コットンハーバー タワーズ　★８★

この３年間の「待ち」の期間のリスクは以前よりも高くなっていると思います。
変われない企業は大手と言えども３年連続で赤を出せば倒れる危険性が高く、
これに伴う勝ち組＊＊＊みの差が鮮明に表れて、年収予想に影響を受ける人
の割合はこれまで以上に多いと思われます。

また不動産価格もこれまでのようにどこでも一様に上がったり下がったりする
事は無く、ブランド地区、利便地区や再開発地区等は上昇の機会も多いと思い
ますが、それ以外の地区は人口減少を受けて長期低落基調にあります。

営業の方も、これからは不透明な要素が増えるの傾向なので、お客さまの都合も変化
する可能性が高く、いかにしてキャンセルへ対応していくかががマンション販売での
重要度を増していくでしょうと言っておられました。

>201
コットンは価格が低いので、横浜湾岸地区の他のタワーよりキャンセルは出ないと思います。
でも、続々と新規モデルルームがオープンすると、設備や仕様に不満を抱く人も出るでしょう。
価格が安い分、手付金を放棄してもＭＭやポートサイドに移りたくなるかも。

タワーズの東棟も持家の査定価格が予定の半値だったり、日経平均が7千円台に落ち込んだりと、経済情勢の変化で
契約から１年8ヶ月の間にキャンセルが続出しました。
でも、キャンセル物件であろうとなかろうと住いに満足しているかどうかは人それぞれです。

ここって駐車場ぜんぜん足りなくないですか？９２６戸に対し７２０台分でしょ・・・。
バイク置き場も８０台分しかないし・・・。
今時、駐車場１００パーセント確保出来ないマンションは抽選ハズレた時困るし、売るとき売れないですよね。
抽選ハズレた住民はどうするつもりだろうか？

>204
８割確保だと妥当ではないですか？
でも微妙な数ですよね。
実際、契約者で駐車場希望者の数は８割弱だったとのことですので。
数人はあぶれる可能性はありますね。

ただ有料で１００％確保しているマンションでは実際に全員が希望する
ことはあり得ないので、そのマイナス分は住民負担になってしまうので
これはこれで問題ですが。
１００％無料マンションも管理費負担を住民に強いることになるので
これはこれで問題有りですので難しいところですね。

私は車所有者で現在買い替えを考えているのですが、ハイルーフ駐車場が
当たるか分からないので、希望の車を買うべきかを悩んでいます。

BWを申し込むときには、これまでの１期２期ではだいぶ予想を下回ったと営業の方はお話しされて
いました。なので２台目の登録やマンション住人以外の方への貸し出しを認めるようになるようで
す、と話されていましたがどうなんでしょうか？

しかし今時軽自動車でもすぐに１５５ｃｍの高さを超えてしまうのに１５５ｃｍ以下と以上に分け
てうまく配分できるのかも心配です。１５５ｃｍ以上が不足しないでしょうか？

ＳＥ契約者です。
駐車場の件ですが、我が家は２台所有です。駐車場１００％確保のマンションは
各戸１台は必ず割り当てられるのですが、２台目の分はよっぽどのことがない限り、月極を借りることになります。
コットンのように全戸１台でないと２台分借りられるチャンスがあるのです。
車の必要ない方が、駐車場１００％完備のマンション必要ないかなって。まぁ、ちょっとした賭けですけどね。

安全面を考えると、もし駐車場が余ったら住人以外へ貸し出すより、
207さんのように住人に2台目として貸し出すか、来客用にして欲しい
ところですね。（たった4台だと路上駐車が増えそうなので心配です）

たとえば、現在車を持っておらず、駐車場を希望しなかった人が、入居後車を購入しようと考えたときに
駐車場に空きがなかった場合、優先的に貸してもらえるのでしょうか？
（１台目の希望者を募った結果、なお駐車場に余裕があり、希望者にさらに２台目を
貸し出した結果満車になっている状態の時です。）

駐車場の件はどこのマンションでも色々あるようです。209さんのような場合でも入居後はすべて管理組合が
決めます。
ちなみに現在住んでいるマンションは駐車場が足りなくて、近所の駐車場をマンションの管理組合が斡旋して
住民に提供しました。その後まだ足りなくて2段式の駐車場を3段式にリフォームしました。
今では空きがあって駐車場の不満は解消されました。

チャン・ツィイーかわいいですよね。
http://www.mainichi-msn.co.jp/geinou/wadai/news/20050504k0000e04001500...

