| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都中央区勝どき5丁目1400番（地番） |
| 交通 |
都営大江戸線 「勝どき」駅 徒歩6分
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| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
1,420戸（販売総戸数1,318戸、事業協力者住戸102戸含む。（※変更の可能性があります。） 他に公益施設・店舗） |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数：（一部鉄骨造）、地上53階、地下2階建
敷地の権利形態：所有権の共有
完成時期：2016年12月竣工済み
入居可能時期：即入居可 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
[売主]鹿島建設株式会社
[売主]三井不動産レジデンシャル株式会社
[売主]三菱地所レジデンス株式会社
[売主]住友商事株式会社
[売主]野村不動産株式会社
[販売代理]三井不動産レジデンシャル株式会社
[販売代理]三菱地所レジデンス株式会社
[販売代理]住商建物株式会社
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| 施工会社 |
鹿島建設株式会社 |
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| 分譲時 価格一覧表（新築）
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ￥1,100（税込） |
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KACHIDOKI THE TOWER口コミ掲示板・評判
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123
匿名さん
とりあえず、固定金利で借りるだけ借りて早めに買った方が良いかと。
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124
匿名さん
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125
匿名さん
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126
匿名さん
適用される金利はローンが実行される引渡時だからね。それまで低いままかどうか。アベノミクスが失敗したら、国債の信用失墜でハイパーインフレの可能性も。引渡までに期間の長いタワマンはある意味賭け。
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127
匿名さん
もしハイパーインフレになったら、
手付金程度の金額は捨てても惜しくはない金額になるだろう。
ハイパーインフレなどありえないけど。
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128
匿名さん
＞１１９
こうみると、このエリアって都心に近くて良いね。
西のエリアは都心に遠くて、通勤不便なのに、高い。
というか、割高って感じ。
人口減の時代だから、通勤遠いとこは、
今後の資産価値、心配。
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129
匿名さん
年１０％のハイパーインフレになっても、数年では額が大きい手付金を捨てても惜しくなるほど貨幣価値は落ちないでしょ。
ハイパーインフレは極論だけど、比率の上がってる外国人投資家が手を引いたら数％くらいまで金利が上がる可能性はある。
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131
匿名さん
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132
匿名さん
BRT通った場合、ここの近くに停留所出来るのかな？
晴海の選手村あたりから橋渡ってそのまま高架でKTTの横を通って隅田川渡って築地に降りる、ってルートだよね環2。
ここに住んだ場合どこが最寄りの停留所になるんだろうか？
朝潮運河から勝どき5,6丁目のために1度降りて、隅田川前でまた昇ってくれるんだろうか。
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137
物件比較中さん
ドトールは今日から要望書提出で盛況のようですが、ここは要望書提出とかあるんですか？
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140
匿名さん
132さん
私は勝どき駅を使えればいいので問題ないのですが、少し気になりますね。
BRTの停留所が高架上に出来るとは到底思えないし(そこで降ろされてもどうしようもない)、1度5,6丁目に降りてくる案も独自の信号システムを使うとなると難しくなるのかなぁとも思ってしまいます。
そもそも勝どきに停留所を作るメリットがそこまであるのかどうかってとこですね。
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142
匿名さん
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148
匿名さん
1000プラス貯蓄で1000ぐらいあれば余裕じゃない。
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149
匿名さん
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150
匿名さん
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151
匿名さん
勝どきとは言え、中央区。年収１０００万ほどじゃ買った後大変かもね。車はベンツＥクラス率が高いよ。、Ｃクラスならまあまあ。ポルシェやマセラッティもいる、国産でもクラウン、レクサスＧＳ以上。それ以外は肩身が狭い。
ママ友は大変、無理はしない方が無難かもね。買えるのと買うのでは違うからね。
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152
匿名さん
勝どきの街中を走る車を見ると
とてもその様には思えない。
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153
申込予定さん
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154
匿名さん
一本100円以上はするでしょ。
それ以下だったら抽選必至だね。
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155
匿名さん
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156
匿名さん
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157
匿名さん
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158
匿名さん
BRTの駅はこの物件の横か、マルエツの横に出来ます。
晴海はおそらく選手村の入り口。
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159
匿名さん
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160
匿名さん
車もてない人多いでしょ。
マンションエリアで車の話はさすがに出ないなｗ
バスの話だよｗ
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161
匿名さん
TTTの駐車場は高級外車やレクサスがズラリと並んでます。
みんな見えっぱ・・・お金あるんですね。
あのマンションだけ勝どきでは異質なわけですが、ここや、晴海の住友の駐車場も同じ様な感じになるでしょうね。
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162
匿名さん
豊洲のマンションでも、フェラーリやポルシェ止まってるから、勝どきなら、最低でもＢＭＷでしょ。レクサスはアウト！
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164
匿名さん
日本はレクサスだよ。重役は。
日本経済に触れない層に分からないだろうけど、ポルシェなんて乗って経済会行けないよ。笑われて。
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165
匿名さん
レクサスはないよ。ブランドとして全然ダメ。トヨタと同じエンジン使ったり、フレーム使ったり、まったく、プレミアム感がない。
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166
匿名さん
＞１６３
そういう方は、車、持ってないんじゃないの？
良く知らんけど、ＴＴＴなら、最低でも２５０００円くらい、駐車場代するでしょ。
それでも車維持できるってことは、それなりの車乗ってるんんじゃないの？？
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167
購入検討中さん
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168
匿名さん
>>165
アメリカではBMWよりレクサスの方がプレミアムカーとして評価されてますけどね。
出自が日本車だから欧州車以下って価値観の方が古くさくてみっともないですよ。
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169
匿名さん
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170
匿名さん
フェラーリやポルシェじゃ仕事できないよｗｗ
ギャンブルで勝ったら買えばよい。おもちゃ扱いだって。
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171
物件比較中さん
で、結局停留所は高架上に出来るってことなのかな？
一般道にわざわざ降りてきてくれるの？
そこで大きく利便性変わるんですがね。
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172
匿名さん
一本100円超えか〜。
私はねぎま狙いでいきますわ！
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