買い換え検討中
[更新日時] 2016-02-11 13:09:12
レーベン和光ソラレアについての情報を希望しています。
大規模プロジェクトで、オール電化と太陽光で光熱費が節約できるどうです。
どうでしょうか〜
所在地:埼玉県和光市下新倉4丁目2180-1他(地番)
交通:東京メトロ有楽町線 「和光市」駅 徒歩20分 、東京メトロ副都心線 「和光市」駅 徒歩20分
東武東上線 「和光市」駅 徒歩20分 、都営三田線 「西高島平」駅 徒歩20分
東京メトロ有楽町線 「和光市」駅 バス6分 「金泉寺前」バス停から 徒歩2分 (和光高校循環バス)
東京メトロ副都心線 「和光市」駅 バス6分 「金泉寺前」バス停から 徒歩2分 (和光高校循環バス)
東武東上線 「和光市」駅 バス6分 「金泉寺前」バス停から 徒歩2分 (和光高校循環バス)
間取:3LDK~4LDK
面積:65.43平米~88.41平米
売主・販売代理:タカラレーベン
施工会社:株式会社長谷工コーポレーション
管理会社:株式会社レーベンコミュニティ
【タイトルを修正しました 2014.4.2 管理担当】
【タイトルを正式名称へ変更しました。 2014.4.30 管理担当】
[スレ作成日時]2014-02-03 20:46:50
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物件概要 |
所在地 |
埼玉県和光市下新倉四丁目725番他(地番) |
交通 |
東京メトロ有楽町線 「和光市」駅 徒歩20分 東京メトロ副都心線 「和光市」駅 徒歩20分 東武東上線 「和光市」駅 徒歩20分 都営三田線 「西高島平」駅 徒歩20分 東京メトロ有楽町線 「和光市」駅 バス6分 「金泉寺前」バス停から 徒歩2分 (和光高校循環バス) 東京メトロ副都心線 「和光市」駅 バス6分 「金泉寺前」バス停から 徒歩2分 (和光高校循環バス) 東武東上線 「和光市」駅 バス6分 「金泉寺前」バス停から 徒歩2分 (和光高校循環バス)
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
180戸(他に管理事務室1戸、パーティールーム・キッズスペース1戸) |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上8階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2015年01月27日 入居可能時期:即入居可 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主・販売代理]株式会社タカラレーベン
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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※ダウンロード手順は、
こちらを参照下さい。
※クレジットカード決済、PayPal決済をご利用頂けます。
※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
レーベン和光ソラレア口コミ掲示板・評判
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444
購入検討中さん
何でこんな駅遠物件買うのでしょうか?戸建を買えばいいじゃないですか。
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445
匿名さん
自転車通勤とか雨の日辛いです。雨の日だけバスでとか言うだろうけどそういう日は道もバスも混んでて辛いです。
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446
匿名さん
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447
匿名さん
機械式駐車場って15年〜20年で寿命が来て建て替えが必要なんですよね。
その時膨大な費用がかかるはずなんですが、これも修繕費に含まれているんでしょうか?
駐車料金無料というのは魅力的ですが、毎月の修繕費5000〜7000円程度でまかなえるように思えません。
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448
不動産購入勉強中さん
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449
購入検討中さん
「機械式駐車場無料 マンション」で検索するといろいろ出てきますね。そのうち社会問題の一つとして世間で取り上げられるかもしれませんね。
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450
匿名
修繕積立費は今後上がるような計画になってますよ。
ずーっと最初の金額のままっていうわけではないみたいですよ。
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451
匿名さん
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452
匿名さん
>>450
普通は上がるものなんですけど、それで建て替え費用がまかなえる程ではないでしょう?
下手すると億単位の費用がかかるんですよ?
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453
匿名さん
ネガではないのですが、太陽光パネルも寿命があり、憶測で20年~30年ほどだそうです。
本末転倒かもしれませんが、浮いた電気代をプールして太陽光パネルの修繕や交換に当ててもオーバーではない話かなと思います。。
永住目的ならばですが。
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454
匿名
公式ホームページによると約30年後に機械式駐輪場の交換と書いてあります。表を見ると約6000万円ほどの見積りになってますね。
この修繕計画ではダメだと?
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455
匿名さん
>>454
「駐輪場」ではなく「駐車場」ですよね?
公式ホームページを見ると、30〜36年後に3億2千万程度の費用がかかるように見えるのですが、見てる所が違うのでしょうか?
で、この30〜36年という計画、本当にこれで大丈夫でしょうか?
法定耐用年数は15年で一般的に20年程度で建て替えるものらしいですが、これを大幅に過ぎています。
建て替えが前倒しになった場合、この修繕計画、破綻しますよ。
ていうか普通に考えて30年も経った機械モノを使おうと思えないんですが…。
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456
匿名さん
修繕費の3.2億は初めから決まっていて、それを修繕計画の曲線に当てはめたら30年後くらいになったって事なんじゃないですか?
一般的なマンションのように駐車料金取ってればもっと早い時期になったんでしょうけど。
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457
匿名さん
修繕計画の30年後の約3億ちょっとは、それまでの累計であって、その時の積立・支出金額ではないですね。
表の見方的には454の人がおっしゃっている方が正しいかと。
機械式駐車場のデメリットはありますよね。
20~30年後、車を使用している人がどれだけこのマンションにいるかで、交換・廃止等いろいろな判断ができるかと思います。
その判断を実行するのに費用が足りるのかどうかは、正直言ってその時にならないとわからないものです。
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458
匿名さん
なぜか30年後に問題が噴出して対応できなくなるシナリヲを想定しているようですが、
457はマンションに住んでないでしょ。大規模修繕はその実行前の予算・計画・見積りを少なくとも所有者が考えているもんです。
だかーら「費用が足りるのかどうかわからないものです。」ってのはおかしい話です。ソラレアの問題でもないしレーベンも関係ないことですね。
特にこのクラスの戸数になると社会的に責任のある人とか専門職の所有者もいるから、小規模のマンションよりかはチャンと管理組合も組織できちゃうのですから。
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459
購入検討中さん
>458さん
このクラスの戸数になると社会的に責任のある人とか専門職の所有者もいるから、チャンと管理組合も組織できちゃう
何の根拠も無くいい加減なこと言わないでください。このマンションを選んだ理由には「設備の割には安い」=「コスパが良い」と言うことがほとんどではないでしょうか?ところが修繕積立費が大幅に膨れ上がり、固定費が高くなってローン返済や固定資産税と合わせて生活がキツくなると、売却や競売に出さざるを得ない人が現れ、賃貸化が進みます。
中には何人か有識者は居住しているかもしれませんが、責任力があって管理するか、より良いマンションを求めて見切りをつけるかは分かりません。
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460
物件比較中さん
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461
匿名さん
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462
匿名さん
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463
匿名さん
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