コットンは駅からの距離を考えると入居時に車を手放す人はほとんどいないでしょうから、駐車場の件は気になりますね。一般には入居前に駐車場の抽選があります。１台目で空きがあれば２代目の抽選をします。希望者が駐車場数を上回っていれば入居時には満車になってしまいます。通常、この契約が更新していきますので初めに契約された人が優先されます。209さんのように入居後車を購入しようとしても空きがない場合は諦めることになります。大切なのは希望者が多い場合入居後に管理組合が新たに規約を決めようとしてもその時点では遅いということです。仮に2から3年に1回抽選をしなおすという案を出しても既契約住民の方の方が多いため反対されるでしょう。

想定よりも高齢者の入居が多いと聞いています。またシングルの方もいるようで、
こうした方は必ずしも車を所有しているとは限りません。
私の場合、実家が比較的近所で二台分のスペースがあるので、万が一外れた場合は
実家に置いておこうかと考えています。浮いた駐車場代金はタクシー代に消えるかな?

営業さんの話では「駐車場は様々なデーターから計算しているもので、数年先まで見越して
稼働率を考えないと後々の負担や問題に直結しますが、今のところ(私は一期)需給バランス
は良いと思います」といわれました。
入居後の管理組合にもよりますが、大規模で資金が潤沢だと万が一駐車場希望者が多かった場合、
外れてしまった人が借りる近隣駐車場との差額が出るかな?
駐車場の稼働率が90%前後で空きを二台目の方や来客用に出来たら最高ですね。

SW購入者ですが、駐車場は戸数の８割あれば大体いけると言っていました。
私はバイク置き場も申し込みましたがそちらの方は厳しいとも言っていました。
あの時点では自転車置き場は申し込んでいません。もしものために
今からでも抽選申込は可能なのでしょうか？最悪折りたたみ自転車を玄関まで
持ち込みですね。

駐車場・駐輪場に関してはまだ何も決まっていませんよ!
こうした抽選はどのマンションでも入居前1ヶ月前後だと思いますが・・・
営業さんとの打ち合わせでのローン返済計画等のプランでの話ですよね?
冷静になってくださいね。

215:
214:です。御貴殿の言われるとおり抽選の入居前1ヶ月前後はわかっています。
営業との打合せ時に自転車置場の事前抽選希望を出していないと２年後の抽選の
に参加できないのか　ということなのです。冷静ですが・・・・・。

214さん常識的には2年後の本抽選のときに、再度希望者を募って
抽選をします。（2年の間に色々状況が変わりますので）
現時点での希望者を聞いて大体の数を把握したかったのでしょう。

昨日の夜、久々に現場を見に行きました。
ゴマ工場のあたりがキレイに整備されていました。
現地を見るのが久しぶりだったので、少しづつキレイになっていくコットン周辺をみて
うれしくなってしまいました。
夜景もきれいでしたよ〜。海には明かりのついた船がベイブリッジの下から通ったり。
完成が楽しみです。

>215さん
駐輪場は150%確保しています。一戸に一台は置け、2台目は抽選と言っていました。
中には自転車を保有していない必要の無い方もいらっしゃるので2台置けるかもしれませんねと言ってました。
事前抽選って2台目以降のことを言ってるのでしょうか？

昨日（5月4日）、モデルルームから現地見学バスに乗って、建築現場を
見てきました。その時、SE棟の建築状況の写真を取ってきましたので、
アップします。（SE棟以外の方、ゴメンナサイ。）
　http://www.kr4.net/lite/　　ファイル番号　3055　パスワード　cotton
　LHAで圧縮してあります。約1Mです。
臨港幹線道路の橋げたが、少し建っていました。
ちなみに、見学バスは5月15日までだそうです。もう一度、現地をご覧に
なりたい方は、お早めに。

