ザ・パークハウス学芸大学

私は332さんに同意で、代官山、中目黒、自由が丘、横浜につながる東横線の魅力は大きいと感じます。
田園都市線も確かに良い街、駅も多いですが、人が増えすぎて電車がパンク状態なのは確かですよね。

どちらもNo.1、No.2の路線であることは間違いないですよね。
都心か、私鉄沿線ならそのどちらかの都内を条件に探しているのですが、やはりお値段しますね。

住みたい沿線ランキングで言えば、昔はそれぞれがNO.1,2だった時もあったけど、今はどちらもランクダウンしたね。
特に、東横の渋谷駅は、使っている者からするとツラくなった。再開発の失敗と感じる。もう一度昔のように戻してほしい。

昔の東横線は良かった。

確かに渋谷駅については昔の方が良かったですね。
ただ、東横線は恵比寿での乗換も可能、渋谷での山手線乗換が大変なのは田都も同じような気がします。
今は他にも人気路線や便利な路線がありますが、この二線の素晴らしさは他に代え難いものがあると思いますね。立地の便利さといい住宅地の良さといい。住んでいる方たちの雰囲気もとても良いです。

えらく褒めちぎるね。
長く住んでいるから愛着はあるけど、渋谷駅が変わってからは引っ越したいと本気で思う。
昨今の人気ランキングの低下が一般的な印象なんだろうね。

親戚がこの近くに住んでいますが、いいところですよ。有名人も多く住んでいるし。無断で一人だけ挙げるなら、ドクター中松。色んな意味で凄い家ですよ。
昔の渋谷は戻ってきませんが、中華街に直接行けるし、半蔵門線の乗り替えは意外と便利になったし、まだまだ価値のある路線ですよ。

東横線は、西武とつながって、乗客の層が悪くなった

>342
東横線の客層が悪いのは昔から。

あまり変わりないんじゃないですかね（苦笑）

そういえば明日は計画地案内会っていうのがあるのですね
タクシーで現地案内してもらえるっていう事ですが
普段のモデルルームの案内の時にはそういう機会はないんですか？？

西武がどうとかと、他者を蔑むようなことを平気で記載できる人が多いのが東横の人間とするなら、真に下劣なのは東横住民だな。
本当にそうだとするなら、同じ沿線に住む者として恥ずかしい限りだ。
マンション検討の為の前向きな議論以外の、下らん記載は止めにしていただきたい。
暇人は２ちゃんへどうぞ。

東急沿線に住んでいますが、都心のJRやメトロの方がいいなと思いますよ。
西武も東武も東横も副都心線でつながった同じ路線でしょうに。

他の方が良いとか言う個人的見解はいらん！
よそで言え！

完成前であと２戸。
売れてる証です！

でも駅から遠すぎる。
毎日の通勤、通学、買い物を考えると・・・。
ないかな。

遠いけど、子供を育てる環境としては検討したくなりますね。

駅まで遠いって言っても、渋谷駅までいけるバス停がものすごく近くにあるので
それを利用するって割り切れば、いいんじゃないかとは思います。
行きと帰りの時間がかなり違うなぁと思うので
行きは早めに時間を見積もっておいた方がよさそうだが。

地域の子育て環境は良くても、その子供が成長した時に
塾通い・通学・通勤で駅を利用することを考えると
どうでしょうか。
よく言われる通勤にまつわる経済的ロスを考えると、
他の部分でそれを上回るメリットがないと厳しいのでは
ないでしょうか。

間も無く完成予定とのことですが、後どのくらい残っているのでしょうか？スーモでは只今先着販売8戸とのことで、まだ最終期ではないようなのですが。。

閑古鳥鳴いてた。

ここに限らず、実際は公表先着順戸数よりもはるかに多い売れ残りを抱えているケースが少なくないです。　　正直に公表してしまうと、沽券にかかわりますから。

学芸大は雰囲気もいいので住みやすそうですよね
通勤通学には駅から少し距離があるので、不便さを感じるかもしれませんが
フラットな道のりなので苦痛にはならなそうです

>>355
詳細教えて下さい。

あと1か月半くらいで引き渡しになってくるのですね。
梅雨に入る前に入居できるように…と考えられている方、多いのかな？？

アップダウンがないのは素直に良いなぁと思いますが、
でも準巣に若干距離もあるのはあるし。

もう少し近ければというのはありますけれどね

パークハウスブランドということもあって低価格という訳にもいかない部分もありますし・・

その分、品質はよろしいのでしょうけれども

全然売れてないと聴きました。
2/3以下位が販売済みだそうです。

この辺りの住環境は申し分ないのですが、現在の利便性志向の首都圏マンション市場の中では、世田谷といえど駅徒歩10分超は苦戦しているのでしょうか？

まず、世田谷アドレスの方が目黒よりだいぶ落ちます。
環境は抜群ですが駅遠い割には割高。これにつきるのでは。
但し時代が追い付くでしょう。
最近世田谷区内で竣工前完売したマンションって有りましたっけ？？

