プラウド石神井台ディアージュってどうですか？

>>663
適当なこと書いてるな〜西武新宿線の高架化、再開発？そんなのないっすわ。

>>664
何にも知らないでよくこんなところ契約しましたね（笑）
練馬区のホームページにも出てるくらいです。
http://www.city.nerima.tokyo.jp/kusei/machi/kakuchiiki/sebushinjuku/mu...

西武新宿線、先行して杉並区あたりで工事がはじまったらしい

これは住民側からの要望やそれに沿った構想であって区の公式な決定ではないのでは？

>>665
本気で言ってる？（笑）恥ずかしすぎてこちらが赤面してしまう。
それって「区や市民が（なんの資金的、技術的、権利的裏付け一切なく）こんな感じの街の方針にしたらいいよね！」
的なプランですけど（笑）

だから書いてるでしょ、そこに。「実現すべくがんばってやっていきましょう！」って。
会社でいえば、チーム内でつくった未承認企画原案とでもいいましょうか。当然会社としても承認もしていない＝予算もでない＝執行決定権も誰も持たない。恥ずかしいですよ、あなた。

隣の東伏見駅までは東京都の立体交差事業候補区間になってるはず。
つまり最優先着工区間と言うことですね。

中井～野方の工事は７００億円かかってるそうで。
武蔵関あたりまでくるのには相当時間がかかりそうです。

>>668
人の投稿を馬鹿にするより、あなたも自分が契約したマンションの地域についてもう少し調べてはいかがですか。

>>671
スレの流れをみていませんか？
事実関係もしらずになぜか人を馬鹿にしたのは>>665
それと正しい事実をおしえてあげただけ。

いい街づくりをしようというのだから、構想も何もないよりはいいです。

ドヤ顔でリンク載せたら全否定された挙句逆切れしてるのに草不可避www

>>673
話をすり替えてませんか？
承認済み実行される計画がすでにあるかのように誤解させるような書き方をされていたので指摘したまでです。
そしたら逆ギレされました。ただそれだけです。
最初から、構想が実現したらいいですよね、ぐらいにしておけばよかったのでは？
ここは検討版ですからね。とくに鉄道周辺の再開発やら工事があればそれは資産性、利便性にも影響するわけで
検討者にとってはそれは大きな材料になります。それゆえ、正しい情報をベースに議論すべきですよね。

調べたところ西武新宿の立体化計画があるのはホントらしいがいつになるのかね～

>>675
すり替えてますか？構想があるだけいいって書いただけですけど。

もうスルーでいいのでは？粘着が多いよここは

今週末の最終商談会ですが値引き期待できますか。だれか教えてください。

野村なので値引きは期待できるんじゃないですかね。最後は売りたいか、買いたいかの勝負です。

値引きできるのかなぁ。あと2邸だから検討してる人多いんじゃないかなぁ。

できるかどうかは、本気で買いたいと思ってる人がどれぐらいいるかでしょうね。プラウドだからとりあえず見にくる客はそれなりにいるでしょうから。

アドバイスありがとうございます。

昔400万値引きに成功した。

会社として売れ残りは大変ですからね。
在庫しかり、人件費宣伝広告費しかり。
即決するなら結構引いてくれるのでは？と邪推してみます。

ポイントは即決でしょうね。あとはこの時期なので31までに決算ができるかどうか。

指値出して即決意思出せばそれなりに考えてくれるとは思うけど、競争率高そう。

現地は2戸とも見せてもらえるのでしょうか？

まぁ最後はオークションみたいな感じじゃないかな?
この時期だし残りの部屋なんでさすがに誰も定価では買わないので
指値で一番高い値段を出した人が勝ち取るんだろうね。

>>679
自分で聞けばいいだけ。
ここで質問してる時点で検討していないのでは？w

値引き交渉は頭金をいくら出せるかにも寄るんじゃないかな？理想は現金即決だね。

>>664
契約済みの方。今後高架化や再開発が無いと言い切ってるような言い方はなぜ？根拠は？

頭金は大事かもね。3割出せれば硬いとは思うけど。

>>692
https://www.city.nerima.tokyo.jp/smph/kusei/machi/toshikeikakuzu/26nen...

