豊洲･東雲･有明(湾岸東エリア)の事をはなしましょう110

株価下落で庶民はますます豪華タワマンに住めなくなるなぁ…
都心や湾岸に住めるのは給与が上がっているごく一部の人だけですね

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安いときに買った人達も湾岸に住んでるよ。

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3丁目に住めば間違いない。

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買えるうちに買っておかないと、大変だよ。

安いのは今年まで。
来年からは値上げ祭りだよ。

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買い煽りすごいな。普通に豊洲はいいところだから、あんまり印象悪くするようなこと書かないでほしい。

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またまた建設費の高騰のニュースが。これからのマンションはコストダウン仕様になるか販売価格上昇になるのでしょうか？
湾岸に限らず今が最後の買い時でしょうか？それとも既に遅い？

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高くなったら、客が付いて行けないよ。

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買える人間が買えばいい。
湾岸が千葉あたりと同じような扱い受ける時代もそろそろ終わりにしたほうがいい。
貧乏人は湾岸には要らない。

江東区の金づるなんだから。

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買える人間、が
買いたいと思うかどうかだね。

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ゆりかもめ、雪で止まった

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早く地下鉄来ないかな～

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豊洲〜住吉の地下鉄ね
検討もまだ始まってない方ではなくて

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豊洲、有明、東雲住人にとって豊洲-住吉間の地下鉄延伸っていったいどんなメリットが？

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違うよー。
勝どきからお台場まで伸びるらしいよ。

新聞くらい読みなよ（笑）

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>勝どきからお台場まで伸びるらしいよ。
それは中央区が「そういうの欲しいな～」と言ってるだけに過ぎない。実現するわけないだろ。
有楽町線の支線だって、そんな江東区のローカル線ができるわけないし、仮にできても豊洲から住吉なんか行ってどうすんの？

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>142
有楽町線を豊洲から住吉方面に延伸する話と
あなたが言ってる話が先日の中央区の検討発表のことだとしたら、
二つは別の話だよ。

後者は中央区が14年度区予算で調査費用を計上すると表明したばかりで具体的な話は全くのこれから。
前者は以前からある東西線の混雑緩和目的の延伸計画。

新聞くらい読みなよ。

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有楽町線が住吉に延伸されると東西線の乗客がこっちに流れてきて豊洲から座って通勤するのはもう不可能になる。
豊洲で乗り換える客はただ乗り換えるだけだから豊洲にはカネを落とすこともない。

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ゆりかもめは、昨日から今も、全く動く気配がない

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>145
週末、豊洲にくる人が増えるんじゃない？
まっこの辺に住んでる人には、あまりメリットないけど。
でも店増えるかな。

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液状化ゾーンって…

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新宿渋谷を家出少女ゾーンと書くのは、相当な時代遅れでしょう。

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>>148

またまた、『液状化』とは何か？　が、わからないネガが出現ですか？

言葉だけで本気で考えていたら橋も恐くて渡れませんよ！

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>148

液状化はともかく、よくできてる◎

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3年前の画像で喜んでるｗ

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>147
逆に豊洲から、錦糸町やスカイツリーソラマチ等に流れてしまう客も出てきますよ。

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>>147
週末豊洲なんかに来てどうすんの？まともな食事すらできないのに。

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どっちにしろ、豊洲〜住吉の新線は
折り返し運転、割増運賃、本数は少ない、
って過去レスにあったから賑わうのは難しいんじゃないかなあ。

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何一つできないと思うよ。３０年後もこのまま。

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住吉まで繋がったら、豊洲の資産価値、大幅アップ！
路線が複数ある駅は、資産価値高いよん！！

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都内一番の開発ゾーンだと思いますけどね。（笑）

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>154
今でも、ららぽに凄い人数来てるでしょ。
アクセス良くなれば、さらに増えると思うけど。
それに数年後には豊洲市場ができる。

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平日は、サラリーマン。
休日は、家族連れ。
いつも賑わっている豊洲。
人の集まるエリアって、
資産価値心配ないよね。