駅まで歩いてしまうと結構ありますからね
近所のバス停からバスで渋谷まで行っちゃえばいいかなと思いつつ道の混雑具合でかなり所要時間にばらつきが出てきてしまうから
充てにできるという感じでもないでしょうし。
良い場所である事には変わりないとは思いますが。

そろそろ竣工でしょうか。
先日近くを通りましたが、素敵な外観ですね。デザインは良いと思います。

これから、物件価格は高くなることが予想されます。金利が異常に安く、住宅ローン減税もがっつりな今の時期に是非ご検討を！

駅から徒歩12分。駅近に住んでいた人からすれば遠く感じるかもしれませんが
環境の良いところなので、これくらいは普通かなと思います。
目の前にバス停もあり、渋谷へ行くならバスで行ってしまった方が
駅に出て行くより便利かなって思います。
自転車利用者も多いでしょうけど、駐輪場も204台用意されているので
問題なさそうですし、駅の距離は苦にならないかと思います。

１０分超えは、リセールで圧倒的に不利。

夏を思わせる暑さのなか、現地へ。
外壁タイルの仕上げが、高級感ある住戸と、
白く平板な住戸が混在していて、デザインの意図がよくわからない。
近くのプラウドよりは、敷地がとれているのに、もったいない。

>>367
確かにあのバスは便利ですね。

確かに駅から10分超えというのは、リセールで圧倒的に不利だと思います。
ですが、ここを購入するのはファミリー層が大半と思いますし、
リセールの事を考えて購入する人は少ないのではないでしょうか。
駅からの距離よりも環境の良さを重視して購入する人が多いと思います。

確かに駅から10分超えというのは、リセールで圧倒的に不利だと思います。
ですが、ここを購入するのはファミリー層が大半と思いますし、
リセールの事を考えて購入する人は少ないのではないでしょうか。
駅からの距離よりも環境の良さを重視して購入する人が多いと思います。

中丸小学区がよいとおもっています。

一種低層の地域は落ち着きますね。

環境は都内でも屈指のレベルですからね
東横線徒歩圏というだけで貴重ですよ
徒歩15分超とか、バスしかないマンションも多いですから

今は駅近がリセールに有利なのは事実ですが、利便性のみ切り取って住環境の良くない駅前を割高な価格で売れるようにし、更に中古市場を活性化さたい業界が作った現実ですよね。こういうバイアスを取り除くと駅近の雑多な土地って住みたい思わないんですよね。単に将来不安だから資産価値保たれると言われる駅近にしようという。個人的には野沢や碑文谷など、駅から少し離れる方がこういう俗っぽい価値から距離を置ける気がして好きです。

その辺りに住む人は車が移動手段なんでしょうね
わざわざ人混みの多い電車を利用しないから駅に近くなくても良いという
本当に良い場所にある物件なら駅距離関係なく買い手はつきますよ

ここ高圧線が近いんだよな。駅からも信号やら入れると15分はかかるし。 学芸大は好きだけど立地と価格のバランスが悪いと感じてしまう。

実質的には379さんが指摘されているように、15分は駅までかかるかと思われます。
高低差とか、信号の待ち時間とか、
そういうのは考慮されないで計算されているので。
実際に自分で歩いてみて、どれくらいなのかというのを計ってみるのは
けっこう大切、と思います。

私は実際に歩いてみて納得できる距離感でした。家族の環境を優先するなら我慢できない距離ではないと思います。
駅近はもちろん有利ですけど、それだけでは決められないですしね。

もう入居始まってる？

駅から15分以内でしたら。全然近いですよ。
住環境が良い方が断然いいですね。

人によって価値観、生活スタイルにもより、優先順位はそれぞれ。

…ですね。
駅まで激近っていうのを望んでいるのであればここは違ってくるとは思いますが
そこまでこだわらないのならいいんじゃないですか？？

>382さん
おそらくもう始まっているかと。
予定では５月下旬に入居ですから。

住み心地などどうなんでしょう？？

駅はそこまで遠くはなさそうですし、住みやすそうですので、気になっている方も多そうです。
駅まで15分くらいの距離があれば、静かに暮らせそうです。

場所は静かでいいですよ。
駅までは私の歩く速さだと、ちょうど10分です。
駒沢通りの信号につかまるとプラス1分です。
自転車ですと駐輪場の出し入れ含めて7分でした。

私も急いで歩いて１０分でした。
女性や子供の足だと１５分はかかるかもしれません。
徒歩の所要時間はさておき、もう少し間取りを工夫して欲しかったです。
田の字型は寝室や洋室が暗く、また、共用部分の音が気になります。

