プラウド石神井台ディアージュってどうですか？

どこの沿線でもそうですがお金持ちなど一部だけです、西武線沿線の所得自体はかなり低め
沿線としての資産価値も低いですよ。土地が安いので戸建て向きではありますけどね

だから、西武線沿いはハイヤーの送り迎えが付いてる大金持ちが都会の喧騒を逃れて住む鄙びた田舎町なのであって、毎日通勤するサラリーマンが住んで快適な住宅街じゃないし、そもそもそういう動機で一部の金持ちの邸宅があることを高級住宅街とは言わない。

ここを高級住宅街だと買う側が思い込んでいるのは勝手だからどうでもいいが、デベ側がそう主張して価格を吊り上げるとなると、不必要に坪単価が高くなってしまうと思う。

物件を色々検討しはじめは、駅から近い方が便利だし、資産価値も下がらなくて
いいのかなと思っていたのですが、それなりに駅から近いと騒々しい事が多いし
住むのにはあまり適していないのかなと思う様になってきました。売却をする事がある可能性が
ある方などは駅から近い方が後々売却しやすいというのはあるでしょうけどね。
これで駅から近ければ値段も高くなるでしょうし。物件を選ぶのに何を重要視するかは
本当人それぞれですね。

駅近で騒々しいのはもっと便利なところでしょ。このアクセスでさらに駅から遠いのはかなり痛い。最初はいいけど、だんだん歩くのが煩わしくなりそう。

駅までの距離が13分なら通勤など毎日電車を使うのなら大変かもしれませんね。

ただ環境だけ見ると閉静な環境で駅前のように人や車が多いなどの騒音などの

心配はありません。あとは学校も近く買いものできるスーパーも自転車利用すれば

複数あるので良いと思います。ただ車がないと不便と感じる人は多いと思います。

それじゃ都区内に住んでる意味ないよね。

なんだかんだで野村は売れる。

つか三井も三菱も庶民向けのマンションはどこも同じだろ
いちいち野村だけみたいなミスリードしてんなよ

駅まで、少し遠いかなって思いますが、バスを使うと便利なのでしょうか。

エントランスへ向かうアプローチの雰囲気は、いいなって思いました。
でも、それほど広いって感じでもないのかなって思いました。
室内の設備なども気になりますね。

駅から１３分はやっぱり遠いですかね。路線バスもあるなら便利で良いですが、
徒歩で１３分だとバスに乗るのも馬鹿気で、どうしようか悩む中途半端な距離なんですよね。
２０分も歩けば遠いなぁと、感じて来ますが、健康作りと思えば行けますでしょうか。（笑）

バスは時間通りにちゃんと来てくれればまだ良いんですけど、道路状況で時間もズレてくるので、
あまりあてに出来ない部分があるんですが、この辺の路線バスもそうなんじゃないでしょうか。
１３分歩けば着く距離ならハッキリしていることで、バスが遅れてくればそれだけ時間もズレてしまいますね。
難しい距離なんですね。

マンコミュファンさん、同じ意見です。
距離に関しては人それぞれかなと思っていたのですけど、中途半端な距離、私もそう思います。
ぎりぎり歩いちゃっても平気かなという距離、疲れているとちょっとだけしんどいかなという距離ですかね～
商店街とか何か変化のある道のりだとあっという間に歩いちゃう場合もありますけど、マンションから駅までの道は住宅街？のようですね。

暑くなくて雨も降っていなければ、歩くのもそれほど苦ではないかもしれないですね。
でも雨が降ったら、歩くかバスに乗るか、バスの時間がどうなってるか
とか考えなければならないと思うと、やっぱり不便な感じはします。

私は13分は許容範囲です　人それぞれだとは思いますが、駅近ではないことだけは確かですけど。。
ただ、ここは駅からの道のりが検討するには厳しいです　
歩道が白線なので、ウチのように子育てファミリーには厳しいと思います
実際歩いて、大型の車に後ろから追い抜かれるときは何度かゾッとしました
4才の娘はびっくりして泣いてしましました。。。
安いのはすごく魅力なんですが。。

吉祥寺までバスで出られるのは素直に良いなと思いますが
普段の通勤の際にバスだと時間が読めなかったりするので
普通に電車で行った方が良いのかしらとも思ったり～。
駅までは自転車で行くとすると
駐輪場はあるのか！？という感じになりますよね
いくつかありそうな感じだけれど
停められると徒歩・バス以外にも選択肢が出来て
いいのかもしれないですね～

