機械式駐車場について

３段目でクルマを出した後下がらなくて管理人さんに頼んだことあります。
急いでいたので後でキーを貰いに行った時、１番上段のセンサーが作動して
いたそうです。操作中に並列のクルマがセンサーに反応したみたい。
気が付かなかったけど、まずありえないケースでしょうね。
でも上昇したままってのも何でかな？と思いました。

ちなみにメーカーによりますが、クルマ止めまで後退するとドアが
支柱に当たり開かなくなるので前方のセンサーをクリアした位置で
停めています。２、３段目はセンサーに当たると下がりませんから
すぐに分かるのが利点かも？

うち、Ｂ１＋１Ｆの２段式。
でもセンサーない。

いいのか悪いのか。。。悪いよな・・・どう考えても。

今度機械式の駐車場になるのですが地下は湿気に悩まされると聞いたのですが
どの程度の湿気なのか知っている方いますか？
たとえばカビが生えるとか・・・。

カビはわかりませんが洪水になるくらいの雨が降ったら
水没します、と説明うけました。

高さもさることながら、車幅制限もかなりきついです。基本的に大きめの
外車は無理です。

タワーマンションの朝はそんなに混雑するのですか？
どのくらいの規模で、どのくらい待つのでしょうか？

タワーマンションがどうのこうのではなく、単純に、同じ機械を使っている人が同じ時間に来れば、混むのでは？
自走式の方が、出庫の時間が短いですけど。
タワーであっても、それほど苦痛ではありませんよ。

ありがとうございました。
タワー式のほうがやすいので

探している物件の駐車場、機械式地上３段地下１台とありました。
使いかってはいかがでしょう・・・？もし、経験談あれば、教えて下さい。
料金は安いので、悩めます・・・。（５千円）
近隣の平置き（１３０００前後）の方がやはり賢いでしょうか？
車を使う頻度は高くなりそうです。ただ、朝夕のラッシュ時という訳ではないのですが。

10〜20ｍｍ程度のサイズオーバーの車を停めるためのうまい口実って何かないですか？

>>51
決まりを守れない人は、集合住宅に住むべきではありません。

>>51
通常は車検証のサイズが基準となりますから、
タイヤ変えて車高下げたりして「改造車」として登録すれば
正規にサイズが収まるんですから問題ないでしょう。

ただ52 さんの言われるとおり、実際にオーバしている車を停めるのはまずいですよ。
何か故障があった場合にも、機械式駐車場メーカの保障受けられなくなる可能性あります。

機械式の１階に決めました。
あたるといいなあ

機械式でも小、中、大と規格がありますよね。
制限越えちゃうと車庫入れにも苦労するから、平地の駐車場借りた方が
いいでしょうね。小型車でも２〜３回ハンドル切り替えしするので、タイヤが
へります・・・って運転下手なんですけどネ(^^;

>54さん
抽選あたると良いですね！

自走式駐車場はいいとは思いますけど、機械式に比べて、
敷地面積、建物延床面積が増えて、固定資産税が増えちゃうと
思うんですけど。。
そのあたり、どうですか？
うちは機械式ですけど、固定資産税の対象面積は、部屋の面積プラス
８ｍ２ぐらいでした。

自走式だけど、駐車場は共有で分譲しないので、個人に税金はかからない。
払った駐車場料金は、メンテナンス費用を除いて、修繕積立金になるので重要な共有施設。

＞５７さん
税金の件ですがマンションの敷地面積（駐車場や庭など含む）を住人それぞれの部屋面積の割合で分割していると聞いているので、駐車場の面積も税金かかると思っていたのですが・・・。
これは私の勘違いでしょうか？

駐車場費用の７割が管理費、越えた分が修繕費にまわる管理規約を
決められていますが、これってどうなんでしょう？

水没した機械式ピットの方、ご愁傷様です。
停電したら、車を出せなくなりますね？ご愁傷様です。
上から汚れが落ちてきますね、せっかく洗車したのに、ご愁傷様です。
メンテナンス費用がかかりますね？ご愁傷様です。
車を出すのに、いちいち時間がかかりますね、ご愁傷様です。

残念！！
機械式駐車場・・・切腹！！

横浜のみなさん、２回の台風で大丈夫でしたか？