西武新宿線の立体化は昔から構想はありましたが中野区杉並区が先に動きだして工事も始まってますね。練馬区もやっと重い腰をあげたのでしょう。良いことです。

>>675
駅前再開発は区が承認し決定した町づくり計画がありますが？(笑)
地元住民だけが言ってるわけでは無い

>>695
どこにあるのソレ？予算は？施工時期は？
立体化は区なんて決定権無い。都が決定権と主導権を持つ。中井の地下化は既に事業計画がおりて予算もついてまさに今施工中だがこのあたりはいつ決定した？

都市計画のこと何も知らないのに知った顔やめな。世の中には君が言うような構想やら草案はいくらでもあんだよ

>>696
やっと自分で調べたんですね(笑)
西武新宿線の立体化工事がすでに始まってることも知らずに「そんなのない」と言い放って、区が計画決定した駅前整備のことも知らなかったくせに(笑)

>>697
結局計画はないわけだが（笑）何が言いたいのかはっきりさせたら？

まるで子供の喧嘩ですね～w

ヒートアップしてますね〜。
私の解釈としては
・武蔵関の駅前再開発は区の方針はあるけど決議もないし、当然予算もない。
(再開発するメリットや費用対効果があまり見えない気がする)
・高架化は候補区間なだけで確定したわけではない
・中野と東村山は先行して高架化を開始した
間違ってたらすいません。

概ねそんな解釈でいいと思います。加えて、仮に事業決定したとしても、ずっと先の話。ただ、構想があること自体はいいことだと思う。

そもそも高架化された所でここの利便性が最悪なのは変わらないけどね。駅が近づいてくるわけでもなし。

なんか必死すぎで笑えました！

中野は地下化のはず。新井薬師、沼袋あたり。

西武新宿線 武蔵関駅 徒歩13分の話になると必ず立体化計画→ない、のループになるようだね。
現実が受け入れられないのだろうか。
お金はない！でも名の通った「プラウド」にしておきたい→遠くなるのは我慢！ってだけでしょ。
でもそれでいいんじゃね？
プラウド満足感はたぶん一瞬でおわるけど不便は住み続ける間続くがそれでも決めたんだから。
そこに良し悪しや正解不正解はないわ。

不毛な議論が続いてますね。
>>706さんがおっしゃるように、購入者は駅から遠いことを承知で買うわけです。

立地、周辺環境、間取り、部屋の広さ、価格、専有設備、利用路線等比較項目がありますが、
全て兼ね備えたマンションなんてありません。どこかで妥協しないといけないわけです。

ここは部屋が広くて割と手頃、その代わり駅から遠いというマンションです。

駅から遠いことを妥協できなければあきらめた方がいいと思います。

そういうこと。70m2前後の新築マンションにおいて、
23区内xプラウドx5000万前半未満、これがここを買う人の優先順位トップ3。
どの時期に買おうともこれを満たすマンションってのは毎年数件あるかないか。

そのいずれもが、
- 区は必然的に練馬（の外周部。環八外）、北区、板橋区、足立区
- 駅10分以上、沿線はマイナー私鉄、都営地下鉄等
- 施工会社はマイナー or 低コスト大好き会社(長谷工とか)
- 設備は大衆マンションレベル、仕様は平凡

っていうところがお約束だしこれが限界。
そこにはまる人がこういうところを選ぶわけですよ。

>>708
葛飾区も入れたってや。

>>709
わるいが城東エリアは興味がない人が多すぎて外した。
ただ好きな人にはハマるし実際コスパが良いのは認めるのでそういう人にはおすすめやね。

高架化、地下化、どっちでもいいけどトイレの手洗い場しょぼすぎ。
ちゃんとカウンタースタイルに作ってくれ！

このマンション基本仕様はすごくいいのだがアキレス腱になるのがインターネット。
マンション内LAN敷設がまさかの100M(100BASE-T)。あまり知らない人も多いだろうが
今時エントリモデルでさえ1G(1000BASE-T)。
外線からこのマンションまでが１G。それをマンション民全員で共有するんだが
そもそも物理的に100M(1/10)まで下げられて、この100Mを全員で共有するってことだから
よろしく。

なお、この規格は一度に遅れるデータ転送量の最大値であり、イメージとしては道路の車線数。
マンションから外の一般道には10車線で繋がれてる。しかしマンション内の各部屋を通る
道路はなぜか急に１車線に狭まる。しかもその１車線を総戸数全員でシェアする、そうおもって
もらえれば間違いない。

ちなみに世間一般的な話をいうと、マンション内のLANのネットワーク。これをローカルネットワーク
と呼ぶが、普通ローカルネットワークは最も高速なネットワークで今なら1Gが主流。100Mなんてのは
10年前の主流である。むかしから外線>>ローカルエリアがあたりまえであり現代においてもそうである。

なるほど。わからん。