KACHIDOKI THE TOWER（勝どきザ・タワー） part4

とりあえず、固定金利で借りるだけ借りて早めに買った方が良いかと。

ざんこくだな・・

固定金利安いからね。変動はヤバイ。

適用される金利はローンが実行される引渡時だからね。それまで低いままかどうか。アベノミクスが失敗したら、国債の信用失墜でハイパーインフレの可能性も。引渡までに期間の長いタワマンはある意味賭け。

もしハイパーインフレになったら、
手付金程度の金額は捨てても惜しくはない金額になるだろう。
ハイパーインフレなどありえないけど。

＞１１９
こうみると、このエリアって都心に近くて良いね。
西のエリアは都心に遠くて、通勤不便なのに、高い。
というか、割高って感じ。
人口減の時代だから、通勤遠いとこは、
今後の資産価値、心配。

年１０％のハイパーインフレになっても、数年では額が大きい手付金を捨てても惜しくなるほど貨幣価値は落ちないでしょ。

ハイパーインフレは極論だけど、比率の上がってる外国人投資家が手を引いたら数％くらいまで金利が上がる可能性はある。

富久は、エリアが違いすぎるような（笑）

BRT通った場合、ここの近くに停留所出来るのかな？
晴海の選手村あたりから橋渡ってそのまま高架でKTTの横を通って隅田川渡って築地に降りる、ってルートだよね環2。
ここに住んだ場合どこが最寄りの停留所になるんだろうか？
朝潮運河から勝どき5,6丁目のために1度降りて、隅田川前でまた昇ってくれるんだろうか。

ドトールは今日から要望書提出で盛況のようですが、ここは要望書提出とかあるんですか？

132さん
私は勝どき駅を使えればいいので問題ないのですが、少し気になりますね。
BRTの停留所が高架上に出来るとは到底思えないし(そこで降ろされてもどうしようもない)、1度5,6丁目に降りてくる案も独自の信号システムを使うとなると難しくなるのかなぁとも思ってしまいます。
そもそも勝どきに停留所を作るメリットがそこまであるのかどうかってとこですね。

え、もしかして環2意味ないの？

1000プラス貯蓄で1000ぐらいあれば余裕じゃない。

富久なら600でもいけます。

焼き鳥はいくらだろうか

勝どきとは言え、中央区。年収１０００万ほどじゃ買った後大変かもね。車はベンツＥクラス率が高いよ。、Ｃクラスならまあまあ。ポルシェやマセラッティもいる、国産でもクラウン、レクサスＧＳ以上。それ以外は肩身が狭い。
ママ友は大変、無理はしない方が無難かもね。買えるのと買うのでは違うからね。

勝どきの街中を走る車を見ると
とてもその様には思えない。

BRTの恩恵を受けないマンション

一本100円以上はするでしょ。
それ以下だったら抽選必至だね。

銀座までなら既にバス停あるんですが。

お台場や豊洲新市場方面のことじゃないの？

軽自動車で十分。クルマ無くても問題なし。

BRTの駅はこの物件の横か、マルエツの横に出来ます。
晴海はおそらく選手村の入り口。

やったね！

車もてない人多いでしょ。
マンションエリアで車の話はさすがに出ないなｗ

バスの話だよｗ

TTTの駐車場は高級外車やレクサスがズラリと並んでます。
みんな見えっぱ・・・お金あるんですね。
あのマンションだけ勝どきでは異質なわけですが、ここや、晴海の住友の駐車場も同じ様な感じになるでしょうね。

豊洲のマンションでも、フェラーリやポルシェ止まってるから、勝どきなら、最低でもＢＭＷでしょ。レクサスはアウト！

日本はレクサスだよ。重役は。

日本経済に触れない層に分からないだろうけど、ポルシェなんて乗って経済会行けないよ。笑われて。

レクサスはないよ。ブランドとして全然ダメ。トヨタと同じエンジン使ったり、フレーム使ったり、まったく、プレミアム感がない。

＞１６３
そういう方は、車、持ってないんじゃないの？
良く知らんけど、ＴＴＴなら、最低でも２５０００円くらい、駐車場代するでしょ。
それでも車維持できるってことは、それなりの車乗ってるんんじゃないの？？

環状２号線の勝どき５丁目、６丁目の概要は、これを見たらイメージできる。
http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2012/06/post-9a8d.html

BRT,LRTのルートは、これを見たらイメージできる。
http://wangantower.com/?p=6871

KTTとTTT２本だけでも4000戸以上あるのだから、駅や停留所を作るだけの意義は十分あります。

>>165
アメリカではBMWよりレクサスの方がプレミアムカーとして評価されてますけどね。
出自が日本車だから欧州車以下って価値観の方が古くさくてみっともないですよ。