220さん　ありがとうございます。

天気が良い日は最高の場所ですね。
写真では、海がかなり近くに感じ、気持ち良さそう〜。

来週から最終期受付開始です
今度は当選しますように！！！

最新のＡＥＲＡの福岡のマンションの被害。
高層マンションが軒並み被害。
最近の免震構造を用いた高層マンション（１４階建て）で高層階ほど被害が大きい。
テレビがふっとんできて壁をぶち抜いた。
（高層階程　横揺れが激しく内部の家具が前後左右にぶっ飛んでくる。）
脱出しようとしたら扉が変形して開かないので通りがかりの人にあけてもらった。
（火災の時に逃げられないのが怖いと住民）
住民の半分は避難したままで５年前に購入したマンションを建替えるかどうかで話し合いをしているが埒があかない。
筐体に問題が無いと強弁し地震保険は全く降りない。
（一戸建てでこの被害なら保険が降りない事はあり得ない。）
建設会社は壁が破壊されることで衝撃を吸収しているのだから問題ないと主張。
（住民は最新の免震構造のはずだ、欠陥マンションだと憤慨）
これだけの被害が発生したのは震源地から離れた福岡市内で震度６でこの被害。
（高層マンション特有の長周期地震動の様に揺れの波長が相乗効果で増幅したのか。）
http://www.tokyo-np.co.jp/00/tokuho/20050404/mng_____tokuho__000.shtml
「戦前の基準では、柱や梁、壁、床を『箱』として一体に造り、今の二倍の耐震強度があった」
「戦前に完成していた基準が大幅に変わったのは、戦中からだ。戦時規格で鋼材やセメントの節約のため、安全基準が緩められた。」
「建設業界と一部の学者が一緒になって、壊れやすい建物を造り被災後の再建築で金もうけしようという考えがある」

http://kyushu.yomiuri.co.jp/news-spe/earthquake/0504/ea_504_05041702.h...
>避難したいが、会社員の夫（４３）が「貸すにはぎりぎりの年齢」と言われて組んだローンは残り３０年。
>子ども２人はまだ小学１年と幼稚園だ。「よそに家を借りる余裕はない。まして建て替えで新たな借金はできない」
>と修繕を望む。

↑とてもじゃないけど、こういう事実があると分譲は怖い。しかも建物は上総層で支えても、
所詮ズブズブの埋立地。液状化のリスクはかなりある。
敷地北側の第５棟目が賃貸であれば高層階に住んでもいいかな・・・。

>223
>高層マンションが軒並み被害。
>最近の免震構造を用いた高層マンション（１４階建て）で高層階ほど被害が大きい。
軒並み被害って４棟だけじゃないの。
そもそも１０階建てくらいのマンションを高層マンションだなんて・・・
また、被害にあったマンションは免震構造を採用していないマンションじゃないの。
いちおう「新耐震基準」は満たしてたみたいだけど。

>（住民は最新の免震構造のはずだ、欠陥マンションだと憤慨）
そんなこと誰も言ってないっての。免震構造じゃないんだから。
日本語を理解できないのかなぁ・・・

>>223

久し振りのネガティブキャンペーンですね。こういう書き込みを見ると
コットン人気もまだまだ健在だと感じます。もっとも、誰が何を書こうと
第4期の90戸が狭き門であることに変わりはないでしょうね・・・。

なお先の地震で非耐力壁が破壊した福岡の14階建てマンションについては、
http://www.jsce.or.jp/report/34/sokuhou2/10.pdf の4ページと6ページで
詳しく述べられていますが、どうやら「免震」ではなく「耐震」のようですね。

コットンは「免震」ですから、免震基礎より上の構造物が震度6以上の揺れに
直接さらされることはありません。したがって、前述の福岡のマンションのように
非耐力壁が破壊してしまう可能性は、非常に少ないといえましょう。

ちなみに前出の資料の17〜20ページでは、被災マンションのほど近くにあった
免震建物についても詳述されていますが、家具の転倒や物品の落下すら無かったと
報告されており、免震装置の効果を再確認するような内容となっています。

学区内の小学校の評判はいかがでしょうか？
ほんの少しでいいので教えてください。
また、小学校が国道に面しているのですが
交通事故の事例はどうでしょうか？

NIKKEI NET 新築マンション・アクセスランキング
http://sumai.nikkei.co.jp/mansion/ranking/

まだ3部門1位を独走中。いつまで続くことやら・・・

ふーむ、これ読むと、埋立地に建つこのマンションは、安全なのかそうでないのか良く解らないですね〜。

http://www.city.yokohama.jp/me/bousai/ekijouka_map/q&a.html

↑さん・・これ読むと「阪神・淡路大震災では、かつてない規模で液状化が発生し、
人工島であるポートアイランドや六甲アイランド、
臨海部の埋立地の住宅では建物が傾くなどの被害がありましたが、
マンション等の中高層建物の液状化被害は比較的小さいものでした。
　これは、建物を硬い地盤まで支持杭で到達させ、しかも杭と建物とが緊密に固定されていたため、
隆起も沈下もまぬがれたと言われています。」とあるからむしろ大丈夫なのでは・・・・