駅まで少しありますが、バスも使えるので不便を感じたことはありません。
渋谷行きはかなりの本数あり楽ですよ。

自転車と歩きだと差が3分ですか。
駐輪場が駅近くに借りられなかった場合も、そこまで負担感はないのかな。
ただ女の人だとかかとが高い靴を履いたりすることも多いでしょうから
10分で行くのは難しいのかも。となると、自転車に乗っていけるのがベストなのかなぁなんて思います。
389さんが書かれておられるように、バスを素直に使えばいいのかもしれませんし。

この路線のバスは便利ですよ。自宅近くのバス停から渋谷まで毎朝座っていけるので10分歩いて駅までいくよりとても便利です。

391サマ
何となく、渋谷にどうせ出るんだったらバスの方が楽なんじゃないかしら？？なんて思っていましたが、やはりそうですか。
こちらからだと座っていけるという風に書き込まれていますが、すごく良いですね。
電車だともう絶対に座れないですし。
道路の混雑具合はいかがですか？？

>>392
朝の通勤時でも座れますよ。
頻繁に来るので便利です。

>>392さん
朝は渋谷までだいたい30分くらいです。朝は途中の乗客が多いですが246まででればバスレーンがあるのでまあまあですよ。夜なら20分くらいで渋谷からかえってきます。

はじめまして。
ここの物件とドレッセ碑文谷を比較しているのですが、かなり悩んでいます。。
ここに決められた方や同じように検討しているかたがいたらアドバイス等いただければ嬉しいです。

駒澤通りを走って恵比寿に出るバス、渋谷行きのバスを多用することになると思います。
学芸大学からは歩けますが、学芸大学を使わなければならない必然性がなければ、目の前に来るバスに飛び乗るでしょうから。野沢龍雲寺循環バスはほぼ始発になるため、渋谷にゆったり通勤したいならバッチリです。徒歩と東横線使う場合と比べても時間は変わりません。
駒澤通り沿いの東急ストア、環七のサミット、マンション近くのパン屋など、買い物は良い環境です。コンビニまでは距離がありますが。。
駅距離が致命的でなければ悪くないマンションです。

ここはバスが便利なんじゃないかと思っていましたが、
皆さん、やはり無理して駅は使わずにバスを利用しようとされている方が多いのかしら？という印象を受けました。
駅の周りもお店があって便利は便利ですけれども、
普通に通勤する分には、ダイレクトに渋谷に出られる方が便利です。

395です。みなさんありがとうございます。
私も見た目はこちらの物件の方が雰囲気が良いかな思ってます。

あと検討しているのはウエストのほうなのですが、目の前がイーストなので
生活音とか気にならないかなと心配なのですが実際入居されてる方のご意見を聞けたらうれしいです。。。
質問ばかりですみません。。

本当に入居されている方は、あまりデメリットは語らないと思いますよ。　資産価値に影響しますから。

入居するにあたり、デメリットを見て買うよりメリットを重視して買う人の方が多いですよね。
デメリットは妥協の出来る範囲でしょう。
ここに住む人にはそれなりの価値があるからでしょう。
そうで無ければ買わないです。

デメリットを理解したうえで、それが消化できるのならという感じになってくるんじゃないでしょうか。
メリットを重視っていう402さんのおっしゃられる通りで。
でも全く無視する人もいないんじゃないでしょうか。
じゃないと、こんなはずじゃなかったみたいになりますし。

イーストの1階住戸を検討中です。
前面道路からの目線を気にしてて、日中に通りかかったのですが、交通量も少ないせいか、路上駐車がとても多いですね。いつもこんな状態なのでしょうか？
また、人通りも少ないようで、防犯面の心配も増しました。悩ましいです。

>>404
路上駐車は少ないです
人通りが少ないのは暮らしやすいです
カーテン開けて生活も可能かと
閑静で 道幅が広く 満足できるマンションです

SW中に申込んできました。
残っていた部屋の中から、「採光」か、「静けさ」か、散々悩みましたが、採光は第一種住専ならではの殆ど車通りのない近隣の通りや公園で楽しむことにして、環七の内側で葉擦れのささやきと広い空から注がれる木漏れ日を味わえるイーストの静けさと植栽の希少性を選びました。
採光も捨てがたかったのですが、申込を済ませた直後に悩んで居たもう一方の部屋に申込が入ったとのことで踏ん切りも付きました。検討していた2日間にも押さえられて見学が出来なくなった部屋が有ったりして、この連休でかなり物件が動いた感じです。（契約に至ったかどうかは不明です）
ドレッセやピアースも検討しましたが、足を運んでみたら隣接した建物も含めて周辺環境が比較にならないのでこちら1本にしました。あちらは何をさておいても目黒区ブランド重視の方、こちらは実態重視の方が選ぶのかなと思いました。
見学中にすれ違った既入居の方々が、ことごとく明るく挨拶をしてくれるのがとても心地よく、皆さんとご一緒できる日が楽しみです。