車のウンチクは他でやってくれ！
どうでもいいわ！

フェラーリやポルシェじゃ仕事できないよｗｗ

ギャンブルで勝ったら買えばよい。おもちゃ扱いだって。

で、結局停留所は高架上に出来るってことなのかな？
一般道にわざわざ降りてきてくれるの？
そこで大きく利便性変わるんですがね。

一本100円超えか〜。
私はねぎま狙いでいきますわ！

築地再開発次第では大化けするね。

>171
環2から降りず、停まらず、通過します。残念。

>167
のらえもんブログの予想図は個人の推測だよ。大まかなイメージとしては概ねオケだ。

高架線とタワマンとに直結デッキでも出来ない限り、
乗客は高架線の停留所から一般道にわざわざ降りることになるんでしょうね。
佃大橋なんかも隅田川を渡ると、高架線の歩道から一般道に降りる階段がありますよね。

じゃぁダメじゃんここ。
環2にあがれるとこってクレストシティレジデンスも通り越して隅田川前まで行かないと無いという話だったよ。

ここはBRTが直ぐそばをビュンビュン通過するのを眺められるよw

えー、ただ騒音が増えるだけって事なの？！

最新型の路面バスは騒音も小さいから気にならないかも

排気ガスも増えますよ

湾岸は風あるから排気ガスの問題は少ないかと。

環状２号線が高架なのは前から言われてる話
単に騒音と排気ガスがくるだけで、乗るには大きく銀座方面に迂回しないとダメ
ＢＲＴにも乗れないのでは？
（高架に人だけが行き来できる階段でもつければ別ですが、これまでそういう高架ってほとんどない）

スロープで降りたらすぐに停留所作らないといけなさそうだけどそんなに道路幅あるのかな？

元は環状2号線は勝どき5.6丁目を地下で通過する計画であったが、高架方式にしなければ、5.6丁目で乗り降りできないということで景観は崩すが高架方式になったはず。よって、5.6丁目をBRＴが通過はあり得ない。5.6丁目住民は黙ってはいないはず。

信号を強制的に青にするなら
勝どき駅方向に渡りたい人たちには強制赤信号で迷惑なだけ。

5,6丁目住人が昇り降りできるようにするために高架からスロープ設けたんだけど、そこをBRTが利用しておりてくるかどうかは別問題。

区の資料をみると勝どき周辺の需要も見込んでいるなあ。

何が？

国と東京都は大丈夫といっているよ。

勝どき住民は少し歩けってことよ。
都バスが既にあるんだし。

都バスはルート廃止することがあるからなあ。
最近では八重洲から月島経由で晴海埠頭に行くルートが廃止になったでしょ。有明方面にルート変更して。

みなさんは勝どき三井は候補に入れてない？

マンションの場合、液状化はほとんど心配要らないよ。、

隕石は落ちませんか？

マンションの場合、マンション自体は大丈夫でも周りの公開空地や道路が陥没し、
上下水道やガスが使用不能になりがちです。

>198

それ間違い。支持層の上に直接建ててるから建物は大丈夫かもしれないけど、配管がやられて電気、水道の供給を絶たれたら陸の孤島になる。下水をやられちゃったらトイレにも行けないから篭城もできない。

あと液状化で周辺が水浸しになったら、出入りもできなくなっちゃう。

>201

ここガスじゃないよ。部屋の中の貯湯タンクが話題のマンション。

隕石衝突の確率は、湾岸・山の手も同じです。また、陸地・海の確率も同様です。

隕石衝突の可能性がある場合、米国NASAより発表されます。
以前NASAから発表された対策は、これです。
「ええ、たとえば3週間の猶予があったとして……そうですね、『祈ってください』」

http://blog-imgs-31.fc2.com/u/r/b/urbanreallife/kan2137.jpg
ＢRTの停留所だけどパースを見るかぎり、高架下は2車線になっているから、停留所を作っても全く問題ないね。
信号の待ち時間が若干増えるだけ。
地下鉄との乗り換えと豊海再開発、勝どき西地区再開発、東地区再開発を考えると5.6丁目に停留所を作らない選択はないね。

直下だと免震装置は縦揺れに対して機能しないからアウトでしょ。ここは制震だから、震度次第かな。

楽しみだね、BRT

207
そうなの？じゃあ制振の方がええやん。

停留所は勝どきザタワーの前かTTTの前だろうね。銀座までドアtoドアで10分程度でいけるようになるだろうね。

もともと無いよ（笑）

BRTが決定したら価値の爆上げは間違いなし！

早く決まらないかなぁ〜

BRTは所詮バスだからどうかなあ。

207さん、ここのマンションは杭が無いから、地震で倒れないよう、気をつけて。

地震きたらどこに居ても命の心配が先でしょう。

豪華さで選ぶならドトール
安く買いたいならここ。

デザインのティアロ。

ティアロ、デザイン良いかなあ？
価格なら、ティアロでしょ。

デザイン良いと思うよ。

豪華さならドトール。ティアロ安いけど駅から遠いから、デザイン重視で選ぶ人向き。

デザインいいというか、基本スペックが非常に高いよね。
周辺で、あれより高いの見たことない。
共有部が豪華そうに見えるとかいうのとは違いますよ。