駅近マンションってどうですか？

>301
都心だとどうですか?

何をどう知りたいのか
質問するなら具体的に書きなさいな

郊外エリアはと限定しているから尋ねたのだが、言葉足らずでしたか?

駅近を買ったがばかりに車を手放さざるを得なくなって悶々とするのはバカらしい。

そんな人いるんだ
どこにいるの？

車かマンションの二択とか

両方持つのが普通でしょ

どんな生活してんのよ

まあ都会にはイラね～って人が確実にいるわけです

離島に住んでりゃみんな船持っているだろ
本島？に住んでりゃ船なんか不要だ
船持つことなんて誰もあこがれてない

ロジックは本質的に同じだわな

思い込み強いね
標準的な話できないか

駅近買ってローンの支払いのために生活レベルを下げるのならば意味がない。

生活レベルを下げても、それ以上に得られるものが大きければ意味がある。

生活レベル下げて得られるものってネットの掲示板で自慢できる快感のこと？幸せですね。

駅近買って生活レベル下がるなんて
買った物件が悪いだけじゃないのか

資産や収入に比例した物件をかうのは
理にかなったことだ
無理をすると破綻するだろうしね
都心で無理すれば車を手放すとかね

車のない生活に憧れた次は、任意売却に憧れることになりますね。

そして節約生活に憧れ
最後は賃貸論者に落ち着く

なるほど、車なしというより節約に憧れるってことか

無理な駅近購入は破滅＝貧窮生活への第一歩。貧窮生活に憧れる方以外にはお勧めしません。無理せず身の丈にあった物件を検討しましょう。

みんな駅近に住んだほうがいいよ。
東京は広がりすぎ。

で、車を売って部屋に籠もる。究極のエコがいいです。

車もたない生活より
お金持ちに憧れているんですね

駅近買うために色々犠牲にするんじゃ意味ないね。

駅近ですぐ隣にドッグラン付きの広い防災公園や遊歩道があって、24時間オープンのスーパーやクリニックが近くにあるマンションがよい。レインボーブリッジが見えれば最高。

駅近だけど老人ばかり（多摩市）

諸条件を無視して駅近がいいとほざくアホが居るのは呆れるばかりだな

秘境と言われる駅近なら安いよ

郊外駅からさらにバス２０分なんてマンション買うくらいなら無理して駅近買ったほうがいい。

前者はリセールバリューはゼロ。
例えば４０００万購入物件が２０年後には１０００万以下になることも。

後者は、５０００万の物件でも、だいたい２０年後に３５００万ぐらい維持している。
※バブル物件除く。

しかし、リセールバリューより怖いのが郊外バス便マンションの団地化→スラム化現象。

想像もつかない下層階級がドヤ顔して入居してきたら、そこはもう地獄。
毎日しつけのなっていない子供と、低学歴ヤンキーががん飛ばしながらごみをまき散らす中、
大卒で教養もあり、温厚で中流の上あたりだった老夫婦が声を潜めおびえながら生活。
こんな悲劇はないよ。。。。

>327
凄い妄想だな。何様のつもり？

＞３２７
駅近5000万50平米で家族4人暮らせますか？子供の環境も悪いしね。

>327
検討者の好みや予算、諸条件を無視して駅近、坪単価が高い物件の方がいいとほざくアホが居るのは呆れるばかりだな。

人それぞれだよ。

>>330
お前は一生シャトルバスに乗ってろ。

駅近以外はシャトルバス物件と妄想？世の中に色々なマンションがあるのに、わざわざ郊外シャトルバス物件を出す意味は何？

>327
駅前狭小投資用マンションの営業手口だな。でも郊外のバス物件と比較しないと売れないマンション、誰も見向きもしないだろう。

>>332
シャトルバススレを読めば、アホがほぼ同じ内容でマルチしてたのが分かるよ。

シャトルバススレでもないのに、郊外シャトルバス物件と無理矢理比較し、検討者の好みや予算、諸条件を無視して駅近、坪単価が高い物件の方がいいとほざくアホが居るのは呆れるばかりだな。

人それぞれだよ。

マンションでも戸建でもいいけど、不便な立地はアウトだわな。

http://news.mynavi.jp/news/2014/05/12/161/

>336
山手線ターミナル駅に徒歩圏の都心マンションに住めれば住みましょう。

実家・・駅からバスの戸建て
自宅・・駅まで徒歩５分のマンション

現役でもやはり駅近はラクです。
年を取れば更に駅前の方がラクだろうなぁと感じています。
病院に行ったり、買い物に行ったりするのも楽になりますよね。
確かに子育てしている方には、駅近物件は駅前環境を選ばないとダメだとは思いますが・・。

駅近で周辺を散策できるような場所がいいですね。散歩くらいしないとメタボになってしまいますからね。

ん？だとすると適度に駅から離れている方が、健康には良さそうですね。

>336
ただでも売れない郊外住宅
http://news.mynavi.jp/news/2014/05/12/161/

興味深く拝見しました。都心の高層が無難なようですね。

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　物件が出れば、かなりの価格でもすぐにはける健全地区と、どんなに下げていっても、まったく買い手がいないままの不良地区との二極分化を起こし、流動性のない後者の不良地区が都市近郊、いや、都市内部まで迫ってきている。前者は、主要都市内の高層化地区か、有名高級住宅地区。地方の第二以下の都市や、主要都市でもシャッター商店街のような地区はダメ。まして、それ以外の郊外住宅地や農村部など、なかなかの豪邸が数百万で投げ売りになっているが、それでも買い手がいない。

駅近かどうかよりも、流通性の高いブランド・マンションや高級住宅地かどうかが重要なようですね。

都心三区のブランドマンションそれも大規模物件ならば資産価値保てそうですね。

どうしようもない駅近を売る場合、郊外バス便物件を出すと良い？

投資物件ならばともかく、駅に近いかどうかより、自分のライフスタイルに合うかどうかの方が重要だろう。環境も重要だしね。駅からの距離も含めて検討事項は多い。駅近を強調する駅前不動産屋には注意した方が良い。

線路沿いじゃなければ
マンションは駅近がいいな

５分以上は離れていた方が一般に喧騒から逃れるでしょうね。１０分までならベスト。

駅近より広い方が良い。

好みは人それぞれってことでよろしいようで。変な価値観押しつけないでね。

駅近かどうかより、住みたくなるマンションかどうかでしょう。マンションそのものを語らずに駅からの距離だけを重視するって、どこかおかしいですよね。

駅近だけでマンションを選んではいけないことがよく分かった。

駅近も治安のいい地域を選ぶべき。暴走族が頻繁に来る駅近は、最悪です。