羽田空港国際ハブ24h化　拡大決定で天王洲周辺エリアは注目でしょうか？その13

んなわけない。

普通の乗用車を運転する一般人に対して、

「メーターには180kmまで切られてるし、フェラーリなら問題ないんだから、
　お前だって巡航速度180kmで長距離運転できるはずだ。
　できないなんて言い訳はききたくない。とにかくやれ！」

って言うのと同じ。

時間かけてしっかり検討なり準備なりすれば不可能な課題ではないってだけで、
設備や体制的な差異を無視して、部外者（政治家含む）が

「できるはずだからいついつまでにやれ！」

なんて口出ししていい話じゃない。

アホか？

別に鉄道２４時間運行は前人未到の困難な課題ではなく世界の各都市でやっているし、東京でも大晦日は何年も前からやっているではないか？

それなら毎週金曜日とかやったらどうだって話よ。
ゴリ押しなんて誰もしておらん。共産党かお前？

コンビニ２４時間営業禁止！、鉄道も終電前倒し！

そんな感じか？サヨクさん。
中央線沿いの市部にはそんな人が多いようだね。

ま、いくら吠えようが、
モノレールは東京どころか新橋にも延伸できないからあきらめろ。

「できるはずだからやれ。根拠は俺がそう思うから。」式のごり押しは、
窃盗で送検された元官僚だけにしとけ。

＞ニューヨークとか何十年も前から２４時間運行してるし
ニューヨークの地下鉄は複々線だからメンテができる。
こういう事実を隠してモノレールも24時間運行できるというのは詐欺に他ならない。

モノレールが24時間になろうが、天王洲には何の関係もないと思う。

毎晩のメンテに何時間かかるんだ？
終点をのばし、始発を早めればよい。

深夜にモノレールなんて騒音で迷惑だから止めてくれ。ってWCT住民が騒ぎ出すよ。

>>149
騒音を感じるような造りではないでしょう。

結構な騒音だと思います。

>>151
思う自由は誰にでもある。

でも、音のエネルギーと言うのは距離の2乗に反比例するのです。これは自然界の法則。

ま、住環境が悪くなるのはWCTなのでどうでもいいですが。
羽田24時間化のメリットなんてマンションにはないんじゃないですかね。

ワールドシティタワーズもうるさいのは西側の一部のみでしょ。東側や北側はモノレール騒音とは無縁です。
でも騒音のある西側はびっくりするほどお安かっからまあいいんじゃないの。

西側住民の事はどうでもいいということですね。
よ～く分かりました。

モノレールが後からできたわけじゃないからどうでもいいと思います。だからあのびっくり価格なんでしょ？

環境劣悪ってことですね。

駅近マンションって皆環境劣悪でしょう。商業地ですから。

あれ、モノレール駅近って自慢してませんでしたか?
今でも環境劣悪ってことですか?
深夜のモノレールで更に環境が悪くなりますね。
住環境を考えたら、羽田24時間なんて天王洲にはマイナスですよ。
早く気がついて下さい。

>>159
商業地でない駅近マンションなら良いでしょう。

商業地は商業地。

深夜にモノレールあれば24時間都市へのアクセス可能な住宅地として、住宅需要が飛躍しますよね。

ずーーーーーっと願えそうですね。良かったね。

たとえ24時間になったとしても、天王洲は通過ですよ。深夜に天王洲に停めても需要ないですから。

ま、私はモノレールの24時間運用はないと思っているので、どちらかというと住民の立場なんですが