【契約者専用】ザ・パークハウス　晴海タワーズ クロノレジデンス　その７

ローソンは本当に助かります。
もっと大きくても良かったのかな。
暖かくなって、木々の青葉が目に鮮やかです。

これから青竹のボスケ葉が茂り良い雰囲気に成りますね。
塀は無いですが、ここ落ち着いたら普通の人は近寄りがたい
高級感ありますね。駐車場もやっと慣れました。

敷地内の常習違反駐車車両（自転車含む）には、管理組合が鍵をするといいらしい。
鍵を外すために管理事務所で住所、氏名書かせて「二度としません」と一筆入れさせる。

どっかの管理組合系のブログで見た。

>680
大丈夫か？ 診察受ける事を強く勧める。

バスを月島だけにピストンに激しく賛成だわ。

いつでも、必ず、この区間だけを運行してると、確定させることが住民にとって一番使える。

バスは最初から決まっているルートで納得して買っているんでしょ？
それをいきなり変更されては納得できないです。

softbankは大丈夫ですが、声がコモッテ聞こえるようです。

特定駅のピストン、賛成！
個人的には東銀座が助かるけど、夜間まで動かせるようにしたいので、運営会社の利益を確保するためにも利用者を増やす視点が大事ですね。
その点で、月島なら信号の影響を受けにくく短時間で往復できるので、本数が増えて利便性は上がるでしょうね。
前にもここに書いたけど、隣の晴海フロントとの共同運行が出来れば互いの空車ロスを活かせるはずなので、是非打診して欲しいですわ。

そういえば、橋渡って新豊洲駅の前に大きい駐車場が近日オープンで24時間で800円でしたよ。

みんなに迷惑かけるくらいなら散歩と思って新豊洲に止めましょう。

あの橋子供も歩いて渡ってるから大人も楽勝でしょう。

最初から決まっているルートの変更は困る、とのご意見の方。気持ちはわかりますが、引き渡し後の運営は管理組合で決めるというのが基本的なルールです。個人的な事情を言い出したらキリがないです。

今後管理会社が変わる可能性もあるし、管理費や修繕費を適切に見直すことも当然必要です。
購入時のものは引き渡しまでです。

バスをピストン輸送するなら、
JRにも地下鉄にも乗れる新橋がいいな。

環状2号線が全面開通すれば、5分前後で到着できるはずだし
資産価値面から見てもその方が月島駅より評価が高そう。
月島でもいいんだけど、極論歩けますからね。全く新しい駅を増やすという意味でどうでしょう。
ドトールが選んだ駅という意味でも新橋にはメリットがありそう。

新橋いいですね。有楽町でも良いです。

携帯ですが、電波状況が悪くなる時もありますがdocomoは概ね良好です。高層です。

有楽町もいいですね。
ただ、渋滞の事を考えると山手線に最速で出られるのは環２開通後の新橋ですかね。

現状の高島屋を経由するルートを維持する事で、
月100万ちょっと高島屋が負担してくれてるみたいだね。
これがルートを変えられないという理由のひとつなんでしょう。

朝、夜は月島or新橋にピストン。
日中は現状のルートで補助金出していただく。

ティアロができたら、共同運行でどちらかが月島ピストン。もう一方が新橋ピストンで効率化できるといいな。
交渉は必要だけど、隣のマンション同士それぞれが同じ駅に別のバスを走らせるっていくらなんでもね。
きっとティアロも同意してくれるんじゃないかな。

695さん
良い案ですね。賛成です。

そういうカラクリというか、縛りがあったんですね！

逆に言うと、ルートを変更すると月100万増、一世帯あたり月1200-1300円増になるということですかね。

softbank、DoCoMoの方は概ね問題ないようですね。
お答えいただきありがとうございます。
部屋は圏外、マンション周辺でも電波状況が悪いのですが
au側は周辺地域の電波は網羅しているとのことで・・・

＞682さん
違法駐車であっても、自動車所有者より鍵を付ける事は不法行為と主張されたり、
鍵を付けたことによる擦り傷・汚損の損害賠償を求めてくる可能性があるので
その様な対応は、管理組合としては難しいのではないかと思います。