祥寺ロンロン　来月から大改装
http://mytown.asahi.com/tama/news.php?k_id=14000000909180002

周辺環境は六本木のミッドタウンをイメージとして駅ターミナル+外資系ホテル、ショッピング+マンションのツイン超高層ビル（高さ100ｍ超）とした再開発はなるほど野村不動産しかできない話だ。

ミッドタウンって野村不でしたっけ？(笑)
冗談はさておき、吉祥寺にタワーマンションができたら超がつく程の人気になりそうですね！
伊勢丹の建物も取り壊して、定借でも良いからタワーとかにならないかなあ…。

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吉祥寺にタワーマンションっていうのは、あくまで960さんの聞いた話だけなので本当かどうか真偽のほどは定かではありませんよ。今事実として分かってるのは、吉祥寺ロンロンの大改装とユザワヤビル（京王吉祥寺駅ビル）の建替えという点だけです。京王吉祥寺駅ビルの高層部分は京王系の京王プラザホテルなどのホテルになる可能性も大だと思います。

でも吉祥寺駅直上タワーマンションって夢のある話ですね！
ぜひ具現化して欲しい！
960さんのソースはどこなんでしょうか？

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野村さんは読んで字のごとく野原に街並みを創る集団って感じでいい仕事をしてますね。吉祥寺駅は井の頭通り沿いまでの広大な再開発。あの雑居ビル群が六本木ミッドタウンのようになるんだったらすばらしいことです。

駅直上ってのが凄い。駅前で徒歩1分～5分って物件はあるが、直結ってあんまりないですよね？
タワーは地上に降りるまでの時間もあるので、直結は魅力的です♪

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駅直上タワーは地域一番が約束されてますからね。
三鷹は南口のモリモト、北口のタワーズ。
ひょっとして将来ロンロン上に三鷹駅上タワーができる？？

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景観を損なわないレベルで上の空間を高層化して店舗とか住居てきるマンションなど作ってもいいと思いますが、三鷹に関しては、せいぜいあと４～５階が限度でしょうかねえ。景観的に。モリモトタワーと武蔵野タワーの間にあまり高層の建物があるとちょっと圧迫感がありすぎだと思います。

武蔵野タワーの完成パースを見てしまうと、モリモトマンションの外観は一世代前のデザインのような気がしてしまった。建築技術は日進月歩の世界なんだ。その内、三鷹駅周辺は竹の子のように高層ビルだらけになってしまうのでしょう。

>>979
それはないでしょうね。今回の武蔵野タワーも土地の使用区域が高さ制限のない商業地区という一番制限の緩い区域でさらにこれだけの広大な土地があって初めて可能になった物件ですし。100m隣の西久保や吉祥寺本町あたりになるとすべて第一種低層住宅区域で4～5階建ての建物も建てられません。今の三鷹駅北口の商業区域に武蔵野タワー並みの高層物件を建てられるほどの広い土地はありませんし。せいぜい10階前後のビルレベルぐらいの空き用地しかありませんよ。今回の武蔵野タワーがこの三鷹駅北口周辺の最初にして唯一の高層物件といわれる所以です。

これからは土地がダブついて地価も下がり続ける時代
こんな田舎に高層を建てる意義も需要もなくなるんだよ
リーマンショックなんてのは不動産不況のきっかけに過ぎない

駅周辺はまだまだ商業地域が駅舎を中心にありまして、既存の建物が経年劣化してきましたが何分にも投資の収益が低い立地でございますので、都市計画の変更も含め、野村さんのような実績がある最大手の会社に主幹事となっていただき取りまとめて貰って高層化し、有効利用したほうがいいんじゃないでしょうか。
地権者・市役所・ＪＲの方々も野村さんだったら黙って聞き入れますよ。

>>982
まあ、仮に土地があって高層可能としても近隣の西久保などの低層住宅地などの日照権などが問題になるでしょうし、実際には無理でしょう。また981さんが言うように都心部ではないですからこの地域でそんなに高層化は必要ないでしょう。

三鷹は交通の便がよいところなので、武蔵野タワー周辺に高層マンションをつくれば売れるでしょう。類は友を呼ぶってネ。

>>984
それはどうでしょうかね。武蔵野タワーみたいに周りに眺望を遮るものがないメリットがあるからこその良さが周辺に同じような高層タワーができたら台無しだし、ここにタワーをたてたメリットも半減でしょう。まあ現実問題として武蔵野タワーほどの高層物件が建てられるような商業地区の土地もないですし。あってもこの辺は隣が低層住宅区域ですから現実問題として日照権など色々な支障、弊害があって無理でしょう。近隣だとすれば可能性として隣の吉祥寺にもしかしたらできるかもしれないと噂されている吉祥寺駅ビルのタワーマンションぐらいでしょうね。

吉祥寺タワーは三井がいいな。

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ユザワヤのビルは一部ホームや線路の上部を含んでるんだけど、
そんな建物を分譲マンションにして権利関係を複雑にするとは思えないんだけど。
そもそも、あのビルを京王電鉄が購入して発表した内容は
「沿線価値向上のために京王吉祥寺駅ビル建替計画をまとめ２０１０年着工を目指す」というもの。
吉祥寺駅の乗降客は京王電鉄の中で新宿、渋谷に次ぐ第三位ですよ。
京王電鉄は経営が健全・順調で事業規模も大きいのに、敢えて何故駅舎上部を分譲マンションに？

>>987
発端は960さんのいう話が事実ならという前提の話ですから、今のところ吉祥寺駅ビルのタワーマンションという話は眉つばっぽいですよね。むしろ駅ビルの高層部分は京王系の京王プラザホテルなどのホテル系のほうが可能性が高いと思います。まあ、どっちにしても駅ビルの完成は5年後らしいですからテナント云々よりも、どんな吉祥寺駅ビルができるかというところのほうが興味ありますよね。武蔵野タワー住民にとっても非常に便利な施設になると思いますよ。

今日見に行ったら、スカイゲートの1階から5階までの工事に入っていましたね。TSUTAYAの改装は外観が今風になった感じかな。

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>>989
スカイゲートの1階から5階までの工事がいつ始まるのかと気になってましたが、やっと始まりましたね。1,2Fがスーパーだったと思うのですが、今回始まった工事部分を含めると結構な広さになりそうですね。あと、スカイゲートのTSUTAYA側部分がテラスのような感じになってるようにみえるのですが、どうでしょうか？テラスならそういう部分を生かした店舗併設のカフェ見たいなコーナーができるかもしれませんね。あとTSUTAYAは本屋とCDショップ部分が絨毯敷きになって落ち着いた感じになりましたね。今流行りの座って本とかも見れるように椅子とかも設置されましたし。