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再開発の時に、そういうことも意識されてるんだよ。
オフィスビルあるのもそれが理由。日本を代表する企業の本社を幾つも誘致できた。
再開発の成功イメージが豊洲だと思います。

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新地下鉄の話もあるらしいよ。

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コストプッシュインフレに突入したようですね 国策がようやく現場に伝わりはじめているようです
まだの人は急ぐしかない

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何ですか！コストプッシュインフレとは。詳しく教えて下さい。

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ドル円が3割上がり、職人人件費が3割上がってることで建材費用や人件費が3割上がり、土地の値上がりと合わせたマンション建設原価が2ー3割上昇している これにより販売価格も大幅上昇せざるを得なくなることてです

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実際には価格は維持されるが、面積は狭くなる。
あとは間取りの工夫、設備仕様のダウンなど。

そうしないと消費者がついてこれなくなる。

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スカイズの価格発表で、ガッカリしたばかりだろ。

住友物件で安い安いって叫んでろよ。

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実は日本の経常赤字化が恒常化してきたので、もう円高には戻らない可能性が高く、今回のインフレは一方通行になる公算が大きい

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給料アップも広がってますからね。
給料アップしない人は早めに買った方が良いかもね。

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建築受注価格が50%以上上昇してるなら、職人たちは給料2.3割はアップしてるんだろうね

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職人はまだのとこが多いらしいよ。
話には上がってくるけど、今のとこは親方辺りがボロ儲けじゃないかな？

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ローン破綻寸前の一人の投稿者だけ。

静かになったもんだね。

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こんな最悪局面で、買えって言われても困る。

うちの母校の中学、12クラスあったのに、今は3クラス　(笑)

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欲しい時に買えないと不幸。

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一人っ子が異常に多いから。

将来、家を出ないでしょう。

世帯数の減少は想像を絶すると思う。

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現実の価格推移をしっかり見据えた判断が重要ですね

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今までが安すぎた。
東京は世界的に見ても不動産は割安なんだよ。
やっと修正されてきてるだけ。

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これから人口が減る地域は大変ですね。
豊洲北小学校は現在都内一のマンモス校で、もうすぐ別の小学校が新設されるそうです。
世の経営者層の方々はすでに景気回復を感じておられるようですが、まだ実感がないと仰るのはどういった方でしょう？

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激安で買えるのは今のうちだけだよ。
値上がりがもうすぐ始まるよ。

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もう、明らかに上がってるって、中古の値動きみてると明らかですよ

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まだ初期段階でしょ。
本格的な値上がりは、来年からだよ。

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中古、確かに、急に減ったイメージ。

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まず新築価格があがる。

次に中古の在庫が減る。

更に新築の価格が上がる。

中古の価格も上がる。

そして、、、分かるよな？

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また、この本格的な価格上昇を体て感じているのは、わずかな関係者だけなのでは

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中古は売り渋りでしょ。
まだ高くなると予想して出さない。

で、バブルがはじけると慌てて大量に出てくる。
プチバブルでの学習効果無し。

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てか、売りに出てもすぐ売れてなくなってるって感じじゃない

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相場からちょっとだけ高いくらいの売り出しならあっという間ですよ。

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BMAやCTT、ビーコンとか常に売り物が多く、売り手市場とは思えないけどね。

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パークシティ豊洲は坪３３０万近辺で中古が売りに出てるよね

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そう考えるとやはりスカイズの坪260は安いな。駅遠いとはいえ。

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マンションは8割立地だからかな。

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立地だけど坪単価が違いすぎる。

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立地だけでしょ。仕様はskyzの方が良いくらいじゃないの？

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パークシティからだとららぽーとも豊洲駅も雨の日も雪の日も濡れずに行けるけどここからだとどのぐらい濡れてしまいますか

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ここってどこ？

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すみません、スカイズ、ベイズです

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パークシティって豊洲駅直結ではないよね。

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パークシティも分譲当時はまだ原野感があったからね
SKYZも数年後には同じこと言われてるんだろな

