現在、福岡では様々な駅前環境が変化しつつあります。
●2011年の新博多駅開業に伴う東区副都心開発エリア
●福北ゆたか線沿線や新宮（ししぶ駅）周辺の整備
●地下鉄七隈線沿線（六本松・別府など）の整備
●九大学研都市駅周辺の開発
●西鉄雑餉隈～（新春日原）～下大利の高架整備
●新幹線開通によるJR久留米駅周辺の駅前開発
これらの駅周辺は人気が高く、新しいマンションも多く存在します。
一方、現状、車やバスで簡単に移動できる福岡では、駅前にこだわらず
静かで住み心地が良いマンションの需要もあるようです。
東京や大阪とは違う中堅レベルの都市・福岡で、果たして
今後、駅前立地のマンションにこだわって住む意味はあるのでしょうか？
また、駅前派によるお勧めの駅前（マンション）なども議論対象にします。
※熱い議論は歓迎しますが、低モラルな誹謗中傷は削除対象とします。
マンション購入予定者の第1歩の参考スレとして、
有意義で前向きなアドバイスをお願いします。
[スレ作成日時]2009-08-15 01:18:00
やーさんと生保のたまり場
なにこいつ。自慢したいのがバレバレ。じつはかなりきっつい生活してるんだろーなー
千早いーぜー！！
≫103
僻みなさんなよ。嘘か本当かは知らないけど、98の選択は一つの正解だと思うけど。ある意味理想的だけどね。
>>99 箱崎地区が注目されない理由… 私なりの考えですが、一昔前の不便なイメージを払拭できていないことが原因かと。
一昔前、ていっても、JRの高架化工事と周辺道路の拡張・それに伴う区画整理が終わる前、
90年代の箱崎に住んでいた者としての意見ですが。
道路整備や駅前整備がまだ済んでいなかった当時、
① 道路は片側一車線・踏切待ちで常に渋滞（現在の下大利駅と同じ）
② 地下鉄はともかくJRは普通が日中は毎時3本だけ（現在の柚須・原町駅や香椎線と同じ）
③ 場所にもよりますが、駅まで徒歩3分以内でなければ
鉄道より西鉄バスの方が本数・所要時間・バス停までの距離など全てにおいて便利
特に3号線沿いやバス専用道路（旧路面電車の敷地を利用したもの）沿い～九大前バス停間
④ >>34さんのような方が重視するであろう、駅を降りたらすぐ目に飛び込んでくるような駅の真ん前の場所には、
しゃれた商店街と呼べるようなものはなし。
商店街は、戦災を免れた狭い道沿いに古風な店舗が軒を連ねていて、それはそれで味わいがあるとは思いますが、
新築マンションを購入するつもりの「ハレ」の気分で下見に訪れると、イメージ・方向性がちょっと違う
（やっぱ大手スーパーへの距離や、その品揃え・店内の広々感・明るさ・清潔感などを最初に実感したいでしょ？）
⑤ 九大生向けのワンルームタイプのマンションやボロアパートが多く、
ファミリータイプの物件を建てるには土地の一区画の面積が狭すぎる（建てても大野城駅前のように建て込んでしまう）
こうしたことから、駅前立地うんぬんという視点では今まであまり注目されてこなかった駅だと思います。
今は①については広くなり徒歩でも自転車でも車でもバスでも快適、②も毎時4本に増加
④についてはゆめタウン等できました
⑤についてですが、>>98さんのような需要を満たすマンションであればこれからも建つでしょう。
実際、道路拡張によって土地が削られた分、建物が上に伸びたという感じで、
箱崎駅前には新しいマンションが大野城駅～白木原駅エリアのごとく建っています（やはり賃貸やワンルームタイプが多いですが）
飛行機の騒音についてですが、箱崎駅前ではそう気になりません。しかし九大にいると、ものすごいです。
数百メートル移動しただけでかなり違いますので、この辺の物件を検討されている方は必ず現地確認をお勧めします。
なお九大移転後の跡地利用がどうなるかですが、これがまだ未定なうえ、
去年の東区新築マンションの叩き売り、千早駅前の再開発の状況から見て、
跡地にJR貝塚駅を設置して、ダブルアクセスと広々とした敷地条件を売り文句にしたファミリー向け物件が分譲される、ということは今の段階では期待できないです。
ですから我が家は、姪浜から春日から東区までいろいろ見に行きましたが、
高層・日当たり・広さという家族の希望と価格面や通勤面から検討の結果、粕屋町にマンションを購入しました。
≫99さん
