クロスエアタワー【契約者限定】 Part 4

公表されている業績で相場を語るから損するんだよね。

駐車場のマナー違反はモラルのない賃貸がほぼそれでしょうね。
罰金制度にして管理費から落とせばなくなるんじゃないかと思います。
ライフがもってる駐車場だから東急が？クロス管理組合がいう事じゃないのかな？
いずれにしても、目に余る。

＞駐車場のマナー違反はモラルのない賃貸がほぼそれでしょうね。
駐車場を持っているのは分譲の方が多いのでは？
賃貸だろうと分譲だろうとマナーが悪い方は悪いですよ。

黒SUVの件も問題でしょうが、障碍者用ボタンを未だに押す方がいるのはどうにかならないんでしょうか。
あれをやられると、無人でもいちいち止まるので辞めていただきたい。

特に4、5階で止まることが多いのですが、それくらいの高さで急ぎなら階段で降りて欲しいです。

回転式とタワー式の価格差があまりないために、回転式は大量キャンセル待ち、タワー式はガラガラです。積立金を考えた場合タワー式を値下げして借りる人を増やすべきです。

41階１１５平米が１億４８００万円で売りに出てますね。坪単価424万円。これはすぐ売れるんだろうね。

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タワー値下げしたら回転式から移るという人が
どれだけいるんだか
価格差の問題なら回転式を値上げすべき
今も維持費賄えてないだろうに

駐車場が多少安いからといって
新たに車買うやつはごく少数とみる
そういう問題ではない

車など都心で必要ない。
駐車場を潰してトランクルームにするべき。

やめてください。
都心であっても、車を持つ理由は色々です。
通勤や送迎に利用する方もいますし、
子育て中であれば車はあった方が便利だし、
車が趣味の方、税金対策で持つ方、様々です。
ここクラスのマンションで駐車場が足りないなんて事態になったら…ありえない。

タワー式がガラガラなのは問題ですよ。トランクルームは今度増えるから我慢しましょうよ。

都心だからこそ、実は自動車は必要ですよ。
平日はいいとしても、休日まで電車で移動するのは大変じゃないですか。


余ってるなら駐車場は日貸ししてくれないですかね。
ゴルフに行く時にしか使わないので、一戸建ての方の家に置いてあるんですが、
こっちに持ってくる時に駐車場が使えず、外に止めてるので不便なんですよね。

あとは、定期に話題になるカーシェアスペースとして活用するとか。
ワゴンとセダンとコンパクトカーがそれぞれあれば、便利だと思うんですけどね。。

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可能性ありますね。

空いてるんだから、カーシェアリングいいですね。余計に空きが増えたりしてね。うちもゴルフ以外はほとんど使わないですねー。

タワー式月３３０００円を２３０００円にすれば、かなり契約は増えると思いますよ。この辺の相場からいけばかなり安いですし、お金持ちが多いから２台目を契約をする人も増えるだろうし。

>118
そこの先生有名ですね。
最近よくテレビに出てる。
たしかにお色気ムンムンですな。
でもホスト好きで有名らしいので、治療費がホストに流れちゃうと思うと行く気うせます。

爆笑

管理会社には性善説でなく、性悪説で臨まないとやられてしまします。
修繕積立金気い散らかされておしまいです。
特に109は。

ＲＩＣＯクリニックですか？写真で見る限りすごそうですねー

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例えは現在借りてるのが50台なら50万円減収ですよ。
20台以上増えてようやくプラマイゼロ。
台数増えれば機械は痛みやすくなる。
ご自身の負担が減ればよいという話としか思えません。

１棟２０台は空きがあります。６棟あるから最大１２０台。少なくとも半分の６０台は契約が増えると思います。その半分でも３０代は増えるでしょ。

30台だって減収分と差し引きすりゃ
大した収入増にはならないだろうし
そんなに増えるか疑問
この立地、世帯構成じゃそもそも持たない主義の家多いだろ
車が必要な家、車好きな家は
既に持ってるんだし
車持つ以上せめて世間並の負担はしなさいよ

だいたい駐車場これだけ空いてるから
そのうち半分埋まるとか計算おかしい
根拠なさすぎ

タワー式がガラ空きで、水平循環式が空き待ち状態というのは本当なのですか？
（車両サイズの問題なのでしょうか？）
我が家は両方利用していますが、正直、タワー式の方が使い勝手が良いと感じます。
前進入庫・前進出庫で安全ですし、
水平循環式のように機械操作のためいちいち乗り降りする手間もありませんし。
ガラ空き？の恩恵で、出庫もそれほど時間がかからずスムーズですよ。