液状化かぁ〜
確かに経年の強度も考えると同じ埋立地である周辺のポートサイド地区やＭＭ地区より
表面の地盤が弱い事は否定出来無いけど、それでも大した差は無いんじゃないかな？
私はポートサイド住民だけど、コットンがドロドロならポートサイドもドロドロでしょう。
それ以上にお台場がドロドロになるかも知れ無いし、正直半分以上は運だよね。

>また、被害にあったマンションは免震構造を採用していないマンションじゃないの。

あまい。あまい。福岡のは建って7年。ドアも耐震基準だったんだよ。
保険関係とかちゃんとしといた方がいいよ。共有部分はちゃんとね。
新耐震基準では壁が壊れても何の問題もないわけだから。

市場の騒音は、深夜寝る時間に最もうるさいそうですが、
大丈夫でしょうか、資料を読んでもいまいち安心できません。
せめてペアガラス標準にしてくれれば安心なのですが。
意見よろしくお願いします

私は現在、セキュリティーに関して3つの不安材料というか営業さんに聞き逃した
点がありちょっと不安というかどなたか知っている方がいましたら是非
教えていただきたいのですが・・・

①ICキーの認証は各棟別々なのでしょうか?
例えばSWの入居者がBEのエントランスでICキーをかざすと開放されてしまったり
するのでしょうか?
また4棟全て同じ認証だとすると、紛失したり盗まれた場合、空き巣等の被害が全棟に
及ぶ恐れがありますし・・・。
素人なので分かりかねますが、ICチップのデーターを書き換えるだけだと思うので
大丈夫なのかな?

②エレベーターのセキュリティーレベルはどうでしょう?
詳しく分かりませんが、確かICキーと完全連動ではなかったと思いまして。
他の階にも自由に降りれてしまうのでしょうか? 高度セキュリティーだと
自室の階以外は他階のボタンを押しても止まらせないシステムですよね?
(深夜帯は直行するというのだけは知っています)

③SW,BW,SEには棟内に共用施設がありますが、これらを他棟の住民が利用する場合の
セキュリティーチェック等はどうなのか?
例えば共用施設内にエントランスの解除ボタン等があるとすると遅れて後から遊びに来た人など
自由に出入り出来てしまう。
また共用階以外にも降りたり出来てしまうのか・・・などです。

共用部が多いと住民以外の出入りも多くなると思うので、セキュリティーが
しっかりしていなければ、利用方法等を最初に管理組合でしっかり決めて
頂きたいなぁと思っています。

以上ですが、これらはコットンに限らずマンションなら色々あると思いますが、
私は今までマンションに住んでいないので、分からなくて。長くなりスイマセン!

なんでコットンは、建設住宅性能評価を取らないのかな？
前田建設の施工は、大丈夫なのかな？

耐震等級は、何等級なのかな？

液状化対策としての、固結工法による地盤改良を行っているのかな？

用途地域が、工業専用地域だけど、土壌汚染処理はきちんと行われているのだろうか？

商業施設等の誘致はうまく行っているのだろうか？
それとも、全くの未定なのだろうか？

お仕事ごくろうさまです

良い質問が続いていますね。
私もぜひ知りたいです。
何方か知っている方おりますか？

住宅金融公庫の金利が少しだけ下がりましたね。
抽選当たったら、これもちょっとだけ嬉しいです。

>238 用途地域が、工業専用地域だけど、土壌汚染処理はきちんと行われているのだろうか？

コットンハーバー タワーズ　★５★ 78以降を見てみ（この他にも議論されてるから）

>239　商業施設等の誘致はうまく行っているのだろうか？それとも、全くの未定なのだろうか？

ここの87を見てみ。

いつも抽選が近くなるとネガティブキャンペーンが
始まるね。

どんなネガティブな書き込みがあっても
申し込みします！！！

その意気その意気

なんだかんだ言われてもコットンが人気物件ということには変わらない。

コットンって何でこんな人気あるのかしら？
横浜ベイエリアではたくさん物件が出てきているのに。
マンションとしての最低要件の駅歩１０分以内でもなし、しかもタワーマンションとしては
唯一の開放廊下。
不思議ですね。

そりゃ、安いからでしょ。
100平米3,150万〜　なんて、四国のマンションより安いもん。

いよいよ今日から最終期申し込み。

そんなに安いのですか？
中古物件より安いですね。でもあんまり安すぎてかえって心配ですね。