駐車場が少ないのは、ちょっと残念。
でも、人通りが少なく閑静で道幅が広いのは、嬉しいかな。
でも少し先へ行けば環七があるから、そこより奥にあるのが救いですね。
というか、周辺のマンションだかアパートだか、みんな大学の名前が入ってない？
みんな大学と関係があるの？

駐車場に空きがないのは確かに驚きました。ただし駐車場を持て余している近隣のマンションのものを同額で借りられると言う事で、駐車場そのものには困らないようです。この先住んでみて車を手放す人が出てくるのだと思いますが、むしろ空き駐車場が管理費値上げの要因になら無いことはプラスと考えています。
（殆ど使うことのない）無駄な共有施設を作らず、駐車場も最小限に抑えるこの物件のコンセプトが気に入っています。
環七の騒音が一切聞こえない（少なくとも私の耳には）のには驚きました。間に在る建物のお陰なのでしょう。それなのに直ぐに環七に出られるのは有りがたいです。
最寄り駅が学芸大学と駒澤大学では、これらの地名を冠した建物名が多いのが自然でしょう。殆どが直接は大学と関係が無いと思います。

>>408
環七まで距離がだいぶありますよね？

正確な数字は分かりませんが敷地の一番環七寄りの端から環七までは直線距離で100mぐらいではないでしょうか？

駐車場の件ですが、近隣のマンションの駐車場を借りることができるのは良いですね。
そういうことができるのは初めて知りました。
線路や道路の間に建物があると遮断効果は確かにあると思います。
あと３邸ですね。

世田谷は落ち着いてて良いね。

まだ売れ残ってるし。

>>413
外観が素敵ですね 街並みもすごいですね

外観や共用施設がもっと立派なマンションは他にいくらでも有りますが、この周辺環境は得難いと思います。
駅近、住所の知名度、設備の充実度、ホテル並みのサービス、気の利いた間取り、等を求める人には向きません。

マンションは立地や周辺環境が大切ですよね。
設備はお金をかければつけることが出来ますが、環境に関してはもうその場所じゃないと難しい、というのがありますから。

マンション内の充実度を求めるのか、環境そのものを求めるのか
それはご家庭ごとの考え方になってきて、どちらが正しいかというのはないと思います。

こちらは駅までは歩いていくには距離を感じます
そこはデメリットではあると思います

高級住宅街のマンションですね

416さんの仰るとおり、誰もが満足する物件などあるはずがないので（仮に有ったとしたらとても手の届かない価格でしょう）、何を重視するかですよね。
この物件の駅までの距離は確かに（マンションとしては）デメリットです。戸建ての距離感と言っても良いかも知れません。それをフラットな駅までの経路と、敷地内の停留所から渋谷までの頻繁なバス便、更にはマンションの利便性を含めた他の要素が補うと考えるかどうかですね。

ラスト一部屋

>>419
間もなく完売ですね 焦りますが少し考えます

>>420
高級住宅街の高価なマンション誰もが憧れますよ

超値下げしてるらしいね

>>422
どれくらいですか？

周囲の環境は住み心地がよさそうなので、人気が出そうな物件だと思います。
後は価格と買う方の価値観にマッチするか、ということでしょうか。
そのあたりの条件は難しいところがあるように感じます。

値下げはいくらくらいですか？
オプションとかで 安くはできないのでは!?

私は2○%引きの提示でしたが、要は資産価値がそのくらい若しくは以下ということでやめました

さすがにそこまでの値引きはないと思いますが、、

>>427
本当に値引きできるのですか？
売れ残りの部屋だからですか？

さすがにしないでしょうに…
それに値引き額を口外しない約束になっていると思いますし。

ただ最後の1戸で家具付きということになっていますから、
それだけの条件で売れないとなると、
何かしらのお得なことがある可能性もあり得るということになってくるのかしら。

3ヶ月前には30強残っていたのが、一気に売れています。
普通に考えて値引きは相当していますよ。
6千万なら買う！と言えばラスト1戸だし買えるはず。

酷い書き込みですね。
ご自身で確認されたらいかがですか。

この不動産価格が右肩上がりのご時世に、そんな値引きする訳ないでしょう。。

まあ、どちらにしてももう販売はあと少しのところまで来ているということで。
時間の問題かな？
でも残り少なくなった時って難しいという話は聞きますよね。既に契約されている人にとっては、
早くすっきりしてしまいたいという気持ちがあるでしょうけれども。
最後の1戸だったら多少色つけてくれてもいいのにね、とは思います。