色々考えて現地を見に行ったら、むしろ住みやすそうだと思ってしまう場所があります。そのひとつが箱崎エリア。JR駅前も開けて、少しずつ洗練された景観になってきています。本のセレクトショップ「キューブリック」、お手軽フレンチ「ビストロヒロ」、人気の「パンのナガタ」、箱崎不動産が運営するアパートの一室に構える文具屋「ソワレ」、「パスティチェリア・クラウ」改め「洋菓子工房NONAKA」等々、楽しくておしゃれなショップも駅前開発に伴い増えつつ、博多・天神へのアクセスも良いわけですから、それなりに洗練されたモノを嗜好する若い夫婦やファミリーには穴場のエリアでしょうね。日々のちょっとした場面場面での生活が良い具合に彩られて、飽きずに楽しめると思いますよ。
ただ、教育環境や治安についてはよくご確認された方がいいですよ。噂レベルなのか、本当なのか。土地（不動産）はローカル性が高い商品ですから、古い歴史がある街にはそれなりのしきたりなどもありますので、福岡にお住まいなら、周辺からたくさん情報収集してください。
間取りや仕様も悪くないマンションもちらほらあるようなので、よくご検討ください。
箱崎駅を取り上げるなら、井尻・笹原駅あたりはどうですか？
昔ながらの風情を残した狭い道沿いに、個性的な店が軒を連ねている、という点では似ていると思いますが。
ここらも学生が多く、ワンルームタイプや賃貸が多そうですが。
井尻・笹原両駅は距離がちょっと離れているので、徒歩圏内にダブルアクセスというのは辛いかもしれません。別に歩いて行けない距離でもないと言われればそうですが。両駅ともに急行、快速の停車駅ではないという店でも少々難がありますね。都市高速インターが近いというのは気になる点です。個性的な店はあるのでしょうが、使える店となると記憶にありません。ガレット（そばクレープ）で有名なビストロ「ルピュイ」くらいでしょうか。井尻駅からはちょっと離れていますが。
>>107
箱崎の事、ホントにしらない方が多くてビックリ！地区によって色々有りますよ。掲示板ではここまでしか書けませんが…周辺地域、例えば千代、吉塚も・・・ですね。単なる噂ではありません、現実です。そしてこれらが、ここの掲示板でよく言われている"東区アレルギー"にも繋がっていると思います。
千代、堅粕、吉塚、馬出…隠し切れない不安な名残がありますよね、確かに。ちなみに粕屋長者原あたりはどうなんでしょうか…？
そんなこと聞いてどうするん？
検討している物件があるので。
とても静かで住み良い街です。
那珂川町はどうでしょうか？
112へ。明らかに違う？
今や春日、姪浜も箱崎も都心への交通アクセスのよい地域、知ったかぶりして、いい加減なことを書くな！
偶然このスレを見つけました。実は分譲賃貸の大家が帰ってくることになり、急ぎマンションを探しています。家族構成は４人で夫婦と子供２人です。勤務は博多（本社）なのでJR通勤になります。やはり将来のことを考えて、利便性が高い駅周辺マンションを希望しています。予算はおよそ２０００万（借入１５００万程度）です。およそ買い物には困らず校区も良いところとなるとやはり千早か春日か大野城。地下鉄なら西新か姪浜てことですよね。でも。どこも人気があって高いんですよね～。てことは、市ではなくなりますが、那珂川、粕屋も検討に入れたほうが良さそうってことで皆様に質問です、那珂川と粕屋どちらがファミリーにとって良いのでしょうか？粕屋は良いマンションがあるそうですが。那珂川にはないのでしょうか？
>>120
粕屋、那珂川に限ったことではありませんが、やはり昨今の不況で、新築分譲物件の着工は少ないですね。
一昨年～昨年であれば、アソシアテラス博多南、エバーライフパセオ博多南、
エイルマンション粕屋中央、MJR原町駅前、福岡東ザ・パーク…
と、同一エリア内で比較検討できるほどの物件が販売中でした。
これらの物件なら条件にもよりますが予算以内でしょう。
しかし、これらが中古で出てくるにはまだ早い、といったところでしょう。
柚須駅近くのサティのそばに、エイルマンション建設予定地と書かれた看板が立っている広い土地がありますが、
何の動きもありません。当分建たないでしょう。
ちょっとエリアが違いますが、モントーレ ヴェルキューブシティ福岡空港駅ぐらいしか新築は見あたりません。
急いで探している、ということであれば、千早とか春日とかも含めて中古を丹念に探してみるのも手だとは思います。
ただ、退去期限が決められているとしても、一生の買い物ですから、
気に入った物件に巡り会うまで妥協せずに探してください。
うちだったら、当分賃貸に住んてでも探します。
