羽田空港国際ハブ24h化　拡大決定で天王洲周辺エリアは注目でしょうか？その13

品川サウスゲートからタクシーで１メーターの距離に立地してる天王洲アイル、天王洲アイル、やっぱり資産価値が高い訳ですね!! お台場もお隣で１駅で、渋谷、新宿、池袋、大宮へも乗り換えなしで行けて、羽田空港の国内線へも国際線へもアクセスが簡単で、成田空港行きリムジンバスまで発着してて、タクシー１メーターの徒歩圏内には品川駅で、天王洲アイルの高層階からはお隣で対岸のお台場や青海と景色を共有してて、オリンピックの競技会場も向こう岸で見えますしね、やっぱり天王洲アイル周辺は、投資可にも嬉しいエリアだから優良ですね。

品川駅隣接地区をネガっても仕方がないでしょう。すぐ近くなんだから。買い損ねると気の毒ね。

羽田国際線の増強、JRの増強、リニア始発決定でその間にある地域はどこも激アツですね。

天王洲はサウスゲートじゃないですよ。

別にサウスゲートである必要はないでしょう。

品川徒歩15分圏内ならね。

徒歩15分はダメです。

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歩いて行けない方がそう申しております。

歩いて行ける人口と歩いて行けない人口の比率を考えればすぐわかるはずですが？

タクシーで１メーターの距離って、世間一般的なは十分に徒歩圏内なんじゃないのか？！批判してる投稿者は、完全に僻みだなぁ、マンション買えなかったり、天王洲を階損ねた層の妬みですね。
大発展してくサウスゲートからタクシーで１メーターの立地の天王洲エリアは、お台場にも近いし、オリンピックの競技会場も対岸で高層階から眺められるし、モノレールで羽田国際ターミナルは下車して直ぐだし、その中でもメジャー大型物件であるWTCは、全然値段も下がらないし、やっぱり資産価値が高いですね、天王洲は。

芝浦アイランドも値段が下がらないし、あのようなライバルが隣接してないエリアってのも好いかと思います

品川が丸の内に変貌するわけだから、徒歩15分でも20分でも、すごいことですね。

徒歩15分は歩く距離じゃないね。

東海道貨物線の旅客化が実現したらモノレールは途中で廃止されます。
空港連絡の機能は不要になるからです。
新幹線が開通したら並行在来線が廃止になるのと同じです。

貨物線の旅客化は予定されていますか？

浜松町駅周辺の工事は始まっていますね。

貨物線の旅客化もモノレールの廃止計画も初めて聞いたんだが、そんな話あったっけ？まあ、この間までリニア品川始発も夢物語だったから、どうなるか分からないけどねｗ

まあ、天王洲から品川まで毎日歩けって言われりゃ歩けないこと無いけど、天王洲が品川駅まで徒歩圏ってのはちょっと無理があるかもね。ワールドシティタワーみたいにシャトルバスも出てりゃ別だけど。

皆さん歩いてますよ。運河沿いの快適な遊歩道をね。

俺も毎日歩いてるよ、品川駅－天王洲アイル

浜松町は単線のままのようですね。

どうでしょうか?まだ貨物線の話もないですからね。オリンピックに間に合わなきゃ仕方がないでしょう。

貨物線が旅客化されて東京駅から直通電車が行くようになるとモノレールは空港連絡鉄道の役目を終え、埋立地のローカル線になります。
だから単線でいいんです。