ザ・パークハウス グラン 南青山高樹町　その４

地所レジや設計が多少なりとも不具合の事実を告発前から知っていたかどうかは、いずれ明らかになります。それなりの証拠が揃えば私もここで公表したいと思います。

お願いします。
今後の為にも
勉強させていただきたい。

ダイアモンド（全文）
三菱地所×鹿島で欠陥工事　億ション解約騒動の顛末

http://diamond.jp/articles/-/48496

とくに大手のマンションがこわくなってきた。
こんな大きな隠蔽はダメだよなー

小さな隠蔽は数知れない…？

晴海のマンション大丈夫かなぁ？
あそこ義兄が購入者なんだけど…

この状況だと、本当に数知れないと考えた方が賢明です。
いまの制度の下では、デベも説明義務、調査義務がありますから、それを利用して契約者が徹底してデベに説明と資料の開示等を求めるしかできない。
後は、現場の人等の関係者も倫理観を持って、できる限り、内情を書き込んでもらう。

いままで契約者が無知すぎたし、動かなすぎだったのかもしれません。

一戸建ての注文住宅は、建築現場を施主が自由に見る事ができます
マンションは閉鎖的な要塞ですから、契約者ですら中を見れませんね
ここはデベの情報開示に頼るしかありません
しかしチェックアイズなるものは、実はチェックスルーで役にはたちませんでした

ですね…

地所が、鹿島が、ではなく
マンションと言う囲いの中ので
しくしくと成される作業を
戸建住宅建築時のように購入者は
視ることが出来ない。

セキュリティ面や色々な想いから
マンション購入検討していましたが
勉強不足が否めない素人なので
このままマンションギャラリー巡りし
購入検討に入るのが些か心配になりました。

今日は鹿島の決算発表だったけど、この件は一切触れてないね。いい加減ニュースリリース出せばいいのに。

三菱地所は鹿島建設に「塩」を送れ――東京青山「億ション工事失敗事件」第３報

http://www.nikkeibp.co.jp/article/sj/20140211/383326/

マスコミ関係者の皆様へのお知らせ

次回の契約者向け説明会は、2月15日（土）及び16日（日）の13時30分より、ベルサール渋谷ガーデン（住友不動産渋谷ガーデンタワーＢ１）になります。終わりの時間は前回5,6時間程度でしたので、同じくらいになるかもしれません。

契約者によっては、取材に応じる者もいるかと思われます。

業界関連記事は現場独断でやったことにしたくて必死だね。
書けば書くほど業界不審になるのわからんのかね。

素人がマンションどこまで出来たかなと気になって見に行ったとする。
あれっ？まだ換気扇(排気ファン)できてないの？
あれっ？まだ給水管できてないの？
あれっ？排水管もできてないの？
あれっ？よく見ると配管通す穴ないじゃん。
ここ、柱ないから壁が重要そうだな。大丈夫かな。

素人でもこんな感じになるよ。

少しでも建築や設備かじってれば
排気ファンの相回転確認したか？
ポンプの選定は大丈夫か？抵抗計算してるんだろうな。
排水管の耐圧試験の結果見せてくれ。

こんな感じて確認する。
明らかな行程遅れの原因を確認しなき監理者なんていない。
12月の内部告発まで気付かないなんてあり得ないんだよ。

三菱地所設計の言い訳は素人でも気づくミスを報告ないから気付かないと説明。
自社の監理の恥となるのを覚悟してでも隠さないといけない事実があるんだろうね。

業界紙はくだらん解説せずに図面を公開してくれよ。

>>488
何度も書き込んでますがモデルルームなんて見るの時間の無駄ですよ。
実際のマンションとは別物ですから。
実物を見て買えるようになれば業界も変わるでしょう。
後は景気悪い時のマンションの方が丁寧に作られてるケースが多い。
リーマンショック後でマンション建設の中断が相継いだ時ね。
景気悪く職人あぶれてデベも景気が良くなってから売ろうとノンビリ建ててたし。
日本は新築至上主義ですが中古もありだと思うよ。
後は注文住宅かな。信頼置ける人に家を建ててもらうか。

契約者には、どこがどのように不具合があるのかを各階ごと住戸ごと図面を提示して説明しているのでしょうか。
それもできていないとなると問題ですね。

>493
それは着工時期で判断するのが良いのでしょうか？
リーマンショック後ということは2008年年末から2009年・2010年頃に着工してる物件でしょうか？
でもリーマンショック後は価格抑えるために仕様をケチってるという心配は無用でしょうか？

ミニバブル期からコストダウン仕様だよ。同じデベのシリーズの物件で、先行する物件は非常階段が鉄筋コンクリートの壁でちゃんと囲ってあったのに、後発の物件では鉄骨むき出しなんてすごく分かりやすかったりした。他にもコストダウンしてるってのが分かるところはいくつもあったけど。

ちなみに鉄骨むき出しの某物件なんて、完成直前には建設中の仮設ではなんて言われてた（笑）。

少なくない契約者が建て替えを望んでいるということは、補修では十分な性能が得られないということ？
それとも補修だと気分が悪いから？
どちらなのでしょうか？

>>492
それ完全に鹿島に言うべき話だよ。
監理がそんな細かい所まで見るなら、ゼネコン要らなくなるよ。

粉飾決算した社長を責めずに、監査役を責めるみたいなもの。

>>498
違うよ。三菱地所設計は隠蔽してるでしょという話。
行程が大幅に遅れてしまう理由を調べない訳ない。

４９０さん、その記事ひどいですねー
火消し目的か、デベとゼネコン両者よいしょして見返り目的？

ごちゃごちゃ書いてるが労務費が高くなっているので、デベ＋ゼネコンが
単独ではなく協会同士で話し合わないとお互い疲弊しますよ、と。
要するに労務費を一律で上げませんか、とも言えるわけだが。。。談合？
デベ→ゼネコンの価格を上げれば、デベは確実に販売価格を引き上げる。

今回の問題は、２つ。
１つ目は、単に三菱が管理しきれていなかった、それに尽きる。
これじゃ駄目だと管理体制と品質を引き上げれば当然コストもあがるし、
価格転嫁するしないは別に次の消費者はそれを評価していく。
周りのゼネコンもこのままじゃいずれ自分達も事故／事件物件を出してしまう、
と思えば対応してくるわけで、それも次の消費者は評価していく。
そこで、信頼回復せず立ち直れないなら退場だし、他社も同じリスクを持って市場
原理の中で動いている。

２つ目は、三菱が隠匿しようとしていたかどうか、これはまだ未定。
上記の通り市場原理を働かす為には透明でフィルターの入っていない経緯の詳細を
消費者が知らなければいけない。姉羽の様にメディアも役所も今のところ騒がない
ので疑問に思う箇所が多すぎて、市場原理を働かす為の判断材料になっていない。
これではせっかくの事故／事件を次に活かす事ができなくなってしまい、
業者側にも悪例として残り、改善の為のコストアップなりをまた今の枠内で収めよ
うとしてしまう。長期的に見れば消費者側にメリットは１つもない。
単発の得意な例だったのか、他物件でもありえる話しなのか、それすら明確ではない。

メディアの使命は、取材を通して大衆の目に真相をさらけ出す事。
１歩譲るなら、消費者に対して、今の価格帯では安心した物件は手に入らないので
価格アップなりを受け入れなければならないね、というスタンスはありだと思うが
記事中に購買者への問いかけは一切ない。