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いや、パークシティの分譲時はららぽーとと一緒に建つタワマンとして宣伝されていた。
原野感なんてトンデモナイ。

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原野だったよ。
こんな街になるなんて予想できた人は少なかった。

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オリンピック関連施設も豊洲市場もできるしね
後出しジャンケンでパークシティは原野じゃなかったなんてかっこ悪いよ

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あと1年経てばパークシティも1億超え当たり前になってるかもね
新豊洲が7000万円8000万円になるなら当然か

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skyzがパークシティ抜くことないんでしょうね。

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現状ではね。
新市場側にBRTや地下鉄の話が出てくれば変わるかもだけど。
あとは東ガスの土地に何ができるかによる。

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ららぽーとの存在を原野感なんて言うほうがかっこ悪いよ

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パークシティのラウンジ、晴海のタワマンがかなり目障りになったね。
まだまだ晴海には建つけど。

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一体何年前から豊洲に張り付いてるんだ？ｗ

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ホント豊洲は成功例だね
街がどんどん成長してくから価値も上がるし、順スパイラルなんだね
オリンピックがきたことで、新地下鉄までできるかもしれないとは驚きです

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鉄道が欲しいなんてどこでも言ってますよ。
欲しいと言えば実現するのならそんな楽なことはありません。
事業なんだから採算が合わないものをするわけないでしょ。建設費だってどこから出すの？
税金は上げるな、でも地下鉄は敷けですか？もうクレーマーの世界だね。

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住吉―豊洲は、かなり、現実的じゃない？
ホームも既に増設してるよね。
複数路線で、豊洲の資産価値、大幅アップ！

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>>209

鉄道整備基金を知らんというか挙げないのは何故だ？

>>事業なんだから採算が合わないものをするわけないでしょ。建設費だってどこから出すの？

現実にそのような事をしているのはどこなんだ？
北海道新幹線札幌延伸だろ。
空路で事足りているが、自治体の悲願だろ。

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確かに北海道に新幹線つくるなら、千歳ー札幌とか、千歳ーニセコとか、千歳ー釧路がニーズあるんだけどね

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ここは、このままだよ。あと50年は変わらないよ。

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リニア以外、地下鉄もいらんね。　もう時代おくれ。

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リニアって、30年前も同じこと言ってた気がする。

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地下鉄きたら大逆転だね。

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だから、ゆりかもめが嫌なら出て行けよ。ｗ

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冷静になると、やはり、ゆりかもめは弱いな

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マグレブは、そもそも東海道新幹線開通前に次世代の高速鉄道として開発が始まった。
あれから50年経過。途中で中央新幹線は磁気浮上式は懐疑的との意見があり、粘着運転方式に傾きそうな時期もあった。

それと有楽町線延伸を比べると朝飯前だろ。

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我が家はゆりかもめで十分だなあ。

やっぱり人それぞれなんだね。

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我が家は汐留勤務だからゆりかもめが候補になるな。
座って通勤は魅力的。

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汐留なら大江戸線も通ってるので、勝どき晴海のタワマンでもよいわけだが。

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そうそう
汐留勤務なら六本木、勝どき、豊洲のどこに住もうか迷うよね～

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発想が貧困だなぁ・・・・
麻布十番でも赤羽橋でも良いのに？
なんならさくらタワーにでも住めよ。堤さんもあそこに住んでいるし。

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今度の日曜日は東京マラソンだね

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汐留勤務で豊洲とか有明は面倒だよ。。。
ゆりかもめだと30分近く乗ることになるし。
値段的にも何とか手の届き歩いても行ける勝どきじゃないでしょうか。

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資産倍増だ！

http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2014/02/DATA/20o2j501.pdf

http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2014/02/DATA/20o2j500.pdf

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思った以上にすばらしい計画ですね
豊洲にお住まいの方、これから住む方おめでとうございます

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