ちなみに吉祥寺まで何分ぐらいなんですか、バスで。

そんなにかからないとすれば最初からこの交通手段を前提に考えている人もいると思いますよ。それに通勤だけじゃなくて休日もバス利用であの便利な吉祥寺へ、これも良いと思います。ちなみに吉祥寺のバス停から京王線方面へ乗ったことがあるかな、到着駅は調布だったかどこだったか。あれと同じぐらいの所要時間なら個人的には十分我慢できる範囲の時間です。

徒歩13分の距離を駅まで歩いてる自分ですがこれは毎日になると
かなりきつい。自分は歩くスピードが速くて10分なのだが普通に歩くと
やはり13分。雨の日とかはそんなに早く歩けないので13分。
自分も最初はこれぐらい普通だとおもった。前住んでいたマンションが
徒歩10分ぐらいで実質7分ぐらいだったのでそこから３分伸びるだけだから
と思ってたがかなりきつい。

現地案内されましたが、想像以上に車の音がうるさかった、、、

購入要望書出した人いますか？
悩み中

現地に行って特別問題なしと思えた人は、最近にしては広い部屋を安く
買えていいのではないでしょうか。

プラウド練馬豊玉や、パークハウス上石神井は狭いし高いですからね。

初代プラウド石神井台の中古出てるね。大通り沿いなのは同じだけどお得？

ものすごいワガママを述べさせて頂くと…西武新宿駅と新宿駅の距離がなんとかならないかなと…あれが解決するとこの路線、今以上に強くなると思うし当然路線上の物件は大体は利便性への評価が上がるはずなんです。ここだってそうですよね?。ダイレクトに西武新宿まで行って地下で動く歩道なんてできたら劇的に便利になると思うんだけどなぁ。

大昔、西武新宿線の計画段階ではそういう案もあったらしいけど、結局ＪＲと分断されて
しまっていまとなっては実現可能性は限りなくゼロ。
せめて大江戸線とはガード下を歩くことなく地下でつながってほしかった・・・。

西武線はいつまでも古い車両を使い続けてるくらいだから新宿駅をいじるような大掛かりな
開発力はないのではないでしょうか。

プラウドは西武線沿線で価格帯と販売時期を分けて上手に売りますね。
田無＜石神井台＜練馬豊玉

石神井台が一番中途半端だけど。

ここは田無とほとんど価格帯同じで最近のマンションにしては広めの設定

吉祥寺バス通勤が大丈夫なひとにとってはリーズナブル

田無は今週末から最終の申し込みたいだね

小規模で立地もよくないけど、建物と設備だけはプラウド仕様
駅からも遠いのに、駐車場あれで足りるのかな

富士街道の音、排気ガスひどい。

排気ガスの問題は早めに解決しておくことに限ると思います。
実際に住んでみて、そのひどさを感じることもよくあるのではないでしょうか。
出来る限り早めに対処することが一番です。

排気ガスは、上の階なら気にならないのでは。
電車や車の騒音も上の階だと気にならないと聞きました。
ここが安いのは、駅から遠い立地だというのもありますね。
ベランダ側に高い建物が建たないのはいいですね。
下の階だと意味ないですけどね。

バルコニーの仕切り団地みたい。流石プラウド

西武新宿線を隣の上石神井まで地下にすると言う計画はバブル終了とともに頓挫したけど今は井荻〜東伏見を立体交差にするみたい、バス利用者もこれで安心。

斜め向かいにある、ラブホテルが気になるのは我が家だけでしょうか…？

243
鷺ノ宮と高田馬場の間は地下化の工事するみたいだから西武新宿線も意外に進化するかな

両方の道路が交通量がある交差点が近いので、
騒音と排ガスは覚悟した方がいいよ。
特に信号が赤から青に変わったタイミングの
大型車とかバイクの騒音はひどい。
窓を開けての生活は断念するしかないでしょう。
音は上に上がっていきますよ。この程度の高さの建物で
上の階だからと言って騒音が和らぐことはないよ。

>241さん
私も交通量の激しい道路に面したマンションでは高層なら空気がきれいじゃないかと考えていましたが
有害物質の窒素酸化物や硫黄酸化物の数値は1階も10階も変わらないんだそうです。
たとえ高層でも換気扇やバルコニーが黒いスス状に汚れますし、超高層でもない限り影響はありそうですよ。

空気は大事だと思うよ。長期間になればそういう有害物資も蓄積されていくし。

でも、道路に面してるの北側じゃない？

1階と10階で変わらないのなら、建物の向きや道路から距離が多少離れていても
影響はありそうな気がしますね。都会に住むなら仕方ないと割り切るしかないのでしょうか？