いやいや駐車場代を値下げして、クロスエアタワーの保有者の皆さんの不動産バリューを上げましょうよというのが目的です。２００００円～２３０００円にすれば、セールスポイントにもなるでしょ。分譲購入の方も賃貸に出している方もね。駐車場ガラガラにしてても何も価値をうまないでしょ？この辺は青空だって月３５０００円が相場ですから。

駐車場２万円なら、うちもう１台ほしいな〜

ガラガラのタワー駐車場について、総会では理事会からは何の説明もなかったのでしょうか？民間企業だったら空き地をほっといたら株主からかなりの文句をいわれますけどね。将来の修繕積立金を考えたら駐車場代は大切な財源です。値下げして総収益を増やす策を考えるべきです。理事会は経費で食事するのもいいけど、もっと頭使ってほしいですね。

値下げしてくれれば、契約率もっと高くなるでしょう。
組合の収入にもなるし、そうしたほうがいいね。

タワー式はベンツのＥクラスでも車幅がぎりぎりですからしんどいですね。

設計ミスは明らかで下手ですね。

2台目以降の契約は割引有りとかにしたらいいのにね。

水平循環式は、ハイルーフも普通車もかなりのキャンセル待ちです。一方タワー式は２４０台分もあるのにガラガラ。こういうタワーだから、外車やハイルーフ乗ってる人が多いのは当然なのにね。

総収入上げたいだけなら水平式の値上げが確実で一番
それじゃイヤなんだろ？

契約上、物価がよほど上がらないと水平式の契約者は値上げを受け入れることはないでしょうね。

水平循環式のキャンセル待ちの人をタワー式に誘導させるためにも、タワー式の値下げしか手はないですね。タワー式から水平循環式へ変更するキャンセル待ちもかなりいるでしょうしね。値下げして困る人はだれ一人いないし、タワー式の契約者さんを増やして、マンションの総収入を増やすことは重要だと思います。

本当にしつこいね
だから水平式からタワー式に誘導したいなら水平式値上げすりゃいい
それならタワー式に変える家もあるだろう

普通の家庭の場合、車って駐車場が安いから買うものではないよ
維持費は駐車場だけじゃないし、そもそも使わない家は全く使わない
だからタワー式値下げしたって収入増える保証は全くない
多少駐車場の空きが埋まっても全体の収入が減っては組合にとってはマイナス

いずれにせよここで騒いでも無駄
本気なら組合に調査を提案しなよ

保守的な考え方していても現状は変わらないです。値上げを受け入れる方はいないでしょうね。

水平式のハイルーフは、キャンセル待ち40人らしいです。

タワーと水平式でニ万円差があれば
後ろ出庫が面倒なのと、月二回くらいしか乗らないので
タワーに移ってあげてもいいですけどなぁ。
駐車場が二万円になっても、契約者は対して増えませんよ。

手前のエレベーター釦は
9階行く人用でもありますが、
障害者用だったのかぁ。なるほど。

自動制御なのに押してる人多いですよね。
郵便局のオッサンも押してたから、
他の人に迷惑かけてると思わないのか？
と言ってあげました。

>>182
郵便局などの外部の方々は、自動制御ではなく、ボタンを押さなければならないので、
逆に、一番手前のボタンのみを押し、他は利用しないというのが全体としては効率的です。
一応、そういう決まりになっていると聞きましたが、平気で真ん中のボタンを押す外部の方々がいるんですよね。

ヤマト、佐川、郵便局もカードキーなく、
部屋番号呼んで開けてもらってるのに、
更に一番手前の釦押しちゃってる人もいますね。

周知徹底が甘いだけか。
駐車場罰金周知したら、急激に深夜に停めてる数が減っていて笑えますw

違反駐車の罰金制度が始まりましたね。駐輪も。厳しくやった方がよいです。

185さん、詳しくご教示ください
高層階で結構、夜中に騒ぐ輩がいるそうですね
注意しても直らないとか？そういうのもなんとか罰する必要があると思うけど。。。

186さんは部外者のようですね。

>>188
部屋を貸し出している、オーナーです
違法？駐車や騒ぎなど、賃借人であれば気がかりなので

騒ぐ住人がいるんだ。
よかった御近所さんがまともな人たちで

高層階エレベーターで38階を押すハングレ風の集団はよく見ます。
子供が刺青を見て質問してきて困りました。

マンションの駐車場料金は、周辺地域と同等でなければなりません。
極端に高過ぎても安すぎてもならない。
とされています。
駐車場が事業とみなされると管理組合に事業税が課せられます。

違法駐車リスクは最初からあったわけですから、管理組合と管理会社東急コミュニティーがしっかりしてれば、こんな事にならなかったですよね。