| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都中央区勝どき5丁目1400番（地番） |
| 交通 |
都営大江戸線 「勝どき」駅 徒歩6分
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| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
1,420戸（販売総戸数1,318戸、事業協力者住戸102戸含む。（※変更の可能性があります。） 他に公益施設・店舗） |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数：（一部鉄骨造）、地上53階、地下2階建
敷地の権利形態：所有権の共有
完成時期：2016年12月竣工済み
入居可能時期：即入居可 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
[売主]鹿島建設株式会社
[売主]三井不動産レジデンシャル株式会社
[売主]三菱地所レジデンス株式会社
[売主]住友商事株式会社
[売主]野村不動産株式会社
[販売代理]三井不動産レジデンシャル株式会社
[販売代理]三菱地所レジデンス株式会社
[販売代理]住商建物株式会社
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| 施工会社 |
鹿島建設株式会社 |
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| 分譲時 価格一覧表（新築）
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ￥1,100（税込） |
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KACHIDOKI THE TOWER口コミ掲示板・評判
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178
匿名さん
じゃぁダメじゃんここ。
環2にあがれるとこってクレストシティレジデンスも通り越して隅田川前まで行かないと無いという話だったよ。
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179
匿名さん
ここはBRTが直ぐそばをビュンビュン通過するのを眺められるよw
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180
匿名さん
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181
匿名さん
最新型の路面バスは騒音も小さいから気にならないかも
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182
購入検討中さん
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183
匿名さん
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184
匿名さん
BRTは環状２号線の本線から勝どき5丁目、6丁目交差点のところに降りてくると思います。
隅田川橋りょう、豊洲大橋ともに環状２号線は片側２車線の道路です。
勝どき５丁目、６丁目のところで本線の上を通過するレーンでは片側１車線となり、もう１車線を使って下に降り、上に昇るスロープのレーンを作ります。本線で上を通過する部分に歩道はなく、歩道は勝どきポンプ所側から隅田川橋りょうの昇るところからという計画だったように思います。
http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2012/06/post-9a8d.html
の図を見れば車線の数、立体交差橋の形などはわかります。
ですから、本線で上を通過するレーンに停車することはないと思います。
本線から降りて、駅停留所に停車して、本線に昇って戻るといっても、その間に交差点の信号を一つ通過するだけですから、時間の正確性は確保できるのではないでしょうか。信号サイクルを特殊なものにするという案も出ているようですし。
【一部テキストを削除しました。管理担当】
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185
匿名さん
環状２号線が高架なのは前から言われてる話
単に騒音と排気ガスがくるだけで、乗るには大きく銀座方面に迂回しないとダメ
ＢＲＴにも乗れないのでは？
（高架に人だけが行き来できる階段でもつければ別ですが、これまでそういう高架ってほとんどない）
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186
匿名さん
スロープで降りたらすぐに停留所作らないといけなさそうだけどそんなに道路幅あるのかな？
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187
購入検討中さん
元は環状2号線は勝どき5.6丁目を地下で通過する計画であったが、高架方式にしなければ、5.6丁目で乗り降りできないということで景観は崩すが高架方式になったはず。よって、5.6丁目をBRＴが通過はあり得ない。5.6丁目住民は黙ってはいないはず。
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188
匿名さん
信号を強制的に青にするなら
勝どき駅方向に渡りたい人たちには強制赤信号で迷惑なだけ。
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189
匿名さん
5,6丁目住人が昇り降りできるようにするために高架からスロープ設けたんだけど、そこをBRTが利用しておりてくるかどうかは別問題。
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190
購入検討中さん
区の資料をみると勝どき周辺の需要も見込んでいるなあ。
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192
匿名さん
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193
購入検討中さん
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194
匿名さん
勝どき住民は少し歩けってことよ。
都バスが既にあるんだし。
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195
匿名さん
都バスはルート廃止することがあるからなあ。
最近では八重洲から月島経由で晴海埠頭に行くルートが廃止になったでしょ。有明方面にルート変更して。
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196
匿名さん
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198
匿名さん
マンションの場合、液状化はほとんど心配要らないよ。、
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200
匿名さん
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201
購入検討中さん
マンションの場合、マンション自体は大丈夫でも周りの公開空地や道路が陥没し、
上下水道やガスが使用不能になりがちです。
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202
匿名さん
>198
それ間違い。支持層の上に直接建ててるから建物は大丈夫かもしれないけど、配管がやられて電気、水道の供給を絶たれたら陸の孤島になる。下水をやられちゃったらトイレにも行けないから篭城もできない。
あと液状化で周辺が水浸しになったら、出入りもできなくなっちゃう。
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203
匿名さん
>201
ここガスじゃないよ。部屋の中の貯湯タンクが話題のマンション。
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204
購入検討中さん
隕石衝突の確率は、湾岸・山の手も同じです。また、陸地・海の確率も同様です。
隕石衝突の可能性がある場合、米国NASAより発表されます。
以前NASAから発表された対策は、これです。
「ええ、たとえば3週間の猶予があったとして……そうですね、『祈ってください』」
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205
購入検討中さん
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207
匿名さん
直下だと免震装置は縦揺れに対して機能しないからアウトでしょ。ここは制震だから、震度次第かな。
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208
匿名さん
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209
匿名さん
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210
購入検討中さん
停留所は勝どきザタワーの前かTTTの前だろうね。銀座までドアtoドアで10分程度でいけるようになるだろうね。
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212
匿名さん
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213
購入検討中さん
BRTが決定したら価値の爆上げは間違いなし！
早く決まらないかなぁ〜
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215
匿名さん
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216
匿名さん
207さん、ここのマンションは杭が無いから、地震で倒れないよう、気をつけて。
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217
匿名さん
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219
匿名さん
豪華さで選ぶならドトール
安く買いたいならここ。
デザインのティアロ。
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220
匿名さん
ティアロ、デザイン良いかなあ？
価格なら、ティアロでしょ。
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221
匿名さん
デザイン良いと思うよ。
豪華さならドトール。ティアロ安いけど駅から遠いから、デザイン重視で選ぶ人向き。
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222
物件比較中さん
デザインいいというか、基本スペックが非常に高いよね。
周辺で、あれより高いの見たことない。
共有部が豪華そうに見えるとかいうのとは違いますよ。
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223
匿名さん
ついでにＴＴＴ見に行ったんですが駐車場出口から確かにベンツ、ベンツ、ＢＭＷ、ＢＭＷ、ベンツそれもミディアム以上の新型ばかり、こりゃ大変だ。
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224
購入検討中さん
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226
匿名さん
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227
匿名さん
液状化、津波、耐震性。絶対100%大丈夫とは言い切れません。ですが、国、都のお墨付きをもらって造っています。そこが不安なら、武蔵野台地にすぐ引っ越すか、湾岸マンション回って説明聞いた方がいいですよ。
こんな実名出ない掲示板見たって信用できないですよね
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